一種鋰電池充電控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充電控制電路,具體是一種鋰電池充電控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池作為一種可以反復(fù)使用的電力儲備裝置,應(yīng)用非常廣泛,然而鋰電池的使用壽命與它是否經(jīng)常過充關(guān)系很大,經(jīng)常的過充電,會極大程度縮短鋰電池的壽命,現(xiàn)有的一些鋰電池充電電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,而且存在功能單一,沒有充電保護(hù)等等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰電池充電控制電路,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種鋰電池充電控制電路,包括二極管VDl、熔斷器RF、電感L、變壓器T、電容Cl、電阻Rl和芯片Ul,所述二極管VDl正極連接220V交流電一端,二極管VDl負(fù)極連接熔斷器RF,熔斷器RF另一端連接電感L,電感L另一端分別連接電容Cl和變壓器T線圈LI,電容Cl另一端分別連接二極管VD2正極、電阻R4和電容C6,電阻R4另一端分別連接電容C6另一端和電阻R5,電阻R5另一端連接二極管VD6負(fù)極,二極管VD6正極分別連接芯片Ul引腳S、電容C2、電容C5、二極管VD3正極、電阻R2、電容C3和電容C4,電容C5另一端分別連接芯片Ul引腳FB、電阻R2另一端和電阻R1,電阻Rl另一端分別連接電容C3另一端和變壓器Tl線圈L3,變壓器T線圈L3另一端連接二極管VD3負(fù)極,所述電容C4另一端分別連接二極管VD5正極、電阻R3、電容C5和變壓器T線圈L2,變壓器T線圈L2另一端連接二極管VD4正極,二級管VD4負(fù)極分別連接電容C5另一端、電阻R3另一端、二極管VD5負(fù)極和輸出端Vo,所述芯片Ul采用LNK564P。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述二極管VD5為穩(wěn)壓二極管。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述輸出端Vo連接3.7V鋰電池。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型鋰電池充電控制電路采用LNK564P作為控制元件,電路結(jié)構(gòu)簡單,成本低,體積小,空載功耗低,帶有短路保護(hù)功能,安全性高,非常適合推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為鋰電池充電控制電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種鋰電池充電控制電路,包括二極管VD1、熔斷器RF、電感L、變壓器T、電容Cl、電阻Rl和芯片Ul,二極管VDl正極連接220V交流電一端,二極管VDl負(fù)極連接熔斷器RF,熔斷器RF另一端連接電感L,電感L另一端分別連接電容Cl和變壓器T線圈LI,電容Cl另一端分別連接二極管VD2正極、電阻R4和電容C6,電阻R4另一端分別連接電容C6另一端和電阻R5,電阻R5另一端連接二極管VD6負(fù)極,二極管VD6正極分別連接芯片Ul引腳S、電容C2、電容C5、二極管VD3正極、電阻R2、電容C3和電容C4,電容C5另一端分別連接芯片Ul引腳FB、電阻R2另一端和電阻R1,電阻Rl另一端分別連接電容C3另一端和變壓器Tl線圈L3,變壓器T線圈L3另一端連接二極管VD3負(fù)極,所述電容C4另一端分別連接二極管VD5正極、電阻R3、電容C5和變壓器T線圈L2,變壓器T線圈L2另一端連接二極管VD4正極,二級管VD4負(fù)極分別連接電容C5另一端、電阻R3另一端、二極管VD5負(fù)極和輸出端Vo,所述芯片Ul采用LNK564P。
[0012]二極管VD5為穩(wěn)壓二極管。
[0013]輸出端Vo連接3.7V鋰電池。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:請參閱圖1,交流220V輸入電壓首先經(jīng)過VDl作半波整流,然后經(jīng)過由L、Cl組成的極低損耗的輸入端濾波器濾除干擾,RF為熔斷器,它不僅能代替熔絲管起到限流保護(hù)作用,還可降低輸入級的損耗,由于LNK564P具有頻率抖動特性,因此輸入端不需要使用EMI濾波器,僅用一只輸入濾波電容Cl即可滿足要求,VDl采用1N4937型硅整流管,電阻R4、R5、電容C6和二極管VD6構(gòu)成鉗位保護(hù)電路,確保芯片Ul內(nèi)的MOSFET不會被擊穿,輸出整流管VD4采用UF4002型1A/400V超快恢復(fù)二極管,C5為輸出濾波電容,R3為假負(fù)載,用來限制空載時的輸出端Vo電壓不致過高,空載功耗不超過140mW。
[0015]變壓器線圈L3的輸出電壓先經(jīng)過VD3、C3整流濾波,再經(jīng)過Rl和R2分壓后,給LNK564P提供反饋電壓。LNK564P在額定負(fù)載情況下工作在恒壓區(qū)域,F(xiàn)B端的電壓UFB維持在1.69V。過載時UFB開始減小,電源輸出電壓隨之降低。與此同時,內(nèi)部振蕩頻率也線性地降低,直至達(dá)到初始頻率的50%,當(dāng)FB低于自動重啟電壓0.8V時電源將間歇式工作,即首先關(guān)閉800ms,然后開啟100ms。此過程將不斷地重復(fù),直到UFB又超過自動重啟電壓為止。當(dāng)輸出端Vo發(fā)生短路故障時,利用自動重啟功能可降低平均輸出電流,使平均短路輸出電流遠(yuǎn)小于1A,若將C2的容量增至0.47uF或更高,則可進(jìn)一步降低空載損耗。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池充電控制電路,包括二極管VD1、熔斷器RF、電感L、變壓器T、電容C1、電阻R1和芯片U1,其特征在于,所述二極管VD1正極連接220V交流電一端,二極管VD1負(fù)極連接熔斷器RF,熔斷器RF另一端連接電感L,電感L另一端分別連接電容C1和變壓器T線圈L1,電容C1另一端分別連接二極管VD2正極、電阻R4和電容C6,電阻R4另一端分別連接電容C6另一端和電阻R5,電阻R5另一端連接二極管VD6負(fù)極,二極管VD6正極分別連接芯片U1引腳S、電容C2、電容C5、二極管VD3正極、電阻R2、電容C3和電容C4,電容C5另一端分別連接芯片U1引腳FB、電阻R2另一端和電阻R1,電阻R1另一端分別連接電容C3另一端和變壓器T1線圈L3,變壓器T線圈L3另一端連接二極管VD3負(fù)極,所述電容C4另一端分別連接二極管VD5正極、電阻R3、電容C5和變壓器T線圈L2,變壓器T線圈L2另一端連接二極管VD4正極,二級管VD4負(fù)極分別連接電容C5另一端、電阻R3另一端、二極管VD5負(fù)極和輸出端Vo,所述芯片U1采用LNK564P。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池充電控制電路,其特征在于,所述二極管VD5為穩(wěn)壓二極管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池充電控制電路,其特征在于,所述輸出端Vo連接3.7V鋰電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋰電池充電控制電路,包括二極管VD1、熔斷器RF、電感L、變壓器T、電容C1、電阻R1和芯片U1,二極管VD1正極連接220V交流電一端,二極管VD1負(fù)極連接熔斷器RF,熔斷器RF另一端連接電感L,電感L另一端分別連接電容C1和變壓器T線圈L1,電容C1另一端分別連接二極管VD2正極、電阻R4和電容C6,電阻R4另一端分別連接電容C6另一端和電阻R5,電阻R5另一端連接二極管VD6負(fù)極,二極管VD6正極分別連接芯片U1引腳S、電容C2、電容C5、二極管VD3正極、電阻R2、電容C3和電容C4。本實(shí)用新型鋰電池充電控制電路采用LNK564P作為控制元件,電路結(jié)構(gòu)簡單,成本低,體積小,空載功耗低,帶有短路保護(hù)功能,安全性高,非常適合推廣使用。
【IPC分類】H02J7/02, H02J7/10
【公開號】CN205051406
【申請?zhí)枴緾N201520754618
【發(fā)明人】何曉輝
【申請人】深圳市深超新能源科技有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月25日