遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)及方法
【專利摘要】一種遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)及方法，包括有至少一行車記錄裝置及一遠(yuǎn)程服務(wù)器，主要通過在各車輛上安裝行車記錄裝置，行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息，并經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器儲存，使得其他車輛上的行車記錄裝置可以相對應(yīng)的通過無線通信裝置下載上述的車況信息及行車信息作為行駛中的參考；又遠(yuǎn)程服務(wù)器另可通過收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，另外產(chǎn)生實(shí)時路況信息給予各車輛的行車記錄裝置下載及參考，以能有效地分享各車輛所提供的實(shí)時信息。
【專利說明】遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)及方法，尤其指將各車輛的車況信息及行車信息通過無線傳輸方式上傳至遠(yuǎn)程服務(wù)器管理，并使得其他車輛可通過無線傳輸方式經(jīng)由遠(yuǎn)程服務(wù)器下載及分享其他車輛的車況信息及行車信息，用以整合各車輛動態(tài)的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會人口的增長及工商業(yè)的繁忙進(jìn)步，有能力可以自行開車上班或外出的人口也愈來愈加普及，而隨著道路上汽機(jī)車的車流量大量的增多，以及道路面積愈加的擁擠，使得反應(yīng)在交通治安上的問題也愈加嚴(yán)重了起來，于是目前也有愈來愈多的駕駛?cè)嘶诎踩远谲嚿涎b設(shè)行車記錄器，以便于在行車過程中可以隨時記錄車況及周邊影像，以便于在往后可以隨時擷取及檢視所存取的車況資料，以作為證明及參考之用。
[0003]現(xiàn)有的行車紀(jì)錄器一般僅具有影像信息的紀(jì)錄功能，更佳地則僅增加定位信息的提供及紀(jì)錄，且上述的信息也僅能儲存在行車記錄器內(nèi)部，并無法實(shí)時提供或分享給其他駕駛?cè)俗鰹閰⒖?；再者，由于行車記錄器本身儲存容量具有一定的限制，使得上述的?shù)據(jù)皆必須以循環(huán)存取的方式進(jìn)行儲存，使得舊有的信息難以維系及永久保存。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的又一目的在于提供一種遠(yuǎn)程伺服行車管理方法。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，包括有:
[0007]復(fù)數(shù)行車記錄裝置，裝設(shè)于每一車輛上，用于收集及記錄一車輛行駛中的一行車信息及一車況信息后，通過無線傳輸方式傳送出；以及
[0008]一遠(yuǎn)程服務(wù)器，用以接收及儲存該行車記錄裝置所傳送出的行車信息及該車況信息后，以提供其他該行車記錄裝置經(jīng)由該遠(yuǎn)程服務(wù)器下載該行車信息及該車況信息。
[0009]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器經(jīng)由儲存的該車況信息及該行車信息進(jìn)行整合及分析后產(chǎn)生一路況信息。
[0010]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該行車記錄裝置中包括:
[0011]一車況信息感測模塊，具有復(fù)數(shù)感測組件，用以檢知及偵測車輛的該車況信息；
[0012]一影像擷取單元，用以擷取車輛行進(jìn)中的一影像信息，以完整記錄行車過程中車輛內(nèi)外部的動態(tài)影像信息；
[0013]一中央處理單元，分別與該車況信息感測模塊及該影像擷取單元電連接，負(fù)責(zé)處理該行車記錄裝置的各種控制指令的執(zhí)行，并將傳送來自該影像擷取單元及該車況信息感測模塊的信息進(jìn)行必要的處理；
[0014]一定位模塊，電連接至該中央處理單元，用以實(shí)時產(chǎn)生與車輛位置相對應(yīng)的一坐標(biāo)信息，完整記錄行車過程中的行車路徑；[0015]一輸入單元，電連接至該中央處理單元，用以提供該控制指令的輸入，以觸發(fā)該中央處理單元執(zhí)行及產(chǎn)生相對應(yīng)該控制指令的功能；
[0016]一顯示模塊，電連接至該中央處理單元，用以接收來自該中央處理單元的該控制指令及信息，以顯示相對應(yīng)的影像；
[0017]一儲存模塊，電連接至該中央處理單元，用以提供該車況信息及該行車信息等的儲存；以及
[0018]一無線通信裝置，電連接至該中央處理單元，根據(jù)該中央處理單元的控制指令，通過無線傳輸?shù)姆绞皆谠撔熊囉涗浹b置與該遠(yuǎn)程服務(wù)器之間執(zhí)行該車況信息及該行車信息的傳送及接收。
[0019]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一行車信息數(shù)據(jù)庫，用以接收及儲存來自各該行車記錄裝置的該車況信息及該行車信息。
[0020]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一車籍?dāng)?shù)據(jù)庫，用以儲存申請使用該遠(yuǎn)程服務(wù)器服務(wù)的各該行車記錄裝置的一認(rèn)證信息、一車籍信息及至少一服務(wù)內(nèi)容。
[0021]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一加密認(rèn)證模塊，用以執(zhí)行一加密認(rèn)證的程序，使得當(dāng)該行動記錄裝置連接至該遠(yuǎn)程服務(wù)器時，用以判斷用戶安全性信息，以決定是否允許該行車記錄裝置與該遠(yuǎn)程服務(wù)器之間進(jìn)行信息的傳輸。
[0022]本發(fā)明提供的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其包括有:
[0023]在各車輛上安裝行車記錄裝置；
[0024]以該行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息；
[0025]將該車況信息及行車信息經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器；
[0026]其他車輛的行車記錄裝置通過無線通信裝置下載該車況信息及行車信息。
[0027]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器通過收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，產(chǎn)生一實(shí)時路況信息給予各車輛的行車記錄裝置下載。
[0028]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該無線通信裝置是選擇以藍(lán)芽、WiFi無線傳輸協(xié)議的無線局域網(wǎng)絡(luò)。
[0029]本發(fā)明還提供一種遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其包括有:
[0030]在各車輛上安裝行車記錄裝置；
[0031]以該行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息；
[0032]將該車況信息及行車信息經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器；
[0033]該遠(yuǎn)程服務(wù)器收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，產(chǎn)生一實(shí)時路況信息；
[0034]其他車輛的行車記錄裝置通過無線通信裝置下載該路況信息。
[0035]所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該無線通信裝置是選擇以藍(lán)芽、WiFi無線傳輸協(xié)議的無線局域網(wǎng)絡(luò)。
[0036]本發(fā)明提供的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，使得安裝于車輛上的行車記錄裝置可以實(shí)時通過無線傳輸?shù)姆绞?，將其所記錄的行車信息及車況信息儲存在外部的遠(yuǎn)程服務(wù)器，進(jìn)而避免了儲存容量的限制。
[0037]再者，由將行車信息及車況信息儲存在遠(yuǎn)程服務(wù)器，使得其他車輛的行車記錄裝置可以經(jīng)由分享而自遠(yuǎn)程服務(wù)器下載使用及參考。
[0038]又，通過行車信息及車況信息的分享，可以使得同一車隊(duì)中的車輛可以同時通過遠(yuǎn)程服務(wù)器的分享，進(jìn)而達(dá)到車輛監(jiān)控及管理的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0039]圖1為本發(fā)明遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)架構(gòu)圖。
[0040]圖2為本發(fā)明行車記錄裝置的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)方塊圖。
[0041]圖3為本發(fā)明遠(yuǎn)程服務(wù)器的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)方塊圖。
[0042]圖4為本發(fā)明的流程圖。
[0043]附圖中主要組件符號說明:
[0044]10行車記錄裝置，11車況信息感測模塊，111車速傳感器，112電量傳感器，113水溫傳感器，114胎壓傳感器，115電壓傳感器，116油量傳感器，117防盜偵測器，12行車信息感測模塊，121影像擷取單元，122定位模塊，13中央處理單元，15輸入模塊，16顯示模塊，17儲存模塊，18無線通信裝置，182傳送模塊，184接收模塊，20遠(yuǎn)程服務(wù)器，22車籍?dāng)?shù)據(jù)庫，24行車信息數(shù)據(jù)庫，26服務(wù)模塊，28加密認(rèn)證模塊，Si車況信息，s2影像信息，s3坐標(biāo)信息。
【具體實(shí)施方式】
[0045]本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其包括有:
[0046]復(fù)數(shù)行車記錄裝置，裝設(shè)于每一車輛上，用于收集及記錄一車輛行駛中的一行車信息及一車況信息后，通過無線傳輸方式傳送至外部；以及
[0047]一遠(yuǎn)程服務(wù)器，用以接收及儲存該行車信息及該車況信息后，以提供其他該行車記錄裝置經(jīng)由該遠(yuǎn)程服務(wù)器下載該行車信息及該車況信息。
[0048]本發(fā)明還公開一種行車記錄裝置，其包括有:
[0049]一車況信息感測模塊，具有復(fù)數(shù)感測組件，用以檢知及偵測車輛的一車況信息；
[0050]一中央處理單元，與該車況信息感測模塊電連接，負(fù)責(zé)處理該行車記錄裝置的各種控制指令的執(zhí)行，并將傳送來自該車況信息感測模塊的信息進(jìn)行必要的處理；
[0051]一輸入單元，電連接至該中央處理單元，用以提供該控制指令的輸入，以觸發(fā)該中央處理單元執(zhí)行及產(chǎn)生相對應(yīng)該控制指令的功能；
[0052]一顯示模塊，電連接至該中央處理單元，用以接收來自該中央處理單元的該控制指令及信息，以顯示相對應(yīng)的影像；
[0053]一儲存模塊，電連接至該中央處理單元，用以提供該車況信息及該行車信息等的儲存；以及
[0054]一無線通信裝置，電連接至該中央處理單元，根據(jù)該中央處理單元的控制指令，通過無線傳輸?shù)姆绞较蛲獠總鬏敿敖邮赵撔熊囆畔⒓霸撥嚊r信息。
[0055]以下結(jié)合附圖對本作詳細(xì)描述。
[0056]請參閱圖1，是本發(fā)明遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)架構(gòu)圖。如圖所示，本發(fā)明主要是在每一個車輛I上裝設(shè)有一行車記錄裝置10，以及在遠(yuǎn)程處設(shè)置有一遠(yuǎn)程服務(wù)器20，行車記錄裝置10主要用于收集及記錄車輛I行駛中的一行車信息及一車況信息后，通過無線傳輸方式傳送至外部的遠(yuǎn)程服務(wù)器20予以儲存及管理，其中所記錄的車況信息至少包括車輛的車速、電量狀態(tài)、水箱溫度、胎壓、電壓、油量及防盜裝置狀態(tài)等，行車信息則包括車輛I的實(shí)時坐標(biāo)數(shù)據(jù)及車輛I周邊的實(shí)時影像信息等。
[0057]遠(yuǎn)程服務(wù)器20在接收及儲存上述車況信息及行車信息后，車輛I的駕駛者即可隨時通過無線傳輸方式，自遠(yuǎn)程服務(wù)器20下載相關(guān)車況信息及行車信息，作為往后行程的規(guī)劃及參考使用；再者，其他車輛I亦可通過授權(quán)或公開分享的方式經(jīng)由遠(yuǎn)程服務(wù)器20下載使用，以提供其他駕駛者使用的參考，并可作為各車輛I之間行車動態(tài)的監(jiān)控；更進(jìn)一步地，遠(yuǎn)程服務(wù)器20亦可運(yùn)用所儲存的車況信息及行車信息進(jìn)行整合及分析，以提供實(shí)時的路況信息給予各車輛I駕駛者下載及參考。
[0058]請參閱圖2，是本發(fā)明行車記錄裝置的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)方塊圖。如圖所示，本發(fā)明的行車記錄裝置10包括有一車況信息感測模塊11、一行車信息感測模塊12、一中央處理單兀13、一顯不模塊16、一儲存模塊17、一輸入模塊15及一無線通信裝置18,其中車況信息感測模塊11電連接至中央處理單元13，其至少包括有一車速傳感器111、一電量傳感器112、一水溫傳感器113、一胎壓傳感器114、一電壓傳感器115、一油量傳感器116及一防盜偵測器117等感測組件，依序分別用以檢知及偵測車輛的車速、電池存量、水箱溫度、車胎壓力、電池電壓、油箱油量及車輛防盜狀態(tài)等多種車況信息Si，車況信息感測模塊11進(jìn)一步還可以直接與車輛內(nèi)部的一行車計(jì)算機(jī)(圖未示)進(jìn)行連接及整合，以便于擷取行車計(jì)算機(jī)內(nèi)部的車況信息Si，并將上述所得到的車況信息Si儲存于儲存裝置17。
[0059]行車信息感測模塊12中包括有一影像擷取單元121及一定位模塊122。影像擷取單元121電連接至中央處理單元13，用以擷取車輛行進(jìn)中的一影像信息，可選擇地包括車輛前后左右方向及車內(nèi)的實(shí)時影像，以完整記錄行車過程中車輛內(nèi)外部景物的動態(tài)影像信息，其中影像擷取單元121可為一電荷稱合組件(Charge Coupled Device, CCD)或一互補(bǔ)式金屬氧化物半導(dǎo)體(Complementary Metal Oxide Semiconductor, CMOS)所構(gòu)成，所掘取的影像信息s2經(jīng)中央處理單元13予以必要的影像編譯碼及壓縮處理后傳送至儲存模塊17儲存。
[0060]中央處理單元13分別與車況信息感測模塊11及影像擷取單元121電連接，主要負(fù)責(zé)處理行車記錄裝置10的各種控制指令的執(zhí)行，以及將傳送來自影像擷取單元121及車況信息感測模塊11的信息進(jìn)行處理，并根據(jù)控制指令將處理后的信息選擇儲存至儲存模塊17或通過無線通信裝置18發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器。
[0061]定位模塊122電連接至中央處理單元13，可選自為一全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioning System, GPS)或一輔助式全球定位系統(tǒng)(Assistant Global PositioningSystem, AGPS)，用以實(shí)時產(chǎn)生與車輛位置相對應(yīng)的一坐標(biāo)信息s3，并將坐標(biāo)信息s3儲存至儲存裝置17，以完整記錄行車過程中的行車路徑。影像信息s2與坐標(biāo)信息s3共同組成一本發(fā)明中的行車信息。
[0062]輸入單元15電連接至中央處理單元13，用以提供控制指令的輸入，以觸發(fā)中央處理單元13執(zhí)行及產(chǎn)生相對應(yīng)該控制指令的功能，輸入單元15可選擇由至少一實(shí)體按鍵或一虛擬按鍵所構(gòu)成。
[0063]顯示模塊16電連接至中央處理單元13，用以接收來自中央處理單元13的控制指令及信息，以顯示相對應(yīng)的影像，所顯示的影像例如但不限于操控界面、車況信息及行車信息等。[0064]儲存模塊17電連接至中央處理單元13，用以提供車況信息及行車信息等信息的儲存，且儲存模塊17可選自為一硬盤、一內(nèi)存或一外接儲存媒體或以上的組合所構(gòu)成。
[0065]無線通信裝置18電連接至中央處理單元13，根據(jù)中央處理單元13下達(dá)的控制指令，通過無線傳輸?shù)姆绞皆谛熊囉涗浹b置10與遠(yuǎn)程服務(wù)器20之間執(zhí)行車況信息及行車信息的傳送及接收，行車記錄裝置10所接收的車況信息及行車信息則可儲存于儲存模塊17，其中無線通信裝置18包括有一傳送模塊182及一接收模塊184，分別是通過由傳送模塊182向遠(yuǎn)程服務(wù)器20傳送車況信息及行車信息，而由接收模塊184自遠(yuǎn)程服務(wù)器20接收所需要的車況信息及行車信息，又無線通信裝置18可選自符合4G、3G、2.5G、GSM或GPRS等無線通信規(guī)格的行動通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，或是選擇以藍(lán)芽或WiFi等無線傳輸協(xié)議的無線局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，或是以上二者的組合。
[0066]另請參閱圖3，為本發(fā)明遠(yuǎn)程服務(wù)器的一較佳實(shí)施例的系統(tǒng)方塊圖。如圖所示，本發(fā)明的遠(yuǎn)程服務(wù)器20可建置在一因特網(wǎng)上，并可選擇性的分別通過行動通訊網(wǎng)絡(luò)或無線局域網(wǎng)絡(luò)與各行車記錄裝置10達(dá)成訊號的連接，以執(zhí)行車況信息及行車信息的傳送及接收，遠(yuǎn)程服務(wù)器20中可包括有一車籍?dāng)?shù)據(jù)庫22、一行車信息數(shù)據(jù)庫24、一服務(wù)模塊26及一加密認(rèn)證模塊28，其中車籍?dāng)?shù)據(jù)庫22用以儲存申請使用遠(yuǎn)程服務(wù)器20服務(wù)的各行車記錄裝置10的一認(rèn)證信息、一車籍信息及申請的至少一服務(wù)內(nèi)容。
[0067]行車信息數(shù)據(jù)庫24用以接收及儲存來自各行車記錄裝置10的車況信息及行車信息，并可針對所儲存車況信息及行車信息進(jìn)行整合及管理，使得該遠(yuǎn)程服務(wù)器20可產(chǎn)生整合性的一路況信息s4，例如由各行車記錄裝置10所提供的車速、影像信息或定位信息，可以整合出各對應(yīng)的道路區(qū)域的實(shí)時路況信息，并提供給其他行車記錄裝置10下載及參考；同時亦可提供將本車的車況信息及行車信息通過遠(yuǎn)程服務(wù)器20分享給其他車輛的行車記錄裝置10進(jìn)行接收，使得各車輛之間可以共享及掌握其他車輛的行車信息及實(shí)時動態(tài)，以便于可擴(kuò)大用于車隊(duì)管理的功能。
[0068]服務(wù)模塊26提供多種的服務(wù)內(nèi)容，對應(yīng)行車記錄裝置10預(yù)先申請的服務(wù)內(nèi)容，再依據(jù)行車記錄裝置10傳輸?shù)闹噶钜?，通過行動通訊網(wǎng)絡(luò)或無線局域網(wǎng)絡(luò)傳送相對應(yīng)的服務(wù)信息給予行車記錄裝置10下載及接收。
[0069]加密認(rèn)證模塊28用以執(zhí)行一加密認(rèn)證的程序，當(dāng)行動記錄裝置10連接至遠(yuǎn)程服務(wù)器20時，加密認(rèn)證模塊28可以通過儲存在車籍?dāng)?shù)據(jù)庫22內(nèi)的認(rèn)證信息或進(jìn)行比對及驗(yàn)證，用以判斷用戶安全性信息，以決定是否允許行動記錄裝置10與遠(yuǎn)程服務(wù)器20之間進(jìn)行信息的傳輸。
[0070]本發(fā)明的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)主要是通過在各車輛上安裝行車記錄裝置10，行車記錄裝置10將紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息，并經(jīng)由無線通信裝置18傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器20儲存，使得其他車輛上的行車記錄裝置10可以相對應(yīng)的通過無線通信裝置18下載上述的車況信息及行車信息作為行駛中的參考；又遠(yuǎn)程服務(wù)器20亦可通過收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，另外產(chǎn)生實(shí)時路況信息給予各車輛的行車記錄裝置10下載及參考，以能有效地分享各車輛所提供的實(shí)時信息。
[0071]圖4為本發(fā)明的流程圖，其步驟包括:在各車輛上安裝行車記錄裝置slOl，以該行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息sl02，將該車況信息及行車信息經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器sl03，其他車輛的行車記錄裝置可通過無線通信裝置下載該車況信息及行車信息sl04，該遠(yuǎn)程服務(wù)器可通過收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，產(chǎn)生一實(shí)時路況信息給予各車輛的行車記錄裝置下載sl05。在實(shí)際應(yīng)用時，車輛的行車記錄裝置亦可在步驟sl04不下載該車況信息及行車信息，而直接在步驟sl05中下載該實(shí)時路況信息，如此可有效地分享各車輛所提供的實(shí)時信息。
[0072]綜上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用以限定本發(fā)明；凡其他未脫離本發(fā)明所揭示的精神下而完成的等效修飾或置換，均應(yīng)包含于本發(fā)明申請的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，包括有: 復(fù)數(shù)行車記錄裝置，裝設(shè)于每一車輛上，用于收集及記錄一車輛行駛中的一行車信息及一車況信息后，通過無線傳輸方式傳送出；以及 一遠(yuǎn)程服務(wù)器，用以接收及儲存該行車記錄裝置所傳送出的行車信息及該車況信息后，以提供其他該行車記錄裝置經(jīng)由該遠(yuǎn)程服務(wù)器下載該行車信息及該車況信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器經(jīng)由儲存的該車況信息及該行車信息進(jìn)行整合及分析后產(chǎn)生一路況信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該行車記錄裝置中包括: 一車況信息感測模塊，具有復(fù)數(shù)感測組件，用以檢知及偵測車輛的該車況信息； 一影像擷取單元，用以擷取車輛行進(jìn)中的一影像信息，以完整記錄行車過程中車輛內(nèi)外部的動態(tài)影像信息； 一中央處理單元，分別與該車況信息感測模塊及該影像擷取單元電連接，負(fù)責(zé)處理該行車記錄裝置的各種控制指令的執(zhí)行，并將傳送來自該影像擷取單元及該車況信息感測模塊的信息進(jìn)行必要的處理； 一定位模塊，電連接至該中央處理單元，用以實(shí)時產(chǎn)生與車輛位置相對應(yīng)的一坐標(biāo)信息，完整記錄行車過程中的行車路徑； 一輸入單元，電連接至該中央處理單元，用以提供該控制指令的輸入，以觸發(fā)該中央處理單元執(zhí)行及產(chǎn)生相對應(yīng)該控制指令的功能； 一顯示模塊，電連接至該中央處理單元，用以接收來自該中央處理單元的該控制指令及信息，以顯示相對應(yīng)的影像； 一儲存模塊，電連接至該中央處理單元，用以提供該車況信息及該行車信息等的儲存；以及 一無線通信裝置，電連接至該中央處理單元，根據(jù)該中央處理單元的控制指令，通過無線傳輸?shù)姆绞皆谠撔熊囉涗浹b置與該遠(yuǎn)程服務(wù)器之間執(zhí)行該車況信息及該行車信息的傳送及接收。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一行車信息數(shù)據(jù)庫，用以接收及儲存來自各該行車記錄裝置的該車況信息及該行車信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一車籍?dāng)?shù)據(jù)庫，用以儲存申請使用該遠(yuǎn)程服務(wù)器服務(wù)的各該行車記錄裝置的一認(rèn)證信息、一車籍信息及至少一服務(wù)內(nèi)容。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理系統(tǒng)，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器包括有一加密認(rèn)證模塊，用以執(zhí)行一加密認(rèn)證的程序，使得當(dāng)該行動記錄裝置連接至該遠(yuǎn)程服務(wù)器時，用以判斷用戶安全性信息，以決定是否允許該行車記錄裝置與該遠(yuǎn)程服務(wù)器之間進(jìn)行信息的傳輸。
7.—種遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其包括有: 在各車輛上安裝行車記錄裝置； 以該行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息； 將該車況信息及行車信息經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器； 其他車輛的行車記錄裝置通過無線通信裝置下載該車況信息及行車信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該遠(yuǎn)程服務(wù)器通過收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，產(chǎn)生一實(shí)時路況信息給予各車輛的行車記錄裝置下載。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該無線通信裝置是選擇以藍(lán)芽或WiFi無線傳輸協(xié)議的無線局域網(wǎng)絡(luò)。
10.一種遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其包括有: 在各車輛上安裝行車記錄裝置； 以該行車記錄裝置紀(jì)錄各車輛實(shí)時的車況信息及行車信息； 將該車況信息及行車信息經(jīng)由無線通信裝置傳送至遠(yuǎn)程服務(wù)器； 該遠(yuǎn)程服務(wù)器收集及整合各車輛所傳送的車況信息及行車信息，產(chǎn)生一實(shí)時路況信息； 其他車輛的行車記錄裝置通過無線通信裝置下載該路況信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的遠(yuǎn)程伺服行車管理方法，其中，該無線通信裝置是選擇以藍(lán)芽或WiFi無線傳輸`協(xié)議的無線局域網(wǎng)絡(luò)。
【文檔編號】H04L29/08GK103532990SQ201210226611
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月3日
【發(fā)明者】許詔智 申請人:許詔智