一種汽油發(fā)電機(jī)組箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)電機(jī)組箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)組必須維持一定的溫濕度狀態(tài)，才能保證安全正常地運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的散熱量很大，需要設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)降溫方案，才能保證余熱能夠及時(shí)排除以避免溫度超過(guò)允許值。現(xiàn)有的汽油發(fā)電機(jī)組箱體通常也只考慮通風(fēng)降溫的問(wèn)題，往往忽視了濕度控制的重要性，尤其是對(duì)于工作環(huán)境濕度較大的情況下，進(jìn)入發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)的冷空氣中包含了較多的水分，吸收發(fā)電機(jī)組的熱量后形成濕熱空氣，使發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)的發(fā)電機(jī)組及其他電氣設(shè)備始終處于高溫高濕的環(huán)境中，加快了設(shè)備的老化和故障頻率，而且一旦發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)的溫度發(fā)生變化，濕熱空氣會(huì)迅速在發(fā)電機(jī)組及其他電氣設(shè)備上凝露，導(dǎo)致設(shè)備短路、絕緣性能降低、生銹老化等，嚴(yán)重危害設(shè)備安全運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種除濕散熱效果好的汽油發(fā)電機(jī)組箱體。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種汽油發(fā)電機(jī)組箱體，其特征在于:所述汽油發(fā)電機(jī)組箱體的內(nèi)腔通過(guò)隔板分隔為進(jìn)氣腔室和發(fā)電機(jī)組腔室，所述隔板的底部設(shè)有通氣口，所述進(jìn)氣腔室與發(fā)電機(jī)組腔室通過(guò)所述通氣口相連通；
[0006]所述進(jìn)氣腔室的側(cè)面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口、冷水進(jìn)口、冷水出口和排水口，所述進(jìn)氣腔室內(nèi)設(shè)有制冷裝置、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)，所述制冷裝置包括殼體以及安裝在殼體內(nèi)的半導(dǎo)體制冷片、冷卻水管和控制主板，所述殼體內(nèi)設(shè)有制冷通道、散熱通道和控制室，所述半導(dǎo)體制冷片的冷端位于制冷通道內(nèi)，所述半導(dǎo)體制冷片的熱端位于散熱通道內(nèi)，所述制冷通道的兩端分別通過(guò)風(fēng)管與進(jìn)氣口和通氣口相連通，所述制冷通道的底部設(shè)有排水孔，所述排水孔通過(guò)排水管與排水口相連通，所述冷卻水管盤繞在所述半導(dǎo)體制冷片的熱端上，所述冷卻水管的進(jìn)水端與冷水進(jìn)口相連通，所述冷卻水管的出水端與冷水出口相連通，所述控制主板設(shè)置在所述控制室內(nèi)，所述控制主板與所述半導(dǎo)體制冷片電連接，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述風(fēng)管上；
[0007]所述冷卻水管，包括水管本體，所述水管本體上設(shè)有若干個(gè)散熱翅片，所述任意散熱翅片的一側(cè)設(shè)有凹筋，另一側(cè)設(shè)有凸筋，所述凹筋和凸筋交替排列，所述散熱翅片通過(guò)焊接與水管本體的外壁連接和固定；
[0008]所述風(fēng)機(jī)包括風(fēng)機(jī)本體和保護(hù)裝置，保護(hù)裝置與風(fēng)機(jī)本體連接，所述保護(hù)裝置由驅(qū)動(dòng)器、保護(hù)罩體和容納腔組成，保護(hù)罩體與驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器置于容納腔一端;所述容納腔位于風(fēng)機(jī)本體上方，風(fēng)機(jī)本體表面上設(shè)有卡槽，卡槽大小與保護(hù)罩體匹配，所述保護(hù)罩體成拱形；
[0009]所述發(fā)電機(jī)組腔室內(nèi)設(shè)有風(fēng)道和用于安裝發(fā)電機(jī)組的網(wǎng)狀隔板，所述網(wǎng)狀隔板橫向設(shè)置在所述通氣口的上方，所述風(fēng)道設(shè)置在網(wǎng)狀隔板的下方，所述風(fēng)道包括殼體、風(fēng)腔、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述風(fēng)腔位于所述殼體內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別開(kāi)設(shè)在所述殼體上且與所述風(fēng)腔相連通，所述進(jìn)風(fēng)口與所述通氣口相連接，所述出風(fēng)口朝上正對(duì)所述網(wǎng)狀隔板，所述風(fēng)腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)由進(jìn)風(fēng)口延伸至出風(fēng)口的導(dǎo)向風(fēng)葉，所述導(dǎo)向風(fēng)葉將所述風(fēng)腔分隔為多個(gè)彼此獨(dú)立的空氣通道，所述發(fā)電機(jī)組腔室的頂部開(kāi)設(shè)有排氣口。
[0010]其中，所述半導(dǎo)體制冷片的冷端上連接有翅片。
[0011 ]其中，所述風(fēng)管上連接有風(fēng)量控制閥。
[0012]其中，所述導(dǎo)向風(fēng)葉分別沿所述進(jìn)風(fēng)口的長(zhǎng)度方向和出風(fēng)口的長(zhǎng)度方向均勻分布。
[0013]其中，所述發(fā)電機(jī)組腔室的內(nèi)壁上設(shè)置有消音棉。
[0014]其中，所述進(jìn)氣腔室的側(cè)面設(shè)有檢修門。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:通過(guò)在進(jìn)氣腔室內(nèi)設(shè)置制冷裝置，將吸入制冷通道內(nèi)的空氣中的水分直接冷凝液化，然后通過(guò)制冷通道底部的排水孔和排水管排放出去，徹底解決濕氣困擾;制冷后的空氣通過(guò)風(fēng)道導(dǎo)入發(fā)電機(jī)組腔室內(nèi)，不僅提高了散熱效果，而且冷空氣在風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)風(fēng)葉的作用下，形成多股冷風(fēng)從下至上垂直吹向網(wǎng)狀隔板，風(fēng)力更大，送風(fēng)范圍更廣，散熱更均勻，散熱效率更高。
[0016]因此，本實(shí)用新型的汽油發(fā)電機(jī)組箱體兼具優(yōu)良的除溫和散熱性能，能很好地滿足設(shè)備的溫濕度控制要求，確保汽油發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)的發(fā)電機(jī)組及其他電氣設(shè)備安全穩(wěn)定地運(yùn)行，提高了設(shè)備的使用壽命，尤其適用于溫濕度較大的工作環(huán)境，具有非常廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0019]1、隔板；2、進(jìn)氣腔室；3、發(fā)電機(jī)組腔室；10、通氣口；
[0020]20、進(jìn)氣口；21、冷水進(jìn)口； 22、冷水出口；23、排水口；
[0021]24、制冷裝置；25、風(fēng)管；26、風(fēng)機(jī)；27、風(fēng)量控制閥；
[0022]28、檢修門；240、半導(dǎo)體制冷片;241、冷卻水管；
[0023]242、控制主板；243、制冷通道； 244、散熱通道；
[0024]245、控制室；246、排水管；247、翅片；30、風(fēng)道；
[0025]31、網(wǎng)狀隔板；32、排氣口；300、導(dǎo)向風(fēng)葉。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0027]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)施方式的汽油發(fā)電機(jī)組箱體，其內(nèi)腔通過(guò)隔板I分隔為進(jìn)氣腔室2和發(fā)電機(jī)組腔室3，所述隔板I的底部設(shè)有通氣口 10，所述進(jìn)氣腔室2與發(fā)電機(jī)組腔室3通過(guò)所述通氣口 10相連通；
[0028]所述進(jìn)氣腔室2的側(cè)面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口 20、冷水進(jìn)口 21、冷水出口 22和排水口 23，所述進(jìn)氣腔室內(nèi)設(shè)有制冷裝置24、風(fēng)管25和風(fēng)機(jī)26，所述制冷裝置24包括殼體以及安裝在殼體內(nèi)的半導(dǎo)體制冷片240、冷卻水管241和控制主板242，所述殼體內(nèi)設(shè)有制冷通道243、散熱通道244和控制室245，所述半導(dǎo)體制冷片240的冷端位于制冷通道243內(nèi)，所述半導(dǎo)體制冷片240的熱端位于散熱通道244內(nèi)，所述制冷通道243的兩端分別通過(guò)風(fēng)管25與進(jìn)氣口 20和通氣口 10相連通，所述制冷通道243的底部設(shè)有排水孔，所述排水孔通過(guò)排水管246與排水口 23相連通，所述冷卻水管241盤繞在所述半導(dǎo)體制冷片240的熱端上，所述冷卻水管241的進(jìn)水端與冷水進(jìn)口 21相連通，所述冷卻水管241的出水端與冷水出口 22相連通，所述控制主板242設(shè)置在所述控制室245內(nèi)，所述控制主板242與所述半導(dǎo)體制冷片240電連接，所述風(fēng)機(jī)26設(shè)置在所述風(fēng)管25上；
[0029]所述發(fā)電機(jī)組腔室3內(nèi)設(shè)有風(fēng)道30和用于安裝發(fā)電機(jī)組的網(wǎng)狀隔板31，所述網(wǎng)狀隔板31橫向設(shè)置在所述通氣口 10的上方，所述風(fēng)道30設(shè)置在網(wǎng)狀隔板31的下方，所述風(fēng)道30包括殼體、風(fēng)腔、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述風(fēng)腔位于所述殼體內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別開(kāi)設(shè)在所述殼體上且與所述風(fēng)腔相連通，所述進(jìn)風(fēng)口與所述通氣口相連接，所述出風(fēng)口朝上正對(duì)所述網(wǎng)狀隔板31，所述風(fēng)腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)由進(jìn)風(fēng)口延伸至出風(fēng)口的導(dǎo)向風(fēng)葉300，所述導(dǎo)向風(fēng)葉300將所述風(fēng)腔分隔為多個(gè)彼此獨(dú)立的空氣通道，所述發(fā)電機(jī)組腔室3的頂部開(kāi)設(shè)有排氣口 32。<