一種降噪發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種降噪發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，發(fā)電機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個技術(shù)領(lǐng)域，對市電的不足起到了很好的補(bǔ)充作用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)電機(jī)只注重發(fā)電功能，沒有設(shè)計(jì)隔音和保護(hù)功能，發(fā)電機(jī)在使用過程中，會產(chǎn)生較大的噪音污染，影響人們的正常生活和工作，而且由于發(fā)電機(jī)的振動，會使發(fā)電機(jī)零件的損耗加大，進(jìn)而影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提出一種降噪發(fā)電裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型所涉及的發(fā)電機(jī)包括底座、殼體、發(fā)電機(jī)體和減震裝置；所述的底座的上表面右端設(shè)置有若干個立柱，所述的立柱上固定有支撐板，所述的支撐板的左端固定連接有一塊擋板，所述的發(fā)電機(jī)體設(shè)置在支撐板上，并且由減震裝置與殼體的內(nèi)壁、支撐板的上端面以及擋板的右端面進(jìn)行連接，所述的殼體的中間部位還設(shè)置有油箱，所述的殼體內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有散熱扇。
[0006]所述的底座下端設(shè)置有滾輪。
[0007]所述的散熱扇固定在底座的左側(cè)內(nèi)壁上。
[0008]所述的油箱上端還設(shè)置有一油箱蓋。
[0009]所述的減震裝置為彈性件。
[0010]所述的彈性件為剛性彈簧。
[0011]所述的立柱個數(shù)為4根。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過在發(fā)電機(jī)體和發(fā)電機(jī)殼體之間設(shè)置減震裝置的形式，使得發(fā)電機(jī)的振動強(qiáng)度明顯減小，振動所產(chǎn)生的噪音也隨之變小，延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命，通過設(shè)置的滾輪可以使發(fā)電機(jī)的移動更加方便，通過設(shè)置的散熱扇，可以使發(fā)電機(jī)的散熱能力更強(qiáng)，工作效率更高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:I為底座，2為散熱扇，3為殼體，4為油箱，5為油箱蓋，6為擋板，7為減震裝置，8為發(fā)電機(jī)體，9為支撐板，10為立柱，11為滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型所涉及的發(fā)電機(jī)包括底座1、殼體3、發(fā)電機(jī)體8和減震裝置7 ;底座I的上表面右端設(shè)置有4根立柱10，立柱10上固定有支撐板9，支撐板9的左端固定連接有一塊擋板6，發(fā)電機(jī)體8設(shè)置在支撐板9上，并且由減震裝置7與殼體3的內(nèi)壁、支撐板9的上端面以及擋板6的右端面進(jìn)行連接，減震裝置7為剛性彈簧，殼體3的中間部位還設(shè)置有油箱4，油箱4上端還設(shè)置有一油箱蓋5，殼體3內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有散熱扇2，散熱扇2固定在底座I的左側(cè)內(nèi)壁上，底座I下端設(shè)置有滾輪11。
[0017]本實(shí)施例通過在發(fā)電機(jī)體和發(fā)電機(jī)殼體之間設(shè)置減震裝置的形式，使得發(fā)電機(jī)的振動強(qiáng)度明顯減小，振動所產(chǎn)生的噪音也隨之變小，延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命，通過設(shè)置的滾輪可以使發(fā)電機(jī)的移動更加方便，通過設(shè)置的散熱扇，可以使發(fā)電機(jī)的散熱能力更強(qiáng)，工作效率更高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的發(fā)電機(jī)包括底座(1)、殼體(3)、發(fā)電機(jī)體(8)和減震裝置(7);所述的底座(1)的上表面右端設(shè)置有若干個立柱(10)，所述的立柱(10)上固定有支撐板(9)，所述的支撐板(9)的左端固定連接有一塊擋板￠)，所述的發(fā)電機(jī)體(8)設(shè)置在支撐板(9)上，并且由減震裝置(7)與殼體(3)的內(nèi)壁、支撐板(9)的上端面以及擋板出)的右端面進(jìn)行固定連接，所述的殼體(3)的中間部位還設(shè)置有油箱(4)，所述的殼體(3)內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有散熱扇(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的底座(1)下端設(shè)置有滾輪(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的散熱扇(2)固定在底座(1)的左側(cè)內(nèi)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的油箱(4)上端還設(shè)置有一油箱蓋(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的減震裝置(7)為彈性件。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的彈性件為剛性彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪發(fā)電裝置，其特征在于:所述的立柱(10)個數(shù)為4根。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種降噪發(fā)電裝置，所述的發(fā)電機(jī)包括底座、殼體、發(fā)電機(jī)體和減震裝置；所述的底座的上表面右端設(shè)置有若干個立柱，所述的立柱上固定有支撐板，所述的支撐板的左端固定連接有一塊擋板，所述的發(fā)電機(jī)體設(shè)置在支撐板上，并且由減震裝置與殼體的內(nèi)壁、支撐板的上端面以及擋板的右端面進(jìn)行連接，所述的殼體的中間部位還設(shè)置有油箱，所述的殼體內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有散熱扇。本實(shí)用新型通過在發(fā)電機(jī)體和發(fā)電機(jī)殼體之間設(shè)置減震裝置的形式，使得發(fā)電機(jī)的振動強(qiáng)度明顯減小，振動所產(chǎn)生的噪音也隨之變小，延長了發(fā)電機(jī)的使用壽命，通過設(shè)置的滾輪可以使發(fā)電機(jī)的移動更加方便，通過設(shè)置的散熱扇，可以使發(fā)電機(jī)的散熱能力更強(qiáng)，工作效率更高。
【IPC分類】H02K5/04, H02K5/22, H02K9/04, H02K5/24
【公開號】CN205029485
【申請?zhí)枴緾N201520778454
【發(fā)明人】王宏
【申請人】王宏
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月9日