本發(fā)明涉及一種電瓶充電裝置，尤其涉及一種保證充電安全、防止消防隱患的電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著國(guó)家和國(guó)民對(duì)綠色、環(huán)保、節(jié)能的意識(shí)不斷增強(qiáng)，國(guó)家的政策力度日益強(qiáng)化，新能源汽車得到了快速發(fā)展。跟傳統(tǒng)的燃油汽車相比，電瓶的充電時(shí)間和續(xù)航能力的問題，成為了新能源電瓶汽車的一個(gè)發(fā)展瓶頸。

針對(duì)電瓶汽車充電，目前的解決辦法是建立若干獨(dú)立的充電設(shè)備，并配合若干停車位，直接對(duì)汽車進(jìn)行充電，這種辦法的缺陷在于后期維護(hù)比較困難，而且停車位經(jīng)常被燃油汽車占用，無法實(shí)現(xiàn)充電功能。此外，電瓶在充電過程中存在一個(gè)相當(dāng)大的安全問題：各種電瓶在充電過程中產(chǎn)生過流、過熱、變形、開裂、爆燃等安全事故，并且由于電瓶爆燃和連續(xù)燃燒的固有特性而產(chǎn)生重大損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，維護(hù)方便，充電可靠，預(yù)防事故發(fā)生，安全性強(qiáng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置包括房體，所述房體內(nèi)設(shè)置有若干充電艙，所述充電艙呈直線排列，所述充電艙艙口的外側(cè)平行設(shè)置有軌道；所述充電艙包括艙體，所述艙體內(nèi)平行設(shè)置有兩個(gè)底座，所述兩個(gè)底座之間設(shè)置有升降氣缸，所述升降氣缸連接有充電樁，所述充電樁下端設(shè)置有軟線纜；所述軌道上滑動(dòng)設(shè)置有堆垛裝置，所述堆垛裝置上設(shè)置有若干充電托盤，所述充電托盤上設(shè)置有充電支架，所述充電支架設(shè)置有電瓶插口和充電接口；所述充電支架還設(shè)置有電瓶溫度傳感器和信號(hào)接口，所述升降氣缸還連接信號(hào)樁，所述信號(hào)樁下端設(shè)置有軟線纜，所述艙體內(nèi)壁上設(shè)置有隔氧冷卻噴嘴、煙霧感應(yīng)器和火焰探測(cè)器，所述信號(hào)樁、隔氧冷卻噴嘴、煙霧感應(yīng)器和火焰探測(cè)器均與同一控制器連接；所述底座下設(shè)置有壓簧，所述底座通過固定鉤與所述艙體卡接，所述任一側(cè)的艙體側(cè)壁上設(shè)置有彈射艙門，所述彈射艙門通過掛鉤與所述艙體卡接，所述固定鉤與掛鉤均與所述控制器連接，所述彈射艙門外設(shè)置有溝槽。

進(jìn)一步地，所述充電艙設(shè)置有兩列，兩列所述充電艙的艙口相對(duì)設(shè)置，所述軌道平行設(shè)置在兩列所述充電艙之間。

進(jìn)一步地，所述堆垛裝置設(shè)置有橫移機(jī)構(gòu)，所述橫移機(jī)構(gòu)連接有抓取機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述充電托盤下端面設(shè)置有開口，所述充電支架的下端面對(duì)應(yīng)所述開口處設(shè)置有所述充電接口和信號(hào)接口。

進(jìn)一步地，每個(gè)所述底座上設(shè)置有導(dǎo)軌。

進(jìn)一步地，所述隔氧冷卻噴嘴連接有氮?dú)鈨?chǔ)罐。

進(jìn)一步地，所述溝槽底部設(shè)置有重力感應(yīng)閥門，所述重力感應(yīng)閥門通過連通管連接有安定液儲(chǔ)罐或水儲(chǔ)罐。

進(jìn)一步地，所述軌道前端設(shè)置有欲充電電瓶預(yù)檢裝置。

進(jìn)一步地，所述控制器設(shè)置有存儲(chǔ)單元和通信單元。

本發(fā)明一種電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，針對(duì)汽車電瓶進(jìn)行集中充電，維護(hù)方便，充電可靠，實(shí)現(xiàn)電瓶單體充電，無需考慮固定車位的問題，具有冷卻隔氧功能以及燃燒電瓶移除及滅火機(jī)制，預(yù)防事故發(fā)生，安全性強(qiáng)。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中充電艙內(nèi)部的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1、2所示，一種電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，包括房體1，房體1內(nèi)設(shè)置有充電艙2，充電艙2呈直線排列，充電艙2艙口的外側(cè)平行設(shè)置有軌道3；充電艙2包括艙體4，艙體4內(nèi)平行設(shè)置有兩個(gè)底座5，兩個(gè)底座5之間設(shè)置有升降氣缸6，升降氣缸6連接有充電樁7，充電樁7下端設(shè)置有軟線纜8；軌道3上滑動(dòng)設(shè)置有堆垛裝置9，堆垛裝置9上設(shè)置有充電托盤10，充電托盤10上設(shè)置有充電支架11，充電支架11設(shè)置有電瓶插口和充電接口；充電支架11還設(shè)置有電瓶溫度傳感器和信號(hào)接口，升降氣缸6還連接信號(hào)樁12，信號(hào)樁12下端設(shè)置有軟線纜8，艙體4內(nèi)壁上設(shè)置有隔氧冷卻噴嘴14、煙霧感應(yīng)器15和火焰探測(cè)器16，信號(hào)樁12、隔氧冷卻噴嘴14、煙霧感應(yīng)器15和火焰探測(cè)器16均與同一控制器連接；底座5下設(shè)置有壓簧17，底座5通過固定鉤與艙體卡接，任一側(cè)的艙體側(cè)壁上設(shè)置有彈射艙門，彈射艙門通過掛鉤與艙體卡接，固定鉤與掛鉤均與控制器連接，彈射艙門外設(shè)置有溝槽18。

充電艙2設(shè)置有兩列，兩列充電艙2的艙口相對(duì)設(shè)置，軌道3平行設(shè)置在兩列充電艙2之間，一條軌道配合一個(gè)堆垛裝置同時(shí)服務(wù)于兩列充電艙，提高了使用效率。

堆垛裝置9設(shè)置有橫移機(jī)構(gòu)，橫移機(jī)構(gòu)連接有抓取機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)充電托盤的抓取和移動(dòng)，自動(dòng)完成將充電托盤放入充電艙的工作，節(jié)省了人工，降低了成本。

充電托盤10下端面設(shè)置有開口，充電支架11的下端面對(duì)應(yīng)開口處設(shè)置有充電接口和信號(hào)接口，充電托盤與充電支架分體式設(shè)計(jì)，同一充電托盤能夠匹配不同規(guī)格的充電支架，降低了成本。

每個(gè)底座5上設(shè)置有導(dǎo)軌19，導(dǎo)軌可以用來對(duì)充電托盤的位置進(jìn)行微調(diào)，使充電接口與下方的充電樁位置對(duì)正。

隔氧冷卻噴嘴14連接有氮?dú)鈨?chǔ)罐20。

溝槽18底部設(shè)置有重力感應(yīng)閥門，重力感應(yīng)閥門通過連通管連接有安定液(具有滅火作用的液體)儲(chǔ)罐或水儲(chǔ)罐。

軌道3前端設(shè)置有欲充電電瓶預(yù)檢裝置22，對(duì)需進(jìn)行充電的電瓶進(jìn)行電性能和外形檢測(cè)、檢查，合格的進(jìn)入充電流程，不合格進(jìn)行修復(fù)或回收。

控制器設(shè)置有存儲(chǔ)單元和通信單元，所有動(dòng)作信息都可以用視頻和數(shù)據(jù)保存、傳輸、app推送。

工作原理：

將待充電的電瓶放入電瓶插口，然后將充電托盤放在導(dǎo)軌上，升降氣缸上升使充電樁和信號(hào)樁分別插入充電接口和信號(hào)接口；

當(dāng)電瓶充電過程中檢測(cè)到充電電流和電瓶電極(或電瓶本體)溫度與正常電瓶充電安全曲線有明顯偏差，且溫度上升率明顯加快，超過設(shè)定溫度(如50℃)時(shí)，充電中斷，開啟隔氧冷卻噴嘴，對(duì)充電艙電瓶進(jìn)行隔氧冷卻處理；

當(dāng)電瓶在充電(儲(chǔ)存)過程中檢測(cè)到電瓶電極(或電瓶本體)溫度超限(如55℃)且充電艙內(nèi)煙霧感應(yīng)器或火焰探測(cè)器動(dòng)作，則發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，充電中斷，開啟隔氧冷卻噴嘴，對(duì)充電艙電瓶進(jìn)行隔氧冷卻處理，同時(shí)，使充電樁和信號(hào)樁脫離對(duì)應(yīng)接口并打開彈射艙門，利用壓簧將充電托盤按預(yù)定軌跡連同燃燒的電瓶一起彈射出充電艙，充電艙內(nèi)氮?dú)饫^續(xù)噴射，撲滅充電艙內(nèi)殘留火，彈射出的爆燃電瓶和充電托盤按預(yù)設(shè)的軌跡落入外側(cè)的溝槽內(nèi)，重力感應(yīng)閥門感應(yīng)到爆燃電瓶和充電托盤，對(duì)應(yīng)的溝槽注入安定液或水，將電瓶全淹沒滅火，而后由專業(yè)人員進(jìn)行安全處置。

本發(fā)明一種電瓶充電安全消防聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，針對(duì)汽車電瓶進(jìn)行集中充電，維護(hù)方便，充電可靠，實(shí)現(xiàn)電瓶單體充電，無需考慮固定車位的問題，具有冷卻隔氧功能以及燃燒電瓶移除及滅火機(jī)制，預(yù)防事故發(fā)生，安全性強(qiáng)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。