智能手機(jī)及基于車(chē)輛行駛狀態(tài)的智能電話提醒訊息的反饋方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛駕駛安全技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種智能手機(jī)及基于車(chē)輛行駛狀態(tài)的智能電話提醒訊息的反饋方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛駕駛者在駕駛過(guò)程中由于接打電話，查閱/答復(fù)短訊息，查閱智能電話的(也稱移動(dòng)通訊設(shè)備/終端、便攜式通訊設(shè)備/終端、智能電話/終端、智能通訊設(shè)備/終端、手機(jī)等)移動(dòng)應(yīng)用APP推送消息或者參與互動(dòng)等等，諸如此類的行為導(dǎo)致的交通事故屢見(jiàn)不鮮。研究表明，在駕駛過(guò)程中接打電話等行為將嚴(yán)重影響駕駛者的判斷能力和反應(yīng)速度，在遇到緊急或者意外情況時(shí)，采取適當(dāng)措施的時(shí)間將成倍增長(zhǎng)，發(fā)生行車(chē)安全事故的幾率也成倍增加，因此該類行為將對(duì)交通安全構(gòu)成重大威脅。
[0003]為此，先前技術(shù)中已經(jīng)采取了一些措施。例如第201310404216.X號(hào)中國(guó)專利申請(qǐng)，提出一種駕駛者接打智能電話安全駕駛提醒器，由車(chē)用電源電路、來(lái)電提示電路、控制電路、語(yǔ)音電路組成。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，來(lái)電提示電路在感應(yīng)到智能電話的撥打或接聽(tīng)信號(hào)時(shí)，通過(guò)控制電路控制語(yǔ)音電路播報(bào)預(yù)先錄制的聲音，提醒駕駛者找一個(gè)允許停車(chē)的地點(diǎn)，停好車(chē)后再接打電話，以達(dá)到提醒駕駛者的目的。該方案雖然起到了一定的提醒作用，但來(lái)電到達(dá)時(shí)，駕駛者對(duì)于突然到來(lái)的聲光、振動(dòng)反饋是非常敏感的，這些突然到來(lái)的提醒消息仍然將影響駕駛員的判斷，尤其是在遇到突發(fā)狀況(如前車(chē)急剎、前方行人橫穿馬路等緊急情況需要緊急制動(dòng)等)，雖然可以將智能電話設(shè)置成靜音模式，但不是每個(gè)駕駛者都會(huì)或者記得進(jìn)行提前設(shè)置，并且在某些時(shí)候駕駛者甚至在駕車(chē)途中還在等待著某些來(lái)電。在這樣的情況下，行車(chē)過(guò)程中突然的聲光、振動(dòng)反饋將是致命的，尤其是在高速行駛、轉(zhuǎn)彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎或者上下坡道時(shí)。更有甚者，對(duì)于新上路的駕駛員(新手)來(lái)說(shuō)，這樣的突發(fā)情況顯得更加危險(xiǎn)。
[0004]又如，第2014205735955號(hào)中國(guó)專利提出一種帶接打電話提醒功能的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，根據(jù)智能電話信號(hào)感應(yīng)器和攝像頭輸送的駕駛者圖像信號(hào)綜合判斷駕駛者是否在行車(chē)過(guò)程中接打電話，并且在判斷出駕駛者在行車(chē)過(guò)程中接打電話時(shí)輸出控制信號(hào)給語(yǔ)音提醒器，提醒駕駛者。進(jìn)一步地，導(dǎo)航系統(tǒng)還設(shè)置了一個(gè)智能電話信號(hào)干擾器用于屏蔽智能電話信號(hào)，當(dāng)發(fā)出提醒后駕駛者仍然在打電話時(shí)將強(qiáng)制結(jié)束通話。該方案雖然起到了一定的提醒作用，但當(dāng)新的來(lái)電到達(dá)時(shí)駕駛者仍然知道該來(lái)電提醒，諸如通過(guò)聲光、振動(dòng)等反饋，仍將對(duì)駕駛者的判斷造成影響，而且在接通電話后強(qiáng)制結(jié)束通話的處理也較為生硬和不盡人性化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的第一方面提出一種基于車(chē)輛行駛狀態(tài)的智能電話提醒訊息的反饋方法，包括:
[0006]位于車(chē)輛內(nèi)的智能電話獲取車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎角度；
[0007]智能電話檢查前述獲取到的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎角度是否超過(guò)一設(shè)定的第一閾值；
[0008]響應(yīng)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度超出設(shè)定的第一閾值，限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋；
[0009]響應(yīng)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度未超出設(shè)定的第一閾值，檢查車(chē)輛的行進(jìn)速度是否超出設(shè)定的速度閾值；
[0010]響應(yīng)于車(chē)輛的行進(jìn)速度超出設(shè)定的速度閾值，限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋；
[0011]響應(yīng)于車(chē)輛的行進(jìn)速度未超出設(shè)定的速度閾值，不限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋。
[0012]進(jìn)一步的例子中，前述方法更加包含以下步驟:
[0013]智能電話接收前述第一閾值和/或速度閾值的設(shè)定值輸入。
[0014]進(jìn)一步的例子中，前述方法中，前述限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋包括:降低智能電話的聲音反饋的音量等級(jí)、降低指示燈顯示反饋的亮度等級(jí)、降低物理振動(dòng)反饋的振動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)、限制智能電話顯示屏的自動(dòng)亮起中的至少一種。
[0015]進(jìn)一步的例子中，前述限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋包括:關(guān)閉智能電話的聲音反饋、指示燈顯示反饋、物理振動(dòng)反饋、智能電話顯示屏的自動(dòng)亮起中的至少一種。
[0016]進(jìn)一步的例子中，響應(yīng)于車(chē)輛的行進(jìn)速度未超出設(shè)定的速度閾值，不限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋，并將短訊息和語(yǔ)音通話應(yīng)用程序的提醒信息通過(guò)語(yǔ)音播放的形式反饋。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的改進(jìn)，還提出一種適于安裝在車(chē)輛內(nèi)以進(jìn)行行車(chē)安全提醒的智能電話，包括:
[0018]存儲(chǔ)器；
[0019]一個(gè)或多個(gè)處理器；
[0020]—個(gè)或多個(gè)模塊，該一個(gè)或多個(gè)模塊被存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并被配置成由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行，所述一個(gè)或多個(gè)模塊包括用于執(zhí)行下述處理的模塊:
[0021]用于獲取車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎角度的模塊；
[0022]用于檢查前述獲取到的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎角度是否超過(guò)一設(shè)定的第一閾值的模塊；
[0023]用于響應(yīng)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度超出設(shè)定的第一閾值，限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋的模塊。
[0024]進(jìn)一步的實(shí)施例中，前述智能手機(jī)中，所述的一個(gè)或多個(gè)模塊更加包括用于執(zhí)行下述處理的模塊:
[0025]用于響應(yīng)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度未超出設(shè)定的第一閾值，檢查車(chē)輛的行進(jìn)速度是否超出設(shè)定的速度閾值的模塊；
[0026]用于響應(yīng)于車(chē)輛的行進(jìn)速度超出設(shè)定的速度閾值，限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋的模塊；
[0027]用于響應(yīng)于車(chē)輛的行進(jìn)速度未超出設(shè)定的速度閾值，不限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋的模塊。
[0028]進(jìn)一步的實(shí)施例中，前述智能手機(jī)還包括一個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器，被配置用于獲取智能手機(jī)所在車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息；
[0029]所述的用于獲取車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎角度的模塊基于這些一個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器所得的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息獲取車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎角度。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的改進(jìn)，還提出一種適于安裝在車(chē)輛內(nèi)以進(jìn)行行車(chē)安全提醒的智能電話，包括:
[0031]存儲(chǔ)器；
[0032]一個(gè)或多個(gè)處理器；
[0033]—個(gè)或多個(gè)模塊，該一個(gè)或多個(gè)模塊被存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并被配置成由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行，所述一個(gè)或多個(gè)模塊包括執(zhí)行下述處理的指令集:
[0034]獲取車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎角度；
[0035]檢查前述獲取到的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎角度是否超過(guò)一設(shè)定的第一閾值；以及
[0036]響應(yīng)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度超出設(shè)定的第一閾值，限制智能電話的應(yīng)用程序所發(fā)出提醒信息的反饋。
[0037]應(yīng)當(dāng)理解，前述構(gòu)思以及在下面更加詳細(xì)地描述的額外構(gòu)思的所有組合只要在這樣的構(gòu)思不相互矛盾的情況下都可以被視為本公開(kāi)的發(fā)明主題的一部分。另外，所要求保護(hù)的主題的所有組合都被視為本公開(kāi)的發(fā)明主題的一部分。
[0038]結(jié)合附圖從下面的描述中可以更加全面地理解本發(fā)明教導(dǎo)的前述和其他方面、實(shí)施例和特征。本發(fā)明的其他附加方面例如示例性實(shí)施方式的特征和/或有益效果將在下面的描述中顯見(jiàn)，或通過(guò)根據(jù)本發(fā)明教導(dǎo)的【具體實(shí)施方式】的實(shí)踐中得知。
【附圖說(shuō)明】
[0039]附圖不意在按比例繪制。在附圖中，在各個(gè)圖中示出的每個(gè)相同或近似相同的組成部分可以用相同的標(biāo)號(hào)表示。為了清晰起見(jiàn)，在每個(gè)圖中，并非每個(gè)組成部分均被標(biāo)記?，F(xiàn)在，將通過(guò)例子并參考附圖來(lái)描述本發(fā)明的各個(gè)方面的實(shí)施例，其中:
[0040]圖1是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明某些實(shí)施例的智能電話的示意圖。
[0041]圖2是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明某些實(shí)施例的在智能電話上執(zhí)行的基于車(chē)輛行駛狀態(tài)的智能電話提醒訊息的反饋方法的流程示意圖。
[0042]圖3是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明某些實(shí)施例的在智能電話上執(zhí)行的基于車(chē)輛行駛狀態(tài)的智能電話提醒訊息的反饋方法的一個(gè)具體實(shí)現(xiàn)實(shí)例。
【具體實(shí)施方式】
[0043]為了更了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，特舉具體實(shí)施例并配合所附圖式說(shuō)明如下。
[0044]在本公開(kāi)中參照附圖來(lái)描述本發(fā)明的各方面，附圖中示出了許多說(shuō)明的實(shí)施例。本公開(kāi)的實(shí)施例不必定意在包括本發(fā)明的所有方面。應(yīng)當(dāng)理解，上面介紹的多種構(gòu)思和實(shí)施例，以及下面更加詳細(xì)地描述的那些構(gòu)思和實(shí)施方式可以以很多方式中任意一種來(lái)實(shí)施，這是因?yàn)楸景l(fā)明所公開(kāi)的構(gòu)思和實(shí)施例并不限于任何實(shí)施方式。另外，本發(fā)明公開(kāi)的一些方面可以單獨(dú)使用，或者與本發(fā)明公開(kāi)的其他方面的任何適當(dāng)組合來(lái)使用。
[0045]圖1是說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明某些實(shí)施例的智能電話的示意圖。智能電話100包括一個(gè)或多個(gè)處理單元(CPU) 101、存儲(chǔ)器控制器102、外設(shè)接口 103、無(wú)線通信裝置104、外部端口105、音頻電路107、一個(gè)或多個(gè)麥克風(fēng)1071、一個(gè)或多個(gè)揚(yáng)聲器1072、存儲(chǔ)器120、I/O子系統(tǒng)130、觸控屏132、其他輸出或控制設(shè)備134、一個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)傳感器140以及一