一種雨刮電機及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車雨刮配件技術領域，特別涉及一種雨刮電機及汽車。
【背景技術】
[0002]在雨刮刮刷過程中，汽車開發(fā)為滿足駕駛員雨天操作雨刮方便性，增加間歇刮刷功能。當駕駛員操作雨刮開關間歇檔位時，雨刮在刮刷過程中可能導致突發(fā)停止工作，若干秒后恢復正常的事故狀態(tài)。此問題主要由于雨刮電機渦輪軸運動過程中出現軸向竄動，導致內部彈片與渦輪接觸不良。現有的雨刮電機軸向可以竄動，此處的彈片的彈力在長時間的竄動接觸下(時而擠壓比較嚴重，時而擠壓比較松)，最終會比較松，偶爾導致接觸不良，而此種接觸不良會在自動(開關達到自動)雨刮的模式下導致失效。
[0003]如圖1所示，傳統(tǒng)的雨刮電機渦輪軸在運動過程中由于機械零件配合間隙會導致軸向運動，導致彈片與渦輪短時接觸不良，在間歇刮刷中由于車身控制器判斷檢測信號不正常，雨刮突發(fā)停止工作，若干秒后恢復正常。在雨天高速行駛時，雨刮突發(fā)停止工作的問題會導致交通事故。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能有效防止雨刮電機渦輪軸向竄動的雨刮電機及汽車。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新的實施例提供一種雨刮電機，包括電機本體和與所述電機本體相連的減速裝置；
[0006]所述減速裝置包括箱殼，所述箱殼內設置有渦輪；
[0007]所述電機本體連接有蝸桿，所述渦輪與蝸桿嚙合，所述渦輪的中心貫穿有渦輪軸，所述箱殼的上端面設置有彈簧卡圈，所述彈簧卡圈套裝在所述渦輪軸上。
[0008]優(yōu)選地，所述彈簧卡圈與所述箱殼的接觸處還設置有墊圈，所述墊圈套裝在所述渦輪軸上。
[0009]優(yōu)選地，所述渦輪的外沿邊設置有多個彈片，所述彈片與蝸桿上的齒吻合。
[0010]優(yōu)選地，所述彈簧卡圈的內圓周部設置有多個鋸齒。
[0011]優(yōu)選地，所述渦輪軸的外徑處具有多圈凹槽，所述彈簧卡圈的內圓周部的多個鋸齒與所述凹槽相配合。
[0012]優(yōu)選地，所述箱殼的外部設置有多個三角肋腳，所述多個三角肋腳繞所述箱殼的周緣均勻分布。
[0013]優(yōu)選地，所述減速裝置還連接有支架。
[0014]本實用新型還提供一種汽車，所述汽車包括前述任一項所述的雨刮電機。
[0015]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0016]上述方案中，在渦輪軸上套裝彈簧卡圈，有效的保證了渦輪軸不會軸向竄動，雨刮就不出現突然停止工作，安全可靠，結構簡單，同時具有很強的實用性。
【附圖說明】
[0017]圖1是現有技術的雨刮電機的減速裝置剖視圖；
[0018]圖2是本實用新型的雨刮電機的卡接結構示意圖；
[0019]圖3是本實用新型實施例的減速裝置剖視圖；
[0020][主要元件符號說明]
[0021 ] 1-電機本體;2-減速裝置;3-箱殼;4-渦輪;5-渦輪軸;6_彈簧卡圈；7_墊圈；8_三角肋腳;9-支架;10-蝸桿;11-彈片。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0023]本實用新型針對現有的雨刮電機渦輪軸在運動過程中由于機械零件配合間隙會導致軸向運動，導致彈片與渦輪短時接觸不良的問題，提供一種結構簡單、能有效防止雨刮電機渦輪軸向竄動的雨刮電機及具有所述雨刮電機的汽車。
[0024]如圖2及圖3所示，本實用新型的實施例提供一種雨刮電機，包括電機本體I和減速裝置2;
[0025]減速裝置2包括箱殼3，箱殼3內設置有渦輪4;
[0026]電機本體I連接有蝸桿10;渦輪4與蝸桿10嚙合;渦輪4的中心貫穿有渦輪軸5；箱殼3的上端面設置有彈簧卡圈6;
[0027]彈簧卡圈6套裝在渦輪軸5上，彈簧卡圈6有效地保證了渦輪軸5不會軸向竄動，雨刮就不出現突然停止工作。
[0028]進一步的，彈簧卡圈6與箱殼3接觸處，還設置有墊圈7，墊圈7套裝在渦輪軸5上，墊圈7具有密封作用，防止水進入箱殼3內，將渦輪軸5浸濕腐蝕掉，久而久之影響雨刮的正常使用。
[0029]進一步的，渦輪4的外沿邊設置有多個彈片11，彈片11與蝸桿10上的齒吻合。
[0030]進一步的，彈簧卡圈6的內圓周部設置有多個個鋸齒，鋸齒具有一定的彈性，很方便卡入渦輪軸5上。
[0031]進一步的，渦輪軸5的外徑處具有多圈凹槽，所述彈簧卡圈6的內圓周部的多個鋸齒與所述凹槽相配合，便于裝配彈簧卡圈6。
[0032]進一步的，箱殼3的外部設置有多個三角肋腳8，所述多個三角肋腳8繞所述箱殼3的周緣均勻分布，三角肋腳8可提高箱殼3的剛性，防止長時間使用時渦輪軸5將箱殼3撐破。
[0033]進一步的，減速裝置2還連接有支架9，支架9另一端連接在汽車上，使雨刮電機固定連接在汽車上。
[0034]本實用新型還提供一種汽車，所述汽車包括前述任一實施例所述的雨刮電機。
[0035]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種雨刮電機，包括電機本體和與所述電機本體相連的減速裝置，其特征在于，所述減速裝置包括:箱殼，所述箱殼內設置有渦輪； 所述電機本體連接有蝸桿，所述渦輪與蝸桿嚙合，所述渦輪的中心貫穿有渦輪軸，所述箱殼的上端面設置有彈簧卡圈，所述彈簧卡圈套裝在所述渦輪軸上。2.根據權利要求1所述的雨刮電機，其特征在于，所述彈簧卡圈與所述箱殼的接觸處還設置有墊圈，所述墊圈套裝在所述渦輪軸上。3.根據權利要求1所述的雨刮電機，其特征在于，所述渦輪的外沿邊設置有多個彈片，所述彈片與蝸桿上的齒吻合。4.根據權利要求1所述的雨刮電機，其特征在于，所述彈簧卡圈的內圓周部設置有多個鋸齒。5.根據權利要求4所述的雨刮電機，其特征在于，所述渦輪軸的外徑處具有多圈凹槽，所述彈簧卡圈的內圓周部的多個鋸齒與所述凹槽相配合。6.根據權利要求1所述的雨刮電機，其特征在于，所述箱殼的外部設置有多個三角肋腳，所述多個三角肋腳繞所述箱殼的周緣均勻分布。7.根據權利要求1所述的雨刮電機，其特征在于，所述減速裝置還連接有支架。8.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括前述權利要求1-7任一項所述的雨刮電機。
【專利摘要】本實用新型提供一種雨刮電機及汽車，涉及汽車雨刮配件技術領域，所述雨刮電機，包括電機本體和與所述電機本體相連的減速裝置，減速裝置包括箱殼，箱殼內設置有渦輪，電機中心貫穿有蝸桿，渦輪與蝸桿嚙合，渦輪中心貫穿有渦輪軸，箱殼上端面設置有彈簧卡圈，所述彈簧卡圈套裝在渦輪軸上。本實用新型適用于各種雨刮電機產品。
【IPC分類】B60S1/08, H02K7/116
【公開號】CN205265448
【申請?zhí)枴緾N201520998799
【發(fā)明人】祖軍, 鄭玉端, 張希功, 吳海林, 李明, 梁少龍, 楊長澤
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月4日