一種自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械自動化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動化升降機，具體是指一種自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，目前隨著科技的發(fā)展，升降機在很多領(lǐng)域都有所使用，如住宅辦公用電梯、建筑航吊用升降機，山上索道等眾多升降系統(tǒng)，都是利用升降系統(tǒng)，雖然能夠為人們出行帶來方便，但是隨著該系統(tǒng)的使用率提高，升降機安全事故也在逐年怎多，給人們的生命造成一定的傷害。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，升降系統(tǒng)出現(xiàn)問題除了自身硬件質(zhì)量原因外，其軟件系統(tǒng)和控制電路都是在導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電流增益調(diào)節(jié)電路，該電路結(jié)構(gòu)簡單，在整個電路中起到控制電流維持電流恒定的作用，避免瞬間高電流對升降機主電路影響，有效解決了升降機因電路電流變化造成的升級機事故，該電路使系統(tǒng)在啟動過程中保持最大的電流給定值不變，以改善啟動性能和縮短啟動時間，自動升降機運行更加快速，升降效率更高，另外，該電路還具有很強的抗電網(wǎng)干擾的能力。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供如下一種自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括型號為FC52的運算放大器UB，所述運算放大器UB的電源正極端7號接線腳接有+24V電源，運算放大器UB的電源負極端4號接線腳接有-24V電源，運算放大器UB的同相輸入端3號接線腳接有電阻R7的一端，電阻R7的另一端接有低電平輸入端U0，運算放大器UB的反相輸入端12號接線腳接有電阻R6的一端，電阻R6的另一端接有電阻R5的一端，電阻R5的另一端接有高電平輸入端Ul。
[0005]作為優(yōu)選，所述的運算放大器UB的12號接線腳還接有發(fā)光二極管Dl，并與發(fā)光二極管Dl的負極端連接，發(fā)光二極管Dl的正極端與運輸放大器UB的3號接線腳連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的運算放大器UB的12號接線腳還接有發(fā)光二極管D2，并與發(fā)光二極管D2的正極端連接，發(fā)光二極管D2的負極端與運輸放大器UB的3號接線腳連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述的運輸放大器UB的12號接線腳還接有電阻R2的一端，電阻R2的另一端接有電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端接有高電平輸入端U2。
[0008]作為優(yōu)選，所述電阻R2的另一端還接有電容Cl的一端，電容Cl的另一端接地；所述電阻R6的另一端還接有電容C3的一點，電容C3的另一端接地。
[0009]作為優(yōu)選，所述運算放大器UB的12號接線腳號接有電阻R3的一端，電阻R3的另一端接有電容C2的另一端，電容C2的另一端接有滑動變阻器RP1，并與滑動變阻器RPl的滑動端P點連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述滑動變阻器RPl的a端接有電阻R4的一端，電阻R4的另一端接地；滑動變阻器RPl的b端接有運算放大器UB的6號接線腳信號輸出端，所述運算放大器UB的6號接線腳為信號輸出端U3。
[0011]作為優(yōu)選，所述運算放大器UB的5號接線腳接有電容C4的一端，電容C4的另一端接有電阻R8的一端，電阻R8的另一端接運算放大器UB的8號接線腳。
[0012]作為優(yōu)選，所述運算放大器UB的10號接線端接滑動變阻器RP2，并與滑動變阻器RP2的c端連接，所述滑動變阻器RP2的d端與運輸放大器UB的11號接線腳連接，滑動變阻器RP2的滑動端Q與運輸放大器UB的9號接線腳連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述電阻R1=R2=R5=R6=12K Ω，電阻R7=8K Ω，電阻R8=2K Ω，電阻R3=16K Ω，電阻 R4=210 Ω，電容 C3=Cl=luF，電容 C4=1000pF，電容 C2=l.5uF。
[0014]采用本實用新型的有益效果:該系統(tǒng)包括電流增益調(diào)節(jié)電路，該電路結(jié)構(gòu)簡單，在整個電路中起到控制電流維持電流恒定的作用，避免瞬間高電流對升降機主電路影響，有效解決了升降機因電路電流變化造成的升級機事故，該電路使系統(tǒng)在啟動過程中保持最大的電流給定值不變，以改善啟動性能和縮短啟動時間，自動升降機運行更加快速，升降效率更高，另外，該電路還具有很強的抗電網(wǎng)干擾的能力；電流調(diào)節(jié)器由高增益運算放大器和比例一積分環(huán)節(jié)組成具有多個輸入端，以便將電流給定信號、電流反饋信號以及其他信號進行綜合。
【附圖說明】
[0015]圖1為實用新型的自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制電路圖。
【具體實施方式】
[0016]為便于說明，下面結(jié)合附圖，對實用新型的自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)做詳細說明。
[0017]如圖1中所示，一種自動化升降機增益調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括控制電路，電路中包括型號為FC52的運算放大器UB，所述運算放大器UB的電源正極端7號接線腳接有+24V電源，運算放大器UB的電源負極端4號接線腳接有-24V電源，運算放大器UB的同相輸入端3號接線腳接有電阻R7的一端，電阻R7的另一端接有低電平輸入端U0，運算放大器UB的反相輸入端12號接線腳接有電阻R6的一端，電阻R6的另一端接有電阻R5的一端，電阻R5的另一端接有高電平輸入端Ul ;所述的運算放大器UB的12號接線腳還接有發(fā)光二極管Dl，并與發(fā)光二極管Dl的負極端連接，發(fā)光二極管Dl的正極端與運輸放大器UB的3號接線腳連接；所述的運算放大器UB的12號接線腳還接有發(fā)光二極管D2，并與發(fā)光二極管D2的正極端連接，發(fā)光二極管D2的負極端與運輸放大器UB的3號接線腳連接。
[0018]所述的運輸放大器UB的12號接線腳還接有電阻R2的一端，電阻R2的另一端接有電阻Rl的一端，電阻Rl的另一端接有高電平輸入端U2 ;所述電阻R2的另一端還接有電容Cl的一端，電容Cl的另一端接地；所述電阻R6的另一端還接有電容C3的一點，電容C3的另一端接地；所述運算放大器UB的12號接線腳號接有電阻R3的一端，電阻R3的