一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)及校驗(yàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的校驗(yàn)方法，具體是一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)及校驗(yàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK是用于防止軌道車超速運(yùn)行或越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，監(jiān)控其安全運(yùn)行的重要設(shè)備，記錄產(chǎn)生的GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)是分析軌道車司機(jī)工作質(zhì)量、GYK自身設(shè)備質(zhì)量的重要信息來(lái)源。
[0003]軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK自應(yīng)用之日起已在多個(gè)鐵路局安裝使用，并且已經(jīng)成為保證軌道車安全運(yùn)行的重要必備設(shè)備，它的正常工作以GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，因此對(duì)GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有較高的要求，但目前的實(shí)際情況是各鐵路局線路都比較復(fù)雜，線路調(diào)整較多，對(duì)GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)的更改比較頻繁，目前采集GYK設(shè)備信息需要工作人員自己帶U盤去GYK設(shè)備上拷貝數(shù)據(jù)，然后再將U盤的數(shù)據(jù)導(dǎo)入服務(wù)器進(jìn)行分析，一個(gè)鐵路局的GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)因此會(huì)出現(xiàn)多個(gè)版本，一方面對(duì)管理造成一定的不便，如果出現(xiàn)差錯(cuò)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，另一方面會(huì)給操作人員帶來(lái)一些困難，尤其是在夜間和惡劣天氣下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種提高控車安全性和工作效率的校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)校驗(yàn)方法，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)，包括服務(wù)器、客戶端、打印機(jī)和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，所述服務(wù)器通過(guò)客戶端分別連接打印機(jī)和和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述客戶端隨時(shí)上傳列車運(yùn)行記錄文件或其他文件至服務(wù)器。
[0008]所述校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)的校驗(yàn)方法，具體步驟如下:
[0009](I)服務(wù)器端通知客戶端有下載任務(wù)；
[0010](2)客戶端收到更新通知后，進(jìn)行下載；
[0011](3)下載完成后，對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)，若下載失敗，則反饋給服務(wù)器要求重新下載，若下載成功，則進(jìn)行后續(xù)步驟；
[0012](4)將下載到的文件載入軟件進(jìn)行GYK真實(shí)模擬，并從服務(wù)器查閱下載文件的說(shuō)明文檔進(jìn)行打印，對(duì)說(shuō)明文檔內(nèi)容和GYK真實(shí)模擬進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核不正確則下載失敗并反饋給服務(wù)器要求重新下載，復(fù)核正確，則進(jìn)行后續(xù)步驟；
[0013](5)將下載的文件載入軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK中進(jìn)行控車。
[0014]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述步驟(3)中對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)時(shí)使用CRC驗(yàn)證方法，具體步驟如下:
[0015]A、服務(wù)器端通知客戶端有下載任務(wù)時(shí)發(fā)送下載內(nèi)容的CRC校驗(yàn)碼；
[0016]B、客戶端保存CRC校驗(yàn)碼并進(jìn)行下載；
[0017]C、下載完成后，對(duì)下載文件的整體內(nèi)容進(jìn)行CRC校驗(yàn)計(jì)算得到CRC計(jì)算校驗(yàn)碼；
[0018]D、將保存的CRC校驗(yàn)碼和CRC計(jì)算校驗(yàn)碼進(jìn)行比較，若兩者相同則下載成功，若兩者不同則下載失敗。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0020]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了人工干預(yù)校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝，對(duì)于從服務(wù)器下載的GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件進(jìn)行人工干預(yù)校驗(yàn)，保證了 GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件在升級(jí)至軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK之前的正確性，提高控車的安全性及工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
[0022]圖2為本發(fā)明的流程示意圖。
[0023]圖3為本發(fā)明中下載文件完整性校驗(yàn)的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0025]請(qǐng)參閱圖1-3，一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)，包括服務(wù)器、客戶端、打印機(jī)和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，所述服務(wù)器通過(guò)客戶端分別連接打印機(jī)和和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，客戶端連接服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程下載、上傳軌道車控制相關(guān)數(shù)據(jù)，具有真實(shí)模擬軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK控車的功能。
[0026]所述校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)的校驗(yàn)方法，具體步驟如下:
[0027](I)服務(wù)器端通知客戶端有下載任務(wù)并發(fā)送下載內(nèi)容的CRC校驗(yàn)碼；
[0028](2)客戶端收到更新通知后，進(jìn)行下載并保存CRC校驗(yàn)碼；
[0029](3)下載完成后，對(duì)下載文件的整體內(nèi)容進(jìn)行CRC校驗(yàn)計(jì)算得到CRC計(jì)算校驗(yàn)碼，再對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)，將保存的CRC校驗(yàn)碼和CRC計(jì)算校驗(yàn)碼進(jìn)行比較，若兩者不同則下載失敗并反饋給服務(wù)器要求重新下載，若兩者相同則下載成功，進(jìn)行后續(xù)步驟；
[0030](4)將下載到的文件載入軟件進(jìn)行GYK真實(shí)模擬，并從服務(wù)器查閱下載文件的說(shuō)明文檔進(jìn)行打印，對(duì)說(shuō)明文檔內(nèi)容和GYK真實(shí)模擬進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核不正確則下載失敗并反饋給服務(wù)器要求重新下載，復(fù)核正確，則進(jìn)行后續(xù)步驟；
[0031](5)將下載的文件載入軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK中進(jìn)行控車。
[0032]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了人工干預(yù)校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝，對(duì)于從服務(wù)器下載的GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件進(jìn)行人工干預(yù)校驗(yàn)，保證了 GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件在升級(jí)至軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK之前的正確性，提高控車的安全性及工作效率。
[0033]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)，包括服務(wù)器、客戶端、打印機(jī)和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，其特征在于，所述服務(wù)器通過(guò)客戶端分別連接打印機(jī)和和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端隨時(shí)上傳列車運(yùn)行記錄文件或其他文件至服務(wù)器。
3.一種采用權(quán)利要求1-2之一所述的校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)的校驗(yàn)方法，其特征在于，具體步驟如下: (1)服務(wù)器端通知客戶端有下載任務(wù)； (2)客戶端收到更新通知后，進(jìn)行下載； (3)下載完成后，對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)，若下載失敗，則反饋給服務(wù)器要求重新下載，若下載成功，則進(jìn)行后續(xù)步驟； (4)將下載到的文件載入軟件進(jìn)行GYK真實(shí)模擬，并從服務(wù)器查閱下載文件的說(shuō)明文檔進(jìn)行打印，對(duì)說(shuō)明文檔內(nèi)容和GYK真實(shí)模擬進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核不正確則下載失敗并反饋給服務(wù)器要求重新下載，復(fù)核正確，則進(jìn)行后續(xù)步驟； (5)將下載的文件載入軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK中進(jìn)行控車。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)的校驗(yàn)方法，其特征在于，所述步驟(3)中對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)時(shí)使用CRC驗(yàn)證方法，具體步驟如下: A、服務(wù)器端通知客戶端有下載任務(wù)時(shí)發(fā)送下載內(nèi)容的CRC校驗(yàn)碼； B、客戶端保存CRC校驗(yàn)碼并進(jìn)行下載； C、下載完成后，對(duì)下載文件的整體內(nèi)容進(jìn)行CRC校驗(yàn)計(jì)算得到CRC計(jì)算校驗(yàn)碼； D、將保存的CRC校驗(yàn)碼和CRC計(jì)算校驗(yàn)碼進(jìn)行比較，若兩者相同則下載成功，若兩者不同則下載失敗。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)及校驗(yàn)方法，校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝的人工干預(yù)系統(tǒng)包括服務(wù)器、客戶端、打印機(jī)和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，服務(wù)器通過(guò)客戶端分別連接打印機(jī)和軌道車運(yùn)行設(shè)備GYK，客戶端隨時(shí)上傳列車運(yùn)行記錄文件或其他文件至服務(wù)器，對(duì)下載的文件進(jìn)行完整性校驗(yàn)時(shí)使用CRC驗(yàn)證方法，客戶端對(duì)下載文件的整體內(nèi)容進(jìn)行CRC校驗(yàn)計(jì)算得到CRC計(jì)算校驗(yàn)碼并和保存的CRC校驗(yàn)碼進(jìn)行比對(duì)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了人工干預(yù)校驗(yàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)換裝，對(duì)于從服務(wù)器下載的GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件進(jìn)行人工干預(yù)校驗(yàn)，保證了GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)換裝文件在升級(jí)至軌道車運(yùn)行控制設(shè)備GYK之前的正確性，提高控車的安全性及工作效率。
【IPC分類】H04L29-08, B61L27-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104780197
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410674226
【發(fā)明人】陳立, 胡敏惠, 郭金紅, 李全軍, 于永超
【申請(qǐng)人】陜西西北鐵道電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月21日