一種直流電機(jī)控制器殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于控制器領(lǐng)域，具體涉及一種直流電機(jī)控制器殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)控制器往往包括殼體及殼體內(nèi)的多種電子元器件及單片機(jī)，控制器殼體也是一種重要的零件，殼體既需要較高的強(qiáng)度，也需要很好的散熱性能，防止由于損壞或者過(guò)熱造成控制器失控，現(xiàn)有的控制器結(jié)構(gòu)單一，為平面底板與U型蓋體，電路集成在底板上，然后蓋上蓋體，并且在蓋體外部設(shè)有凹形槽，用于散熱，但是這種結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和散熱效果較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種直流電機(jī)控制器殼體，通過(guò)對(duì)控制器的蓋體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提高了控制器的穩(wěn)定性、強(qiáng)度及散熱效果。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種直流電機(jī)控制器殼體，所述殼體分為上殼體和下殼體，上殼體和下殼體為“L”型，上殼體與下殼體端部分別設(shè)有相互匹配的插合結(jié)構(gòu)，通過(guò)插合結(jié)構(gòu)使上殼體與下殼體連接，上殼體內(nèi)壁上設(shè)有條狀凸肋，下殼體內(nèi)壁上也設(shè)有條狀凸肋，凸肋上設(shè)有沿凸肋方向設(shè)置且與凸肋垂直的隔板，在上殼體與下殼體的外壁上設(shè)有條狀凹槽。
[0006]所述插合結(jié)構(gòu)由插合頭和插合座組成，所述插合頭與插合座連接一側(cè)端部為“T”型，插合座為“U”型槽結(jié)構(gòu)，插合頭的“T”型端與插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上設(shè)有可伸縮的限位銷(xiāo)釘。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的直流電機(jī)控制器殼體通過(guò)對(duì)控制器的殼體進(jìn)行改進(jìn)，將殼體內(nèi)壁設(shè)置凸肋，形成槽形結(jié)構(gòu)，可以大大提升殼體的散熱效果，相對(duì)于普通設(shè)計(jì)，散熱效果提升15%，通過(guò)采用L型殼體，大大提升了殼體的強(qiáng)度，相對(duì)于現(xiàn)有設(shè)計(jì)，在使用相同材質(zhì)的情況下，強(qiáng)度提升8.2%，在凸肋上設(shè)有隔板，可以使各元件安裝時(shí)穩(wěn)定性和散熱效果進(jìn)一步提升，提升控制器的穩(wěn)定性和安全性。在殼體外部設(shè)有條形凹槽，可以進(jìn)一步提升散熱效果，而且本發(fā)明提供的插合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好，插合更緊密，在使用時(shí)，由于限位銷(xiāo)釘?shù)淖钃?，防止上下殼體散開(kāi)脫落，在需要維修時(shí)，可以調(diào)節(jié)限位銷(xiāo)釘，便于維修。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本控制器殼體截面圖。
[0009]圖2為插合結(jié)構(gòu)截面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]—種直流電機(jī)控制器殼體，所述殼體分為上殼體I和下殼體2，上殼體I和下殼體2為“L”型，上殼體I與下殼體2端部分別設(shè)有相互匹配的插合結(jié)構(gòu)，通過(guò)插合結(jié)構(gòu)使上殼體I與下殼體2連接，上殼體I內(nèi)壁上設(shè)有條狀凸肋3，下殼體內(nèi)壁上也設(shè)有條狀凸肋，凸肋3上設(shè)有沿凸肋方向設(shè)置且與凸肋垂直的隔板4，在上殼體I與下殼體2的外壁上設(shè)有條狀凹槽7。
[0011]優(yōu)選地，所述插合結(jié)構(gòu)由插合頭5和插合座6組成，所述插合頭5與插合座6連接一側(cè)端部為“T”型，插合座6為“U”型槽結(jié)構(gòu)，插合頭5的“T”型端與插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上設(shè)有可伸縮的限位銷(xiāo)釘8。在插合頭5插入插合座6后，插入限位銷(xiāo)釘8，由于T型插合頭被限位銷(xiāo)釘阻擋，提升了穩(wěn)定性。
[0012]安裝時(shí)，將各元件安裝在凸肋及隔板間，由于隔板及凸肋的分割，既可以提升各元件的穩(wěn)定性，又可以防治各元件相互干擾，提升各元件的穩(wěn)定性，提高控制器的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直流電機(jī)控制器殼體，其特征在于:所述殼體分為上殼體和下殼體，上殼體和下殼體為“L”型，上殼體與下殼體端部分別設(shè)有相互匹配的插合結(jié)構(gòu)，通過(guò)插合結(jié)構(gòu)使上殼體與下殼體連接，上殼體內(nèi)壁上設(shè)有條狀凸肋，下殼體內(nèi)壁上也設(shè)有條狀凸肋，凸肋上設(shè)有沿凸肋方向設(shè)置且與凸肋垂直的隔板，在上殼體與下殼體的外壁上設(shè)有條狀凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流電機(jī)控制器殼體，其特征在于:所述插合結(jié)構(gòu)由插合頭和插合座組成，所述插合頭與插合座連接一側(cè)端部為“T”型，插合座為“U”型槽結(jié)構(gòu)，插合頭的“T”型端與插合座的“U”型槽相匹配，插合座“U”型槽壁上設(shè)有可伸縮的限位銷(xiāo)釘。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直流電機(jī)控制器殼體，所述殼體分為上殼體和下殼體，上殼體和下殼體為“L”型，上殼體與下殼體端部分別設(shè)有相互匹配的插合結(jié)構(gòu)，通過(guò)插合結(jié)構(gòu)使上殼體與下殼體連接，上殼體內(nèi)壁上設(shè)有條狀凸肋，下殼體內(nèi)壁上也設(shè)有條狀凸肋，凸肋上設(shè)有沿凸肋方向設(shè)置且與凸肋垂直的隔板，在上殼體與下殼體的外壁上設(shè)有條狀凹槽，在殼體外部設(shè)有條形凹槽，可以進(jìn)一步提升散熱效果，而且本實(shí)用新型提供的插合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好，插合更緊密，在使用時(shí)，由于限位銷(xiāo)釘?shù)淖钃?，防止上下殼體散開(kāi)脫落，在需要維修時(shí)，可以調(diào)節(jié)限位銷(xiāo)釘，便于維修。
【IPC分類】H05K5-02, H05K7-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204518268
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520259122
【發(fā)明人】吳勇
【申請(qǐng)人】安徽恒天電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日