的公共端連接在芯片U3的一控制引腳上。結(jié)合圖4，風(fēng)扇控制電路還包括芯片U7、電機MG1，當(dāng)圖3中電阻R56的溫度升高時，電阻R56的內(nèi)阻減少，電阻R56對地電壓減小，芯片U3通過引腳檢測其電壓，并可計算出相應(yīng)溫度，溫度大于60度(小于100度)，芯片U3控制風(fēng)扇導(dǎo)通；在風(fēng)扇強力散熱下，溫度降低到60度以下時，風(fēng)扇關(guān)閉；當(dāng)溫度出現(xiàn)異常(大于100度)時，芯片U3關(guān)閉所有輸出。
[0029]我們對本實用新型的電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，參照圖2a、圖2b，為LED顯示電路的電路圖，4個藍(lán)色LED (LED1-LED4)，在充放電模式下顯示相應(yīng)電量:放電模式電量顯示:當(dāng)前電量 LED 燈常亮:0-10% LED 閃爍，10%-25% LEDl 常亮，25%_50% LEDl LED2 常亮，50%_75%LEDl LED2 LED3 常亮，75%_100%全亮。充電模式電量顯示:0-25% LEDl 閃爍，25-50% LEDl常亮 LED2 閃爍，50%-75% LEDl 和 LED2 常亮 LED3 閃爍，75%-99% LED1, LED2，LED3 常亮，LED4閃爍，100%全亮，去掉充電器滅燈。另外，藍(lán)色燈亮?xí)r(放電模式時或充電時)長按按鍵3S，進(jìn)入照明報警模式，短按開關(guān)在以下幾種狀態(tài)之間切換:照明燈常亮一SOS—照明燈快閃一4個高亮黃色警示燈LED閃爍，頻率間隔0.5S，再按退出照明報警模式。
[0030]參照圖5所示，為USB輸出電路，其輸出端即為上述的USB插口 3010，該電路主要包括芯片U2以及周邊電路，通過此電路，可進(jìn)行USB插口電源的輸出。
[0031]參照圖6所示，為本實用新型的充電電路，其輸入端即為充電插口 3011，充電電路主要包括芯片U1，以及周邊電路。通過此電路，可依據(jù)電池電量情況，對其進(jìn)行涓流、恒流、恒壓充電。
[0032]結(jié)合圖7所示，為本實用新型的筆記本供電電路，具有兩個輸出端口，分別可進(jìn)行12V和19V電壓的輸出，供上網(wǎng)本(平板電腦)、筆記本電腦等設(shè)備使用。具體的，該電路結(jié)構(gòu)中包括芯片U6，以及周邊電路。
[0033]參照圖8所示，即為保護板電路的電路圖，通過該保護板電路，可實現(xiàn)對電池以及本實用新型其他各電路的保護，防止電子元件燒毀。該電路還包括汽車打火插頭輸出接口J5。
[0034]本實用新型的此種汽車啟動電源，相比現(xiàn)有的產(chǎn)品，通過內(nèi)置芯片U3和具有溫度感應(yīng)的熱敏電阻，檢測并控制汽車啟動電源內(nèi)部的溫度，解決了產(chǎn)品內(nèi)部溫度過高超過電芯的承受溫度的問題，將產(chǎn)品內(nèi)部的溫度控制在60攝氏度以下，防止產(chǎn)品內(nèi)部元件的燒毀，增加了產(chǎn)品的使用壽命；另外，本實用新型具有5V、12V、19V的直流電壓的輸出，適用于汽車啟動、手機充電、平板電腦、筆記本電腦、一體機等各類電子產(chǎn)品的充電需要，其功能多樣，適用面極廣。
[0035]以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，包括上蓋、下蓋、以及設(shè)置于上蓋和下蓋之間的中框，其特征在于:所述中框內(nèi)設(shè)有主PCB板、與主PCB板電連接的聚合物電池； 所述主PCB板上集成有控制電路，所述中框內(nèi)還設(shè)有一散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇與主PCB板電性連接，通過主PCB板上的控制電路控制其運轉(zhuǎn)； 所述控制電路包括風(fēng)扇控制電路，該風(fēng)扇控制電路包括芯片U3、電阻R55、熱敏電阻R56，電阻R55與電阻R56串接在供電端上，所述芯片U3上具有多個控制引腳，所述電阻R56安裝在發(fā)熱源附近，且電阻R55和電阻R56的公共端連接在芯片U3的一控制引腳上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述主PCB板上設(shè)有與之電性連接的USB插口、12V插口、19V插口、充電插口、開關(guān)按鈕以及照明燈；所述聚合物電池上具有供電輸出端，該供電輸出端上連有汽車打火插頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述主PCB板上的控制電路還包括充電電路、保護板電路、LED顯示電路、USB輸出電路以及汽車打火插頭輸出電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述上蓋由左上蓋和右上蓋構(gòu)成，所述左上蓋和右上蓋之間具有一條形間隙，且該條形間隙內(nèi)設(shè)置有一導(dǎo)光條，導(dǎo)光條下方設(shè)有一 LED燈板，LED燈板上具有多個LED燈珠，且該LED燈板與所述主PCB板電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述中框的前端具有一圓形通孔，通孔內(nèi)設(shè)有反光杯和塑膠燈罩，所述的照明燈則設(shè)置于反光杯內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述中框上具有多個通孔，所述的USB插口、開關(guān)按鈕以及充電插口均設(shè)置在通孔內(nèi)，中框上具有一硅膠按鍵，該硅膠按鍵頂壓在開關(guān)按鈕上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，其特征在于:所述中框上對應(yīng)汽車打火插頭的部位設(shè)有開口，該開口上設(shè)有可打開或關(guān)閉的膠塞。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的汽車啟動電源，涉及汽車電源技術(shù)領(lǐng)域；包括上蓋、下蓋、以及設(shè)置于上蓋和下蓋之間的中框，所述中框內(nèi)設(shè)有主PCB板、與主PCB板電連接的聚合物電池；主PCB板上集成有控制電路，中框內(nèi)還設(shè)有一散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇與主PCB板電性連接；所述控制電路包括風(fēng)扇控制電路，風(fēng)扇控制電路包括芯片U3、熱敏電阻R55、R56，電阻R55與電阻R56串接在供電端上，芯片U3上具有多個控制引腳，電阻R55與電阻R56安裝在發(fā)熱源附近，且電阻R55和電阻R56的公共端連接在芯片U3的一控制引腳上；本實用新型的有益效果是：可檢測并控制汽車啟動電源內(nèi)部的溫度，解決了產(chǎn)品內(nèi)部溫度過高超過電芯的承受溫度的問題，增加了產(chǎn)品的使用壽命。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN204304481
【申請?zhí)枴緾N201420667792
【發(fā)明人】尹相柱
【申請人】深圳市嘉洋美和電池有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月10日