基于mosfet開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路。
【背景技術】
[0002]在大多數(shù)汽車、商用設備內(nèi)部，都會使用鉛酸電池，電池大多都處于備用狀態(tài)和欠充狀態(tài)，這種情況下電池內(nèi)部化學元素很容易產(chǎn)生惰性，由此而硫化，使電池壽命大大降低，降低了汽車、商用設備的性能，而大部分電池維護設備其反硫化維護保養(yǎng)作用都不明顯。而且這些維護設備充電時使用繼電器，反硫化保養(yǎng)時使用電子開關，這樣電路的結(jié)構(gòu)就復雜化，電子開關的機械壽命有限也降低了設備的可靠性。不僅如此，這些維護設備充電和反硫化功能相互獨立，這樣無形中增加了設備的功耗，降低了設備的實用性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現(xiàn)有技術功耗大，電路復雜，反硫化保養(yǎng)作用也不明顯的不足，提供一種電路結(jié)構(gòu)簡單、功耗低且反硫化保養(yǎng)作用明顯的基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路，包括主電路、驅(qū)動電路和電源電路，所述驅(qū)動電路與主電路電連接，所述主電路和驅(qū)動電路均與電源電路電連接；
[0005]所述主電路包括第二集成電路、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第一電容和第一二極管，所述第二集成電路的型號為IRF7341，所述第二集成電路的第五端分別與第二集成電路的第六端、第七端和第八端連接，所述第二集成電路的第五端通過第三電阻與第一電容的正極連接，所述第二集成電路的第五端通過第三電阻和第一電容的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路的第五端通過第三電阻與第一二極管的陽極連接，所述第二集成電路的第五端通過第三電阻、第一電阻和第二電阻組成的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路的第一端通過第四電阻接地，所述第二集成電路的第二端通過第六電阻和第五電阻組成的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路的第一端通過第六電阻與第二集成電路的第二端連接。
[0006]具體地，所述第一電容為電解電容，所述第一電容的電容值為1000uF。
[0007]具體地，所述第二集成電路的封裝為S0-8，所述第二集成電路為雙N溝道MOSFET。
[0008]具體地，所述驅(qū)動電路包括第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第十二電阻、第十三電阻、第十四電阻、第二電容、第五電容、第六電容、第一三極管、第二三極管、第三穩(wěn)壓管和第一集成電路，所述第一集成電路的型號為STM8S003F3，所述第一集成電路的第十端與第十三電阻和第十四電阻組成的串聯(lián)電路連接，所述第一集成電路的第九端通過第五電容接地，所述第一集成電路的第八端通過第六電容接地，所述第一集成電路的第七端接地，所述第一集成電路的第九端外接5V直流電壓電源，所述第一集成電路的第一端與第二三極管的基極連接，所述第二集成電路的第三端通過第八電阻和第七電阻組成的串聯(lián)電路接地，所述第二電容與第七電阻并聯(lián)，所述第二集成電路的第四端通過第九電阻與第一三極管的集電極連接，所述第二集成電路的第三端通過第十二電阻與第二集成電路的第四端連接，所述第二集成電路的第三端與第三穩(wěn)壓管的陰極連接，所述第二集成電路的第四端與第三穩(wěn)壓管的陽極連接，所述第一三極管的發(fā)射極通過第十電阻與第一三極管的基極連接，所述第一三極管的基極與第二三極管的集電極連接，所述第二三極管的發(fā)射極通過第十一電阻接地。
[0009]具體地，所述電源電路3包括第二穩(wěn)壓管、第三電容、第四電容和第一穩(wěn)壓三極管，所述第一穩(wěn)壓三極管的輸入端外接5V直流電壓電源，所述第一穩(wěn)壓三極管的輸入端通過第四電容接地，所述第一穩(wěn)壓三極管的接地端接地，所述第一穩(wěn)壓三極管的輸出端通過第三電容接地，所述第一穩(wěn)壓三極管的輸出端與第一三極管的集電極連接，所述第一穩(wěn)壓三極管的輸出端與第二穩(wěn)壓管的陽極連接且通過第二穩(wěn)壓管與第一二極管的陰極連接。
[0010]具體地，所述第一穩(wěn)壓三極管的型號為LM2950-5V。
[0011 ] 本實用新型的有益效果是，該基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路通過主電路不僅可以電池耗盡時的OV啟動，還可以充電與反硫化同時進行，對電池的反硫化保養(yǎng)作用明顯，電池使用壽命更長了 ；而且通過主電路、驅(qū)動電路和電源電路，使得充電電路與電池反硫化電路一體化設計，電路簡單、功耗小。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型的基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路的電路原理圖；
[0014]圖中:1.主電路，2.驅(qū)動電路，3.電源電路，Ul.第一集成電路，U2.第二集成電路，U3.第一穩(wěn)壓三極管，Rl.第一電阻，R2.第二電阻，R3.第三電阻，R4.第四電阻，R5.第五電阻，R6.第六電阻，R7.第七電阻，R8.第八電阻，R9.第九電阻，R10.第十電阻，Rll.第i^一電阻，R12.第十二電阻，R13.第十三電阻，R14.第十四電阻，Cl.第一電容，C2.第二電容，C3.第三電容，C4.第四電容，C5.第五電容，C6.第六電容，Dl.第一二極管，D2.第二穩(wěn)壓管，D3.第三穩(wěn)壓管，Ql.第一三極管，Q2.第二三極管。
【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。
[0016]如圖1所示，一種基于MOSFET開關架構(gòu)的充電電路和電池反硫化電路，包括主電路1、驅(qū)動電路2和電源電路3，所述驅(qū)動電路2與主電路I電連接，所述主電路I和驅(qū)動電路2均與電源電路3電連接；
[0017]所述主電路I包括第二集成電路U2、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第一電容Cl和第一二極管D1，所述第二集成電路U2的型號為IRF7341，所述第二集成電路U2的第五端分別與第二集成電路U2的第六端、第七端和第八端連接，所述第二集成電路U2的第五端通過第三電阻R3與第一電容Cl的正極連接，所述第二集成電路U2的第五端通過第三電阻R3和第一電容Cl的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路U2的第五端通過第三電阻R3與第一二極管Dl的陽極連接，所述第二集成電路U2的第五端通過第三電阻R3、第一電阻Rl和第二電阻R2組成的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路U2的第一端通過第四電阻R4接地，所述第二集成電路U2的第二端通過第六電阻R6和第五電阻R5組成的串聯(lián)電路接地，所述第二集成電路U2的第一端通過第六電阻R6與第二集成電路U2的第二端連接。
[0018]具體地，所述第一電容Cl為電解電容，所述第一電容Cl的電容值為1000uF。
[0019]具體地，所述第二集成電路U2的封裝為S0-8，所述第二集成電路U2為雙N溝道MOSFETo
[0020]具體地，所述驅(qū)動電路2包括第七電阻R7、第八電阻R8、第九電阻R9、第十電阻R10、第^^一電阻R11、第十二電阻R12、第十三電阻R13、第十四電阻R14、第二電容C2、第五電容C5、第六電容C6、第一三極管Ql、第二三極管Q2、第三穩(wěn)壓管D3和第一集成電路Ul，所述第一集成電路Ul的型號為STM8S003F3，所述第一集成電路Ul的第十端與第十三電阻R13和第十四電阻R14組成的串聯(lián)電路連接，所述第一集成電路Ul的第九端通過第五電容C5接地，所述第一集成電路Ul的第八端通過第六電容C6接地，所述第一集成電路Ul的第七端接地，所述第一集成電路Ul的第九端外接5V直流電壓電源，所述第一集成電路Ul的第一端與第二三極管Q2的基極連接，所述第二集成電路U2的第三端通過第八電阻R8和第七電阻R7組成的串聯(lián)電路接地，所述第二電容C2與第七電阻R7并聯(lián)，所述第二集成電路U2的第四端通過第九電阻R9與第一三極管Ql的集電極連接，所述第二集成電路U2的第三端通過第十二電阻R12與第二集成電路U2的第四端連接，所述第二集成電路U2的第三端與