本發(fā)明涉及信息管理和數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，特別涉及一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)及其服務(wù)與管理方法，屬于it(信息技術(shù))技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著智慧城市和物流業(yè)的飛速發(fā)展，如何為各大快遞物流及城市配送提供環(huán)保、高效的運(yùn)力服務(wù)，為物流業(yè)務(wù)的支線、調(diào)撥、末端配送提供不同的運(yùn)力支持，同時(shí)提供開放互聯(lián)的新能源汽車充電一體化運(yùn)營(yíng)解決方案及服務(wù)等，成為了對(duì)技術(shù)和商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。

如圖1所示，專利申請(qǐng)?zhí)枮?01610239459.6的文獻(xiàn)公開了一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，包括租賃服務(wù)器、若干個(gè)充電樁和設(shè)置在電動(dòng)汽車上的租賃裝置，所述充電樁上設(shè)有第一gprs終端和可傳輸信息的充電槍，所述租賃裝置包括第二gprs終端、用于身份驗(yàn)證的第一信息讀入裝置以及與充電槍匹配的充電接口，所述第一gprs終端分別與充電樁和充電槍電連接，所述第二gprs終端分別與第一信息讀入裝置和充電接口電連接，所述第一gprs終端和第二gprs終端都能與租賃服務(wù)器進(jìn)行無(wú)線通信。租車人通過電動(dòng)汽車上的第一信息讀入裝置輸入租車人信息，第二gprs終端將租車人信息發(fā)送到租賃服務(wù)器，驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是注冊(cè)用戶則可以進(jìn)行租車操作和還車操作。每個(gè)充電樁前設(shè)置一個(gè)停車位，租車人還車時(shí)，將電動(dòng)汽車停在充電樁前的停車位上，并將該停車位對(duì)應(yīng)的充電樁上的充電槍插入該電動(dòng)汽車的充電接口。

當(dāng)租車人租車時(shí)，第一信息讀入裝置讀入租車人信息，電動(dòng)汽車將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息(vin碼)和租車人信息的數(shù)據(jù)包通過第二gprs終端發(fā)送到租賃服務(wù)器；當(dāng)電動(dòng)汽車的充電接口插入充電槍時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍發(fā)送到充電樁的第一gprs終端，第一gprs終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電樁信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器。租賃服務(wù)器接收第一gprs終端和第二gprs終端發(fā)送的數(shù)據(jù)包，將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電樁信息進(jìn)行綁定。

上述技術(shù)方案將電動(dòng)汽車、給該電動(dòng)汽車充電的充電樁和使用該電動(dòng)汽車的租車人信息進(jìn)行綁定，便于電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)監(jiān)控管理三者，合理分配電動(dòng)汽車和充電樁資源。

然而，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，上述技術(shù)方案雖然聯(lián)系和綁定了電動(dòng)汽車、給該電動(dòng)汽車充電的充電樁和使用該電動(dòng)汽車的租車人信息，但無(wú)法對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車、充電樁和用戶進(jìn)行統(tǒng)一管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)及其服務(wù)與管理方法，通過通信網(wǎng)絡(luò)接入新能源汽車與充電樁，對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車、充電樁和用戶進(jìn)行統(tǒng)一管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)，包括車輛、安裝于所述車輛上的車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)，所述車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)通過通信網(wǎng)絡(luò)連接，所述車載終端按照通信協(xié)議將車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，所述充電樁按照通信協(xié)議將充電樁監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述電樁監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于：所述用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)還包括一統(tǒng)一管理平臺(tái)，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)按照數(shù)據(jù)交換協(xié)議格式與所述車輛監(jiān)控平臺(tái)和所述電樁監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)包括數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊和運(yùn)營(yíng)管理模塊。

進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊包括車輛監(jiān)控模塊和充電樁監(jiān)控模塊；其中，所述車輛監(jiān)控模塊包括數(shù)據(jù)采集模塊和預(yù)警報(bào)警模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過所述車載終端實(shí)時(shí)采集車輛的動(dòng)力電池與車輛運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析、歸類和分級(jí)，所述預(yù)警和報(bào)警模塊用于按照規(guī)定執(zhí)行預(yù)警和報(bào)警動(dòng)作；所述充電樁模塊通過gprs實(shí)現(xiàn)對(duì)所述充電樁的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控，所述充電樁支持實(shí)體ic充電卡以及手機(jī)app兩種方式進(jìn)行充電。

進(jìn)一步地，所述運(yùn)營(yíng)管理模塊包括車輛管理模塊、充電樁管理模塊、客戶管理模塊和客戶監(jiān)控模塊。

進(jìn)一步地，所述車輛監(jiān)控模塊監(jiān)控的數(shù)據(jù)包括a.電池?cái)?shù)據(jù)：包括電池電壓、電池包溫度；b.整車數(shù)據(jù)：包括soc(剩余電量)、車速、里程、充放電狀態(tài)；c.定位數(shù)據(jù)：包括經(jīng)緯度、方向；d.極值數(shù)據(jù)：包括電池單體電壓最高/低值、總電壓、最高溫度值；e.報(bào)警數(shù)據(jù)：包括電池故障、電機(jī)故障、soc過低數(shù)據(jù)；f.用戶自定義數(shù)據(jù)：例如車輛點(diǎn)火、熄火時(shí)間。

進(jìn)一步地，所述預(yù)警和報(bào)警模塊包括a.車輛異常報(bào)警；b.電池衰減檢測(cè)；c.車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析；d.車輛違章提醒。

進(jìn)一步地，所述充電樁監(jiān)控模塊監(jiān)控的數(shù)據(jù)包括a.在線狀態(tài)；b.位置分布；c.充電記錄：包括充電時(shí)間、充電電量、充電費(fèi)率；d.交流/直流側(cè)瞬時(shí)量；e.直流側(cè)遙信量。

進(jìn)一步地，所述車輛管理模塊用于車輛基本信息的建檔、證照辦理狀態(tài)登記及其到期預(yù)警、車輛試用及租賃管理、車輛故障管理，包括a.車輛基本信息管理：對(duì)車輛的車牌號(hào)、車型參數(shù)、各類證照辦理情況及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行建檔管理；b.證照辦理狀態(tài)登記及預(yù)警：對(duì)車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)卡、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行建檔管理，并支持到期預(yù)警；c.車輛試用及租賃登記：對(duì)車輛的客戶試用、租賃信息進(jìn)行建檔管理；并支持到期預(yù)警；d.車輛故障管理：對(duì)車輛的故障信息及維修狀態(tài)進(jìn)行管理，對(duì)客戶售后服務(wù)進(jìn)行全程跟蹤；

又，所述充電樁管理模塊用于對(duì)充電場(chǎng)站以及單個(gè)充電樁的基本信息建檔、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)管理、充電記錄管理、充電計(jì)費(fèi)及結(jié)算管理，包括a.充電站管理：對(duì)充電場(chǎng)站的充電樁建設(shè)、位置分布、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行管理；b.充電樁管理：對(duì)每個(gè)充電樁的基本資料、充電記錄等進(jìn)行管理；c.ic充電卡管理：對(duì)實(shí)體ic充電卡的基本資料、充電狀態(tài)、充值記錄、充電記錄等進(jìn)行管理；d.app充電管理：對(duì)通過地上鐵充電app進(jìn)行充電的客戶資料、充電記錄、結(jié)算記錄等進(jìn)行管理；

又，所述客戶管理模塊用于對(duì)企業(yè)及個(gè)人客戶進(jìn)行基本信息建檔、租車合同訂單管理及費(fèi)用到期預(yù)警、試用協(xié)議管理，包括a.客戶基本信息管理：對(duì)客戶基本資料進(jìn)行建檔；b.租車合同訂單管理：對(duì)客戶租車合同進(jìn)行建檔，并提供費(fèi)用到期預(yù)警功能；c.客戶試用協(xié)議管理：對(duì)客戶試用車輛的協(xié)議進(jìn)行建檔，并提供到期預(yù)警功能；

又，所述客戶監(jiān)控模塊用于給注冊(cè)的租車客戶提供一個(gè)可以登陸的平臺(tái)，所述租車客戶可以隨時(shí)查看所租賃車輛的基本信息、合同信息與上述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的服務(wù)與管理方法，包括車輛、安裝于所述車輛上的車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)，所述車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)通過通信網(wǎng)絡(luò)連接，所述車載終端按照通信協(xié)議將車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，所述充電樁按照通信協(xié)議將充電樁監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述電樁監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于：構(gòu)建一統(tǒng)一管理平臺(tái)，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)按照數(shù)據(jù)交換協(xié)議格式與所述車輛監(jiān)控平臺(tái)和所述電樁監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)包括數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊和運(yùn)營(yíng)管理模塊；其中，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊包括車輛監(jiān)控模塊和充電樁監(jiān)控模塊；所述車輛監(jiān)控模塊包括數(shù)據(jù)采集模塊和預(yù)警報(bào)警模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過所述車載終端實(shí)時(shí)采集車輛的動(dòng)力電池與車輛運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析、歸類和分級(jí)，所述預(yù)警和報(bào)警模塊用于按照規(guī)定執(zhí)行預(yù)警和報(bào)警動(dòng)作；所述充電樁模塊通過gprs實(shí)現(xiàn)對(duì)所述充電樁的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控，所述充電樁支持實(shí)體ic充電卡以及手機(jī)app兩種方式進(jìn)行充電；又，所述運(yùn)營(yíng)管理模塊包括車輛管理模塊、充電樁管理模塊、客戶管理模塊和客戶監(jiān)控模塊。

進(jìn)一步地，所述車輛監(jiān)控模塊監(jiān)控的數(shù)據(jù)包括a.電池?cái)?shù)據(jù)：包括電池電壓、電池包溫度；b.整車數(shù)據(jù)：包括soc(剩余電量)、車速、里程、充放電狀態(tài)；c.定位數(shù)據(jù)：包括經(jīng)緯度、方向；d.極值數(shù)據(jù)：包括電池單體電壓最高/低值、總電壓、最高溫度值；e.報(bào)警數(shù)據(jù)：包括電池故障、電機(jī)故障、soc過低數(shù)據(jù)；f.用戶自定義數(shù)據(jù)：例如車輛點(diǎn)火、熄火時(shí)間；

又，所述預(yù)警和報(bào)警模塊包括a.車輛異常報(bào)警；b.電池衰減檢測(cè)；c.車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析；d.車輛違章提醒；

又，所述充電樁監(jiān)控模塊監(jiān)控的數(shù)據(jù)包括a.在線狀態(tài)；b.位置分布；c.充電記錄：包括充電時(shí)間、充電電量、充電費(fèi)率；d.交流/直流側(cè)瞬時(shí)量；e.直流側(cè)遙信量。

進(jìn)一步地，所述車輛管理模塊用于車輛基本信息的建檔、證照辦理狀態(tài)登記及其到期預(yù)警、車輛試用及租賃管理、車輛故障管理，包括a.車輛基本信息管理：對(duì)車輛的車牌號(hào)、車型參數(shù)、各類證照辦理情況及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行建檔管理；b.證照辦理狀態(tài)登記及預(yù)警：對(duì)車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)卡、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行建檔管理，并支持到期預(yù)警；c.車輛試用及租賃登記：對(duì)車輛的客戶試用、租賃信息進(jìn)行建檔管理；并支持到期預(yù)警；d.車輛故障管理：對(duì)車輛的故障信息及維修狀態(tài)進(jìn)行管理，對(duì)客戶售后服務(wù)進(jìn)行全程跟蹤；

又，所述充電樁管理模塊用于對(duì)充電場(chǎng)站以及單個(gè)充電樁的基本信息建檔、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)管理、充電記錄管理、充電計(jì)費(fèi)及結(jié)算管理，包括a.充電站管理：對(duì)充電場(chǎng)站的充電樁建設(shè)、位置分布、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行管理；b.充電樁管理：對(duì)每個(gè)充電樁的基本資料、充電記錄等進(jìn)行管理；c.ic充電卡管理：對(duì)實(shí)體ic充電卡的基本資料、充電狀態(tài)、充值記錄、充電記錄等進(jìn)行管理；d.app充電管理：對(duì)通過地上鐵充電app進(jìn)行充電的客戶資料、充電記錄、結(jié)算記錄等進(jìn)行管理；

又，所述客戶管理模塊用于對(duì)企業(yè)及個(gè)人客戶進(jìn)行基本信息建檔、租車合同訂單管理及費(fèi)用到期預(yù)警、試用協(xié)議管理，包括a.客戶基本信息管理：對(duì)客戶基本資料進(jìn)行建檔；b.租車合同訂單管理：對(duì)客戶租車合同進(jìn)行建檔，并提供費(fèi)用到期預(yù)警功能；c.客戶試用協(xié)議管理：對(duì)客戶試用車輛的協(xié)議進(jìn)行建檔，并提供到期預(yù)警功能；

又，所述客戶監(jiān)控模塊用于給注冊(cè)的租車客戶提供一個(gè)可以登陸的平臺(tái)，所述租車客戶可以隨時(shí)查看所租賃車輛的基本信息、合同信息與上述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

本發(fā)明的技術(shù)方案的有益效果在于：第一，本發(fā)明創(chuàng)造性的建立了一種全新的用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)和方法，通過在該系統(tǒng)中建立一個(gè)統(tǒng)一管理平臺(tái)，該統(tǒng)一管理平臺(tái)通過接入整車/充電樁廠商的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，可以對(duì)旗下的車輛、充電樁進(jìn)行全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛和充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理提供第一手的決策依據(jù)。

第二，本發(fā)明還創(chuàng)造性的在所述統(tǒng)一管理平臺(tái)中建立了數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊和運(yùn)營(yíng)管理模塊，因此，本發(fā)明除了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的支持以外，本發(fā)明同時(shí)對(duì)車輛、充電樁的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供了有力的支撐，從資產(chǎn)建檔、車輛租賃、充電計(jì)費(fèi)、客戶管理到售后服務(wù)都能夠?qū)崿F(xiàn)較為全面的管理。此外，本發(fā)明為租車客戶開通了客戶監(jiān)控平臺(tái)，為充電用戶開發(fā)了充電app，能夠幫助其獲得運(yùn)營(yíng)企業(yè)更好的服務(wù)。

第三，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛與充電樁的實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)通信符合目前主流的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠提供較為全面的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)與其它第三方監(jiān)控平臺(tái)有著良好的兼容、互通性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明背景技術(shù)一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作詳細(xì)說(shuō)明。

如圖2所示，一種用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)，包括車輛、安裝于所述車輛上的車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)，所述車載終端、車輛監(jiān)控平臺(tái)、前置機(jī)、充電樁和電樁監(jiān)控平臺(tái)通過通信網(wǎng)絡(luò)連接，所述車載終端按照通信協(xié)議將車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述車輛監(jiān)控平臺(tái)，所述充電樁按照通信協(xié)議將充電樁監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳給所述電樁監(jiān)控平臺(tái)，所述用于新能源汽車服務(wù)與管理的系統(tǒng)還包括一統(tǒng)一管理平臺(tái)，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)按照數(shù)據(jù)交換協(xié)議格式與所述車輛監(jiān)控平臺(tái)和所述電樁監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，所述統(tǒng)一管理平臺(tái)包括數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊和運(yùn)營(yíng)管理模塊。且它們之間的數(shù)據(jù)通信符合目前主流的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠提供較為全面的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)與其它第三方監(jiān)控平臺(tái)有著良好的兼容、互通性。

所述數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊通過接入整車/充電樁廠商的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，地上鐵平臺(tái)可以對(duì)旗下的車輛、充電樁進(jìn)行全天候的實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛和充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理提供第一手的決策依據(jù)。

所述數(shù)據(jù)監(jiān)控模塊包括車輛監(jiān)控模塊和充電樁監(jiān)控模塊；所述所述車輛監(jiān)控模塊包括數(shù)據(jù)采集模塊和預(yù)警報(bào)警模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊通過車載終端實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池與車輛運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、分析、歸類和分級(jí)，并按規(guī)定完成預(yù)警和報(bào)警。

所述車輛監(jiān)控模塊監(jiān)控的數(shù)據(jù)包括：

a.電池?cái)?shù)據(jù)：包括單體蓄電池電壓、電池包溫度等；

b.整車數(shù)據(jù)：包括soc(剩余電量)、車速、里程、充放電狀態(tài)等十余種數(shù)據(jù)；

c.定位數(shù)據(jù)：包括經(jīng)緯度、方向等；

d.極值數(shù)據(jù)：包括電池單體電壓最高/低值、總電壓、最高溫度值等十余種數(shù)據(jù)；

e.報(bào)警數(shù)據(jù)：包括電池故障、電機(jī)故障、soc過低等十余種數(shù)據(jù)；

f.用戶自定義數(shù)據(jù)：例如車輛點(diǎn)火、熄火時(shí)間等(需車載終端支持)。

獲得了豐富的核心數(shù)據(jù)之后，就可以將其運(yùn)用到實(shí)際的業(yè)務(wù)中，為車輛的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，并且為運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供第一手的分析資料。因此，所述預(yù)警和報(bào)警模塊包括：

a.車輛異常報(bào)警：除了車輛自身上報(bào)的十余種預(yù)警數(shù)據(jù)外，利用在動(dòng)力電池與整車數(shù)據(jù)上的專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)積累，制定了一套完整的車輛告警機(jī)制，內(nèi)含30個(gè)預(yù)警指標(biāo)；

b.電池衰減檢測(cè)：根據(jù)不同類型的動(dòng)力電池的特性，制定了一套完整的動(dòng)力電池衰減檢測(cè)機(jī)制，并已在系統(tǒng)中定時(shí)檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)出異常時(shí)，售后人員將會(huì)對(duì)車輛電池進(jìn)行維護(hù)；

c.車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析：通過對(duì)車輛的行駛記錄與充電記錄進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，能夠?yàn)檐囕v的運(yùn)營(yíng)調(diào)度與線路規(guī)劃提供優(yōu)化建議；

d.車輛違章提醒：接入了全國(guó)300余個(gè)城市的車輛違章查詢系統(tǒng)，能夠自動(dòng)定時(shí)查詢?cè)谶\(yùn)營(yíng)車輛的違章信息，并通過短信反饋給車輛使用者，提醒其第一時(shí)間處理違章。

目前市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的充電樁主要有單槍交流慢充、雙槍直流快充兩種類型，并且可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行分布式網(wǎng)點(diǎn)建樁，能夠滿足客戶大多數(shù)場(chǎng)景下的充電需求。本發(fā)明涉及的充電樁支持實(shí)體ic充電卡以及手機(jī)app兩種方式進(jìn)行充電，適合不同類型的充電用戶。

所述統(tǒng)一管理平臺(tái)與充電樁之間通過gprs實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控，能與最新頒布的充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)兼容。

所述充電樁監(jiān)控模塊監(jiān)控以下充電樁狀態(tài)的數(shù)據(jù)：

a.在線狀態(tài)

b.位置分布

c.充電記錄：包括充電時(shí)間、充電電量、充電費(fèi)率等十余種數(shù)據(jù)；

d.交流/直流側(cè)瞬時(shí)量

e.直流側(cè)遙信量

基于上述獲得的強(qiáng)大的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，本發(fā)明的運(yùn)營(yíng)管理模塊包括車輛管理模塊、充電樁管理模塊、客戶管理模塊和客戶監(jiān)控模塊，能夠?yàn)檐囕v與充電樁運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)提供全面的支撐，為客戶提供周到而細(xì)致的服務(wù)。

所述車輛管理模塊用于車輛基本信息的建檔、證照辦理狀態(tài)登記及其到期預(yù)警、車輛試用及租賃管理、車輛故障管理。

包括a.車輛基本信息管理：對(duì)車輛的車牌號(hào)、車型參數(shù)、各類證照辦理情況及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行建檔管理；

b.證照辦理狀態(tài)登記及預(yù)警：對(duì)車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)卡、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行建檔管理，并支持到期預(yù)警；、

c.車輛試用及租賃登記：對(duì)車輛的客戶試用、租賃信息進(jìn)行建檔管理；并支持到期預(yù)警；

d.車輛故障管理：對(duì)車輛的故障信息及維修狀態(tài)進(jìn)行管理，對(duì)客戶售后服務(wù)進(jìn)行全程跟蹤。

又，所述充電樁管理模塊用于對(duì)充電場(chǎng)站以及單個(gè)充電樁的基本信息建檔、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)管理、充電記錄管理、充電計(jì)費(fèi)及結(jié)算管理等。

包括：a.充電站管理：對(duì)充電場(chǎng)站的充電樁建設(shè)、位置分布、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行管理；

b.充電樁管理：對(duì)每個(gè)充電樁的基本資料、充電記錄等進(jìn)行管理；

c.ic充電卡管理：對(duì)實(shí)體ic充電卡的基本資料、充電狀態(tài)、充值記錄、充電記錄等進(jìn)行管理；

d.app充電管理：對(duì)通過地上鐵充電app進(jìn)行充電的客戶資料、充電記錄、結(jié)算記錄等進(jìn)行管理。

又，所述客戶管理模塊用于對(duì)企業(yè)及個(gè)人客戶進(jìn)行基本信息建檔、租車合同訂單管理及費(fèi)用到期預(yù)警、試用協(xié)議管理等。

包括:a.客戶基本信息管理：對(duì)客戶基本資料進(jìn)行建檔；

b.租車合同訂單管理：對(duì)客戶租車合同進(jìn)行建檔，并提供費(fèi)用到期預(yù)警功能；

c.客戶試用協(xié)議管理：對(duì)客戶試用車輛的協(xié)議進(jìn)行建檔，并提供到期預(yù)警功能。

又，所述客戶監(jiān)控模塊用于給注冊(cè)的租車客戶提供一個(gè)可以登陸的平臺(tái)，所述租車客戶可以隨時(shí)查看所租賃車輛的基本信息、合同信息與上述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

本發(fā)明最大的優(yōu)點(diǎn)在于通過數(shù)據(jù)信息的傳輸和處理，實(shí)現(xiàn)了車輛管理，司機(jī)管理和訂單任務(wù)管理。

車輛管理：主要為車輛基礎(chǔ)資料管理(車輛對(duì)應(yīng)的車型、載重、來(lái)源、歸屬、證件資料管理、保險(xiǎn)出險(xiǎn)管理、維修保養(yǎng)記錄、資產(chǎn)設(shè)備管理，電車實(shí)時(shí)狀態(tài)等)。還包括資料的維護(hù)管理，在系統(tǒng)中記錄，具有隨時(shí)查詢，記錄追溯，責(zé)任到人等功能

司機(jī)管理：主要為司機(jī)基礎(chǔ)資料管理(姓名、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址，來(lái)源、歸屬，證件信息記錄等)。還包括司機(jī)排班管理：提前在系統(tǒng)中對(duì)司機(jī)考勤排班，調(diào)度方便對(duì)臨時(shí)任務(wù)調(diào)度司機(jī)，可記錄司機(jī)考勤等。還包括司機(jī)檔案管理：從司機(jī)入職至司機(jī)離職期間，記錄司機(jī)的異常事件(違章、行駛安全、作業(yè)異常等)，作業(yè)量(上班時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、駕駛里程、任務(wù)里程等)根據(jù)以上指標(biāo)，在一定周期內(nèi)對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)級(jí)管理。

訂單任務(wù)管理：訂單任務(wù)管理為全業(yè)務(wù)流程管理。從訂單導(dǎo)入——配載——調(diào)度——下發(fā)——提貨——在途配送——簽收——回單管理——運(yùn)費(fèi)自動(dòng)計(jì)算的全過程操作記錄。在系統(tǒng)中可對(duì)訂單進(jìn)行以上操作，并記錄操作的時(shí)間，執(zhí)行狀態(tài)，且具有可追溯性，以此可對(duì)訂單任務(wù)的執(zhí)行情況做到可視化管理；訂單任務(wù)執(zhí)行配送過程中出現(xiàn)異常情況可通過移動(dòng)端app上報(bào)，后臺(tái)人員進(jìn)行處理，并對(duì)處理結(jié)果記錄，做到精細(xì)化管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表：主要對(duì)系統(tǒng)中獲取的數(shù)據(jù)導(dǎo)出，通過分析異常訂單，針對(duì)性的制定解決方法來(lái)提高營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量；分析公司營(yíng)運(yùn)收入以及其管理數(shù)據(jù)，為決策支持提供數(shù)據(jù)支持結(jié)算管理：主要用于運(yùn)費(fèi)的自動(dòng)計(jì)算，可查詢每一單的運(yùn)費(fèi)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)賬，生成賬單并導(dǎo)出電子對(duì)賬單除此之外，項(xiàng)目管理模塊記錄客戶公司資料(客戶為公司的重要資源)，包括基礎(chǔ)資料，聯(lián)系信息，證照信息，開票信息等。同時(shí)記錄與客戶簽訂的運(yùn)輸協(xié)議信息，簽訂時(shí)間，生效時(shí)間，失效時(shí)間，客戶簽訂人信息，公司銷售信息，協(xié)議附件上傳下載等，可快速查詢查看說(shuō)明：線上管理后，很多管理工作更加透明化，信息共享化，提高工作效率，且各項(xiàng)工作基本上都有記錄并可追溯查詢。

以上的描述僅僅涉及本發(fā)明的一些具體實(shí)施方式，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員基于本發(fā)明的精神所做的替換或改進(jìn)均應(yīng)為本發(fā)明的保護(hù)范圍所涵蓋，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。