直流電源模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及供電裝置領(lǐng)域，具體是一種直流電源模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機地面保障時，需要用到一路0~70V變化的直流電源。傳統(tǒng)的電源選擇柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機體積大，質(zhì)量大，影響飛機的負載能力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種直流電源模塊，和傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機相比有效的減少了電源的體積、重量，提升功率密度，使得控制簡單、可靠。
[0004]本實用新型包括兩路28v電源輸入通道，電源輸入通道通過六個交錯并聯(lián)的變換器模塊形成并聯(lián)的0~70V輸出輸出通道；所述的變換器模塊包括電感L，電感L的輸入端分別與功率開關(guān)管SI的正極、二極管Dl的負極相連，功率開關(guān)管SI的負極、二極管Dl的正極與電容Ci相連；電感L的輸出端分別與功率開關(guān)管S2的負極、二極管D2的正極相連，功率開關(guān)管S2的正極、二極管D2的負極與電容Co相連。
[0005]0-70V電源模塊采用雙管Buck-Boost電路拓撲，可實現(xiàn)由輸入的兩路28V升/降壓為0~70V輸出。由于變換器在短時間內(nèi)輸出功率較大，本方案采用多模塊交錯并聯(lián)的方式，分散變換器損耗和擴大散熱器瞬時熱容。這種多通道并聯(lián)技術(shù)能夠有效地分散功率損耗，有利于變換器的優(yōu)化設(shè)計，保證了模塊的可靠性，同時交錯并聯(lián)能夠減少輸入、輸出電容電流紋波，從而較少電源的體積、重量，提升功率密度。在控制電路上，由于輸出負載特性固定，采用定時控制輸出電壓的技術(shù)，結(jié)合數(shù)字控制單元，使得控制簡單、可靠。
【附圖說明】
[0006]圖1為0~70V電源模塊輸出特性曲線。
[0007]圖2為電源功率電路結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖3為電源模塊變換器電路拓撲圖。
【具體實施方式】
[0009]根據(jù)傳統(tǒng)發(fā)電機的實際測量，0~70V電源要求在30s的時間內(nèi)按照圖1所示的負載特性曲線提供功率輸出，可以看出電源最大輸出電壓為70V ;最大輸出電流的時刻為28V/1800A ;最大功率輸出的時刻為70V/1100A。同時電源還需有一定的過壓、過流等保護功能，以及能夠與綜合顯示模塊進行通訊。
[0010]本實用新型提供的直流電源模塊，電源功率電路結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，括兩路28v電源輸入通道，電源輸入通道通過六個交錯并聯(lián)的變換器模塊形成并聯(lián)的0~70V輸出輸出通道。由于變換器在短時間內(nèi)輸出功率較大，本方案采用多模塊交錯并聯(lián)的方式，分散變換器損耗和擴大散熱器瞬時熱容。電源有兩個通道，每個通道輸入與一組28V電源相連，之后由六個變換器模塊交錯并聯(lián)；通道輸出并聯(lián)形成0~70V輸出。這種多通道并聯(lián)技術(shù)能夠有效地分散功率損耗，有利于變換器的優(yōu)化設(shè)計，保證了模塊的可靠性，同時交錯并聯(lián)能夠減少輸入、輸出電容電流紋波，從而較少電源的體積、重量，提升功率密度。在控制電路上，由于輸出負載特性固定，采用定時控制輸出電壓的技術(shù)，結(jié)合數(shù)字控制單元，使得控制簡單、可
A+-.與巨O
[0011]電源模塊變換器電路拓撲圖如圖3所示，變換器模塊包括電感L，電感L的輸入端分別與功率開關(guān)管SI的正極、二極管Dl的負極相連，功率開關(guān)管SI的負極、二極管Dl的正極與電容Ci相連；電感L的輸出端分別與功率開關(guān)管S2的負極、二極管D2的正極相連，功率開關(guān)管S2的正極、二極管D2的負極與電容Co相連。
[0012]根據(jù)輸出曲線，當輸出為0~28V時，SI開關(guān)工作，S2常閉，電路運行在Buck降壓模式，當輸出為28V~70V時，SI常通，S2開關(guān)工作，電路運行在Boost升壓模式。
[0013]本實用新型具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種直流電源模塊，其特征在于:包括兩路28V電源輸入通道，電源輸入通道通過六個交錯并聯(lián)的變換器模塊形成并聯(lián)的0~70V輸出輸出通道；所述的變換器模塊包括電感L，電感L的輸入端分別與功率開關(guān)管SI的正極、二極管Dl的負極相連，功率開關(guān)管SI的負極、二極管Dl的正極與電容Ci相連；電感L的輸出端分別與功率開關(guān)管S2的負極、二極管D2的正極相連，功率開關(guān)管S2的正極、二極管D2的負極與電容Co相連。
【專利摘要】本實用新型提供了一種直流電源模塊，包括兩路28v電源輸入通道，電源輸入通道通過六個交錯并聯(lián)的變換器模塊形成并聯(lián)的0~70V輸出輸出通道；所述的變換器模塊包括電感L，電感L的輸入端分別與功率開關(guān)管S1的正極、二極管D1的負極相連，功率開關(guān)管S1的負極、二極管D1的正極與電容Ci相連；電感L的輸出端分別與功率開關(guān)管S2的負極、二極管D2的正極相連，功率開關(guān)管S2的正極、二極管D2的負極與電容Co相連。本實用新型采用多模塊交錯并聯(lián)的方式，分散變換器損耗和擴大散熱器瞬時熱容，同時交錯并聯(lián)能夠減少輸入、輸出電容電流紋波，從而較少電源的體積、重量，提升功率密度。
【IPC分類】H02M3/157, H02M1/14
【公開號】CN204733078
【申請?zhí)枴緾N201520325557
【發(fā)明人】豐瀚麟, 韓軍
【申請人】南京麥格安倍電氣科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月20日