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一種起重機大車制動裝置的制造方法

文檔序號:9108176閱讀:491來源:國知局
一種起重機大車制動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機械領(lǐng)域,具體涉及一種起重機大車制動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展,使得工業(yè)中對起重機械的需求量日益增加,從而,我國起重機械也在迅猛發(fā)展;現(xiàn)有的起重機的驅(qū)動電機多采用繞線型異步電動機,而調(diào)速方式一般為通過轉(zhuǎn)子回路串電阻來實現(xiàn),轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速機械性軟,敷在變化時轉(zhuǎn)速也變化,調(diào)速不理想,致使所串電阻長期發(fā)熱、電能浪費大、效率低;而且轉(zhuǎn)子串電阻的調(diào)速方式,由于振動大、操作頻繁,致使沖擊電流大,所以接觸器的出頭燒損、碳刷冒火,電機以及轉(zhuǎn)子所串電阻燒壞乃至斷裂的故障時有發(fā)生,造成維修量大,直接或間接的維修成本增加;而且變頻器帶動電機處于制動狀態(tài)時,動能就會轉(zhuǎn)化成電能,產(chǎn)生反饋的電流,產(chǎn)生的電流要經(jīng)過二極管返回直流回路,就是讓電容器充電的過程,這樣直流電壓就會一直升高,電壓過高就會損壞變頻器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種制動效果好、散熱性能好、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的起重機大車制動裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種起重機大車制動裝置,它包括主梁,所述的主梁的上端面設(shè)置有端梁A,所述的端梁A的下側(cè)面的左側(cè)設(shè)置有行走電機A,主梁的下端面設(shè)置有端梁B,所述的端梁B的上側(cè)面的左側(cè)設(shè)置有行走電機B,端梁B的上側(cè)面的右側(cè)設(shè)置有測速儀,所述的行走電機A以及行走電機B連接有變頻器,所述的變頻器連接有變頻制動電阻箱以及PLC控制器,所述的變頻制動電阻箱設(shè)置有箱體,所述的箱體的內(nèi)部的上側(cè)面設(shè)置有熱敏開關(guān),箱體內(nèi)設(shè)置有制動電阻,箱體內(nèi)部的側(cè)壁上設(shè)置有散熱風扇,所述的PLC控制器連接有顯示屏幕,端梁A以及端梁B的兩端均設(shè)置有沖撞緩沖塊。
[0005]所述的顯示屏幕為觸摸顯示屏幕。
[0006]所述的變頻制動電阻箱串聯(lián)在變頻器主回路接觸器線圈上。
[0007]所述的制動電阻為波紋電阻。
[0008]所述的熱敏開關(guān)為65°C常開熱敏開關(guān)。
[0009]所述的散熱風扇電連接熱敏開關(guān)。
[0010]所述的散熱風扇的數(shù)量為2個,對稱的設(shè)置在箱體內(nèi)部的側(cè)壁上。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用變頻制動,在保證系統(tǒng)可靠行的前提下,大大地改善了啟動特性,不但減少了故障發(fā)生率,降低了維護保養(yǎng)費用,而且起重機大車行走的工作效率大大提高;而且變頻調(diào)速節(jié)能效果顯著,改善了現(xiàn)有技術(shù)中采用串接電阻調(diào)速系統(tǒng)的電機的啟動性能、能耗大、效果差的不足;端梁B的上側(cè)面的右側(cè)設(shè)置的測速儀實時監(jiān)控起重機大車的速度,同時將測得的速度反饋給PLC控制器并顯示在顯示屏幕上;本實用新型采用的顯示屏幕為觸摸顯示屏幕,操作人員可以通過顯示屏幕發(fā)送控制指令,而且可以設(shè)定起重機大車的運行速度;PLC控制器實現(xiàn)信號的輸入與輸出,整個起重機的運行指令均可通過PLC控制器發(fā)出,操作人員可通過PLC控制器設(shè)定起重機的運行參數(shù);與變頻器串聯(lián)的變頻制動電阻箱內(nèi)設(shè)置的制動電阻消耗由于變頻器帶動電機處于制動狀態(tài)下產(chǎn)生的電流,防止電流直接作用于變頻器而損壞變頻器,電流作用于制動電阻使得電阻產(chǎn)生熱量,設(shè)置于變頻制電阻制動箱內(nèi)的熱敏開關(guān)感應(yīng)到箱體內(nèi)的問題達到65°C時,就會打開散熱風扇進行強制風冷,將箱體內(nèi)的熱量散發(fā)出去;在運行前操作人員可以通過顯示屏幕以及PLC控制器設(shè)定起重機大車的運行速度,電動葫蘆運行起來后,測速儀實時檢測電動葫蘆沿著主梁運行速度,若電動葫蘆的行走速度超過了設(shè)定的速度,PLC控制器將自行向變頻器發(fā)出控制指令,變頻器將會控制行走電動機,減小電動機的頻率,從而減小電動機的轉(zhuǎn)速,最終制動大車行走電機;本實用新型具有制動效果好、散熱性能好、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種起重機大車制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型一種起重機大車制動裝置的變頻制動電阻箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型一種起重機大車制動裝置的控制原理圖。
[0015]圖中:1、主梁 2、端梁A 3、行走電機A 4、端梁B 5、行走電機B 6、測速儀7、變頻器8、變頻制動電阻箱9、PLC控制器10、箱體11、熱敏開關(guān)12、制動電阻13、散熱風扇14、顯示屏幕15、沖撞緩沖塊。
具體實施例
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1、圖2以及圖3所示,一種起重機大車制動裝置,它包括主梁1,所述的主梁I的上端面設(shè)置有端梁A2,所述的端梁A2的下側(cè)面的左側(cè)設(shè)置有行走電機A3,主梁I的下端面設(shè)置有端梁B4,所述的端梁B4的上側(cè)面的左側(cè)設(shè)置有行走電機B5,端梁B4的上側(cè)面的右側(cè)設(shè)置有測速儀6,所述的行走電機A3以及行走電機B5連接有變頻器7,所述的變頻器7連接有變頻制動電阻箱8以及PLC控制器9,所述的變頻制動電阻箱8設(shè)置有箱體10,所述的箱體10的內(nèi)部的上側(cè)面設(shè)置有熱敏開關(guān)11,箱體10內(nèi)設(shè)置有制動電阻12,箱體10內(nèi)部的側(cè)壁上設(shè)置有散熱風扇13,所述的PLC控制器9連接有顯示屏幕14,端梁A2以及端梁B4的兩端均設(shè)置有沖撞緩沖塊15。
[0019]本實用新型采用變頻制動,在保證系統(tǒng)可靠行的前提下,大大地改善了啟動特性,不但減少了故障發(fā)生率,降低了維護保養(yǎng)費用,而且起重機大車行走的工作效率大大提高;而且變頻調(diào)速節(jié)能效果顯著,改善了現(xiàn)有技術(shù)中采用串接電阻調(diào)速系統(tǒng)的電機的啟動性能、能耗大、效果差的不足;端梁B的上側(cè)面的右側(cè)設(shè)置的測速儀實時監(jiān)控起重機大車的速度,同時將測得的速度反饋給PLC控制器并顯示在顯示屏幕上;本實用新型采用的顯示屏幕為觸摸顯示屏幕,操作人員可以通過顯示屏幕發(fā)送控制指令,而且可以設(shè)定起重機大車的運行速度;PLC控制器實現(xiàn)信號的輸入與輸出,整個起重機的運行指令均可通過PLC控制器發(fā)出,操作人員可通過PLC控制器設(shè)定起重機的運行參數(shù);與變頻器串聯(lián)
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