專利名稱：載頻調(diào)整方法、配套監(jiān)控設(shè)備、基站及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明實施例涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種載頻調(diào)整方法、配套監(jiān)控設(shè)備、基 站及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，基站配套系統(tǒng)用于對為基站供電的電源系統(tǒng)進行檢測得到檢測信 息。這些檢測信息對基站正常運行有非常重要的意義。通常情況下，電源系統(tǒng)通常包括如下供電設(shè)備交流/直流 (AlternatingCurrent/Direct Current ；以下簡稱AC/DC)電源設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機、太陽能 發(fā)電機、油機發(fā)電機以及電池設(shè)備等等。電源系統(tǒng)的多個供電設(shè)備可以單獨使用，也可以互 相配合使用。通常情況下，在自然條件充足的情況下，優(yōu)選有風(fēng)力發(fā)電機或者太陽能發(fā)電機 與基站連接，實現(xiàn)太陽能或者風(fēng)能為基站供電。在自然條件不充足的情況下，有市電的情況 下，優(yōu)先選擇AC/DC電源設(shè)備為基站供電。油機發(fā)電機作為一種備選供電設(shè)備。在無風(fēng)能、 太陽能，又無市電的條件下使用。電池設(shè)備作為一種蓄電設(shè)備為所有其它供電設(shè)備都出現(xiàn) 故障時使用，也可以與油機發(fā)電機配合使用，以延長基站的工作時間。基站配套系統(tǒng)主要包括配套監(jiān)控設(shè)備和配套網(wǎng)關(guān)中心。配套監(jiān)控設(shè)備與電源系 統(tǒng)連接，用于對電源系統(tǒng)進行檢測得到檢測信息；并將檢測信息通過配套系統(tǒng)專用的網(wǎng)絡(luò) 發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，在網(wǎng)管中心可以對能源供應(yīng)數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析，有助于發(fā)現(xiàn)異常， 及時維護。例如對太陽能日均發(fā)電量數(shù)據(jù)進行對比，發(fā)現(xiàn)某區(qū)域一個站點的太陽能日均發(fā) 電量自某日后突然下降明顯，則可以判斷太陽能設(shè)備可能故障，可以提前派人上站維護。其 中檢測信息可以包括當(dāng)前工作的供電設(shè)備、以及各供電設(shè)備的輸出電壓、輸出電流以及功 率等信息。例如太陽能/風(fēng)力發(fā)電機的輸出電壓、輸出電流和輸出功率，油機的油位、油機 正常/故障狀態(tài)和油機輸出功率，AC/DC電源設(shè)備的輸出電壓、輸出電流和功率，以及電池 設(shè)備的輸出電壓、輸出電流、輸出功率等信息。在實現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題現(xiàn)有的配套系 統(tǒng)與基站之間沒有通信連接，導(dǎo)致當(dāng)為基站供電的電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障如AC/DC電源設(shè)備斷 電，電池設(shè)備供電不足時，基站不能根據(jù)故障情況及時對處于工作狀態(tài)的載頻進行調(diào)整處 理，導(dǎo)致基站的服務(wù)質(zhì)量降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種載頻調(diào)整方法、配套監(jiān)控設(shè)備、基站及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有 技術(shù)中當(dāng)為基站供電的電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，基站不能根據(jù)故障情況及時對處于工作狀態(tài) 的載頻進行調(diào)整處理，導(dǎo)致基站的服務(wù)質(zhì)量降低的缺陷。本發(fā)明實施例提供一種載頻調(diào)整方法，包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，配套監(jiān)控設(shè)備從對所述電源系統(tǒng)進行 檢測得到的檢測信息中獲取所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；
所述配套監(jiān)控設(shè)備向基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù) 所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本發(fā)明實施例還提供一種載頻調(diào)整方法，包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的所述電池設(shè)備 的工作狀態(tài)信息；所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從所述配套監(jiān)控設(shè)備對所述電源系統(tǒng)進 行檢測得到的檢測信息中獲取的；所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本發(fā)明實施例還提供一種配套監(jiān)控設(shè)備，包括獲取模塊，用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，從對所述電源系統(tǒng)進 行檢測得到的檢測信息中獲取所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；發(fā)送模塊，用于向基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所 述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本發(fā)明實施例還提供一種基站，包括接收模塊，用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的所 述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從所述配套監(jiān)控設(shè)備對所述 電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取的；調(diào)整模塊，用于根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本發(fā)明實施例還提供一種通信系統(tǒng)，包括如上所述的配套監(jiān)控設(shè)備和如上所述的基站。本發(fā)明實施例的載頻調(diào)整方法、配套監(jiān)控設(shè)備、基站及系統(tǒng)，當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電 池設(shè)備為基站供電時，通過從對電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取電池設(shè)備的工作 狀態(tài)信息；并向基站發(fā)送該工作狀態(tài)信息，以供基站根據(jù)該工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。通 過采用本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，使得基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，對載頻進 行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā) 明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本發(fā)明實施例一提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。圖2為本發(fā)明實施例二提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。圖3為本發(fā)明實施例三提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。圖4為本發(fā)明實施例四提供的配套監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明實施例五提供的配套監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明實施例六提供的基站的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明實施例七提供的基站的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明實施例八提供的通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例 中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是 本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。圖1為本發(fā)明實施例一提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。本實施例的載頻調(diào)整方法 的執(zhí)行主體為配套監(jiān)控設(shè)備，如圖1所示，本實施例的載頻調(diào)整方法包括如下步驟步驟100、當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，配套監(jiān)控設(shè)備從對電源系統(tǒng) 進行檢測得到的檢測信息中獲取電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；步驟101、配套監(jiān)控設(shè)備向基站發(fā)送該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供基站根據(jù)該 電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。當(dāng)電源系統(tǒng)的配置采用太陽能發(fā)電機/風(fēng)力發(fā)電機、電池設(shè)備和市電(即AC/DC 電源設(shè)備)的時候，本實施例可以應(yīng)用在風(fēng)能、太陽能無法為基站供電，市電故障或者斷 電，由電池設(shè)備為基站供電的場景下。當(dāng)電源系統(tǒng)的配置采用油機發(fā)電機、電池設(shè)備和市電 (即AC/DC電源設(shè)備)的時候，上述實施例可以應(yīng)用在市電斷電，而油機發(fā)電器啟動故障，由 電池設(shè)備為基站供電的場景下。在電源系統(tǒng)中，油機發(fā)電機也可和太陽能發(fā)電機/風(fēng)力發(fā) 電機共同存在，在應(yīng)用在風(fēng)能、太陽能無法為基站供電，市電故障或者斷電，由電池設(shè)備和 油機一起為基站供電。本實施例的技術(shù)方案也可以使用在其它的包括有電池設(shè)備的電源系 統(tǒng)配置下，在此不再一一舉例。配套監(jiān)控設(shè)備對電源系統(tǒng)進行檢測得到檢測信息，該檢測信息中可以包括當(dāng)前 工作的供電設(shè)備、以及各供電設(shè)備的輸出電壓、輸出電流以及功率等信息。配套監(jiān)控設(shè)備 可以從檢測信息中獲取當(dāng)前為基站供電的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，例如該工作狀態(tài)信息 可以包括工作電壓、工作電流以及功耗等等。然后由配套監(jiān)控設(shè)備將該工作狀態(tài)信息發(fā)送 給基站，由基站根據(jù)該工作狀態(tài)信息及時對當(dāng)前基站上的載頻做調(diào)整，這樣，降低載頻的功 耗，延長基站的工作時間，為修復(fù)市電故障或者為修復(fù)油機故障等預(yù)留了更多的時間。需要說明的是，采用上述實施例的技術(shù)方案，將電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息發(fā)送給 基站，以供基站根據(jù)工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。而配套監(jiān)控設(shè)備對電源系統(tǒng)進行檢測得 到檢測信息仍然可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的配套系統(tǒng)專用的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給配套網(wǎng)管中心。另外， 也可以將該檢測信息發(fā)送給基站，并由基站透傳給基站網(wǎng)管中心，再由基站網(wǎng)管中心透傳 給配套系統(tǒng)的配套網(wǎng)管中心。由于配套監(jiān)控設(shè)備與配套網(wǎng)管中心通常距離較遠，需要采用 較長的網(wǎng)線。而基站與配套監(jiān)控設(shè)備、基站網(wǎng)管中心與配套網(wǎng)管中心之間距離較近。因此 采用此技術(shù)方案，能夠有效地節(jié)省網(wǎng)線的成本。此外，通過采用本實施例的技術(shù)方案，使得 基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化 基站的服務(wù)質(zhì)量。在本實施例中，還進一步包括對于電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，配套監(jiān)控設(shè)備可以 在電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息中攜帶第一標(biāo)識，該第一標(biāo)識表示該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息 是發(fā)送給基站的。該第一標(biāo)識可以根據(jù)實際使用習(xí)慣任意設(shè)置，例如可以設(shè)置為“FF”或其 它。然后將攜帶有第一標(biāo)識的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息發(fā)送給基站，基站接收到以后，通過 第一標(biāo)識可以判斷該信息是供基站接收的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，基站可以根據(jù)該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整工作中的載頻狀態(tài)。對于檢測信息，配套監(jiān)控設(shè)備可以在檢測信息中攜帶第二標(biāo)識，然后向基站發(fā)送 攜帶第二標(biāo)識的檢測信息，第二標(biāo)識表示該檢測信息是供基站透傳給基站網(wǎng)管中心的?；?站接收到該檢測信息之后，根據(jù)該檢測信息中攜帶的第二標(biāo)識可以知道該信息不需要做任 何處理，透傳給基站網(wǎng)管中心，再由基站網(wǎng)管中心將該檢測信息再透傳給配套網(wǎng)管中心，由 配套網(wǎng)管中心根據(jù)檢測信息對電源系統(tǒng)進行控制。該第二標(biāo)識也可以根據(jù)實際使用習(xí)慣任 意設(shè)置，例如可以設(shè)置為“15”或其它。圖2為本發(fā)明實施例二提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。本實施例的載頻調(diào)整方法 的執(zhí)行主體為基站，如圖2所示，本實施例的載頻調(diào)整方法包括如下步驟步驟200、當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的電池 設(shè)備的工作狀態(tài)信息；其中該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從配套監(jiān)控設(shè)備對電源系統(tǒng)進行檢測得到的 檢測信息中獲取的。步驟201、基站根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本實施例的應(yīng)用場景可以與上述實施例一的應(yīng)用場景相同或相似。本實施例的載頻調(diào)整方法，當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基站接收配套監(jiān) 控設(shè)備發(fā)送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，該工作狀態(tài)信息是從配套監(jiān)控設(shè)備對電源系統(tǒng)進 行檢測得到的檢測信息中獲取的?；靖鶕?jù)工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。通過采用本實施 例的技術(shù)方案，基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的 工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。圖3為本發(fā)明實施例三提供的載頻調(diào)整方法的流程圖。如圖3所示，本發(fā)明實施例 三的載頻調(diào)整方法是在本發(fā)明實施例二的基礎(chǔ)上，其中步驟201具體可以包括如下步驟步驟2011、基站根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，估算電池設(shè)備的電池容量；步驟2012、基站根據(jù)電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。例如基站可以根據(jù)接收到的工作狀態(tài)信息中的工作電壓估算電池設(shè)備當(dāng)前的電 池容量，然后根據(jù)電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。當(dāng)前基站上可能支持至少兩個載頻，在本實施例中，設(shè)定該基站主要提供服務(wù)的 為第一載頻，除第一載頻之外的為其它載頻。此時步驟2012具體可以包括如下情況(1)當(dāng)電池容量為第一設(shè)定值時，第一載頻正常工作，降低其它載頻的發(fā)射功率； 具體降低的額度可以根據(jù)實際情況設(shè)置，例如可以降低2db或其它。(2)當(dāng)電池容量為第二設(shè)定值時，限制其它載頻接入新用戶，并于其它載頻的所有 用戶退出后關(guān)閉其它載頻；(3)當(dāng)電池容量為第三設(shè)定值時，所有載頻下電，僅保留傳輸工作。其中第一設(shè)定值大于第二設(shè)定值，第二設(shè)定值大于第三設(shè)定值。第一設(shè)定值、第二 設(shè)定值和第三設(shè)定值可以根據(jù)實際情況設(shè)置。例如可以設(shè)置第一設(shè)定值為70%或其它，第 二設(shè)定值為50%或其它，第三設(shè)定值為30%或其它。在電池容量為第一設(shè)定值時，基站還可以向基站網(wǎng)管中心上報油機故障告警，以 請求人工干預(yù)。這樣工作人員收到告警之后，可以檢查故障的原因，及時修復(fù)油機發(fā)電機。需要說明的是，在電池容量為第二設(shè)定值時，基站還可以降低第一載頻的發(fā)射功率。具體降低的額度可以根據(jù)實際情況設(shè)置，例如也可以降低2db或其它。本實施例的載頻調(diào)整方法，基站可以根據(jù)接收到的配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的電池設(shè)備 的工作狀態(tài)信息獲取電池設(shè)備的電池容量，然后根據(jù)電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。 采用本實施例的技術(shù)方案，基站可以根據(jù)電池設(shè)備的電池容量對載頻進行調(diào)整，從而延長 基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量，也為故障的消除贏得了寶貴的時間。經(jīng)過實際分 析，采用本實施例的技術(shù)方案，能夠延長載頻服務(wù)時間3-4倍。需要說明的是，上述實施例的步驟200中，當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基 站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，具體包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池 設(shè)備供電時，基站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第一標(biāo)識的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息， 該第一標(biāo)識表示該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是發(fā)送給所述基站的。也就是說基站根據(jù)第一 標(biāo)識可以判斷出該工作狀態(tài)信息是供基站接收和處理的，不需要透傳。需要說明的是，在上述實施例的技術(shù)方案還包括以下步驟(a)基站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第二標(biāo)識的檢測信息；該第二標(biāo)識表示 檢測信息是供基站透傳給所述基站網(wǎng)管中心的；(b)基站向基站網(wǎng)管中心發(fā)送檢測信息，以供基站網(wǎng)管中心將檢測信息發(fā)送給配 套網(wǎng)管中心，以供配套網(wǎng)管中心根據(jù)檢測信息對電源系統(tǒng)進行控制。其中配套網(wǎng)管中心根據(jù)檢測信息對電源系統(tǒng)進行控制可以參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不 再贅述。步驟(a)和步驟(b)也可以與步驟200或者步驟201同時進行。采用該技術(shù)方案，由于基站與配套監(jiān)控設(shè)備、基站網(wǎng)管中心與配套網(wǎng)管中心之間 距離較近，能夠有效地節(jié)省網(wǎng)線的成本，需要說明的是，在上述實施例的基礎(chǔ)上，還可以包括如下步驟基站向配套監(jiān)控設(shè) 備發(fā)送消息。圖4為本發(fā)明實施例四提供的配套監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的應(yīng)用場景 可以與上述實施例一的應(yīng)用場景相同或相似。如圖4所示，本實施例的配套監(jiān)控設(shè)備，可以 包括獲取模塊10和發(fā)送模塊11。其中獲取模塊10用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，從對電源系統(tǒng) 進行檢測得到的檢測信息中獲取電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，發(fā)送模塊11與獲取模塊10連 接，發(fā)送模塊11用于向基站發(fā)送獲取模塊10獲取的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供基站根 據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本實施例的配套監(jiān)控設(shè)備，通過采用上述模塊實現(xiàn)載頻調(diào)整的實現(xiàn)機制與上述相 關(guān)方法實施實例的實現(xiàn)相同，詳細可以參考上述相關(guān)方法實施例的記載，在此不再贅述。本實施例的配套監(jiān)控設(shè)備，通過采用上述模塊實現(xiàn)當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為 基站供電時，通過從對電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取電池設(shè)備的工作狀態(tài)信 息；并向基站發(fā)送該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供基站根據(jù)該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息 調(diào)整載頻狀態(tài)。通過采用本實施例的技術(shù)方案，使得基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信 息，對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。圖5為本發(fā)明實施例五提供的配套監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，本實施例 的配套監(jiān)控設(shè)備在上述實施例四的基礎(chǔ)上，其中發(fā)送模塊11具體可以包括處理單元111 和發(fā)送單元112。
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其中處理單元111與獲取模塊10連接，處理單元111用于在獲取模塊10獲取的 電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息中攜帶第一標(biāo)識，該第一標(biāo)識表示該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是 發(fā)送給基站的。發(fā)送單元112與處理單元111連接，發(fā)送單元112用于向基站發(fā)送處理單 元111處理得到的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供基站根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整 載頻狀態(tài)。需要說明的是，處理單元111還用于對電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中攜帶 第二標(biāo)識，該第二標(biāo)識表示該檢測信息是供所述基站透傳給所述基站網(wǎng)管中心的；此時發(fā) 送單元112還用于向基站發(fā)送該處理單元111處理后的檢測信息，以供基站將檢測信息透 傳給基站網(wǎng)管中心，并由基站網(wǎng)管中心將檢測信息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以供配套網(wǎng)管中 心根據(jù)檢測信息對電源系統(tǒng)進行控制。本實施例的配套監(jiān)控設(shè)備，通過采用上述模塊可以實現(xiàn)使得基站可以根據(jù)電池設(shè) 備的工作狀態(tài)信息，對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。而 且采用此技術(shù)方案，能夠有效地節(jié)省網(wǎng)線的成本圖6為本發(fā)明實施例六提供的基站的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的應(yīng)用場景可以與上 述實施例一的應(yīng)用場景相同或相似。如圖6所示，本實施例的基站具體可以包括接收模塊 20和調(diào)整模塊21。其中接收模塊20用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā) 送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；該電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從配套監(jiān)控設(shè)備對電源系統(tǒng) 進行檢測得到的檢測信息中獲取的。調(diào)整模塊21與接收模塊20連接，調(diào)整模塊21用于根 據(jù)接收模塊20接收到的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本實施例的基站，通過采用上述模塊實現(xiàn)載頻調(diào)整的實現(xiàn)機制與上述相關(guān)方法實 施實例的實現(xiàn)相同，詳細可以參考上述相關(guān)方法實施例的記載，在此不再贅述。本實施例的基站，通過采用上述模塊實現(xiàn)當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基 站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，該工作狀態(tài)信息是從配套監(jiān)控設(shè)備 對電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取的?；靖鶕?jù)工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。通 過采用本實施例的技術(shù)方案，基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，對載頻進行調(diào)整，從 而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。圖7為本發(fā)明實施例七提供的基站的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7所示，本實施例的基站在 上述實施例六的基礎(chǔ)上，其中的調(diào)整模塊21具體可以包括估算單元211和調(diào)整單元212。其中估算單元211與接收模塊20連接，估算單元211用于根據(jù)接收模塊20接收 的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，估算電池設(shè)備的電池容量。調(diào)整單元212與估算單元211連 接，調(diào)整單元212用于根據(jù)估算單元211估算得到的電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。例如若該基站支持至少兩個載頻，該調(diào)整單元212具體地可以包括如下三個調(diào)整 子單元第一調(diào)整子單元、第二調(diào)整子單元和第三調(diào)整子單元。三個調(diào)整子單元分別與估算 單元211連接。第一調(diào)整子單元用于當(dāng)估算單元211估算得到的電池容量為第一設(shè)定值時，第一 載頻正常工作，降低其它載頻的發(fā)射功率。第二調(diào)整子單元用于當(dāng)估算單元211估算得到的電池容量為第二設(shè)定值時，限制 其它載頻接入新用戶，并于其它載頻的所有用戶退出后關(guān)閉其它載頻。
第三調(diào)整子單元用于當(dāng)估算單元211估算得到的電池容量為第三設(shè)定值時，所有 載頻下電，此時基站僅保留傳輸工作。其中第一設(shè)定值大于第二設(shè)定值；第二設(shè)定值大于第三設(shè)定值。若電源系統(tǒng)配置有油機發(fā)電機，第一調(diào)整子單元還用于當(dāng)電池容量為第一設(shè)定值 時，向基站網(wǎng)管中心上報油機故障告警，以請求人工干預(yù)。第二調(diào)整子單元，還用于電池容 量為第二設(shè)定值時，降低第一載頻的發(fā)射功率。需要說明的是，上述實施例中的接收模塊20具體用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè) 備供電時，接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第一標(biāo)識的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，該第一 標(biāo)識表示電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是發(fā)送給所述基站的此時，對應(yīng)的該電池設(shè)備的工作狀 態(tài)信息不需要基站透傳給基站網(wǎng)管中心。其中接收模塊20還用于接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第二標(biāo)識的檢測信息； 該第二標(biāo)識表示該檢測信息是供基站透傳給基站網(wǎng)管中心的。此時本實施例的基站中還可 以包括發(fā)送模塊22。該發(fā)送模塊22與接收模塊20連接，發(fā)送模塊22用于向基站網(wǎng)管中心 發(fā)送接收模塊20接收的檢測信息，以供基站網(wǎng)管中心將檢測信息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以 供配套網(wǎng)管中心根據(jù)檢測信息對電源系統(tǒng)進行控制。本實施例的基站，通過采用上述模塊實現(xiàn)載頻調(diào)整的實現(xiàn)機制與上述相關(guān)方法實 施實例的實現(xiàn)相同，詳細可以參考上述相關(guān)方法實施例的記載，在此不再贅述。本實施例的基站，通過采用上述模塊基站可以實現(xiàn)根據(jù)接收到的配套監(jiān)控設(shè)備發(fā) 送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息獲取電池設(shè)備的電池容量，然后根據(jù)電池設(shè)備的電池容量調(diào) 整載頻狀態(tài)。采用本實施例的技術(shù)方案，基站可以根據(jù)電池設(shè)備的電池容量對載頻進行調(diào) 整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)油機發(fā)電機啟動故障的時候，也為 故障的消除贏得了寶貴的時間。經(jīng)過實際分析，采用本實施例的技術(shù)方案，能夠延長載頻服 務(wù)時間3-4倍。圖8為本發(fā)明實施例八提供的通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例的應(yīng)用場景可以 與上述實施例一的應(yīng)用場景相同或相似。如圖8所示，本實施例的通信系統(tǒng)，具體可以包括 配套監(jiān)控設(shè)備30和基站40。配套監(jiān)控設(shè)備30與基站40連接，配套監(jiān)控設(shè)備30用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池 設(shè)備為基站供電時，從對電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取電池設(shè)備的工作狀態(tài)信 息；向基站40發(fā)送工作狀態(tài)信息?；?0用于接收配套監(jiān)控設(shè)備30發(fā)送的工作狀態(tài)信 息，根據(jù)工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。本實施例的配套監(jiān)控設(shè)備30具體可以采用上述實施例四或者五所述的配套監(jiān)控 設(shè)備。本實施例的基站40具體可以采用上述實施例六或者七所述的基站，具體實施過程可 以參考相關(guān)方法實施例的記載，在此不再贅述。本實施例的通信系統(tǒng)，通過采用上述配套監(jiān)控設(shè)備和基站，可以實現(xiàn)根據(jù)接收到 的配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息獲取電池設(shè)備的電池容量，然后根據(jù)電池 設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。采用本實施例的技術(shù)方案，基站可以根據(jù)電池設(shè)備的電池 容量對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)油機發(fā)電機啟動 故障的時候，也為故障的消除贏得了寶貴的時間。經(jīng)過實際分析，采用本實施例的技術(shù)方 案，能夠延長載頻服務(wù)時間3-4倍。
以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中作為分離部件說明的單元可以是 或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即 可以位于一個地方，或者也可以分布到至少兩個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其 中的部分或者全部模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性 的勞動的情況下，即可以理解并實施。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述方法實施例的全部或部分步驟可以通過 程序指令相關(guān)的硬件來完成，前述的程序可以存儲于一計算機可讀取存儲介質(zhì)中，該程序 在執(zhí)行時，執(zhí)行包括上述方法實施例的步驟；而前述的存儲介質(zhì)包括R0M、RAM、磁碟或者 光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡 管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然 可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替 換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精 神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種載頻調(diào)整方法，其特征在于，包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，配套監(jiān)控設(shè)備從對所述電源系統(tǒng)進行檢測 得到的檢測信息中獲取所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；所述配套監(jiān)控設(shè)備向基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所述 電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息包括所述 電池設(shè)備的工作電壓、工作電流和/或功耗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述配套監(jiān)控設(shè)備向基站發(fā)送所述電池 設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)，具 體包括在所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息中攜帶第一標(biāo)識，所述第一標(biāo)識表示所述電池設(shè)備的 工作狀態(tài)信息是發(fā)送給所述基站的；所述配套監(jiān)控設(shè)備向所述基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù) 所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括在所述檢測信息攜帶第二標(biāo)識，所述第二標(biāo)識表示所述檢測信息是供所述基站透傳給 所述基站網(wǎng)管中心的；所述配套監(jiān)控設(shè)備向所述基站發(fā)送所述檢測信息，以供所述基站將所述檢測信息透傳 給基站網(wǎng)管中心，并由所述基站網(wǎng)管中心將所述檢測信息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以供所述 配套網(wǎng)管中心根據(jù)所述檢測信息對所述電源系統(tǒng)進行控制。
5.一種載頻調(diào)整方法，其特征在于，包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的所述電池設(shè)備的工 作狀態(tài)信息；所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從所述配套監(jiān)控設(shè)備對所述電源系統(tǒng)進行檢 測得到的檢測信息中獲取的；所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài) 信息調(diào)整載頻狀態(tài)，具體包括所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，估算所述電池設(shè)備的電池容量； 根據(jù)所述電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，若所述基站支持至少兩個載頻，所述根據(jù) 所述電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)，具體包括當(dāng)所述電池容量為第一設(shè)定值時，所述基站保留第一載頻正常工作，降低其它載頻的 發(fā)射功率；當(dāng)所述電池容量為第二設(shè)定值時，所述基站限制所述其它載頻接入新用戶，并于所述 其它載頻的所有用戶退出后關(guān)閉所述其它載頻；當(dāng)所述電池容量為第三設(shè)定值時，所述基站將所有載頻下電；其中所述第一設(shè)定值大于所述第二設(shè)定值，所述第二設(shè)定值大于所述第三設(shè)定值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，若所述電源系統(tǒng)配置有油機發(fā)電機，當(dāng)所 述電池的電池容量為第一設(shè)定值時，還包括所述基站向基站網(wǎng)管中心上報油機故障告警，以請求人工干預(yù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述電池的電池容量為第二設(shè)定值時， 還包括所述基站降低所述第一載頻的發(fā)射功率。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，基 站接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，具體包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，所述基站接收所述配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第 一標(biāo)識的所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，所述第一標(biāo)識表示所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息 是發(fā)送給所述基站的。
11.根據(jù)權(quán)利要求5-10任一所述的方法，其特征在于，還包括所述基站接收所述配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第二標(biāo)識的所述檢測信息；所述第二標(biāo) 識表示所述檢測信息是供所述基站透傳給所述基站網(wǎng)管中心的；所述基站向基站網(wǎng)管中心發(fā)送所述檢測信息，以供所述基站網(wǎng)管中心將所述檢測信 息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以供所述配套網(wǎng)管中心根據(jù)所述檢測信息對所述電源系統(tǒng)進行控 制。
12.一種配套監(jiān)控設(shè)備，其特征在于，包括獲取模塊，用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，從對所述電源系統(tǒng)進行檢 測得到的檢測信息中獲取所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；發(fā)送模塊，用于向基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所述電 池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其特征在于，所述發(fā)送模塊，包括處理單元，用于在所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息中攜帶第一標(biāo)識，所述第一標(biāo)識表示 所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是發(fā)送給所述基站的；發(fā)送單元，用于向所述基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所 述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的設(shè)備，其特征在于，所述處理單元，還用于在所述檢測信息攜帶第二標(biāo)識，所述第二標(biāo)識表示所述檢測信 息是供所述基站透傳給所述基站網(wǎng)管中心的；所述發(fā)送單元，還用于向所述基站發(fā)送所述檢測信息，以供所述基站將所述檢測信息 透傳給基站網(wǎng)管中心，并由所述基站網(wǎng)管中心將所述檢測信息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以供 所述配套網(wǎng)管中心根據(jù)所述檢測信息對所述電源系統(tǒng)進行控制。
15.一種基站，其特征在于，包括接收模塊，用于當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備供電時，接收配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的所述電 池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是從所述配套監(jiān)控設(shè)備對所述電源 系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取的；調(diào)整模塊，用于根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的基站，其特征在于，所述調(diào)整模塊，包括估算單元，用于根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，估算所述電池設(shè)備的電池容量；調(diào)整單元，用于根據(jù)所述電池設(shè)備的電池容量調(diào)整載頻狀態(tài)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的基站，其特征在于，若所述基站支持至少兩個載頻，所述調(diào)整單元，包括第一調(diào)整子單元，用于當(dāng)所述電池容量為第一設(shè)定值時，保留第一載頻正常工作，降低 其它載頻的發(fā)射功率；第二調(diào)整子單元，用于當(dāng)所述電池容量為第二設(shè)定值時，限制所述其它載頻接入新用 戶，并于所述其它載頻的所有用戶退出后關(guān)閉所述其它載頻；所述第一設(shè)定值大于所述第 二設(shè)定值；第三調(diào)整子單元，用于當(dāng)所述電池容量為第三設(shè)定值時，將所有載頻下電；所述第二設(shè) 定值大于所述第三設(shè)定值。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的基站，其特征在于，若所述電源系統(tǒng)配置有油機發(fā)電機，所 述第一調(diào)整子單元還用于當(dāng)所述電池容量為第一設(shè)定值時，向基站網(wǎng)管中心上報油機故障 告警，以請求人工干預(yù)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的基站，其特征在于，所第二調(diào)整子單元，還用于電池容量為 第二設(shè)定值時，降低所述第一載頻的發(fā)射功率。
20.根據(jù)權(quán)利要求16所述的基站，其特征在于，所述接收模塊，具體用于當(dāng)由電源系統(tǒng) 中的電池設(shè)備供電時，接收所述配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第一標(biāo)識的所述電池設(shè)備的工 作狀態(tài)信息，所述第一標(biāo)識表示所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息是發(fā)送給所述基站的。
21.根據(jù)權(quán)利要求15-20任一所述的基站，其特征在于還包括發(fā)送模塊；所述接收模塊，還用于接收所述配套監(jiān)控設(shè)備發(fā)送的攜帶有第二標(biāo)識的所述檢測信 息；所述第二標(biāo)識表示所述檢測信息是供所述基站透傳給所述基站網(wǎng)管中心的；所述發(fā)送模塊，用于向基站網(wǎng)管中心發(fā)送所述檢測信息，以供所述基站網(wǎng)管中心將所 述檢測信息發(fā)送給配套網(wǎng)管中心，以供所述配套網(wǎng)管中心根據(jù)所述檢測信息對所述電源系 統(tǒng)進行控制。
22.一種通信系統(tǒng)，其特征在于，包括如上述權(quán)利要求12-14任一所述的配套監(jiān)控設(shè)備 和如上述權(quán)利要求15-21任一所述的基站。
全文摘要
本發(fā)明實施例提供一種載頻調(diào)整方法、配套監(jiān)控設(shè)備、基站及系統(tǒng)。該載頻調(diào)整方法，包括當(dāng)由電源系統(tǒng)中的電池設(shè)備為基站供電時，配套監(jiān)控設(shè)備從對所述電源系統(tǒng)進行檢測得到的檢測信息中獲取所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息；所述配套監(jiān)控設(shè)備向基站發(fā)送所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，以供所述基站根據(jù)所述電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息調(diào)整載頻狀態(tài)。通過采用本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，使得基站可以根據(jù)電池設(shè)備的工作狀態(tài)信息，對載頻進行調(diào)整，從而延長基站的工作時間，優(yōu)化基站的服務(wù)質(zhì)量。
文檔編號H04W24/04GK102137419SQ201110064558
公開日2011年7月27日 申請日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者劉選鵬 申請人:華為技術(shù)有限公司