一機(jī)四充的交流充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及充電系統(tǒng)的領(lǐng)域，尤其涉及一種一機(jī)四充的交流充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球能源危機(jī)的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，各國政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識到節(jié)能和減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的方向，發(fā)展電動汽車將是解決這兩個難題的最佳途徑。
[0003]我國高度重視電動汽車的發(fā)展，國家相繼出臺了一系列標(biāo)準(zhǔn)來扶持和規(guī)范電動汽車的發(fā)展。但要實(shí)現(xiàn)電動汽車大面積普及我國還有很長的路要走，需要解決的問題還有很多。在最近發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中指出將以純電動汽車作為主要戰(zhàn)略取向。有關(guān)專家指出純電動汽車的發(fā)展存在三大瓶頸問題:一是標(biāo)準(zhǔn)的缺失，二是配套政策的不完善，三是基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)的有序推進(jìn)。
[0004]電動汽車充電粧是一種給純電動汽車/混合動氣汽車充電的一種設(shè)施，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電粧的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。但是目前電動汽車充電粧的功能比較單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種一機(jī)四充的交流充電粧，與電動汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動汽車提供慢速充電，在一個交流充電粧上面可以同時實(shí)現(xiàn)4輛電動汽車同時充電，供客戶選擇使用，并保證客戶方便、安全的使用。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供了一種一機(jī)四充的交流充電粧，包括控制處理器、觸摸屏、急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器、電表、自檢電路模塊、第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口以及第四充電接口，所述的觸摸屏、讀卡器、急停開關(guān)、電表和電子鎖分別與控制處理器通訊連接，所述的自檢電路模塊分別與急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器和電表通訊連接，所述的第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口分別與控制處理器和電池相連接，交流充電粧上電后通過自檢電路模塊自動進(jìn)行自檢。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的自檢包括電子鎖自檢、急停開關(guān)自檢、讀卡器自檢和電表自檢。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的交流充電粧還包括指示燈，所述的指示燈與控制處理器相通訊。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的自檢通過后，交流充電粧進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，指示燈顯示藍(lán)色常亮，觸摸屏顯示待機(jī)界面，待機(jī)界面將顯示多個充電接口使用狀態(tài)和當(dāng)前電價。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的自檢不通過，交流充電粧進(jìn)入異常運(yùn)行狀態(tài)，指示燈頻繁閃爍。
[0011]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的控制處理器采用ATMEAL系列芯片。
[0012]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的電池采用充滿為止模式進(jìn)行充電。
[0013]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述的電動汽車充電粧接入外部220V市電。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一機(jī)四充的交流充電粧，與電動汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動汽車提供慢速充電，在一個交流充電粧上面可以同時實(shí)現(xiàn)4輛電動汽車同時充電，供客戶選擇使用，并保證客戶方便、安全的使用。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一機(jī)四充的交流充電粧的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種一機(jī)四充的交流充電粧，包括控制處理器、觸摸屏、急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器、電表、自檢電路模塊、第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口以及第四充電接口，所述的觸摸屏、讀卡器、急停開關(guān)、電表和電子鎖分別與控制處理器通訊連接，所述的自檢電路模塊分別與急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器和電表通訊連接，所述的第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口分別與控制處理器和電池相連接。其中，所述的控制處理器采用ATMEAL系列芯片。
[0018]上述中，通過配置CAN通訊接口進(jìn)行通訊連接。
[0019]交流充電粧上電后通過自檢電路模塊自動進(jìn)行自檢，所述的自檢包括電子鎖自檢、急停開關(guān)自檢、讀卡器自檢和電表自檢。交流充電粧在自檢過程中僅顯示自檢界面，閉鎖所有功能。
[0020]進(jìn)一步的，所述的交流充電粧還包括指示燈，所述的指示燈與控制處理器相通訊。自檢通過后，交流充電粧進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，指示燈顯示藍(lán)色常亮，觸摸屏顯示待機(jī)界面，待機(jī)界面將顯示多個充電接口使用狀態(tài)和當(dāng)前電價；所述的自檢不通過，交流充電粧進(jìn)入異常運(yùn)行狀態(tài)，那一路有問題，該路指示燈頻繁閃爍。
[0021]其中，若交流充電粧自檢不通過，請根據(jù)故障提示，在斷電后檢查相應(yīng)器件硬件電路是否正確及可靠連接。如仍自檢不通過，請聯(lián)系廠商。
[0022]再進(jìn)一步的，所述的電池采用充滿為止模式進(jìn)行充電。充滿為止模式是指充電粧根據(jù)電池容量是否充滿為條件，來判斷是否對電動汽車進(jìn)行繼續(xù)充電的模式。
[0023]在本發(fā)明中，所述的電動汽車充電粧接入外部220V市電，方便給充電池以及將轉(zhuǎn)化后的電能給電動汽車進(jìn)行充電，使用方便。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一機(jī)四充的交流充電粧，與電動汽車車載充電機(jī)配合使用，為電動汽車提供慢速充電，在一個交流充電粧上面可以同時實(shí)現(xiàn)4輛電動汽車同時充電，供客戶選擇使用，并保證客戶方便、安全的使用。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，包括控制處理器、觸摸屏、急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器、電表、自檢電路模塊、第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口以及第四充電接口，所述的觸摸屏、讀卡器、急停開關(guān)、電表和電子鎖分別與控制處理器通訊連接，所述的自檢電路模塊分別與急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器和電表通訊連接，所述的第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口分別與控制處理器和電池相連接，交流充電粧上電后通過自檢電路模塊自動進(jìn)行自檢。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的自檢包括電子鎖自檢、急停開關(guān)自檢、讀卡器自檢和電表自檢。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的交流充電粧還包括指示燈，所述的指示燈與控制處理器相通訊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的自檢通過后，交流充電粧進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，指示燈顯示藍(lán)色常亮，觸摸屏顯示待機(jī)界面，待機(jī)界面將顯示多個充電接口使用狀態(tài)和當(dāng)前電價。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的自檢不通過，交流充電粧進(jìn)入異常運(yùn)行狀態(tài)，指示燈頻繁閃爍。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的控制處理器采用ATMEAL系列芯片。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的電池采用充滿為止模式進(jìn)行充電。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一機(jī)四充的交流充電粧，其特征在于，所述的電動汽車充電粧接入外部220V市電。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一機(jī)四充的交流充電樁，包括控制處理器、觸摸屏、急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器、電表、自檢電路模塊、第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口以及第四充電接口，所述的觸摸屏、讀卡器、急停開關(guān)、電表和電子鎖分別與控制處理器通訊連接，所述的自檢電路模塊分別與急停開關(guān)、電子鎖、讀卡器和電表通訊連接，所述的第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口分別與控制處理器和電池相連接，交流充電樁上電后通過自檢電路模塊自動進(jìn)行自檢。通過上述方式，本發(fā)明與電動汽車車載充電機(jī)配合使用，在一個交流充電樁上面可以同時實(shí)現(xiàn)4輛電動汽車同時充電，供客戶選擇使用，保證客戶方便、安全的使用。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN105048542
【申請?zhí)枴緾N201510401047
【發(fā)明人】婁陽, 王洪斌, 王金明
【申請人】江蘇嘉鈺新能源技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月10日