對汽車sim卡不從車輛移除而供應(yīng)的制作方法
【專利摘要】提供了一種系統(tǒng)和方法，用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)。所述再供應(yīng)過程包括：將計(jì)算設(shè)備連接到配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口；經(jīng)由車載診斷接口訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡；經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息；接收預(yù)訂信息；以及基于所接收的預(yù)訂信息而重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
【專利說明】對汽車SIM卡不從車輛移除而供應(yīng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開總體上涉及遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，并且更特別地涉及對載于配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛上的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的訂戶識(shí)別模塊(SM)卡進(jìn)行供應(yīng)(provisioning)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)的遠(yuǎn)程信息處理單元為訂戶提供與遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)提供商(TSP)的連接。TSP為訂戶提供涵蓋從緊急呼叫處理和失竊車輛尋回，到診斷監(jiān)測、全球?qū)Ш较到y(tǒng)輔助的位置識(shí)別、地圖服務(wù)和逐個(gè)轉(zhuǎn)彎(turn by turn)導(dǎo)航協(xié)助的一系列服務(wù)。遠(yuǎn)程信息處理單元通常在訂戶購買配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛時(shí)在出售點(diǎn)被供應(yīng)和激活。一旦激活，遠(yuǎn)程信息處理單元可以用來為訂戶提供遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，例如在此描述的那些。
[0003]遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)通常涉及使用網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備(NAD)，例如嵌入式蜂窩電話模塊，其為遠(yuǎn)程信息處理單元的車輛通信平臺(tái)(VCP)的一部分。VCP可以配置成跨過各種類型的網(wǎng)絡(luò)(例如GSM (全球移動(dòng)通信系統(tǒng))或LTE (長期演進(jìn))網(wǎng)絡(luò))而通信，并且可以利用訂戶識(shí)別模塊(SIM)卡或其它類型的識(shí)別卡(例如通用集成電路卡(UICC))通過特別無線運(yùn)營而提供無線服務(wù)。
[0004]然而，在常規(guī)系統(tǒng)中，改變用于無線通信設(shè)備的無線運(yùn)營通常需要為客戶提供新的SIM卡。遠(yuǎn)程信息處理單元和其它機(jī)器到機(jī)器(M2M)的應(yīng)用通常不支持改變運(yùn)營，或者將要求SM卡安裝在其可物理移除的位置。使用嵌入式SM (例如物理焊接到在VCP或NAD中的印刷電路板(PCB)的那些)的汽車遠(yuǎn)程信息處理單元將不能夠改變無線運(yùn)營，除了通過空中下載(OTA)再燒寫(re-flash)。
[0005]OTA再燒寫有其自身的缺點(diǎn)。OTA再燒寫要求設(shè)備具有有效賬戶并在覆蓋范圍內(nèi)，并且能夠連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)，而且存在無線通信設(shè)備也許不能夠執(zhí)行OTA再燒寫操作的各種原因。例如，設(shè)備的預(yù)訂可能已經(jīng)改變并且先前的運(yùn)營不再辨認(rèn)該設(shè)備，或者運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中的錯(cuò)誤將設(shè)備從其數(shù)據(jù)庫移除，或者設(shè)備可以物理地定位在不被運(yùn)營覆蓋的區(qū)域內(nèi)。
[0006]上述信息正文的提供是為了方便讀者。上文并不試圖回顧或記載現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的實(shí)施方式在此描述，其包括一種用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)的系統(tǒng)和方法。所述再供應(yīng)過程包括:將計(jì)算設(shè)備連接到配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口 ；經(jīng)由車載診斷接口訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡；經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息；接收預(yù)訂信息；以及基于所接收的預(yù)訂信息重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
[0008]在另外實(shí)施方式中，本發(fā)明被實(shí)施為儲(chǔ)存在有形的、非暫態(tài)的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令。
[0009]本發(fā)明還包括如下方案:
1.一種用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)的方法，所述方法包括:
將計(jì)算設(shè)備連接到配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口；
經(jīng)由車載診斷接口通過所述計(jì)算設(shè)備訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡；
經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接通過所述計(jì)算設(shè)備從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息；
通過所述計(jì)算設(shè)備接收預(yù)訂信息；以及
基于所接收的預(yù)訂信息通過所述計(jì)算設(shè)備而重新編程所述遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
[0010]2.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述再供應(yīng)通過由所述計(jì)算設(shè)備執(zhí)行的再供應(yīng)工具執(zhí)行。
[0011]3.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述車載診斷接口是OBD-1I端口。
[0012]4.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述訂戶識(shí)別卡是訂戶識(shí)別模塊(SIM)卡。
[0013]5.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述訂戶識(shí)別卡是通用集成電路卡(UICC)。
[0014]6.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述預(yù)訂信息包括訂戶簡檔、國際移動(dòng)訂戶識(shí)別(MSI)、移動(dòng)訂戶綜合服務(wù)數(shù)字網(wǎng)號碼(MSISDN)、公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)列表和安全鎖鑰中的至少一個(gè)。
[0015]7.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述預(yù)訂信息跨過互聯(lián)網(wǎng)從訂戶認(rèn)證服務(wù)器接收。
[0016]8.根據(jù)方案I所述的方法，其中，再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)，允許所述遠(yuǎn)程信息處理單元從第一無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)切換到第二無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)。
[0017]9.一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，具有儲(chǔ)存在其上的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令當(dāng)由處理器執(zhí)行時(shí)引起以下的步驟被執(zhí)行:
經(jīng)由配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口而訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別
卡;
經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息；
接收所述預(yù)訂信息；以及 基于所接收的預(yù)訂信息重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
[0018]10.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令是再供應(yīng)工具應(yīng)用的一部分。
[0019]11.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述車載診斷接口是OBD-1I端口。
[0020]12.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述訂戶識(shí)別卡是訂戶識(shí)別模塊(SIM)卡。
[0021]13.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述訂戶識(shí)別卡是通用集成電路卡(UICC)。
[0022]14.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述預(yù)訂信息包括訂戶簡檔、國際移動(dòng)訂戶識(shí)別(MSI)、移動(dòng)訂戶綜合服務(wù)數(shù)字網(wǎng)號碼(MSISDN)、公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)列表和安全鎖鑰中的至少一個(gè)。[0023]15.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述預(yù)訂信息跨過互聯(lián)網(wǎng)從訂戶認(rèn)證服務(wù)器接收。
[0024]16.根據(jù)方案9所述的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)，允許所述遠(yuǎn)程信息處理單元從第一無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)切換到第二無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)。
[0025]17.一種用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
訂戶認(rèn)證服務(wù)器，其配置成儲(chǔ)存關(guān)于多個(gè)訂戶識(shí)別卡的預(yù)訂信息；
配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛，其包括連接到訂戶識(shí)別卡的網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備(NAD)，并且還包括車載診斷接口 ；以及
經(jīng)由車載診斷接口連接到所述配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的計(jì)算設(shè)備，所述計(jì)算設(shè)備配置成執(zhí)行再供應(yīng)工具，所述再供應(yīng)工具配置成:
經(jīng)由車載診斷接口訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡；
經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求和接收預(yù)訂信息；以及
基于所接收的預(yù)訂信息重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
[0026]18.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其中，所述車載診斷接口是OBD-1I端口。 [0027]19.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其中，所述訂戶識(shí)別卡是訂戶識(shí)別模塊(SIM)卡。
[0028]20.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其中，所述預(yù)訂信息包括訂戶簡檔、國際移動(dòng)訂戶識(shí)另Ij (MSI)、移動(dòng)訂戶綜合服務(wù)數(shù)字網(wǎng)號碼(MSISDN)、公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)列表和安全鎖鑰中的至少一個(gè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]盡管所附的權(quán)利要求陳述了具有特殊性的本發(fā)明的特征，本發(fā)明連同其目的和優(yōu)點(diǎn)可以結(jié)合附圖從下面的詳細(xì)說明中最好地理解:
圖1是用于可在所述原理的實(shí)施方式中使用的機(jī)動(dòng)車輛通信系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境的示例性示意圖；
圖2是描述根據(jù)示例性實(shí)施方式的訂戶認(rèn)證服務(wù)器、再供應(yīng)工具和車輛之間關(guān)系的示意圖；以及
圖3是描述根據(jù)示例性實(shí)施方式用于再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡的過程的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]在討論本發(fā)明的細(xì)節(jié)和本發(fā)明可被使用的環(huán)境之前，給出簡要綜述以引導(dǎo)讀者。系統(tǒng)和方法被概括地、并不意圖限制權(quán)利要求地描述以用于在不要求物理移除卡并且不要求OTA再燒寫會(huì)話的情況下而再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡(例如SIM卡或UICC)。本發(fā)明的實(shí)施方式提供了基于計(jì)算機(jī)的再供應(yīng)工具(例如個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)上的應(yīng)用)，以經(jīng)由車輛的車載診斷端口(例如OBD-1I端口)與遠(yuǎn)程信息處理單元的所述VCP通信。再供應(yīng)工具從服務(wù)器訪問訂戶認(rèn)證信息，并且使用該信息來經(jīng)由車輛的車載診斷端口再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡。[0031]示例性的計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境在后文中描述。將理解的是，所描述的環(huán)境是示例，并且其對于使用其它環(huán)境來踐行本發(fā)明不暗含任何限制。參考圖1，示出了通信系統(tǒng)100的示例，其可以與本方法和系統(tǒng)一起使用，并且總體上包括車輛102，移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104，陸地網(wǎng)絡(luò)106，和通信中心108。應(yīng)該理解的是，整個(gè)架構(gòu)、設(shè)立和操作以及通信系統(tǒng)100的各個(gè)部件在本領(lǐng)域中是總體已知的。根據(jù)闡釋性示例，通信中心108包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)控制中心109，其合并有利于空中配置GNSS接收器的功能部件，所述GNSS接收器與遠(yuǎn)程信息處理單元(例如遠(yuǎn)程信息處理單元114)集成在一起或集成在其內(nèi)。因此，下面的段落提供了示例性通信系統(tǒng)100的簡要綜述。然而，其他系統(tǒng)是被預(yù)期的，其能夠包含所述GNSS接收器和在此描述的GNSS控制中心功能。
[0032]車輛102例如是摩托車、汽車、卡車、游樂車(RV)、船、飛機(jī)等。車輛102配備有合適的硬件和軟件，其配置/調(diào)整車輛102以便于經(jīng)由移動(dòng)無線通信與通信中心108通信。車輛102包括硬件110 (例如，比如遠(yuǎn)程信息處理單元114、話筒116、喇叭118，以及與遠(yuǎn)程信息處理單元114集成的按鈕和/或控制裝置120。
[0033]遠(yuǎn)程信息處理單元114通過硬線連接和/或無線連接而通信聯(lián)接到車輛總線122，以支持車輛102內(nèi)電子部件之間的通信。用于實(shí)施車載(in-vehicle)網(wǎng)絡(luò)的車輛總線122的合適網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的示例包括控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移(MOST)、局部互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)和以太網(wǎng)，以及其它適當(dāng)?shù)倪B接，例如符合已知的ISO，SAE和IEEE標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的那些。
[0034]遠(yuǎn)程信息處理單元114通過與通信中心108通信而提供各種服務(wù)。遠(yuǎn)程信息處理單元114包括電子處理器128、電子存儲(chǔ)器130、包括移動(dòng)無線芯片組的移動(dòng)無線部件124、雙功能天線126 (GNSS和移動(dòng)無線信號二者)、以及包括GNSS芯片組的GNSS部件132。在一個(gè)示例中，移動(dòng)無線部 件124包括電子存儲(chǔ)器，所述電子存儲(chǔ)器儲(chǔ)存計(jì)算機(jī)程序和/或計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令集/例程的組，其被轉(zhuǎn)移到處理設(shè)備128并由其執(zhí)行。移動(dòng)無線部件124構(gòu)成遠(yuǎn)程信息處理單元114的網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備(NAD)部件。
[0035]遠(yuǎn)程信息處理單元114為使用者提供廣泛的/可擴(kuò)展的服務(wù)組。這種服務(wù)的示例包括:基于GNSS的地圖繪制/位置識(shí)別，逐個(gè)轉(zhuǎn)彎指引，和結(jié)合GNSS部件132而提供的其它導(dǎo)航相關(guān)服務(wù)；以及氣囊部署通知，和其它緊急或路旁協(xié)助相關(guān)的服務(wù)，其結(jié)合遍及車輛定位的各種撞擊(crash)和或碰撞(collision)傳感器接口模塊156以及撞擊傳感器158而提供。
[0036]GNSS導(dǎo)航服務(wù)(例如)基于由GNSS部件132提供的車輛的地理位置信息而實(shí)施。遠(yuǎn)程信息處理單元114的使用者(例如)使用與GNSS部件132關(guān)聯(lián)的輸入而進(jìn)入目的地，并且到達(dá)目的地的路線可以基于目的地的地址和大約在路線計(jì)算時(shí)所確定的車輛當(dāng)前位置而計(jì)算。逐個(gè)轉(zhuǎn)彎(TBT)指引還可以提供在對應(yīng)于GNSS部件的顯示屏上，和/或借助通過車輛音頻部件154提供的發(fā)音方向而提供。將理解的是，計(jì)算相關(guān)的處理可以發(fā)生在遠(yuǎn)程信息處理單元處或可以發(fā)生在通信中心108處。
[0037]遠(yuǎn)程信息處理單元114還支持娛樂相關(guān)的服務(wù)，借此，音樂、網(wǎng)頁、電影、電視節(jié)目、視頻游戲和/或其它內(nèi)容由信息娛樂中心136下載，所述信息娛樂中心136經(jīng)由車輛總線122和音頻總線112與遠(yuǎn)程信息處理單元114操作性連接。在一個(gè)示例中，下載的內(nèi)容被儲(chǔ)存以用于當(dāng)前或以后重放。[0038]如本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的，上面列舉的服務(wù)絕不是遠(yuǎn)程信息處理單元114當(dāng)前和可能能力的窮盡列舉。上面的示例僅僅是遠(yuǎn)程信息處理單元114所能提供給使用者的服務(wù)的小的子集。而且，遠(yuǎn)程信息處理單元114包括除了上面列舉的那些之外的許多已知部件，其未被包括，因?yàn)樗鼈儗τ诶斫庠谙挛挠懻摰墓δ苄圆皇潜匦璧摹?br> [0039]車輛通信使用無線電傳輸來利用移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104建立通信通道，以便語音和數(shù)據(jù)信號二者可以經(jīng)由所述通信通道被發(fā)送和接收。移動(dòng)無線部件124允許經(jīng)由移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104進(jìn)行語音和數(shù)據(jù)二者的通信。移動(dòng)無線部件124應(yīng)用編碼和/或調(diào)制功能來將語音和/或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成經(jīng)由雙功能天線126傳輸?shù)男盘?。提供可接受的?shù)據(jù)率和比特誤差的任何合適編碼或調(diào)制技術(shù)可以被使用。雙功能天線126為移動(dòng)無線部件124和GNSS部件二者處理信號。
[0040]話筒116為駕駛員或其它車輛乘客提供用于輸入口頭或其它聽覺命令的方式，并且可以配備有嵌入式語音處理單元，其利用本領(lǐng)域中已知的人/機(jī)接口(HMI)技術(shù)。喇叭118向車輛乘客提供口頭輸出，并且或者可以是具體專用于與遠(yuǎn)程信息處理單元114 一起使用的獨(dú)立喇叭，或者可以是音頻部件154的一部分。不管在哪種情況下，話筒116和喇叭118允許硬件110和通信中心108與車輛102的乘客通過可聽見的講話進(jìn)行通信。
[0041]硬件110還包括按鈕和/或控制裝置120以用于允許車輛的乘客激活或啟用車輛102內(nèi)硬件110的一個(gè)或多個(gè)部件。例如，按鈕和/或控制裝置120中的一個(gè)可以是用于發(fā)起與通信中心108 (不管其為實(shí)時(shí)顧問還是自動(dòng)呼叫響應(yīng)系統(tǒng))語音通信的電子按鈕。在另一個(gè)示例中，按鈕和/或控制裝置120中的一個(gè)發(fā)起/激活由遠(yuǎn)程信息處理單元114支持/推動(dòng)的緊急服務(wù)。
[0042]音頻部件154操作性地連接到車輛總線122和音頻總線112。音頻部件154經(jīng)由音頻總線接收模擬信息，并將所接收的模擬信息表現(xiàn)為聲音。音頻部件154經(jīng)由車輛總線122接收數(shù)字信息。音頻部件154提供AM和FM無線廣播，CD，DVD和獨(dú)立于信息娛樂中心136的多媒體功能。音頻部件154可以包含喇叭系統(tǒng)155，或者可以經(jīng)由車輛總線122和/或音頻總線112上的仲裁而使用喇叭118。
[0043]車輛撞擊和/或碰撞檢測傳感器接口 156操作性地連接到車輛總線122。考慮到車輛碰撞的嚴(yán)重度(例如沖擊的角度和所遭受的力的量)，撞擊傳感器158經(jīng)由撞擊和/或碰撞檢測傳感器接口 156將信息提供到遠(yuǎn)程信息處理單元114。
[0044]連接到一組傳感器接口模塊134中各個(gè)的一組車輛傳感器162與車輛總線122操作性地連接。車輛傳感器162的示例包括但不限于陀螺儀、加速計(jì)、磁力儀、發(fā)射探測和/或控制傳感器，等等。傳感器接口模塊134的示例包括用于動(dòng)力系控制、氣候控制和車身控制的那些。
[0045]移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104例如是蜂窩電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，或在移動(dòng)無線設(shè)備(例如車輛102的遠(yuǎn)程信息處理單元114)與陸地網(wǎng)絡(luò)(例如陸地網(wǎng)絡(luò)106)之間傳輸信號的任何其它合適的無線系統(tǒng)。在闡釋性示例中，移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104包括一組蜂窩塔138，以及基站和/或移動(dòng)轉(zhuǎn)換中心(MSC) 140，以及其它推動(dòng)/支持在移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104與陸地網(wǎng)絡(luò)106之間通信的其它連網(wǎng)部件。例如，MSC 140包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器。
[0046]如本領(lǐng)域技術(shù)人員理解的，移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括各種蜂窩塔/基站/MSC布置。例如(僅舉出可能布置的一些)，基站和蜂窩塔可以在同一地點(diǎn)協(xié)同定位或者其可以遠(yuǎn)程地定位，并且單個(gè)基站可以聯(lián)接到各種蜂窩塔或者各種基站可以與單個(gè)MSC聯(lián)接。
[0047]陸地網(wǎng)絡(luò)106可以例如是常規(guī)的基于陸地的遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò)，其連接到一個(gè)或多個(gè)陸地線路終端節(jié)點(diǎn)設(shè)備(例如電話)，并且陸地網(wǎng)絡(luò)106將移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)104連接到通信中心108。例如，如本領(lǐng)域技術(shù)人員理解的，陸地網(wǎng)絡(luò)106包括公共轉(zhuǎn)換電話網(wǎng)絡(luò)(PSTN)和/或互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然，陸地網(wǎng)絡(luò)106的一個(gè)或多個(gè)部分可以以如下項(xiàng)的形式來實(shí)施:標(biāo)準(zhǔn)有線網(wǎng)絡(luò)，光纖或其他光學(xué)網(wǎng)絡(luò)，電纜網(wǎng)絡(luò)，其他無線網(wǎng)絡(luò)(例如無線局域網(wǎng)(WLAN))，或者提供寬帶無線訪問(BWA)的網(wǎng)絡(luò)，或其任意組合。
[0048]通信中心108配置成將各種后端服務(wù)和應(yīng)用功能提供到硬件110。通信中心108經(jīng)由示例的形式包括網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器142、服務(wù)器144、數(shù)據(jù)庫146、實(shí)時(shí)顧問148、以及各種其它遠(yuǎn)程通信配備150 (包括調(diào)制解調(diào)器)和計(jì)算機(jī)/通信配備(其為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知)。這些各種呼叫中心部件(例如)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)鏈接152 (例如物理的局域網(wǎng)絡(luò)總線和/或無線局部網(wǎng)絡(luò)等)而彼此聯(lián)接。轉(zhuǎn)換器142 (其能夠是私有分支交換(PBX)轉(zhuǎn)換器)對進(jìn)入的信號進(jìn)行路由，以使得語音傳輸通常發(fā)送到實(shí)時(shí)顧問148或自動(dòng)響應(yīng)系統(tǒng)，并且數(shù)據(jù)傳輸被傳遞給調(diào)制解調(diào)器或遠(yuǎn)程通信配備150的其它部件以進(jìn)行處理(例如解調(diào)和另外的信號處理)。 [0049]遠(yuǎn)程通信配備150例如包括編碼器，并且可以通信連接到各種設(shè)備，例如服務(wù)器144和數(shù)據(jù)庫146。例如，數(shù)據(jù)庫146包括計(jì)算機(jī)硬件和儲(chǔ)存的程序，其配置成儲(chǔ)存訂戶簡檔記錄、訂戶行為模式和其它相關(guān)的訂戶信息。盡管所示的示例已被描述成其將結(jié)合通信中心108的人工型式而使用，將理解的是，通信中心108可以是各種合適的中心或遠(yuǎn)程設(shè)施的任意種類，其為人工型式/非人工型式的和移動(dòng)/固定的設(shè)施，期望向或從所述設(shè)施交換語音和數(shù)據(jù)。
[0050]本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，在此所描述的各種機(jī)器實(shí)施的過程和步驟的執(zhí)行可以經(jīng)由儲(chǔ)存在有形計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)(例如RAM，ROM, PROM,易失的、非易失的、或其它的電子存儲(chǔ)器機(jī)構(gòu))上的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)化執(zhí)行而發(fā)生。因此，例如，由遠(yuǎn)程信息處理單元執(zhí)行的操作可以根據(jù)儲(chǔ)存的指令或安裝在遠(yuǎn)程信息處理單元上的應(yīng)用完成，并且在呼叫中心處執(zhí)行的操作可以根據(jù)儲(chǔ)存的指令或安裝在呼叫中心的應(yīng)用完成。
[0051]進(jìn)一步參考圖1的架構(gòu)，并且更具體地轉(zhuǎn)向圖2，示意性圖表200被提供，其描述了在本發(fā)明示例性實(shí)施方式中的訂戶認(rèn)證服務(wù)器201、計(jì)算設(shè)備202上的再供應(yīng)工具、以及車輛203的某些部件。車輛203包括OBD-1I接口 211，其提供端口用于將車輛總線(如上所述)與外部設(shè)備(例如個(gè)人計(jì)算機(jī)(PO)連接。車輛203還包括車輛通信平臺(tái)(VCP)模塊212，其為遠(yuǎn)程信息處理單元的一部分。VCP 212包括至少一個(gè)處理器213，網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備(NAD) 214 (如上所述)，和SM卡215 (或其它類型的訂戶識(shí)別卡)，所述SM卡215連接到NAD 214，以允許使用NAD 214經(jīng)由無線運(yùn)營通信。VCP模塊212經(jīng)由串行連接而連接到OBD-1I接口 211，并對所述串行連接監(jiān)測消息(例如CAN或MOST消息)，其與NAD 214和SM卡215的供應(yīng)相關(guān)。
[0052]在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，再供應(yīng)工具是運(yùn)行在PC 202上的應(yīng)用，其由技術(shù)人員222操作。PC 202經(jīng)由通信總線而連接到車輛203的OBD-1I接口 211，并且用于將再供應(yīng)命令和相關(guān)信息通過OBD-1I接口 211發(fā)送到NAD 214和SM卡215。這些命令和相關(guān)信息由VCP模塊212的至少一個(gè)處理器213處理，并且用于再供應(yīng)NAD 214和SM卡215以用于無線通信。再供應(yīng)NAD 214和SIM卡215以用于無線服務(wù)所需的信息可以儲(chǔ)存在PC上，并且其可以由PC通過網(wǎng)絡(luò)(例如互聯(lián)網(wǎng)231)而從訂戶認(rèn)證服務(wù)器201獲取。PC 202優(yōu)選地跨過互聯(lián)網(wǎng)231通過安全連接而連接到服務(wù)器201 (例如利用HTTPS協(xié)議)。將理解的是，在其它實(shí)施方式中，其它類型的計(jì)算設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、連接和通信接口可以被使用。
[0053]進(jìn)一步參考圖1和圖2的架構(gòu)，并且更具體地轉(zhuǎn)向圖3，用于再供應(yīng)NAD 214和SM卡215的示例性過程被描述。當(dāng)再供應(yīng)需要時(shí)(例如，如果車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元將利用不同的無線運(yùn)營)，在階段301處，新的預(yù)訂信息在訂戶認(rèn)證服務(wù)器201處更新。例如，TSP呼叫中心可以發(fā)送新的預(yù)訂信息到訂戶認(rèn)證服務(wù)器201。預(yù)訂信息可以包括訂戶簡檔、國際移動(dòng)訂戶識(shí)別(MSI)、移動(dòng)訂戶綜合服務(wù)數(shù)字網(wǎng)號碼(MSISDN)(有時(shí)也稱作“移動(dòng)臺(tái)國際訂戶電話號碼”)、公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)列表、各種安全鎖鑰、和/或其它預(yù)訂相關(guān)信息。
[0054]在階段303，計(jì)算設(shè)備202連接到車輛203的OBD-1I接口 211，這允許與車輛VCP模塊212的NAD 214和SM卡215在計(jì)算設(shè)備202上的再供應(yīng)工具之間進(jìn)行通信，在階段305，再供應(yīng)工具利用與SM卡215關(guān)聯(lián)的識(shí)別符而經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)(例如互聯(lián)網(wǎng)231)從訂戶認(rèn)證服務(wù)器201請求關(guān)于SIM卡215的預(yù)訂信息。
[0055]在階段307，訂戶認(rèn)證服務(wù)器201將關(guān)于SM卡215的預(yù)訂信息發(fā)送到計(jì)算設(shè)備202，并且在階段309，再供應(yīng)工具利用預(yù)訂信息來通過重新編程SM卡215根據(jù)該預(yù)訂信息而再供應(yīng)NAD 214和SM卡215以用于無線服務(wù)。
[0056]因此將理解的是，所描述的系統(tǒng)和方法允許在不移除訂戶識(shí)別卡和不引導(dǎo)OTA再燒寫會(huì)話的情況下，利用配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷端口，而再供應(yīng)載于遠(yuǎn)程信息處理單元上的訂戶識(shí)別卡。然而還將理解的是，上文的方法和實(shí)施方式僅僅是本發(fā)明原理的示例，并且這些僅闡釋了優(yōu)選技術(shù)。
[0057]因此預(yù)期的是，本發(fā)明的其它實(shí)施方式可以在細(xì)節(jié)上與上文的示例不同。因而，對本發(fā)明的所有參考都是意圖參考本發(fā)明的特定示例(該特定示例就描述中的該點(diǎn)而討論)，并且更為一般地，其不意圖暗含關(guān)于本發(fā)明范圍的任何限制。任何關(guān)于某些特征的區(qū)別和貶低的 語言都是意圖表明缺少用于那些特征的優(yōu)選性，而不是完全地從本發(fā)明的范圍中排除這些，除非另外地指出。
[0058]在描述本發(fā)明的上下文中(尤其在隨后的權(quán)利要求的上下文中)所使用的術(shù)語“一”和“該”以及相似的涉及應(yīng)解釋為涵蓋單數(shù)和復(fù)數(shù)二者，除非在本文中另外地指出或者與上下文明顯矛盾。術(shù)語“包含”，“具有”，“包括”，和“含有”應(yīng)解釋為開放性術(shù)語(即，意思為“包括，但不限于”)，除非另外指出。本文中值的范圍的敘述僅僅意圖用作分別地指代落入本范圍內(nèi)的每個(gè)獨(dú)立值的簡寫方法(除非在本文中另外地指出)，并且每個(gè)獨(dú)立的值都并入在本詳細(xì)說明中(如同其在本文中被分別列舉的)。本文所描述的所有方法可以以任何合適的順序執(zhí)行，除非在本文中另外地指出，或者另外地與上下文明顯地矛盾。任何和所有示例的使用，或本文中提供的示例性語言(如“例如”)，僅僅意圖更好地闡釋本發(fā)明，并且不對本發(fā)明的范圍提出限制，除非另外地要求。在詳細(xì)說明中沒有任何語言應(yīng)被解釋為將任何未要求保護(hù)的元件指示為對踐行本發(fā)明所必要。
[0059]因此，如可適用法律所許可的，本發(fā)明包括在附于本文的權(quán)利要求中所引用的主旨物的所有修改和等價(jià)物。而且，上述元件以其所有可能變型的任意組合都包含在本發(fā)明中，除非在本文中另外地指出，或者另外地與上下文明顯地矛盾。
【權(quán)利要求】
1.一種用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)的方法，所述方法包括: 將計(jì)算設(shè)備連接到配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口； 經(jīng)由車載診斷接口通過所述計(jì)算設(shè)備訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡； 經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接通過所述計(jì)算設(shè)備從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息； 通過所述計(jì)算設(shè)備接收預(yù)訂信息；以及 基于所接收的預(yù)訂信息通過所述計(jì)算設(shè)備而重新編程所述遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述再供應(yīng)通過由所述計(jì)算設(shè)備執(zhí)行的再供應(yīng)工具執(zhí)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述車載診斷接口是OBD-1I端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述訂戶識(shí)別卡是訂戶識(shí)別模塊(SIM)卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述訂戶識(shí)別卡是通用集成電路卡(UICC)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述預(yù)訂信息包括訂戶簡檔、國際移動(dòng)訂戶識(shí)別(MSI)、移動(dòng)訂戶綜合服務(wù)數(shù)字網(wǎng)號碼(MSISDN)、公共陸地移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(PLMN)列表和安全鎖鑰中的至少一個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述預(yù)訂信息跨過互聯(lián)網(wǎng)從訂戶認(rèn)證服務(wù)器接收。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，再供應(yīng)遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)，允許所述遠(yuǎn)程信息處理單元從第一無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)切換到第二無線運(yùn)營提供商的網(wǎng)絡(luò)。
9.一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，具有儲(chǔ)存在其上的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)，所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令當(dāng)由處理器執(zhí)行時(shí)引起以下的步驟被執(zhí)行: 經(jīng)由配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的車載診斷接口而訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡; 經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求預(yù)訂信息； 接收所述預(yù)訂信息；以及 基于所接收的預(yù)訂信息重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
10.一種用于再供應(yīng)配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的遠(yuǎn)程信息處理單元以用于無線服務(wù)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括: 訂戶認(rèn)證服務(wù)器，其配置成儲(chǔ)存關(guān)于多個(gè)訂戶識(shí)別卡的預(yù)訂信息； 配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛，其包括連接到訂戶識(shí)別卡的網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備(NAD)，并且還包括車載診斷接口 ；以及 經(jīng)由車載診斷接口連接到所述配備遠(yuǎn)程信息處理的車輛的計(jì)算設(shè)備，所述計(jì)算設(shè)備配置成執(zhí)行再供應(yīng)工具，所述再供應(yīng)工具配置成: 經(jīng)由車載診斷接口訪問遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡； 經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接從訂戶認(rèn)證服務(wù)器請求和接收預(yù)訂信息；以及 基于所接收的預(yù)訂信息重新編程遠(yuǎn)程信息處理單元的訂戶識(shí)別卡以用于無線服務(wù)。
【文檔編號】H04W8/24GK104023306SQ201410070788
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月1日
【發(fā)明者】L.D.塞普蘭, S.斯萬森, D.喬治 申請人:通用汽車有限責(zé)任公司