本發(fā)明涉及無線通訊領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶與岸站之間通信方法。

背景技術(shù)：

船岸無線通信岸站通常具有多個體制，例如包括：802.11體制、802.16體制、802.20體制、lte體制等。傳統(tǒng)的方法是岸基站點工作在某個無線體制下，定義好頻段、頻點以及調(diào)制方式，移動接入點通過檢測無線信號，在無線組網(wǎng)協(xié)議下由移動船站適應(yīng)岸站的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，從而實現(xiàn)點對多點的接入，以便于進行統(tǒng)一管理。傳統(tǒng)的無線接入方式的缺點是：基站被限定工作在單一頻段和協(xié)議內(nèi)，無法綜合利用多個頻段，導(dǎo)致船舶接入數(shù)量、距離之間的矛盾比較嚴重。

例如專利申請201210397265.0公開一種海上寬帶無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)海面移動船只之間的寬帶無線通信，解決現(xiàn)有通信系統(tǒng)在海面船只之間使用時通信帶寬窄，通信距離短及通信鏈路不穩(wěn)定(船體晃動)等問題。所述的海上寬帶無線通信系統(tǒng)主要由一套中心站及多套移動站組成，中心站和移動站分別安裝在不同船只上，安裝中心站的船只可以與任一安裝移動站的船只進行通信。中心站和移動站的結(jié)構(gòu)相同，均包括天線、室外單元、室內(nèi)單元及網(wǎng)絡(luò)交換機。為滿足海面特殊環(huán)境下遠距離和寬帶傳輸?shù)囊?，系統(tǒng)中天線的發(fā)射頻率在430mhz～860mhz頻段內(nèi)；為抵抗海面風(fēng)浪搖擺，保證通信鏈路的穩(wěn)定性，系統(tǒng)中的天線采用收發(fā)一體的全向天線，且由兩根性能相同的天線組成v字型。該系統(tǒng)也是采用傳統(tǒng)的無線通訊方式，并不能解決基站被限定的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本發(fā)明的目的是提供一種船舶與岸站之間通信體制自適應(yīng)無線通信點對多點接入方法，該方法能夠自適應(yīng)動態(tài)多頻點點對多點移動無線設(shè)備接入，且能夠根據(jù)實際情況調(diào)整應(yīng)用的無線體制，滿足通訊傳輸?shù)男枰鉀Q基站被限制于單一頻段和協(xié)議內(nèi)無法綜合利用的問題。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種船舶與岸站之間通信體制自適應(yīng)無線通信點對多點接入方法，該方法可以廣泛的應(yīng)用多體制無線通信設(shè)備，跳出了頻段限制和通信協(xié)議限制，甚至在同一通信體制內(nèi)對信道和頻點的利用可以大范圍動態(tài)的同步調(diào)節(jié)和自適應(yīng)，從而極大限度的利用無線頻譜特性，將接入船舶的范圍和距離提升到最大。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。

一種船舶與岸站之間通信體制自適應(yīng)無線通信點對多點接入方法，其特征在于該方法首先判斷需要接入船舶的無線通信體制、通信頻道、頻點等無線設(shè)備信息，然后動態(tài)地同步調(diào)整岸站的相應(yīng)信息，實現(xiàn)遠程移動船站的多點接入。本發(fā)明所實現(xiàn)的方法，通過對岸站無線通信設(shè)備的通信體制、通信頻道進行選擇，對通信頻點進行動態(tài)調(diào)配，提升了岸站無線通信設(shè)備模塊化建站擴展能力，提高了海面無線應(yīng)用的頻譜范圍，提高了船舶多體制無線終端接入能力。

本發(fā)明的工作原理：利用無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(以下簡稱網(wǎng)管)通過帶外網(wǎng)絡(luò)收集船站的無線設(shè)備信息，帶外網(wǎng)絡(luò)可以是衛(wèi)星通信網(wǎng)、ais網(wǎng)絡(luò)、vhf網(wǎng)絡(luò)、北斗網(wǎng)絡(luò)、短波單邊帶網(wǎng)絡(luò)等，船站無線設(shè)備信息包含無線接入握手連接必備的信息如：無線設(shè)備通信體制、頻段、頻點、發(fā)射功率等，網(wǎng)管根據(jù)船站的設(shè)備特性選擇能夠接入它的基站收發(fā)機，并根據(jù)船岸距離、頻率特性等同步調(diào)整船岸雙方的設(shè)備參數(shù)，快速準確的完成船岸設(shè)備的互聯(lián)，實現(xiàn)船岸無線通信的點對多點動態(tài)接入。

為此，上述方法的具體實現(xiàn)步驟是：

101、當岸站接收到船舶的入網(wǎng)申請信號后，把接收到的信號發(fā)送給無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)；

具體地說，利用無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以分析出船舶使用的無線接入設(shè)備的類型及型號(包括：802.11體制、802.16體制、802.20體制、lte體制等設(shè)備)；根據(jù)船站的設(shè)備類型以及型號，找到岸站相對應(yīng)的接收設(shè)備，將無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)分析出的頻點以及協(xié)議發(fā)送給岸站。

102、利用帶外網(wǎng)絡(luò)，如：衛(wèi)星通信網(wǎng)、ais網(wǎng)絡(luò)、vhf網(wǎng)絡(luò)、北斗網(wǎng)絡(luò)、短波單邊帶網(wǎng)絡(luò)等通知船站將要使用的頻點以及協(xié)議；

103、岸站和船站收到相對應(yīng)的使用頻點及協(xié)議后，分別調(diào)整自己的設(shè)備，并且調(diào)整天線相互指向；

104、當岸站與船站使用相同的設(shè)備，通信協(xié)議，頻點后，通過心跳檢測，一旦檢測到對方的心跳，則完成了船岸連接。

因為船舶一直在移動，因此需要同時進行船岸同步。

該方法還進一步包括有：

105、當完成了船岸連接后，無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)將實時計算船岸的距離，并根據(jù)設(shè)備的特性，信號的強弱，計算出相適應(yīng)的信道帶寬，發(fā)射功率；

106、對信道帶寬、發(fā)射功率進行對比，判斷是否發(fā)生變化，如果信道帶寬跟發(fā)射功率發(fā)生變化，馬上通知岸站和船站；

107、岸站對應(yīng)調(diào)整信道帶寬，跟發(fā)射功率；船站調(diào)整發(fā)射功率；使得通信保持上下行平衡；

108、船站也將自己的實時位置發(fā)送給岸站，保持無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的計算正確。

本發(fā)明的優(yōu)點在于岸站可以廣泛的應(yīng)用多體制無線通信設(shè)備，跳出了頻段限制和通信協(xié)議限制，甚至在同一通信體制內(nèi)對信道和頻點的利用可以大范圍動態(tài)的同步調(diào)節(jié)和自適應(yīng)，從而極大限度的利用無線頻譜特性，將接入船舶的范圍和距離提升到最大。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所實現(xiàn)船岸無線通信岸站多體制動態(tài)多頻點點對多點的接入方法的接入結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本發(fā)明所實現(xiàn)船岸無線通信岸站多體制動態(tài)多頻點點對多點的接入方法的流程圖。

圖3是本發(fā)明所實現(xiàn)的船岸同步的流程圖。

具體實施方式

為了更清楚地表述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步地描述。

請參閱圖1，本發(fā)明提供的船岸無線通信岸站多體制動態(tài)多頻點點對多點的接入方法的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明所實現(xiàn)的船岸無線通信岸站多體制動態(tài)接入流程圖。圖中所示，本發(fā)明實現(xiàn)的具體流程為：

步驟1.當岸站接收到船舶的入網(wǎng)申請信號后，把接收到的信號發(fā)送給無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)；利用無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以分析出船舶使用的無線接入設(shè)備的類型及型號(包括：802.11體制、802.16體制、802.20體制、lte體制等設(shè)備)；根據(jù)船站的設(shè)備類型以及型號，找到岸站相對應(yīng)的接收設(shè)備，將無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)分析出的頻點以及協(xié)議發(fā)送給岸站。

步驟2.同時利用帶外網(wǎng)絡(luò)如：衛(wèi)星通信網(wǎng)、ais網(wǎng)絡(luò)、vhf網(wǎng)絡(luò)、北斗網(wǎng)絡(luò)、短波單邊帶網(wǎng)絡(luò)等通知船站將要使用的頻點以及協(xié)議。

步驟3.岸站和船站收到相對應(yīng)的使用頻點及協(xié)議后，分別調(diào)整自己的設(shè)備，并且調(diào)整天線相互指向。

步驟4.當岸站與船站使用相同的設(shè)備，通信協(xié)議，頻點后，通過心跳檢測，一旦檢測到對方的心跳，則完成了船岸連接。

因為船舶一直在移動，因此需要進行船岸同步。

結(jié)合圖3所示，當完成連接后，需要實時保持通訊，并對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進行計算和設(shè)置，例如計算距離、設(shè)置信道帶寬、發(fā)射功率、船站或岸站位置。，因此，進一步包括有：

步驟5.當完成了船岸連接后，無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)將實時計算船岸的距離，根據(jù)設(shè)備的特性，信號的強弱，計算出相適應(yīng)的信道帶寬，發(fā)射功率。

步驟6.一旦信道帶寬跟發(fā)射功率發(fā)生變化后，馬上通知岸站和船站。

步驟7.岸站對應(yīng)調(diào)整信道帶寬，跟發(fā)射功率；船站調(diào)整發(fā)射功率；使得通信保持上下行平衡。

步驟8.同時，船站也將自己的實時位置發(fā)送給岸站，保持無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的計算正確。

本發(fā)明的優(yōu)點在于岸站可以廣泛的應(yīng)用多體制無線通信設(shè)備，跳出了頻段限制和通信協(xié)議限制，甚至在同一通信體制內(nèi)對信道和頻點的利用可以大范圍動態(tài)的同步調(diào)節(jié)和自適應(yīng)，從而極大限度的利用無線頻譜特性，將接入船舶的范圍和距離提升到最大。

以上公開的僅為本發(fā)明的幾個具體實施例，但是本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍。