永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子組成，矩形永磁鋼安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯T字型凸極橫向部分的切向矩形槽內(nèi)，電勵磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場直接面對氣隙、漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場由永磁鋼和電勵磁繞組共同提供，磁場強(qiáng)度大，功率密度高，通過調(diào)節(jié)電勵磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場和電磁場合成后的磁場可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，保證汽車電器設(shè)備的安全性和可靠性。
【專利說明】
永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明提供一種永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、以及人類生產(chǎn)生活的各個方面都起著不可缺少的作用，目前與汽車配套使用的發(fā)電機(jī)， 普遍存在著輸出電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，不能滿足用戶使用要求。如中國專利公報2001年8月8 日公告的發(fā)明專利:穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)，申請?zhí)?00 1 12053.0,由機(jī)殼、機(jī)座、動力軸、轉(zhuǎn)子、 永磁磁鋼、定子、定子繞組、定子座、定子滑動套、平衡彈簧、防旋轉(zhuǎn)連接螺釘、滑動塊、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、定位軸承、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)及自動反饋控制電路等組成，動力轉(zhuǎn)動軸通過定位軸承固定在機(jī)座上，轉(zhuǎn)子固定在動力轉(zhuǎn)動軸上，定子滑動套的一端固定在機(jī)座上，定子滑動套上沿軸向開有通槽，平衡彈簧設(shè)置于定子滑動套內(nèi)，該彈簧的一端由定子滑動套的一端面阻擋，另一端推頂置于定子滑動套內(nèi)的滑動塊，該滑動塊與定子座之間由穿過滑動套通槽的防旋轉(zhuǎn)連接螺釘固定連接，該滑動塊中心與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的一端呈螺紋活動連接，自動反饋控制電路的檢測信號輸入端并接于定子繞組輸出端，該電路的控制信號輸出端接至驅(qū)動機(jī)構(gòu)的受控制端。該穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場由永磁鋼和電勵磁繞組共同提供，磁場可以調(diào)節(jié)，輸出電壓穩(wěn)定，使用安裝方便的永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，其技術(shù)內(nèi)容為:永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子組成，其特征在于:混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由無碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的電勵磁轉(zhuǎn)子和混合勵磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵磁轉(zhuǎn)子和徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子由軸、矩形永磁鋼、轉(zhuǎn)子鐵芯組成，轉(zhuǎn)子鐵芯上均布有偶數(shù)個T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個T字型凸極外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯厚度的切向矩形槽，切向矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，切向矩形槽的內(nèi)邊與T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均不連通且每個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯中心的連線均相等，將矩形永磁鋼按矩形永磁鋼外側(cè)面的極性為N極、S極相互間隔的方式依次安放在T字型凸極上的切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯壓裝在軸上。
[0004]工作原理:發(fā)動機(jī)帶動混聯(lián)式發(fā)電裝置的皮帶輪轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)子磁場旋轉(zhuǎn)，電樞繞組切割磁力線，產(chǎn)生電動勢，給汽車用電設(shè)備提供電源。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，矩形永磁鋼安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯T字型凸極橫向部分的切向矩形槽內(nèi)，電勵磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場直接面對氣隙、漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場由永磁鋼和電勵磁繞組共同提供，磁場強(qiáng)度大，功率密度高，通過調(diào)節(jié)電勵磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場和電磁場合成后的磁場可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定， 保證汽車電器設(shè)備的安全性和可靠性?！靖綀D說明】
[0006]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1所示實施例的混合勵磁轉(zhuǎn)子剖面圖。
[0008] 圖中:1、軸2、后端蓋3、定子4、矩形永磁鋼5、轉(zhuǎn)子鐵芯6、前端蓋?！揪唧w實施方式】[〇〇〇9]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)由前端蓋6、后端蓋2、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子3組成，其特征在于:混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由無碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的電勵磁轉(zhuǎn)子和混合勵磁轉(zhuǎn)子組成，混合勵磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵磁轉(zhuǎn)子和徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子由軸1、矩形永磁鋼4、轉(zhuǎn)子鐵芯5組成，轉(zhuǎn)子鐵芯5上均布有偶數(shù)個T 字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個T字型凸極外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子鐵芯5厚度的切向矩形槽，切向矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，切向矩形槽的內(nèi)邊與T 字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均不連通且每個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯5中心的連線均相等，將矩形永磁鋼4按矩形永磁鋼4外側(cè)面的極性為N極、S極相互間隔的方式依次安放在T字型凸極上的切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯5壓裝在軸1上。
【主權(quán)項】
1.一種永磁與雙爪極無刷電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，由前端蓋(6)、后端蓋(2)、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、 定子(3)組成，其特征在于:混聯(lián)式轉(zhuǎn)子由無碳刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)的電勵磁轉(zhuǎn)子和混合勵磁轉(zhuǎn)子組 成，混合勵磁轉(zhuǎn)子由凸極電勵磁轉(zhuǎn)子和徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子組成；徑向磁場永磁轉(zhuǎn)子由軸(1)、矩形永磁鋼(4)、轉(zhuǎn)子鐵芯(5)組成，轉(zhuǎn)子鐵芯(5)上均布有 偶數(shù)個T字型凸極，所有T字型凸極橫向部分的外側(cè)均為圓弧且在同一圓周上，所有T字型凸 極橫向部分的內(nèi)側(cè)均為直線且與同一圓周相切，在每個T字型凸極外端中間設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)子 鐵芯(5)厚度的切向矩形槽，切向矩形槽的外邊與T字型凸極的外圓弧均連通，切向矩形槽 的內(nèi)邊與T字型凸極橫向部分的內(nèi)側(cè)均不連通且每個切向矩形槽的內(nèi)邊中點與轉(zhuǎn)子鐵芯 (5)中心的連線均相等，將矩形永磁鋼(4)按矩形永磁鋼(4)外側(cè)面的極性為N極、S極相互間 隔的方式依次安放在T字型凸極上的切向矩形槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯(5)壓裝在軸(1)上。
【文檔編號】H02K21/14GK105978276SQ201610306558
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】李東興, 張學(xué)義, 李世征, 劉林, 劉露
【申請人】山東理工大學(xué)