車載充電器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用配件，特別是涉及一種車載充電器。
【背景技術】
[0002]隨著科技發(fā)展，汽車早已成為人們日常生活中必不可少的交通工具，汽車的出現(xiàn)，不僅為人們的日常生活帶來了便利，而且大大提高了人們的生活質量。與此同時，許多電子設備，如手機、平板、MP3等在日常生活中的應用越來越廣泛。可是，電子設備在使用一段時間后都需要充電，為了方便人們在乘坐汽車時對電子設備進行充電，市面上出現(xiàn)了車載充電器，車載充電器從汽車點煙器接口取電，然后通過電性接口為智能手機等終端電子設備充電。
[0003]但是，傳統(tǒng)的車載充電器的功能單一，必須通過數(shù)據(jù)線來連接手機等電子設備?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0004]本實用新型要解決的是現(xiàn)有車載充電器功能單一，必須通過數(shù)據(jù)線來對手機等電子設備進行充電的缺陷。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供一種車載充電器，包括殼體、插頭、第一電極、線路板、第二電極和電源輸出口 ；
[0006]所述線路板位于所述殼體的內部，所述第一電極可伸縮地設于所述線路板的前端，且所述第一電極從所述殼體的前端開口處伸出所述殼體的外部，所述第二電極與所述線路板電連接；所述電源輸出口設于所述殼體的后端的中部，所述插頭設于所述殼體的后端側部并與所述第二電極電連接。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述插頭通過連接線與所述第二電極連接，所述連接線纏繞在所述殼體的后端。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述電源輸出口至少設置一個。
[0009]作為優(yōu)選方案，所述電源輸出口設置為兩個。
[0010]作為優(yōu)選方案，兩個所述電源輸出口并行設置。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述殼體的后端設有功能板，所述電源輸出口設于所述功能板上。
[0012]作為優(yōu)選方案，所述連接線纏繞在所述功能板的外圍，且所述功能板的外部套設有通蓋，所述通蓋可相對于所述功能板轉動。
[0013]作為優(yōu)選方案，所述通蓋的前端設有缺口，所述插頭與所述缺口相配合。
[0014]本實用新型所提供的一種車載充電器，同時設置了需要通過數(shù)據(jù)線連接的電源輸出口和不需要通過數(shù)據(jù)線連接的插頭，實現(xiàn)了車載充電器的多功能，設置插頭可以不需要通過數(shù)據(jù)線來對手機等電子設備進行充電，該車載充電器使用方便。
[0015]進一步地，將連接插頭的連接線有序地纏繞在殼體的后端，便于人們的使用和存放，解決了車載充電器的連接線較長或者較短而導致的使用不便的問題，其設計新穎，使用效果好。
[0016]進一步地，在殼體的后端設置功能板，將電源輸出口設于功能板上，可設置多個電源輸出口，與市面上只具有一個電源輸出口的車載充電器相比，擴大了車載充電器的使用功能。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例一車載充電器的爆炸圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例一車載充電器的組合結構圖；
[0019]圖3是本實用新型實施例二車載充電器的組合結構圖。
[0020]其中，1、殼體；2、第一電極；3、第二電極；4、電源輸出端口 ；5、插頭；6、功能板；7、彈貪；8、通蓋；81、缺口 ；9、線路板。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0022]實施例一
[0023]如圖1和圖2所示，圖中并未示出連接線，本實用新型優(yōu)選實施例的一種車載充電器，其包括殼體1、連接線、插頭5、第一電極2、線路板9、第二電極3和電源輸出口 4。優(yōu)選地，本實施例的殼體1由第一半殼體和第二半殼體組成，第一半殼體和第二半殼體扣合在一起構成兩端具有開口的腔體，這樣方便加工和拆裝。線路板9位于殼體1的腔體的內部，第一電極2可伸縮地設于線路板9的前端，且第一電極2從殼體1的前端開口處伸出殼體1外部；電源輸出口 4設于殼體1的后端的中部，第二電極3位于殼體1的周壁并與線路板9電連接，優(yōu)選地，在第一半殼體和第二半殼體的對接處設置過孔，第二電極3安裝在第一半殼體、第二半殼體對接處的過孔內。
[0024]本實施例的電源輸出口 4可為USB接口或者電源接頭等，第一電極2和第二電極3分別代表正負極，優(yōu)選地，第一電極2為正極，第二電極3為負極。其中，第一電極2優(yōu)選為采用電極帽的結構，第二電極3優(yōu)選為采用電極片的結構，使其安裝方便。本實施例的電源輸出口 4設為一個。
[0025]連接線的一端與第二電極3電連接，連接線的另一端與插頭5電連接，連接線纏繞在殼體1的后端。當人們需要使用連接線的時候，只需要拉住插頭5，將卷繞在殼體1上的連接線拉出直到合適的長度即可；當使用完畢，只需要將連接線纏繞到殼體1上即可。本實施例將連接線設計為在殼體1上有序纏繞的形式，便于人們的使用和存放，有效解決了車載充電器的連接線較長或者較短而導致使用、整理不便的問題，其結構簡單，設計新穎。
[0026]本實施例所述的車載充電器中，殼體1的后端設有功能板6，電源輸出口 4設于該功能板6上，連接線纏繞在功能板6的外圍。另外，功能板6的外側套設有通蓋8，通蓋8可相對于功能板6轉動，通蓋8的前端設有缺口 81，插頭5與缺口 81相配合，連接線纏繞在功能板6上時，插頭5卡在缺口 81上，采用該種設計，具有一定的美觀效果，當連接線呈纏繞狀態(tài)時，插頭5與缺口 81構成一個完整的通蓋8側壁。
[0027]在本實施例中，車載充電器還包括彈簧7，彈簧7的兩端分別抵在第一電極2和線路板9上，由此實現(xiàn)第一電極2的伸縮并實現(xiàn)自動回復功能。
[0028]實施例二
[0029]如圖3所示，本實施例的車載充電器與實施例一的區(qū)別在于，本實施例的電源輸出口 4設置為兩個，并且該兩個電源輸出口 4并行設置在功能板6上。根據(jù)實際使用情況，也可以將車載充電器的電源輸出口 4設計為三個或者更多。采用這種設計，擴大了車載充電器的使用功能，便于人們選擇同時對多個電子設備進行充電。
[0030]除了上述的區(qū)別之外，本實施例的車載充電器的其它結構與實施例一相同。
[0031]實施例三
[0032]本實施例與實施例一的區(qū)別僅在于，本實施例的車載充電器的插頭通過卡扣卡接于殼體的后端側部，且直接與第二電極電連接，不需要通過連接線連接，由此使得其結構簡單、成本更低。
[0033]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種車載充電器，其特征在于，包括殼體、插頭、第一電極、線路板、第二電極和電源輸出口 ； 所述線路板位于所述殼體的內部，所述第一電極可伸縮地設于所述線路板的前端，且所述第一電極從所述殼體的前端開口處伸出所述殼體的外部，所述第二電極與所述線路板電連接；所述電源輸出口設于所述殼體的后端的中部，所述插頭設于所述殼體的后端的側部并與所述第二電極電連接。2.如權利要求1所述的車載充電器，其特征在于，所述插頭通過連接線與所述第二電極連接，所述連接線纏繞在所述殼體的后端。3.如權利要求1或2所述的車載充電器，其特征在于，所述電源輸出口至少設置一個。4.如權利要求3所述的車載充電器，其特征在于，所述電源輸出口設置為兩個。5.如權利要求4所述的車載充電器，其特征在于，兩個所述電源輸出口并行設置。6.如權利要求2所述的車載充電器，其特征在于，所述殼體的后端設有功能板，所述電源輸出口設于所述功能板上。7.如權利要求6所述的車載充電器，其特征在于，所述連接線纏繞在所述功能板的外圍，所述功能板的外部套設有通蓋，所述通蓋可相對于所述功能板轉動。8.如權利要求7所述的車載充電器，其特征在于，所述通蓋的前端設有缺口，所述插頭與所述缺口相配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用配件，公開了一種車載充電器，其包括殼體、插頭、第一電極、線路板、第二電極和電源輸出口，所述電源輸出口設于所述殼體的后端的中部，所述插頭設于所述殼體的后端的側部并與所述第二電極電連接。本實用新型同時設置了需要通過數(shù)據(jù)線連接的電源輸出口和不需要通過數(shù)據(jù)線連接的插頭，實現(xiàn)了車載充電器的多功能，設置插頭可以不需要通過數(shù)據(jù)線來對手機等電子設備進行充電；進一步，將連接插頭連接線有序地纏繞在殼體的后端，使得具有插頭的連接線便于使用和存放，解決了連接線較長或者較短所帶來的使用不便的問題，其結構簡單、設計新穎。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN205123303
【申請?zhí)枴緾N201520770510
【發(fā)明人】邁克爾·科赫
【申請人】Q2電源有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月29日