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一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10267398閱讀:465來源:國知局
一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋰電池管理系統(tǒng),尤其涉及一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)航標(biāo)燈產(chǎn)品使用鉛酸電池,鉛酸電池壽命較短,充放電循環(huán)次數(shù)少、自放電率高、溫度適應(yīng)范圍窄,在長期處于浮充狀態(tài)工作的情況,鉛酸電池極易出現(xiàn)陽極鈍化,導(dǎo)致電池容量快速降低,壽命受到很大影響,這就往往造成燈器平時運行完全正常,遇到極端氣象條件(低溫或連陰天等),則不能有效發(fā)光,航標(biāo)燈的效果打了折扣。隨著新能源的不斷發(fā)展,鋰電池由于其能量密度高、充電效率高、自放電率低、溫度適應(yīng)范圍寬、體積小、重量小、無記憶效應(yīng)、壽命長、綠色環(huán)保等一系列優(yōu)點,引起人們廣泛關(guān)注。目前航標(biāo)燈很少使用鋰電池,鋰電池存在的問題是對充放電要求高,不當(dāng)?shù)某浞烹姇逛囯姵氐碾姵貕勖档?,同時由于海上環(huán)境惡劣,航標(biāo)燈鋰電池在運行過程中,會遭遇到各種狀況,這都需要對鋰電池的監(jiān)控和管理。
[0003]本實用新型提供一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),可以有效的監(jiān)測鋰電池的在充放電時電池的電壓、電流和溫度的變化,避免其超出合理的變化范圍,避免電池的損壞,同時在鋰電池運行時,提供自動報警和自恢復(fù)溫度開關(guān),有效的延長鋰電池的壽命,實現(xiàn)了鋰電池組在海上惡劣自然條件下的穩(wěn)定運行。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目地旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供的一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng)。
[0005]本實用新型采用以下技術(shù)來實現(xiàn)上述目的:一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),包括檢測系統(tǒng),主控系統(tǒng),計算機(jī)系統(tǒng),所述檢測系統(tǒng)包括電壓檢測模塊、電流檢測模塊、溫度檢測模塊,所述計算機(jī)系統(tǒng)包括控制單元和顯示單元,其特征在于,所述主控系統(tǒng)包括通信模塊,芯片單元,低頻喚醒模塊,其中檢測系統(tǒng)連接主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過通信模塊與計算機(jī)系統(tǒng)無線連接。
[0006]所述芯片單元采用超低功耗的單芯電池保護(hù)芯片。
[0007]所述通信模塊包括GPRS模塊、CDMA模塊及北斗一代通信模塊。
[0008]本實用新型實現(xiàn)的有益效果是:一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),可以有效的監(jiān)測鋰電池的在充放電時電池的電壓、電流和溫度的變化,避免其超出合理的變化范圍,避免電池的損壞,同時在鋰電池運行時,提供自動報警和自恢復(fù)溫度開關(guān),有效的延長鋰電池的壽命,實現(xiàn)了鋰電池組在海上惡劣自然條件下的穩(wěn)定運行。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0010]一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),包括檢測系統(tǒng),主控系統(tǒng),計算機(jī)系統(tǒng),所述檢測系統(tǒng)包括電壓檢測模塊、電流檢測模塊、溫度檢測模塊,所述計算機(jī)系統(tǒng)包括控制單元和顯示單元,其特征在于,所述主控系統(tǒng)包括通信模塊,芯片單元,低頻喚醒模塊,其中檢測系統(tǒng)連接主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過通信模塊與計算機(jī)系統(tǒng)無線連接。所述芯片單元采用超低功耗的單芯電池保護(hù)芯片。所述通信模塊包括GPRS模塊、CDMA模塊及北斗一代通信模塊。
[0011]當(dāng)航標(biāo)燈鋰電池進(jìn)行充放電時,所述檢測系統(tǒng)實時監(jiān)測鋰電池的電壓,溫度,電流運行狀態(tài)和提供各自安全保護(hù),鋰電池主控系統(tǒng)的芯片單元實時獲取鋰電池組的各自信息,如電流、電壓、溫度等,并記錄鋰電池運行中發(fā)生的各種異常事件,將數(shù)據(jù)通過所述通信模塊傳輸給航標(biāo)中心控制戰(zhàn)的計算機(jī)系統(tǒng),以便計算機(jī)系統(tǒng)對鋰電池充放電進(jìn)行實時監(jiān)控。
[0012]同理,當(dāng)航標(biāo)燈鋰電池在正常工作時,由于在海上運行,電池處于顛簸,不穩(wěn)定的外部環(huán)境,所述檢測系統(tǒng)實時監(jiān)測鋰電池的電壓,溫度,電流運行狀態(tài)和提供各自安全保護(hù),鋰電池主控系統(tǒng)的芯片單元實時獲取鋰電池組的各自信息,如電流、電壓、溫度等,并記錄鋰電池運行中發(fā)生的各種異常事件。
[0013]所述低頻喚醒模塊,可以隨時等待并接收低頻信號,通信模塊平時處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)電池電量低或者出現(xiàn)異常情況時,低頻信號自動將開啟通信模塊,并將獲取到的鋰電池數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程發(fā)送至計算機(jī)系統(tǒng),進(jìn)行自動報警,計算機(jī)的控制單元可以對鋰電池進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,及時對程序進(jìn)行自動重啟和恢復(fù)或者及時對電池進(jìn)行維護(hù),大大節(jié)約了電能,有效的延長了電池的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),包括檢測系統(tǒng),主控系統(tǒng),計算機(jī)系統(tǒng),所述檢測系統(tǒng)包括電壓檢測模塊、電流檢測模塊、溫度檢測模塊,所述計算機(jī)系統(tǒng)包括控制單元和顯示單元,其特征在于,所述主控系統(tǒng)包括通信模塊,芯片單元,低頻喚醒模塊,其中檢測系統(tǒng)連接主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過通信模塊與計算機(jī)系統(tǒng)無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),其特征在于,所述芯片單元采用超低功耗的單芯電池保護(hù)芯片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊包括GPRS模塊、CDMA模塊及北斗一代通信模塊。
【專利摘要】一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),包括檢測系統(tǒng),主控系統(tǒng),計算機(jī)系統(tǒng),所述檢測系統(tǒng)包括電壓檢測模塊、電流檢測模塊、溫度檢測模塊,所述計算機(jī)系統(tǒng)包括控制單元和顯示單元,其特征在于,所述主控系統(tǒng)包括通信模塊,芯片單元,低頻喚醒模塊,其中檢測系統(tǒng)連接主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)通過通信模塊與計算機(jī)系統(tǒng)無線連接。本實用新型實現(xiàn)的有益效果是:一種航標(biāo)燈鋰電池管理系統(tǒng),可以有效的監(jiān)測鋰電池的在充放電時電池的電壓、電流和溫度的變化,避免其超出合理的變化范圍,避免電池的損壞,同時在鋰電池運行時,提供自動報警和自恢復(fù)溫度開關(guān),有效的延長鋰電池的壽命,實現(xiàn)了航標(biāo)燈鋰電池組在海上惡劣自然條件下的穩(wěn)定運行。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205178573
【申請?zhí)枴緾N201520945253
【發(fā)明人】曲路濤, 王春穎, 張哲
【申請人】天津天元海科技開發(fā)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月24日
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