一種變電站監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變電站監(jiān)控技術領域，特別是涉及一種變電站監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有變電站內站控層操作監(jiān)控、五防開票、保護信息上送、遠動信息上送均通過不同主機或工作站處理，且變電站內還具有主變在線監(jiān)測設備、GIS/斷路器在線監(jiān)測設備、避雷器在線監(jiān)測設備、電能質量監(jiān)測設備，通過其監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)均用單通道分別上送主站。如此，現(xiàn)有變電站不能滿足變電站數(shù)據(jù)共享及信息綜合處理的需求，其將各業(yè)務割裂開來。控制操作設備采用2臺冗余工作站，采用I套雙機冗余工作站，遠動采用I套雙機冗余工作站，五防采用獨立工作站，無法獲取在線監(jiān)測數(shù)據(jù)。其次，由于獨立系統(tǒng)較多，按功能配置，硬件配置復雜，經(jīng)濟性較差。再次，由于缺乏數(shù)據(jù)共享機制及信息綜合處理功能，變電站全景數(shù)據(jù)平臺搭建困難，無法實現(xiàn)變電站狀態(tài)檢修、設備檢測、程序控制等功能。
【實用新型內容】
[0003]基于此，本實用新型在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種能實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、且安防性能高以及結構簡單的變電站監(jiān)控系統(tǒng)。
[0004]其技術方案如下:一種變電站監(jiān)控系統(tǒng)，包括第一區(qū)、第二區(qū)，所述第一區(qū)與所述第二區(qū)通過數(shù)據(jù)總線連接，且所述數(shù)據(jù)總線設有位于所述第一區(qū)與所述第二區(qū)之間的防火工回；
[0005]其中，所述第一區(qū)包括繼電保護裝置、測控裝置、交直流監(jiān)控系統(tǒng)、一體化監(jiān)控平臺以及遠動機，所述繼電保護裝置、測控裝置、交直流監(jiān)控系統(tǒng)、一體化監(jiān)控平臺以及遠動機均分別與位于所述第一區(qū)內的數(shù)據(jù)總線電性連接；
[0006]所述第二區(qū)包括在線監(jiān)測模塊、綜合處理單元，所述在線監(jiān)測模塊、綜合處理單元分別與位于所述第二區(qū)內的數(shù)據(jù)總線電性連接。
[0007]下面對技術方案進一步說明:
[0008]在其中一個實施例中，還包括第三區(qū)，所述第三區(qū)與所述第一區(qū)通過數(shù)據(jù)總線相連，且所述數(shù)據(jù)總線設有位于所述第一區(qū)與所述第三區(qū)之間的反向隔離裝置，所述第三區(qū)包括電能質量監(jiān)測裝置、變電站駕駛艙，所述電能質量監(jiān)測裝置、變電站駕駛艙均分別與位于所述第三區(qū)的數(shù)據(jù)總線電性連接。
[0009]在其中一個實施例中，所述繼電保護裝置、測控裝置、交直流監(jiān)控系統(tǒng)、在線監(jiān)測模塊以及電能質量監(jiān)測裝置位于間隔層，所述一體化監(jiān)控平臺、遠動機、綜合處理單元以及變電站駕駛艙位于站控層。
[0010]在其中一個實施例中，所述遠動機連接至第一主站，所述綜合處理單元連接至第二主站，所述變電站駕駛艙連接至第三主站。
[0011]在其中一個實施例中，所述一體化監(jiān)控平臺包括數(shù)據(jù)模塊、管理模塊、控制模塊以及監(jiān)視模塊，所述數(shù)據(jù)模塊與所述數(shù)據(jù)總線電性連接，所述數(shù)據(jù)模塊與所述管理模塊、控制模塊以及監(jiān)視模塊電性連接。
[0012]在其中一個實施例中，所述在線監(jiān)測模塊包括主變在線監(jiān)測模塊、斷路器在線監(jiān)測模塊以及避雷器在線監(jiān)測模塊。
[0013]下面對前述技術方案的原理、效果等進行說明:
[0014]1、本實用新型所述的變電站監(jiān)控系統(tǒng)，將第一區(qū)與第二區(qū)用數(shù)據(jù)總線互聯(lián)，且在第一區(qū)與第二區(qū)之間設置防火墻，以提高第一區(qū)的安全性能。一體化監(jiān)控平臺通過數(shù)據(jù)總線分別獲取繼電保護裝置、測控裝置及交直流監(jiān)控系統(tǒng)的測控、保護、故障錄波、直流以及設備在線監(jiān)測等數(shù)據(jù)，而綜合處理單元通過數(shù)據(jù)總線獲取主變、斷路器及避雷器等的在線監(jiān)測設備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，且該在線監(jiān)測數(shù)據(jù)還能通過數(shù)據(jù)總線送入到第一區(qū)的一體化監(jiān)控平臺，其實現(xiàn)了變電站內設備的合理整合，方便管理，且結構簡單，具有較高的經(jīng)濟性。
[0015]2、本實用新型設置第三區(qū)，用數(shù)據(jù)總線將第三區(qū)與第一區(qū)相連，且在第一區(qū)與第三區(qū)之間設置反向隔離裝置，即在滿足二次安全防護的基礎上，實現(xiàn)了第三區(qū)與第一區(qū)、第二區(qū)數(shù)據(jù)的互聯(lián)，為變電站駕駛艙的實施提供了網(wǎng)絡條件。
[0016]3、本實用新型用數(shù)據(jù)總線將第一區(qū)、第二區(qū)、第三區(qū)相連，搭建了變電站內全景數(shù)據(jù)平臺，并通過設置變電站駕駛艙實現(xiàn)站內的實時監(jiān)視、設備監(jiān)控狀態(tài)綜合評價及生產管理輔助功能，能提高變電站智能化水平。
[0017]4、本實用新型配置所述遠動機，遠動機與數(shù)據(jù)總線、第一主站相連，能支持保信、計量、在線監(jiān)測、PMU等業(yè)務與第一主站通信的需求，可以與第一主站形成良好的互動貫通，減少占屏面積，能節(jié)省主控室用地。
[0018]5、本實用新型通過在線監(jiān)測模塊獲取到的在線監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠通過綜合處理單元傳輸給第二主站，還能夠通過數(shù)據(jù)總線經(jīng)防火墻傳輸至一體化監(jiān)控平臺，以實現(xiàn)站內現(xiàn)場控制。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例所述變電站監(jiān)控系統(tǒng)結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例所述一體化監(jiān)控平臺結構示意圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例所述在線監(jiān)測模塊結構示意圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]10、第一區(qū)，11、一體化監(jiān)控平臺，11a、監(jiān)視模塊，11b、數(shù)據(jù)模塊，11c、控制模塊，lld、管理模塊，12、遠動機，13、繼電保護裝置，14、測控裝置，15、交直流監(jiān)控系統(tǒng)，20、第二區(qū)，21、在線監(jiān)測模塊，21a、主變在線監(jiān)測模塊，21b、斷路器在線監(jiān)測模塊，21c、避雷器在線監(jiān)測模塊，22、綜合處理單元，30、第三區(qū)，31、變電站駕駛艙，32、電能質量監(jiān)測裝置，40、防火墻，50、反向隔離裝置，60、第一主站，70、第二主站，80、第三主站，A、數(shù)據(jù)總線，B、分隔線。
【具體實施方式】
[0024]如圖1所示，本實用新型所述的變電站監(jiān)控系統(tǒng)，包括第一區(qū)10、第二區(qū)20，所述第一區(qū)10與所述第二區(qū)20通過數(shù)據(jù)總線A連接，且所述數(shù)據(jù)總線A設有位于所述第一區(qū)10與所述第二區(qū)20之間的防火墻40。其中，所述第一區(qū)10包括繼電保護裝置13、測控裝置14、交直流監(jiān)控系統(tǒng)15、一體化監(jiān)控平臺11以及遠動機12。所述繼電保護裝置13、測控裝置14、交直流監(jiān)控系統(tǒng)15、一體化監(jiān)控平臺11以及遠動機12均分別與位于所述第一區(qū)10內的數(shù)據(jù)總線A電性連接。所述第二區(qū)20包括在線監(jiān)測模塊21、綜合處理單元22，所述在線監(jiān)測模塊21、綜合處理單元22分別與位于所述第二區(qū)20內的數(shù)據(jù)總線A電性連接。
[0025]本實用新型所述的變電站監(jiān)控系統(tǒng)，將第一區(qū)10與第二區(qū)20用數(shù)據(jù)總線A互聯(lián)，且在第一區(qū)10與第二區(qū)20之間設置防火墻40，以提高第一區(qū)10的安全性能。一體化監(jiān)控平臺11通過數(shù)據(jù)總線A分別獲取繼電保護裝置13、測控裝置14及交直流監(jiān)控系統(tǒng)15的測控、保護、故障錄波、直流以及設備在線監(jiān)測等數(shù)據(jù)，而綜合處理單元22通過數(shù)據(jù)總線A獲取主變、斷路器及避雷器等的在線監(jiān)測設備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，且該在線監(jiān)測數(shù)據(jù)還能通過數(shù)據(jù)總線A送入到第一區(qū)10的一體化監(jiān)控平臺11，其實現(xiàn)了變電站內設備的合理整合，方便管理，且結構簡單，具有較高的經(jīng)濟性。
[0026]本實用新型所述的變電站監(jiān)控系統(tǒng)還包括第三區(qū)30，所述第三區(qū)30與所述第一區(qū)10通過數(shù)據(jù)總線A相連。且所述數(shù)據(jù)總線A設有位于所述第一區(qū)10與所述第三區(qū)30之間的反向隔離裝置50，所述第三區(qū)30包括電能質量監(jiān)測裝置32、變電站駕駛艙31，所述電能質量監(jiān)測裝置32、變電站駕駛艙31均分別與位于所述第三區(qū)30的數(shù)據(jù)總線A電性連接。
[0027]所述繼電保護裝置13、測控裝置14、交直流監(jiān)控系統(tǒng)15、在線監(jiān)測模塊21以及電能質量監(jiān)測裝置32位于間隔層，所述一體化監(jiān)控平臺11、遠動機12、綜合處理單元22以及變電站駕駛艙31位于站控層。其中，間隔層與站控層分別位于隔離線B的兩側。所述遠動機12連接至第一主站60，所述綜合處理單元22連接至第二主站70，所述變電站駕駛艙31連接至第三主站80。
[0028]其中，繼電保護裝置13所獲取的檢測信息包括:線路保護、斷路器保護、主變保護、電容器保護、電抗器保護、站用變保護、母線保護等保護裝置的保護動作、跳閘、故障告警信息。測控裝置14所獲取的檢測信息包括:主變測控、線路測控、公用測控、電容電抗測控、站用變測控等測控裝置14采集斷路器位置、刀閘位置、繼電保護類裝置發(fā)出的信息、變壓器本體油溫繞組溫度及風機控制