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充電器的制造方法

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充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用電設(shè)備,尤其涉及一種充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]充電器在現(xiàn)代社會(huì)中廣泛應(yīng)用,為能夠儲(chǔ)蓄電能的用電設(shè)備提供可靠的直流電,充電器一般有殼體和電路板構(gòu)成,但是現(xiàn)有的充電器存在如下問(wèn)題:首先,充電器的電路板設(shè)置于充電器的殼體內(nèi),電路板上存在較多的功率器件,因此在充電器工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,為了對(duì)電路板形成保護(hù),充電器均采用封閉式結(jié)構(gòu),因此,電路板的功率器件所產(chǎn)生的熱量均是先傳遞到充電器殼體,再由充電器殼體散發(fā)到空氣中,從而造成散熱效果不佳,將對(duì)電路板的電子元件的性能產(chǎn)生影響,從而影響到充電器的整體性能,其次,由于通過(guò)充電器殼體對(duì)功率器件產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散熱,那么充電器殼體的溫度較高,當(dāng)人體觸碰到充電器殼體時(shí),容易產(chǎn)生緊張情緒,甚至造成意外,更有甚者對(duì)人體造成輕微燙傷。
[0003]因此,需要提出一種新的充電器,能夠有效避免充電器工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量直接由殼體散發(fā),增強(qiáng)散熱效果,確保充電器的工作性能,而且能夠有效避免對(duì)人體造成傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種充電器,能夠有效避免充電器工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量直接由殼體散發(fā),增強(qiáng)散熱效果,確保充電器的工作性能,而且能夠有效避免對(duì)人體造成傷害。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種充電器,包括充電器殼體和設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的電路板,所述電路板與充電器殼體的底部?jī)?nèi)側(cè)具有間隙。
[0006]進(jìn)一步,所述充電器殼體的內(nèi)側(cè)底部沿充電器殼體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有肋條,肋條之間形成空氣流道,所述電路板固定設(shè)置于肋條上。
[0007]進(jìn)一步,還包括設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的安裝盒,所述電路板設(shè)置于安裝盒內(nèi),且所述安裝盒固定設(shè)置于所述肋條上。
[0008]進(jìn)一步,所述安裝盒的外側(cè)底部設(shè)置有凹槽,所述肋條可適形嵌入于所述凹槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步,所述充電器殼體內(nèi)的一端端部設(shè)置有散熱風(fēng)扇。
[0010]進(jìn)一步,所述電路板上設(shè)置有散熱片。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的充電器,通過(guò)上述結(jié)構(gòu),能夠有效避免充電器工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量直接由殼體散發(fā),而是通過(guò)安裝盒與充電器的殼體之間的間隙進(jìn)行散熱,增強(qiáng)散熱效果,確保充電器的工作性能,而且能夠有效避免殼體溫度過(guò)高對(duì)人體造成傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中A-A結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本安裝盒與電路板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1中A-A結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本安裝盒與電路板的立體結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,本實(shí)用新型提供的一種充電器,本實(shí)用新型提供的一種充電器,包括充電器殼體I和設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的電路板3,所述電路板3與充電器殼體I的底部?jī)?nèi)側(cè)具有間隙4,當(dāng)然,充電器殼體的兩端設(shè)置有氣孔,也就是說(shuō),安裝盒與充電器殼體之間的間隙形成了空氣流道,大大減少了電路板所產(chǎn)生的熱量直接傳遞充電器殼體的量,熱量通過(guò)空氣流道以及充電器殼體的氣孔散發(fā)到充電器的外部環(huán)境中,從而大大降低了充電器在工作過(guò)程中充電器殼體的溫度,而且增強(qiáng)了散熱效果;在實(shí)際使用中,充電器殼體I包括相互配合的上殼體11和下殼體12,上殼體11和下殼體12的配合關(guān)系可以通過(guò)卡接、螺釘連接以及超聲等方式,這種結(jié)構(gòu)利于對(duì)電路板等期間的安裝。
[0017]本實(shí)施例中,所述充電器殼體I的內(nèi)側(cè)底部沿充電器殼體I的長(zhǎng)度方向設(shè)置有肋條6,肋條6之間形成空氣流道,所述電路板3設(shè)置于肋條6上,本實(shí)施例中,肋條設(shè)置在下殼體,通過(guò)這種結(jié)構(gòu),由于肋條的高度確保了電路板與下殼體之間具有足夠的間隙,從而確??諝饽軌蝽樌魍?,從而增強(qiáng)散熱效果,而且利于對(duì)電路板進(jìn)行固定以及灌封。
[0018]本實(shí)施例中,還包括設(shè)置于充電器殼體I內(nèi)的安裝盒2,所述電路板3設(shè)置于安裝盒2內(nèi),且所述安裝盒2固定設(shè)置于所述肋條6上,通過(guò)這種結(jié)構(gòu),利于對(duì)電路板進(jìn)行安裝固定,而且能夠?qū)㈦娐钒迮c安裝盒直接灌封后形成整體,便于后續(xù)的安裝,提高生產(chǎn)效率。
[0019]本實(shí)施例中,所述安裝盒2的外側(cè)底部設(shè)置有凹槽7,所述肋條6可適形嵌入于所述凹槽7內(nèi),當(dāng)然,肋條6的高度大于凹槽7的深度,通過(guò)上述結(jié)構(gòu),一方面確保了安裝盒與下殼體具有足夠的間隙,另一方面,能夠?qū)Π惭b盒進(jìn)行良好的限位,使得充電器殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0020]本實(shí)施例中,所述充電器殼體I內(nèi)的一端端部設(shè)置有散熱風(fēng)扇5,通過(guò)風(fēng)扇5的作用,能夠加速充電器殼體內(nèi)部的空氣流動(dòng),增強(qiáng)散熱效果,確保充電器的性能,大大降低充電器殼體的溫度。
[0021]本實(shí)施例中,所述電路板3上設(shè)置有散熱片8,通過(guò)散熱片的作用,能夠增強(qiáng)電路板的散熱效果,確保電路板的電子元件的性能。
[0022]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電器,其特征在于:包括充電器殼體和設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的電路板,所述電路板與充電器殼體的底部?jī)?nèi)側(cè)具有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述充電器,其特征在于:所述充電器殼體的內(nèi)側(cè)底部沿充電器殼體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有肋條,肋條之間形成空氣流道,所述電路板固定設(shè)置于肋條上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述充電器,其特征在于:還包括設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的安裝盒,所述電路板設(shè)置于安裝盒內(nèi),且所述安裝盒固定設(shè)置于所述肋條上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述充電器,其特征在于:所述安裝盒的外側(cè)底部設(shè)置有凹槽,所述肋條可適形嵌入于所述凹槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述充電器,其特征在于:所述充電器殼體內(nèi)的一端端部設(shè)置有散熱風(fēng)扇。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述充電器,其特征在于:所述電路板上設(shè)置有散熱片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供的一種充電器,包括充電器殼體和設(shè)置于充電器殼體內(nèi)的電路板,所述電路板與充電器殼體的底部?jī)?nèi)側(cè)具有間隙;能夠有效避免充電器工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量直接由殼體散發(fā),增強(qiáng)散熱效果,確保充電器的工作性能,而且能夠有效避免充電器殼體溫度過(guò)高對(duì)人體造成傷害。
【IPC分類(lèi)】H05K7/20, H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205029398
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520826682
【發(fā)明人】何林
【申請(qǐng)人】重慶力華科技有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日
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