防下滑電控阻力安全車輪控制電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是防下滑電控阻力安全車輪控制電路，屬于機電技術領域。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的防下滑安全車輪，只是利用普通的剎車來實現(xiàn)，而且需要用人來控制，如果沒有人或人的注意力沒有注意到時就容易形成安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供防下滑電控阻力安全車輪控制電路，通過調節(jié)脈沖數(shù)量的起控點獲得不同的車輪轉速阻力來實現(xiàn)防車輪下滑的目的。
[0004]其目的是這樣實現(xiàn)的，防下滑電控阻力安全車輪控制電路是由霍爾脈沖傳感、電流控制線圈、感應發(fā)電線圈、車輪轉動磁鋼、定子鐵芯、短路電流控制大功率場效應管、控制電路、儲能電容、發(fā)電電壓穩(wěn)定器組成；定子鐵芯安裝在車輪轉動磁鋼中并保持一定間隙，霍爾脈沖傳感固定在定子鐵芯的表面與車輪轉動磁鋼對應，控制電路與霍爾脈沖傳感、短路電流控制大功率場效應管、儲能電容電連接，發(fā)電電壓穩(wěn)定器與儲能電容、感應發(fā)電線圈電連接，短路電流控制大功率場效應管與電流控制線圈電連接，電流控制線圈和感應發(fā)電線圈固定在定子鐵芯上。
[0005]本電路是這樣工作的:當車輪轉動磁鋼轉動時在定子鐵芯上的感應發(fā)電線圈生產電流，通過發(fā)電電壓穩(wěn)定器對儲能電容快速充電，同時儲能電容又對控制電路提供所需的電源，當車輪停止轉動后，儲能電容內部的儲能也能對控制電路提供一段時間的供電，使整個電路不依賴外部電源就能工作，在控制電路獲得霍爾脈沖傳感的脈沖信號后，根據設置脈沖數(shù)量的多少來對短路電流控制大功率場效應管提供控制信號，使短路電流控制大功率場效應管控制電流控制線圈的電流通過大小，對車輪轉動形成不同的阻力，并且通過調節(jié)脈沖數(shù)量的起控點獲得不同的車輪轉速阻力。
【附圖說明】
[0006]本發(fā)明的具體結構由以下實施例及附圖給出:
圖1、是本發(fā)明防下滑電控阻力安全車輪控制電路結構示意圖。
[0007]圖1中，1、霍爾脈沖傳感，2、電流控制線圈，3、感應發(fā)電線圈，4、車輪轉動磁鋼，5、定子鐵芯，6、短路電流控制大功率場效應管，7、控制電路，8、儲能電容，9、發(fā)電電壓穩(wěn)定器。
【具體實施方式】
[0008]下面結合圖1詳細說明本發(fā)明提出的具體工作情況，圖1中
定子鐵芯5安裝在車輪轉動磁鋼4中并保持一定間隙，霍爾脈沖傳感I固定在定子鐵芯5的表面與車輪轉動磁鋼4對應，控制電路7與霍爾脈沖傳感1、短路電流控制大功率場效應管6、儲能電容8電連接，發(fā)電電壓穩(wěn)定器9與儲能電容8、感應發(fā)電線圈3電連接，短路電流控制大功率場效應管6與電流控制線圈2電連接，電流控制線圈2和感應發(fā)電線圈3固定在定子鐵芯5上。
[0009]本電路是這樣工作的:當車輪轉動磁鋼4轉動時在定子鐵芯5上的感應發(fā)電線圈3生產電流，通過發(fā)電電壓穩(wěn)定器9對儲能電容8快速充電，同時儲能電容8又對控制電路7提供所需的電源，當車輪停止轉動后，儲能電容8內部的儲能也能對控制電路7提供一段時間的供電，使整個電路不依賴外部電源就能工作，在控制電路7獲得霍爾脈沖傳感I的脈沖信號后，根據設置脈沖數(shù)量的多少來對短路電流控制大功率場效應管6提供控制信號，使短路電流控制大功率場效應管6控制電流控制線圈2的電流通過大小，對車輪轉動形成不同的阻力。
【主權項】
1.防下滑電控阻力安全車輪控制電路，是由霍爾脈沖傳感、電流控制線圈、感應發(fā)電線圈、車輪轉動磁鋼、定子鐵芯、短路電流控制大功率場效應管、控制電路、儲能電容、發(fā)電電壓穩(wěn)定器組成；其特征是:定子鐵芯安裝在車輪轉動磁鋼中并保持一定間隙，霍爾脈沖傳感固定在定子鐵芯的表面與車輪轉動磁鋼對應，控制電路與霍爾脈沖傳感、短路電流控制大功率場效應管、儲能電容電連接，發(fā)電電壓穩(wěn)定器與儲能電容、感應發(fā)電線圈電連接，短路電流控制大功率場效應管與電流控制線圈電連接，電流控制線圈和感應發(fā)電線圈固定在定子鐵芯上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及防下滑電控阻力安全車輪控制電路，定子鐵芯安裝在車輪轉動磁鋼中并保持一定間隙，霍爾脈沖傳感固定在定子鐵芯的表面與車輪轉動磁鋼對應，控制電路與霍爾脈沖傳感、短路電流控制大功率場效應管、儲能電容電連接，發(fā)電電壓穩(wěn)定器與儲能電容、感應發(fā)電線圈電連接；通過發(fā)電電壓穩(wěn)定器對儲能電容快速充電，同時儲能電容又對控制電路提供電源，當車輪停止轉動后，儲能電容內部的儲能對控制電路提供一段時間的供電，在控制電路獲得霍爾脈沖傳感的信號后，根據設置脈沖數(shù)量的多少來對短路電流控制大功率場效應管提供控制信號，使短路電流控制大功率場效應管控制電流控制線圈的電流通過大小，實現(xiàn)對車輪轉動形成不同的阻力。
【IPC分類】H02P3-12, H02P3-22
【公開號】CN104702155
【申請?zhí)枴緾N201310663503
【發(fā)明人】何良智
【申請人】重慶市云連科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月10日