側(cè)溝電纜槽組合單體及側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地下工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及隧道側(cè)溝電纜槽組合單體及隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，高速鐵路隧道的側(cè)溝及電纜槽普遍采用C30現(xiàn)澆混凝土，施工速度慢，且隧道內(nèi)施工和養(yǎng)護(hù)條件較差，使施工質(zhì)量難于得到保障，側(cè)溝和電纜槽邊緣易出現(xiàn)破損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種隧道側(cè)溝電纜槽組合單體及側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)場澆筑促使施工速度慢，施工質(zhì)量差的問題。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面提供一種隧道側(cè)溝電纜槽組合單體，其兩端分別為連接端，且連接端開口，為凹槽結(jié)構(gòu)，所述凹槽結(jié)構(gòu)的槽內(nèi)隔為電纜槽區(qū)、側(cè)溝區(qū)、備用槽區(qū)，所述電纜槽區(qū)、所述側(cè)溝區(qū)、所述備用槽區(qū)均自一個(gè)所述連接端的開口延伸至另一個(gè)所述連接端的開口，并在兩個(gè)連接端的端面處貫通。
[0005]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，其底面設(shè)置一個(gè)臺(tái)階，靠近隧道內(nèi)路面的一側(cè)的底面高于遠(yuǎn)離隧道內(nèi)路面的一側(cè)的底面。
[0006]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體包括兩個(gè)電纜槽區(qū)、一個(gè)側(cè)溝區(qū)、一個(gè)備用槽區(qū)；其中，兩個(gè)電纜槽區(qū)以所述側(cè)溝區(qū)為對稱中心對稱設(shè)置；所述備用槽的上表面封閉，且處于遠(yuǎn)離隧道路面的電纜槽區(qū)的下方。
[0007]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述的隧道側(cè)溝電纜槽組合單體還包括蓋板，所述蓋板覆蓋隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的上開口。
[0008]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的側(cè)壁及內(nèi)部的隔板均為石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水的混合物；添加比例為:以質(zhì)量比計(jì)算，425R:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為1:1.1?1.5:0.1 ?0.5:0.2 ?0.5:1.0 ?3.0:0.01 ?0.03:0.1 ?0.4。
[0009]本實(shí)用新型另一方面還提供了一種隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)，由多個(gè)上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體串聯(lián)而成，相鄰兩個(gè)所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的連接端接觸，連接相鄰兩個(gè)所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體之間的間距小于8毫米，錯(cuò)臺(tái)小于5毫米。
[0010]通過本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的隧道側(cè)溝電纜槽組合單體及隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過備料、拌合、入模、振蕩成型、初養(yǎng)、終養(yǎng)預(yù)制得到隧道側(cè)溝電纜槽組合單體，將多個(gè)個(gè)隧道側(cè)溝電纜槽組合單體串聯(lián)拼接在一起，相鄰兩個(gè)距離在8毫米以內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)在5毫米以內(nèi)，隧道施工現(xiàn)場拼接成隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)。由于隧道側(cè)溝電纜槽組合單體提前預(yù)制，隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的表面保持清潔，現(xiàn)場安裝方便，提高施工效率，且不會(huì)出現(xiàn)表面殘留過多雜物的情況，提高養(yǎng)護(hù)條件。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖進(jìn)行論述，顯然，在結(jié)合附圖進(jìn)行描述的技術(shù)方案僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的橫截面示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型各實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不需要?jiǎng)?chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施例，都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
[0015]考慮到目前隧道側(cè)溝電纜槽均為現(xiàn)場澆筑，施工速度慢，且澆筑后側(cè)溝、電纜槽的邊緣易出現(xiàn)破損，養(yǎng)護(hù)條件差的問題，本實(shí)施例提供了一種隧道側(cè)溝電纜槽組合單體及隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)。
[0016]一種隧道側(cè)溝電纜槽組合單體，其兩端分別為連接端，且連接端開口，為凹槽結(jié)構(gòu)，所述凹槽結(jié)構(gòu)的槽內(nèi)隔為電纜槽區(qū)、側(cè)溝區(qū)、備用槽區(qū)，所述電纜槽區(qū)、所述側(cè)溝區(qū)、所述備用槽區(qū)均自一個(gè)所述連接端的開口延伸至另一個(gè)所述連接端的開口，并在兩個(gè)連接端的端面處貫通。
[0017]一種隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)，由多個(gè)上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體串聯(lián)而成，相鄰兩個(gè)所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的連接端接觸，連接相鄰兩個(gè)所述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體之間的間距小于8毫米，錯(cuò)臺(tái)小于5毫米。
[0018]一種上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的制備方法，包括:
[0019]步驟1，準(zhǔn)備原料，所述原料包括:石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水；所述原料的添加比例為:以質(zhì)量比計(jì)算，425R:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為1:1.I?1.5:0.1?0.5:0.2?0.5:1.0?3.0:0.01?0.03:0.1?0.4 ;減水劑為亞甲基二甲基二萘磺酸鈉聚合物；
[0020]步驟2，將所述原料進(jìn)行拌和得到拌和料；
[0021]步驟3，將所述拌和料送入模具，振搗成型得初制品；
[0022]步驟4，將所述初制品進(jìn)行升溫、恒溫、降溫三階段的初養(yǎng)；
[0023]步驟5，對初養(yǎng)后的初制品拆模處理，并送入終養(yǎng)室進(jìn)行升溫、恒溫、降溫三階段的終養(yǎng)，得到隧道側(cè)溝電纜槽組合單體。
[0024]通過備料、拌合、入模、振蕩成型、初養(yǎng)、終養(yǎng)預(yù)制得到隧道側(cè)溝電纜槽組合單體，將多個(gè)個(gè)隧道側(cè)溝電纜槽組合單體串聯(lián)拼接在一起，相鄰兩個(gè)距離在8毫米以內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)在5毫米以內(nèi)，隧道施工現(xiàn)場拼接成隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)。由于隧道側(cè)溝電纜槽組合單體提前預(yù)制，隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的表面保持清潔，現(xiàn)場安裝方便，提高施工效率，且不會(huì)出現(xiàn)表面殘留過多雜物的情況，提高養(yǎng)護(hù)條件。
[0025]接下來運(yùn)用多個(gè)實(shí)施例來詳細(xì)描述:
[0026]本技術(shù)涉及的隧道側(cè)溝電纜槽組合結(jié)構(gòu)是由隧道側(cè)溝電纜槽組合單體串聯(lián)而成，隧道側(cè)溝電纜槽組合單體為提前非現(xiàn)場預(yù)制而成。
[0027]在本例中的隧道側(cè)溝電纜槽組合單體，如圖1、2所示，其兩端分別為連接端，為凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)的槽內(nèi)隔為電纜槽區(qū)、側(cè)溝區(qū)、備用槽區(qū)，混凝土制作的隔板，所述電纜槽區(qū)、所述側(cè)溝區(qū)、所述備用槽區(qū)均自一個(gè)所述連接端延伸至另一個(gè)所述連接端，并在兩個(gè)連接端的端面處貫通，也就是說由于多個(gè)組合單體串聯(lián)在一起，連接端的端面并不封閉，以構(gòu)成通暢的管道。這些隧道側(cè)溝電纜槽組合到一起提前預(yù)制，在隧道中直接安裝，能夠節(jié)省大量的時(shí)間，而且，預(yù)制能夠提高單體的質(zhì)量和整體標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高養(yǎng)護(hù)條件。
[0028]在上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的完整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，發(fā)明人根據(jù)隧道內(nèi)路面和側(cè)溝的位置關(guān)系，進(jìn)行了更準(zhǔn)確的布局，其底面設(shè)置一個(gè)臺(tái)階，靠近隧道內(nèi)路面的一側(cè)的底面高于遠(yuǎn)離隧道內(nèi)路面的一側(cè)的底面，臺(tái)階能夠架到路面的邊緣。
[0029]在上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的完整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，發(fā)明人對單體內(nèi)的布局進(jìn)行設(shè)計(jì)，隧道側(cè)溝電纜槽組合單體包括兩個(gè)電纜槽區(qū)、一個(gè)側(cè)溝區(qū)、一個(gè)備用槽區(qū)；其中，兩個(gè)電纜槽區(qū)以所述側(cè)溝區(qū)為對稱中心對稱設(shè)置；所述備用槽的上表面封閉，且處于遠(yuǎn)離隧道路面的電纜槽區(qū)的下方。
[0030]需要說明的是，上述布局在其他條件下可以更改，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。
[0031]在新的技術(shù)方案中，發(fā)明人還設(shè)計(jì)了蓋板1，以覆蓋隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的上開口。
[0032]本實(shí)用新型不僅在采用了提前預(yù)制的方式，還基于原有的采用現(xiàn)有混凝土預(yù)制的單體重量大，難以移動(dòng)操作，因此，發(fā)明人進(jìn)行了新的改進(jìn)，形成新的進(jìn)步性技術(shù)方案。隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的側(cè)壁及分隔各區(qū)的隔板均為石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水的混合物。其中原料添加比例為:以質(zhì)量比計(jì)算，425R:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為1:1.1?1.5:0.1?0.5:0.2?0.5:1.0?3.0:0.01?0.03:0.1?0.4。減水劑為亞甲基二甲基二萘磺酸鈉聚合物。也就是說，隧道側(cè)溝電纜槽組合單體I為RPC活性粉末混凝土材質(zhì)，這種材質(zhì)具備超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、體積穩(wěn)定性良好的新型材料，是一種力學(xué)性能、耐久性都非常優(yōu)越的新型建筑材料，隧道外預(yù)制，改善了養(yǎng)護(hù)條件，提高施工質(zhì)量。
[0033]下面，說明上述隧道側(cè)溝電纜槽組合單體的制備方法:
[0034]步驟101，準(zhǔn)備原料；
[0035]原料包括:石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水；所述原料的添加比例為:以質(zhì)量比計(jì)算，425R:石英砂:微硅粉:礦渣粉:鋼纖維:減水劑、水為 1:1.I ?1.5:0.I ?0.5:0.2 ?0.5:1.0 ?3.0:0.01 ?0.03:0.1 ?0.4。減水劑為亞甲基二甲基二萘磺酸鈉聚合物。這些原料構(gòu)成的材料可以稱作活性粉末混凝土(RPC)。
[0036]步驟102，將原料進(jìn)行拌合得到拌和料；
[0037]拌合的過程能夠促進(jìn)原料之間的相互作用力，及最后拌和料的狀態(tài)，因此，發(fā)明人對拌合過程進(jìn)行了仔細(xì)的研宄:
[0038]首先加入石英砂、鋼纖維，干拌(即不加水的情況下拌和)不少于4分鐘，然后加入水泥、礦渣粉、微硅粉，干拌2分鐘(1.5-3分鐘的范圍內(nèi)都是可以的，2分鐘為較佳時(shí)間)；最后加入水、減水劑，攪拌4分鐘(3.5-5分鐘均可)，得到拌和料。
[0039]需要說明