一種智能充放電機(jī)主電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集成電路領(lǐng)域，尤其涉及一種智能充放電機(jī)主電路。
技術(shù)背景
[0002]電動(dòng)汽車的發(fā)展已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，大規(guī)模電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)將對(duì)電網(wǎng)造成影響，這使得傳統(tǒng)汽車充放電機(jī)僅實(shí)現(xiàn)充放電功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足分布式電源削峰填谷、減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能充放電機(jī)主電路，其根據(jù)控制板發(fā)出的不同信號(hào)決定三相背靠背變流器的工作狀態(tài)，來(lái)控制充放電。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的技術(shù)方案是:一種智能充放電機(jī)主電路，包括電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置、三相背靠背變流器、電池側(cè)檢測(cè)裝置、極性儲(chǔ)能電容、電池、第一驅(qū)動(dòng)板、第二驅(qū)動(dòng)板和控制板；
[0005]所述三相背靠背變流器分為電網(wǎng)側(cè)、電池側(cè)，以及與所述電網(wǎng)側(cè)和所述電池側(cè)反向并聯(lián)的第三極性電容，所述電網(wǎng)側(cè)和所述電池側(cè)各設(shè)有三相橋臂，每相所述橋臂上均設(shè)有兩個(gè)相互串聯(lián)的IGBT開(kāi)關(guān)；
[0006]所述電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置包括位于三相電源線上的電壓互感器，以及對(duì)應(yīng)位于所述三相電源線各相線上的三條電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路，每條所述電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路包括依次串聯(lián)的第一熔斷器、第一電流互感器、電源開(kāi)關(guān)、第一電感和第二電流互感器，其中所述第一熔斷器與所述電壓互感器的二次側(cè)連接，所述第二電流互感器與所述三相背靠背變流器的電網(wǎng)側(cè)上的對(duì)應(yīng)相橋臂連接，且連接點(diǎn)位于該相橋臂上的兩個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)的連接處；
[0007]所述電池側(cè)檢測(cè)裝置包括三條電池側(cè)檢測(cè)電路，每條所述電池側(cè)檢測(cè)電路設(shè)有相互串聯(lián)的第二電感和第三電流互感器，其中所述第二電感器與所述三相背靠背變流器的電池側(cè)上的對(duì)應(yīng)相橋臂連接，且連接點(diǎn)位于該相橋臂上的兩個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)的連接處；
[0008]所述儲(chǔ)能極性電容的正極連接所述電池側(cè)檢測(cè)裝置的三個(gè)電池側(cè)檢測(cè)電路上的第三電流互感器，負(fù)極連接所述三相背靠背變流器上第三極性電容的負(fù)極；
[0009]所述電池的正極連接所述電池側(cè)檢測(cè)裝置的三個(gè)電池側(cè)檢測(cè)電路上的第三電流互感器，負(fù)極連接所述三相背靠背變流器上第三極性電容的負(fù)極；
[0010]所述第一驅(qū)動(dòng)板的輸入端與所述控制板的第一輸出端連接，所述第一驅(qū)動(dòng)板的輸出端與所述三相背靠背變流器電網(wǎng)側(cè)的各個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)連接；
[0011]所述第二驅(qū)動(dòng)板的輸入端與所述控制板的第二輸出端連接，所述第二驅(qū)動(dòng)板的輸出端與所述三相背靠背變流器電池側(cè)的各個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述智能充放電機(jī)主電路還包括濾波裝置，所述濾波裝置包括依次串聯(lián)的三個(gè)濾波電路，每個(gè)所述濾波電均包括第一極性電容、第二極性電容、第四電感，以及第一電阻，所述第一極性電容的正極連接所述電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置上對(duì)應(yīng)的電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)回路，負(fù)極連接所述第二極性電容的正極和所述第一電阻，所述第四電感的一端連接所述第二極性電容的負(fù)極，另外一端連接所述第一電阻，從而使所述第二極性電容、所述第四電感，以及所述第一電阻構(gòu)成回路，
[0013]進(jìn)一步的，所述智能充放電機(jī)主電路還包括保護(hù)電路，所述保護(hù)電路與所述電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置上的任意一個(gè)電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路的電源開(kāi)關(guān)并聯(lián)，所述保護(hù)電路包括依次串聯(lián)的開(kāi)關(guān)、第二熔斷器和第二電阻。
[0014]進(jìn)一步的，所述控制板上還連接有觸摸屏。
[0015]本實(shí)用新型的一種智能充放電機(jī)主電路的技術(shù)方案，包括電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置1、三相背靠背變流器3、電池側(cè)檢測(cè)裝置4、極性儲(chǔ)能電容、電池、第一驅(qū)動(dòng)板、第二驅(qū)動(dòng)板和控制板，三相背靠背變流器3分為電網(wǎng)側(cè)、電池側(cè)，以及第三極性電容，電網(wǎng)側(cè)和電池側(cè)背靠背設(shè)置，且各設(shè)有三相橋臂；電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置I包括位于三相電源線上的電壓互感器，以及對(duì)應(yīng)位于三相電源線各相線上的三條電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路，每條電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路包括依次串聯(lián)的第一熔斷器、第一電流互感器、電源開(kāi)關(guān)、第一電感、第二電流互感器；電池側(cè)檢測(cè)裝置4包括三條電池側(cè)檢測(cè)電路，每條電池側(cè)檢測(cè)電路設(shè)有相互串聯(lián)的第二電感和第三電流互感器，第一驅(qū)動(dòng)板與控制板和三相背靠背變流器3電網(wǎng)側(cè)的各個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)連接；第二驅(qū)動(dòng)板與控制板三相背靠背變流器3電池側(cè)的各個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)連接。其技術(shù)效果是:功率可雙向流動(dòng)，直流母線電壓可控。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種智能充放電機(jī)主電路的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的一種智能充放電機(jī)主電路，包括電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置1、濾波裝置2、保護(hù)電路21、三相背靠背變流器3、電池側(cè)檢測(cè)裝置4、儲(chǔ)能極性電容51、電池52、第一驅(qū)動(dòng)板61、第二驅(qū)動(dòng)板62和控制板60。
[0019]三相背靠背變流器3分為電網(wǎng)側(cè)、電池側(cè)，以及與所述電網(wǎng)側(cè)和所述電池側(cè)反向并聯(lián)的第三極性電容Cd3。所述電網(wǎng)側(cè)設(shè)有相互并聯(lián)的三相橋臂Tl?T3，且每相橋臂上均設(shè)有兩個(gè)相互串聯(lián)的IGBT開(kāi)關(guān)，所述電池側(cè)設(shè)有三相橋臂T4?T6，且每相橋臂上均設(shè)有兩個(gè)相互串聯(lián)的IGBT開(kāi)關(guān)。
[0020]電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置I包括位于三相電源線上的電壓互感器PT，以及對(duì)應(yīng)位于三相電源線各相線上的三條電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路，每條電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)電路包括依次串聯(lián)的第一熔斷器FU1、第一電流互感器TA1、電源開(kāi)關(guān)K1、第一電感L1、第二電流互感器TA2，其中第一熔斷器FUl與電壓互感器PT的二次側(cè)連接，第二電流互感器TA2與三相背靠背變流器3的電網(wǎng)側(cè)上的三相橋臂Tl?T3中對(duì)應(yīng)相橋臂連接，且連接點(diǎn)位于該相橋臂上的兩個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)的連接處。
[0021]電池側(cè)檢測(cè)裝置4包括三個(gè)電池側(cè)檢測(cè)電路，每個(gè)電池側(cè)檢測(cè)電路相互串聯(lián)的第二電感L2和第三電流互感器TA3，其中第二電感器L2與三相背靠背變流器3的電池側(cè)上的三相橋臂T4?T6中對(duì)應(yīng)相橋臂連接，且連接點(diǎn)位于該相橋臂上的兩個(gè)IGBT開(kāi)關(guān)的連接處。
[0022]電網(wǎng)側(cè)檢測(cè)裝置I將測(cè)得的進(jìn)線電壓值、進(jìn)線電流值輸出到控制板60。電池側(cè)檢測(cè)裝置4將測(cè)得的出線電壓值、出線電流值