專利名稱：改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)。
一般常規(guī)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子心軸部分的結(jié)構(gòu)，如圖5、6、7所示，在轉(zhuǎn)子A的中央部位設(shè)有一個(gè)圓柱形的心軸座B，在心軸座B的中心設(shè)有心軸孔C以供一心軸D直接插置結(jié)合于心軸孔C內(nèi)，或是再藉由一個(gè)環(huán)套E套接之后再插置結(jié)合于心軸孔C內(nèi)；而后，該轉(zhuǎn)子A的心軸D再行插置于定子F之軸承G內(nèi)并予以固定。這種結(jié)構(gòu)不僅制造耗時(shí)，而且又增多一個(gè)元件環(huán)套E，同時(shí)轉(zhuǎn)子A的心軸座覆罩在定子F的軸承G與軸承座H之端面外側(cè)。因此，在這種常規(guī)結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)子A的心軸D與定子F的軸承G之接合面之間所涂布的潤(rùn)滑油，會(huì)因轉(zhuǎn)子A的心軸D之高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力而逐漸地滲出外泄，使心軸D與軸承G之間缺少油液進(jìn)行潤(rùn)滑，從而使心軸D與軸承G之間由于摩擦增大而產(chǎn)生高溫，影響了風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，由于摩擦力增大，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也增大了，危害到散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠通過發(fā)散心軸與軸承間由于旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的高溫、防止軸承內(nèi)潤(rùn)滑油流失而提高使用壽命的、改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的通過在本申請(qǐng)人的題目為“無碳刷直流馬達(dá)之定子改良構(gòu)造”的專利77207398號(hào)的基礎(chǔ)上就定子與轉(zhuǎn)子部分作進(jìn)一步的改進(jìn)、使制造可以更加節(jié)省材料及工時(shí)、降低散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)噪音及增長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的使用壽命來實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的主要改進(jìn)之處在于轉(zhuǎn)子的心軸座包容在設(shè)在定子內(nèi)的軸承的一側(cè)的內(nèi)側(cè)凹座內(nèi)，該心軸座在外周表面上設(shè)有多個(gè)在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)跟定子上的內(nèi)側(cè)凹座配合起小風(fēng)扇作用的等間距設(shè)置的齒狀肋條，和在轉(zhuǎn)子心軸一端上在兩側(cè)設(shè)有橫槽并在端面上設(shè)直槽。
下面將結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。在附圖中，

圖1是本實(shí)用新型的分解透視圖；圖2是局部示出本實(shí)用新型的心軸部分與定子部分的相對(duì)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖；圖4是圖3的局部放大圖；圖5是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的分解透視圖；圖6是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部剖視圖；圖7是圖6的局部放大圖。
首先參看圖1，本實(shí)用新型的主要特征在于轉(zhuǎn)子1的改進(jìn)的心軸座11、心軸2及定子4。
轉(zhuǎn)子1的中心部位設(shè)有心軸座11，在心軸座中心設(shè)有心軸孔12，該心軸孔可與心軸2成穩(wěn)固結(jié)合，心軸座11外周表面上設(shè)有多個(gè)等間距設(shè)置的齒狀肋條13，該心軸座可容放在定子4一側(cè)的內(nèi)側(cè)凹座43內(nèi)(如圖2與3所示)，并且可在轉(zhuǎn)子1旋轉(zhuǎn)時(shí)起一個(gè)類似于小風(fēng)扇的作用，其所產(chǎn)生之微風(fēng)可向軸承41吹送，以發(fā)散心軸2在軸承41內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生之高溫，并可防止軸承41內(nèi)的潤(rùn)滑油流失。
心軸2在一端上設(shè)有環(huán)形槽21，該環(huán)形槽21可供卡環(huán)3將心軸2與墊圈31卡合于定子4的軸承41的外側(cè)凹座42內(nèi)就位(如圖3與4所示)；心軸2在另一端的外徑上在兩側(cè)設(shè)有橫槽(或環(huán)形槽)22，在端面上設(shè)有直槽23，所述橫槽22與直槽23被容納在轉(zhuǎn)子1的心軸座11的心軸孔12內(nèi)，使心軸2穩(wěn)固結(jié)合在心軸座11內(nèi)就位。
繼續(xù)參看圖1、2、3、4，在本實(shí)用新型的定子4的軸承41的兩端分別形成有外側(cè)凹座42與內(nèi)側(cè)凹座43，其中內(nèi)側(cè)凹座43的尺寸跟心軸座11相配，供心軸座11與墊圈5容置在其內(nèi)，外側(cè)凹座42則容置將心軸2不脫出地卡固就位在其內(nèi)的卡環(huán)3以及墊圈31；心軸2與軸承41及墊圈31、5的接合面間均涂布有潤(rùn)滑油。當(dāng)轉(zhuǎn)子1在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子1的心軸座11上的齒狀肋條形成小型風(fēng)扇在內(nèi)側(cè)凹座43內(nèi)跟轉(zhuǎn)子1一起旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生微風(fēng)般的氣流，該氣流除了具有驅(qū)散心軸2與軸承41間產(chǎn)生的摩擦熱以外，并且其軸向風(fēng)力可吹向軸承41以阻止心軸2與軸承41間的潤(rùn)滑油向外逸流，從而可避免由于潤(rùn)滑油的流失而導(dǎo)致增大心軸2與軸承41之間的摩擦，從而可增長(zhǎng)風(fēng)扇的使用壽命以及大大地降低了旋轉(zhuǎn)噪音。
綜上所述，本實(shí)用新型除了具有可使心軸更穩(wěn)固地結(jié)合在心軸座內(nèi)就位的優(yōu)點(diǎn)之外，還具有制造容易與節(jié)省材料的優(yōu)點(diǎn)，并且在風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，在定子的內(nèi)側(cè)凹座內(nèi)，由于心軸座外周上的齒狀肋條形成旋轉(zhuǎn)氣流，因此還具有可驅(qū)散心軸與軸承間產(chǎn)生的摩擦熱，又可防止?jié)櫥屯庖莸膬?yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)，具有定子、轉(zhuǎn)子及機(jī)座，轉(zhuǎn)子中心設(shè)有心軸座，心軸座中心設(shè)有心軸孔以容置結(jié)合轉(zhuǎn)子的心軸，其特征在于該心軸座被包容在設(shè)在定子內(nèi)的軸承的一側(cè)的內(nèi)側(cè)凹座內(nèi)。
2.按權(quán)利要求1的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)，其特征在于在心軸座的外周表面上設(shè)有多個(gè)等間距設(shè)置的齒狀肋條。
3.按權(quán)利要求1的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)，其特征在于在轉(zhuǎn)子的心軸一端上在兩側(cè)設(shè)有橫槽或設(shè)環(huán)形槽，并在端面上設(shè)直槽。
專利摘要一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的小型散熱風(fēng)扇直流電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子的心軸座外周表面上設(shè)有多個(gè)等間距設(shè)置的齒狀肋條，該心軸座容放在定子一側(cè)的凹座內(nèi)隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使其上的齒狀肋條在凹座內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)氣流，利用該氣流吹向軸承，使軸承的潤(rùn)滑油不致流失，從而降低了軸承與心軸摩擦所產(chǎn)生的高溫。
文檔編號(hào)H02K9/04GK2109655SQ92202668
公開日1992年7月8日 申請(qǐng)日期1992年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月12日
發(fā)明者洪銀樹 申請(qǐng)人:洪銀樹