抗碾壓絕緣電纜橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗碾壓絕緣電纜橋。該抗碾壓絕緣電纜橋包括：下蓋板，其頂面設(shè)置有電纜槽，所述電纜槽的內(nèi)壁包覆有絕緣墊層；所述下蓋板的頂面上還設(shè)置有防滑凹槽；上蓋板，其一端與所述上蓋板的一端鉸接，另一端與所述上蓋板的另一端可拆卸連接；所述上蓋板的底面上設(shè)置有與所述防滑凹槽相適配的防滑凸起。采用本實用新型提供的抗碾壓絕緣電纜橋可以有效地防止電纜由于被意外碾壓而造成的爆炸，也可以減少由于電纜占路造成的車輛繞路。
【專利說明】
抗碾壓絕緣電纜橋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電纜保護(hù)領(lǐng)域，特別是涉及一種抗碾壓絕緣電纜橋。
【背景技術(shù)】
[0002]露天礦山生產(chǎn)設(shè)備的動力來源大多是電力，電是最經(jīng)濟(jì)實惠和方便的能源。設(shè)備靠電纜傳輸電力，電纜是設(shè)備重要的部件。由于露天礦采場內(nèi)道路具有臨時性和隨機(jī)性，帶電纜設(shè)備也經(jīng)常發(fā)生移位，有時會使得電纜的擺放位置與道路之間互相影響。如果通行車輛直接從電纜上碾壓通過容易造成電纜內(nèi)部嚴(yán)重擠壓變形，極易發(fā)生電纜爆炸。因此為了避免影響只能增加或者改變電線桿，或者使通行車輛走遠(yuǎn)路繞行。這樣既增加了架設(shè)電線桿的費用也會增加車輛燃油消耗，所以急需一種可以使車輛在通過電纜時有效保護(hù)電纜的
目.ο
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種抗碾壓絕緣電纜橋。
[0004]本實用新型提供一種抗碾壓絕緣電纜橋，包括:
[0005]下蓋板，其頂面設(shè)置有電纜槽，所述電纜槽的內(nèi)壁包覆有絕緣墊層;所述下蓋板的頂面上還設(shè)置有防滑凹槽；
[0006]上蓋板，其一端與所述上蓋板的一端鉸接，另一端與所述上蓋板的另一端可拆卸連接;所述上蓋板的底面上設(shè)置有與所述防滑凹槽相適配的防滑凸起。
[0007]進(jìn)一步地，所述上蓋板的另一端與所述下蓋板的另一端通過可拆卸錨固鋼筋連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述電纜槽設(shè)置于所述下蓋板的中心線上。
[0009]進(jìn)一步地，所述下蓋板的兩端至電纜槽的方向厚度逐漸增加。
[0010]進(jìn)一步地，所述防滑凸起的個數(shù)為多個，對稱的設(shè)置于所述電纜槽的兩側(cè)。
[0011]進(jìn)一步地，沿所述上蓋板的布置方向，所述上蓋板的頂面的中部為圓弧面。
[0012]本實用新型提供一種抗碾壓絕緣電纜橋，該抗碾壓絕緣電纜橋利用上蓋板和設(shè)置有電纜槽的下蓋板，實現(xiàn)電纜放置的同時起到對電纜的保護(hù)作用。同時，電纜槽內(nèi)包覆絕緣墊層，使得電纜在鋼板護(hù)板內(nèi)爆炸也可以防止鋼板護(hù)板帶電。并且，上蓋板和下蓋板之間設(shè)置相互適配的防滑凸起和防滑凹槽，可有有效的解決上下蓋板滑錯的問題，提高該抗碾壓絕緣電纜橋的抗滑能力。因此，采用本實用新型提供的抗碾壓絕緣電纜橋，可以有效地防止電纜由于被意外碾壓而造成的爆炸，也可以減少由于電纜占路造成的車輛繞路。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋在閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋中絕緣槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1-抗礙壓絕緣電纜橋;2_上蓋板;3_下蓋板;4_可拆卸銷固鋼筋;5_電纜槽;6_圓弧面;7-防滑凸起;8-防滑凹槽;9-絕緣墊層。
【具體實施方式】
[0018]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0019]請參考圖1至圖3，該圖示出了本實用新型實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋I的結(jié)構(gòu)。該抗碾壓絕緣電纜橋I包括:
[0020]下蓋板3，其頂面設(shè)置有電纜槽5，電纜槽5的內(nèi)壁包覆有絕緣墊層9;下蓋板3的頂面上還設(shè)置有防滑凹槽8;
[0021]上蓋板2，其一端與上蓋板2的一端鉸接，另一端與上蓋板2的另一端可拆卸連接；上蓋板2的底面上設(shè)置有與防滑凹槽8相適配的防滑凸起7。
[0022]本實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋I利用上蓋板2和設(shè)置有電纜槽5的下蓋板3，實現(xiàn)電纜放置的同時起到對電纜的保護(hù)作用。同時，電纜槽5內(nèi)包覆絕緣墊層9，使得電纜在鋼板護(hù)板內(nèi)爆炸也可以防止鋼板護(hù)板帶電。并且，上蓋板2和下蓋板3之間設(shè)置相互適配的防滑凸起7和防滑凹槽8，可有有效的解決上下蓋板3滑錯的問題，提高該抗碾壓絕緣電纜橋I的抗滑能力。上述上蓋板2和下蓋板3優(yōu)選為鋼板，以提高力學(xué)性能。
[0023]下蓋板3的電纜槽5優(yōu)選設(shè)置于下蓋板3的中心線上。進(jìn)一步地，防滑凸起7的個數(shù)為多個，對稱的設(shè)置于電纜槽5的兩側(cè)，由此進(jìn)一步提高該抗碾壓絕緣電纜橋I的防滑性能。
[0024]作為本實施例的優(yōu)選方案，下蓋板3的兩端至電纜槽5的方向厚度逐漸增加。另外，沿上蓋板2的布置方向，上蓋板2的頂面的中部為圓弧面6，即該電纜橋頂部進(jìn)行了圓弧過度，由此，該抗碾壓絕緣電纜橋I外形設(shè)計呈現(xiàn)近似流線型，方便車輛上下該電纜橋，使得車輛可以平穩(wěn)的通過。
[0025]上蓋板2和下蓋板3的一端相鉸接，用以提供足夠支撐力來保護(hù)其內(nèi)部的電纜不受到外力的擠壓。另一端可拆卸連接，以方便防止電纜。作為本實施例的優(yōu)選方案，上蓋板2的另一端與下蓋板3的另一端通過可拆卸錨固鋼筋4連接，由此實現(xiàn)快速安裝。具體而言:電纜橋一側(cè)為錨固好的鉸接連接，可以繞鉸接鋼筋轉(zhuǎn)動，另一側(cè)為可以將鋼筋抽出的活動端，即上述可拆卸錨固鋼筋4，裝卸電纜時對此處的鋼筋進(jìn)行操作即可。
[0026]由上述內(nèi)容可知，采用本實施例提供的抗碾壓絕緣電纜橋，可以有效地防止電纜由于被意外碾壓而造成的爆炸，也可以減少由于電纜占路造成的車輛繞路。
[0027]以上對本實用新型所提供的抗碾壓絕緣電纜橋進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，包括: 下蓋板，其頂面設(shè)置有電纜槽，所述電纜槽的內(nèi)壁包覆有絕緣墊層;所述下蓋板的頂面上還設(shè)置有防滑凹槽； 上蓋板，其一端與所述上蓋板的一端鉸接，另一端與所述上蓋板的另一端可拆卸連接；所述上蓋板的底面上設(shè)置有與所述防滑凹槽相適配的防滑凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，所述上蓋板的另一端與所述下蓋板的另一端通過可拆卸錨固鋼筋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，所述電纜槽設(shè)置于所述下蓋板的中心線上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，所述下蓋板的兩端至電纜槽的方向厚度逐漸增加。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，所述防滑凸起的個數(shù)為多個，對稱的設(shè)置于所述電纜槽的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗碾壓絕緣電纜橋，其特征在于，沿所述上蓋板的布置方向，所述上蓋板的頂面的中部為圓弧面。
【文檔編號】H02G9/02GK205681080SQ201620485589
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月24日 公開號201620485589.3, CN 201620485589, CN 205681080 U, CN 205681080U, CN-U-205681080, CN201620485589, CN201620485589.3, CN205681080 U, CN205681080U
【發(fā)明人】閆永富, 毋云龍, 張吉, 郭建新, 鄭鎖柱, 李冬青, 郭一娜, 薛遠(yuǎn)建, 劉淼, 寶音吉雅, 劉曉龍, 武文越
【申請人】內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司