一種鏈條傳動的管狀電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種管狀電機，尤其是一種鏈條傳動的管狀電機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前卷簾門、窗等都安裝有管狀電機，通過驅(qū)動管狀電機來帶動窗簾、門的運行。由于在實際使用過程中會遇到停電、遙控故障、遙控器遺失或線路故障等不可避免的問題，為了使得卷簾門、窗等在出現(xiàn)上述問題后仍能進行控制，需要在管狀電機內(nèi)設(shè)置手動機構(gòu)和離合機構(gòu)，如本申請人的申請?zhí)枮?01210363904.1的中國專利公開的一種手動管狀電機，包括電機，設(shè)置在所述電機一端的減速裝置，以及設(shè)置在電機另一端的行程裝置，電機包括轉(zhuǎn)子和套裝在所述轉(zhuǎn)子外的定子，行程裝置包括由手動機構(gòu)帶動的長軸，電機和行程裝置之間設(shè)置有離合機構(gòu)，在電機通電運轉(zhuǎn)時將轉(zhuǎn)子和長軸斷開，而在電機斷電手動操作時將轉(zhuǎn)子和長軸連接。
[0003]又如申請?zhí)枮?01420749231.8的一種可鏈條傳動的管狀電機，包括外殼、變速箱、定子、轉(zhuǎn)子和限位機構(gòu)，外殼的右端設(shè)有底座，底座的內(nèi)部設(shè)有固定在鏈輪軸上的繞設(shè)有鏈條的鏈輪，鏈輪軸的左端分別穿過限位機構(gòu)和電容后通過離合機構(gòu)與轉(zhuǎn)子軸連接。通過在鏈輪軸和轉(zhuǎn)子軸之間設(shè)計離合機構(gòu)，使其在斷電情況下鏈輪軸同轉(zhuǎn)子軸分離，電機工作情況下鏈輪軸與轉(zhuǎn)子軸之間通過離合機構(gòu)而同軸轉(zhuǎn)動。但是，由于離合機構(gòu)的上游傳動套右端外壁上僅套設(shè)有一個大軸承，斷電手動操作時上游傳動套運行時上下擺動致使運行不穩(wěn)定，長期使用后上游傳動套容易損壞，從而影響整個手動管狀電機的使用；此外，現(xiàn)有的管狀電機，通常從電機引出的導(dǎo)線直接焊接至行程裝置，由此容易導(dǎo)致布線混亂，甚至遭到損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種確保運行平穩(wěn)、延長使用壽命的鏈條傳動的管狀電機。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種鏈條傳動的管狀電機，包括電機、鏈條傳動機構(gòu)、長軸、以及離合機構(gòu)，所述電機包括轉(zhuǎn)子軸，所述鏈條傳動機構(gòu)包括鏈條以及與所述長軸連接的鏈輪，所述離合機構(gòu)包括與所述轉(zhuǎn)子軸同步轉(zhuǎn)動的第一傳動套、以及與所述長軸同步轉(zhuǎn)動的第二傳動套，所述第一傳動套保持向所述第二傳動套移動的趨勢，在所述第一傳動套和第二傳動套之間、靠近第一傳動套處設(shè)置有與所述第二傳動套同步轉(zhuǎn)動的同步環(huán)，在所述第一傳動套和第二傳動套之間、靠近第二傳動套處設(shè)置有與所述第一傳動套同步轉(zhuǎn)動的摩擦盤，所述同步環(huán)能在所述第一傳動套向所述第二傳動套移動后壓緊所述摩擦盤，其特征在于:所述第二傳動套遠離第一傳動套的一端形成有圓柱形的傳動套壁，所述傳動套壁外周套設(shè)有兩個第一軸承，所述第一軸承在軸向上間隔布置。
[0006]根據(jù)本實用新型優(yōu)選的，第一傳動套和摩擦盤的連接方式為，所述第一傳動套朝向第二傳動套的一端上、周向地布置有多個支腳，所述摩擦盤上與支腳對應(yīng)的位置則開設(shè)有插口，所述支腳能從所述同步環(huán)中穿過而插入到所述插口內(nèi)，從而使得所述第一傳動套和摩擦盤同步轉(zhuǎn)動。
[0007]根據(jù)本實用新型優(yōu)選的，第二傳動套和同步環(huán)的連接方式為，所述第二傳動套朝向第一傳動套的一端上、周向地布置有多個開口槽，所述同步環(huán)的外周形成有多個徑向向外凸起的凸臺，所述凸臺能卡入到所述開口槽內(nèi)，從而使得所述第二傳動套和同步環(huán)同步轉(zhuǎn)動。
[0008]為保護離合機構(gòu)，以及便于設(shè)置離合機構(gòu)，所述離合機構(gòu)的外周設(shè)置有軸承座，所述軸承座遠離電機的一端設(shè)有軸承端蓋，所述第一軸承支撐在所述軸承座內(nèi)。
[0009]為使得由電機引出的導(dǎo)線能夠平整布線，避免導(dǎo)線受到損壞，所述軸承座和軸承端蓋上設(shè)置有出線結(jié)構(gòu)，所述出線結(jié)構(gòu)包括在所述軸承座的周面上部分徑向內(nèi)凹而形成的內(nèi)凹部、以及設(shè)置在所述內(nèi)凹部外匹配的蓋板，所述蓋板朝向軸承座的一面上設(shè)置有軸向的引線槽，在所述軸承座的內(nèi)壁上設(shè)置有軸向的、與所述引線槽連通的第一線孔，在所述軸承端蓋的內(nèi)壁上、與第一線孔對應(yīng)的位置設(shè)有軸向的第二線孔。
[0010]為保持轉(zhuǎn)子軸的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，所述摩擦盤和第二傳動套之間設(shè)置有第二軸承，所述第二軸承固定在所述轉(zhuǎn)子軸上。
[0011]所述鏈條傳動機構(gòu)還包括互相配合而形成有空腔的第一端蓋和第二端蓋，所述鏈輪設(shè)置在所述第一端蓋和第二端蓋形成的空腔內(nèi)，所述鏈條延伸出所述第一端蓋和第二端蓋外，端蓋的設(shè)置可以便于鏈條傳動機構(gòu)的固定和提高操作的穩(wěn)定性。
[0012]所述第一端蓋和第二端蓋形成的空腔內(nèi)還設(shè)有磁力剎車裝置，所述磁力剎車裝置包括在所述鏈輪朝向第二端蓋的端面上設(shè)置的磁鐵、以及與所述第二端蓋位置相對固定的鋼片，所述磁鐵和鋼片在磁力作用下吸合。在未進行手動操作時，由于設(shè)置了磁力剎車裝置，鏈輪轉(zhuǎn)動需要克服磁鐵和鋼片之間的磁力，因此整個管狀電機保持靜止，有效提高了整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:在第二傳動套遠離第一傳動套的外壁間隔套設(shè)兩個軸承，使得手動操作時第二傳動套運行更為平穩(wěn)，手動操作更為有效，同時減少了轉(zhuǎn)動摩擦引起的發(fā)熱，延長了管狀電機的使用壽命；通過在軸承座和軸承端蓋上設(shè)置出線結(jié)構(gòu)，從電機引出的線經(jīng)由出線結(jié)構(gòu)穿出，使得布線平整，加強了絕緣性，有效防止了導(dǎo)線的損壞；在鏈條傳動機構(gòu)中設(shè)置了磁力剎車裝置，使整個管狀電機在不進行手拉時保持靜止，提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的管狀電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的管狀電機的局部分解示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的軸承座的示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的軸承端蓋的示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的鏈條傳動機構(gòu)的分解示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0020]參見圖1和圖2，一種鏈條傳動的管狀電機，包括電機1、行程裝置2、鏈條傳動機構(gòu)
3、以及設(shè)置在電機1朝向行程裝置2 —端的離合機構(gòu)。
[0021]電機1包括定子11、轉(zhuǎn)子(未示出)，轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸12上，定子11的兩端分別設(shè)有第一護套13和第二護套14。離合機構(gòu)、行程裝置2和鏈條傳動機構(gòu)3依次設(shè)置在電機1的一端。轉(zhuǎn)子軸12的一端與離合機構(gòu)連接，行程裝置2包括一端與鏈條傳動機構(gòu)3連接的長軸21，長軸21的另一端與離合機構(gòu)連接。
[0022]參見圖5，手動機構(gòu)包括3包括互相配合而形成有空腔的第一端蓋31和第二端蓋32，其中，第一端蓋31靠近行程裝置2，而第二端蓋32則遠離行程裝置2。在第一端蓋31和第二端蓋32形成的空腔內(nèi)設(shè)置有鏈輪33，鏈輪33上繞設(shè)有鏈條34，鏈條34延伸出第一端蓋31和第二端蓋32外，以便手動操作鏈條34。長軸21相應(yīng)的端部連接到鏈輪33，與鏈輪33同步轉(zhuǎn)動。鏈條34可以手動操作也可以由其他的電機驅(qū)動。
[0023]為了使得鏈條傳動機構(gòu)3在不進行手動操作時保持穩(wěn)定，第一端蓋31和第二端蓋32形成的空腔內(nèi)還設(shè)有磁力剎車裝置，磁力剎車裝置包括在鏈輪33朝向第二端蓋32的端面上設(shè)置的磁鐵351，在本實用新型中優(yōu)選的，磁鐵351具有多個，且在鏈輪33的端面上、沿周向均勻分布，可替代的，磁鐵351也可以為一個環(huán)狀或其他形狀。第二端蓋32和鏈輪33之間還設(shè)有鋼片352，鋼片352固定在第二端蓋32的內(nèi)側(cè)面上，鋼片352和第二端蓋32保持相對靜止，并且由于磁力的存在使得鋼片352和磁鐵351吸合。在未進行手動操作時，由于設(shè)置了磁力剎車裝置，鏈輪33轉(zhuǎn)動需要克服磁鐵351和鋼片352之間的磁力，因此整個管狀電機保持靜止，有效提高了整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。可替代的，鋼片352也可以不與第二端蓋32固定，而僅通過卡入在第二端蓋32內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)而實現(xiàn)定位。
[0024]離合機構(gòu)包括第一傳動套41 (靠近電機1)和第二傳動套42 (遠離電機1)，第一傳動套41與轉(zhuǎn)子軸12連接，兩者能同步轉(zhuǎn)動并且第一傳動套41能相對轉(zhuǎn)子軸12作軸向的移動，第一傳動套41內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子軸12之間設(shè)置有彈簧(未示出，與