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一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器控制方法與流程

文檔序號(hào):12788938閱讀:464來源:國知局
一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器控制方法與流程

發(fā)明屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼控制方法。



背景技術(shù):

近年來,在水電機(jī)組比例較高的孤網(wǎng)和直流孤島送出系統(tǒng)中陸續(xù)出現(xiàn)振蕩頻率低于0.1Hz的超低頻率振蕩現(xiàn)象。當(dāng)前調(diào)速系統(tǒng)在滿足電網(wǎng)一次調(diào)頻動(dòng)作快速性的同時(shí),帶來了明顯的負(fù)阻尼。由于電力系統(tǒng)的發(fā)展、互聯(lián)電力系統(tǒng)的出現(xiàn)和擴(kuò)大、快速自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器和快速勵(lì)磁系統(tǒng)的應(yīng)用,國內(nèi)外不少電力系統(tǒng)出現(xiàn)了低頻功率振蕩,嚴(yán)重影響電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,成為制約聯(lián)絡(luò)線輸送功率極限提高的最重要因素之一。為抑制低頻振蕩,目前電力系統(tǒng)中通常采取在勵(lì)磁系統(tǒng)中安裝PSS裝置,以增大阻尼功率為目標(biāo)從而提高系統(tǒng)阻尼,但由于發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)與電網(wǎng)聯(lián)系緊密,其PSS參數(shù)整定設(shè)計(jì)難以推廣到互聯(lián)電力系統(tǒng)的多機(jī)模式。

雖然汽輪發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)較大且存在間隙死區(qū),但近年來電液調(diào)速器的應(yīng)用越來越廣泛,調(diào)速性能得到提高,研究發(fā)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)在一定運(yùn)行方式下可能產(chǎn)生一定負(fù)阻尼,引發(fā)低頻振蕩,在調(diào)速系統(tǒng)側(cè)安裝GAD可以達(dá)到抑制低頻振蕩、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的。單機(jī)系統(tǒng)GAD的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單,動(dòng)模實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)完善了調(diào)速系統(tǒng)模擬,驗(yàn)證了GAD抑制低頻蕩的作用,GAD具有魯棒性、多機(jī)解偶性,為繼續(xù)研究GAD奠定了基礎(chǔ)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)特別是水力發(fā)電機(jī)組在一定運(yùn)行方式下負(fù)阻尼產(chǎn)生的超低頻振蕩問題,本發(fā)明提供一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼控制方法,通過相位補(bǔ)償原理,提高調(diào)速系統(tǒng)阻尼。

本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器控制方法,所述方法包括:

根據(jù)預(yù)先定義的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型計(jì)算影響原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械功率,并將所述機(jī)械功率分解為阻尼轉(zhuǎn)矩和同步轉(zhuǎn)矩分量,分別獲得功率閉環(huán)調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù),根據(jù)附加阻尼系數(shù)確定阻尼轉(zhuǎn)矩區(qū)間;

構(gòu)建調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型,對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的相頻特性相應(yīng)的補(bǔ)償環(huán)節(jié)進(jìn)行相位補(bǔ)償,使得附加阻尼系數(shù)為正。

優(yōu)選的,所述原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型即為Phillips-Heffron:

上式中,M為機(jī)組轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,ΔTM為原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩增量,ΔTE為發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩增量,D為系統(tǒng)阻尼作用,ω為發(fā)電機(jī)軸速度,ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率;Δδ為功角變化量,j為拉普拉斯算子,t為時(shí)間,Δω為轉(zhuǎn)速變化量。

進(jìn)一步地,通過下式計(jì)算影響原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械功率:

上式中,HGOV(s)表示調(diào)速系統(tǒng)的傳遞函數(shù),Δx表示調(diào)速系統(tǒng)的控制輸入增量;ΔTD表示調(diào)速系統(tǒng)的阻尼轉(zhuǎn)矩分量,ΔTS表示勵(lì)磁系統(tǒng)的阻尼轉(zhuǎn)矩分量反相位,表示調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益。

優(yōu)選的,通過下式確定所述轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù):

其中,DGOV1表示轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù),ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率,調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益;

當(dāng)DGOV1>0時(shí),為原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)提供正阻尼,反之,則提供負(fù)阻尼;

在轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下,原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在滯后90°~270°時(shí),為其提供負(fù)阻尼,在滯后-90°~90°時(shí)提供正阻尼,當(dāng)且僅當(dāng)滯后角度達(dá)180°時(shí)提供的負(fù)阻尼分量最大。

優(yōu)選的,通過下式獲取所述功率閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù):

其中,DGOV2表示功率閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù),j為拉普拉斯算子,ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率,調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益,ΔPE=K1Δδ+K2ΔEq',ΔMe為電磁轉(zhuǎn)矩變化量,E’q為暫態(tài)電動(dòng)勢(shì);

當(dāng)DGOV2>0時(shí),為原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)提供正阻尼,反之,則提供負(fù)阻尼;

在功率閉環(huán)控制下,原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在滯后0°~180°時(shí)需為其提供負(fù)阻尼,在超前0°~180°時(shí)提供正阻尼,當(dāng)且僅當(dāng)滯后角度達(dá)90°時(shí)提供的負(fù)阻尼分量最大。

優(yōu)選的,基于相位補(bǔ)償原理,以轉(zhuǎn)速差或者機(jī)械功率差作為輸入信號(hào),以附加開度指令為輸出信號(hào),通過下式確定調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型:

其中,GGADS(s)抑制低頻振蕩的調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的傳遞函數(shù),KGADS為調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的增益,TW1為隔直時(shí)間常數(shù),T1、T3、T5為超前時(shí)間常數(shù),T2、T4、T6為滯后時(shí)間常數(shù);為測(cè)量環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為超低頻濾波環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為隔直環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)傳遞函數(shù);s為積分算子,s2為積分算子的二次方;Gl1、Gl2、ξl1、ξl2為雙二階濾波器的配置參數(shù)。

進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)為:

其中,D'GOV1表示轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù);為調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的相位。

進(jìn)一步地,所述功率閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)為:

其中,D'GOV2表示功率閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)。

進(jìn)一步地,所述根據(jù)附加阻尼系數(shù)確定阻尼轉(zhuǎn)矩區(qū)間包括:補(bǔ)償環(huán)節(jié)參數(shù)當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)在滯后90°~270°時(shí)選取轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制環(huán)節(jié)參數(shù),使得補(bǔ)償后的附加阻尼系數(shù)D'GOV1大于零;

當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)在滯后0°~180°時(shí)選取功率閉環(huán)控制環(huán)節(jié)參數(shù)的補(bǔ)償,使得補(bǔ)償后的附加阻尼系數(shù)D'GOV2大于零。

優(yōu)選的,所述補(bǔ)償環(huán)節(jié)包括:測(cè)量環(huán)節(jié)、濾波環(huán)節(jié)、死區(qū)環(huán)節(jié)、隔直環(huán)節(jié)、三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)、放大環(huán)節(jié)及限幅環(huán)節(jié),所述各環(huán)節(jié)依次連接。

與最接近的現(xiàn)有技術(shù)比,本發(fā)明的有益效果為:

本發(fā)明涉及一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器控制方法,可以顯著提高調(diào)速系統(tǒng)的附加阻尼。根據(jù)預(yù)先定義的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型計(jì)算影響原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械功率,并將所述機(jī)械功率分解為阻尼轉(zhuǎn)矩和同步轉(zhuǎn)矩分量,分別獲得功率閉環(huán)調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù),根據(jù)附加阻尼系數(shù)確定阻尼轉(zhuǎn)矩區(qū)間;構(gòu)建調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型,基于相位補(bǔ)償原理,對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的相頻特性相應(yīng)的補(bǔ)償環(huán)節(jié)進(jìn)行相位補(bǔ)償,使得附加阻尼系數(shù)為正。

通過上述發(fā)明方案使調(diào)速系統(tǒng)引起的超低頻率振蕩阻尼得到提升。整定GAD模型中各個(gè)環(huán)節(jié)參數(shù),經(jīng)過相位補(bǔ)償和增益,將輸出信號(hào)疊加到調(diào)速系統(tǒng)中,調(diào)試簡(jiǎn)便,靈活可靠,有效地抑制原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的低頻振蕩現(xiàn)象。依靠本發(fā)明的靈活性、直觀性和可靠性,在抑制低頻振蕩方面應(yīng)用簡(jiǎn)單,能夠在調(diào)速系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器GAD的傳遞函數(shù)框圖;

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的簡(jiǎn)化原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型示意圖;

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所提供的簡(jiǎn)化原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型示意圖;

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所提供的功率閉環(huán)控制下調(diào)速系統(tǒng)的阻尼特性示意圖;

圖5為本發(fā)明實(shí)施例所提供的轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下調(diào)速系統(tǒng)的阻尼特性示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

為了解決原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)特別是水力發(fā)電機(jī)組在一定運(yùn)行方式下負(fù)阻尼產(chǎn)生的超低頻振蕩問題,本發(fā)明針對(duì)發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)特性,基于相位補(bǔ)償原理,提供了一種包括測(cè)量環(huán)節(jié)、濾波環(huán)節(jié)、死區(qū)環(huán)節(jié)、隔直環(huán)節(jié)、三級(jí)超前滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)、放大環(huán)節(jié)及限幅環(huán)節(jié)的一種原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器(GAD)控制方法,具體涉及一種抑制超低頻振蕩的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器(Governor Additional Damper,GAD)的實(shí)現(xiàn)方法。該方法能夠靈活有效地補(bǔ)償調(diào)速系統(tǒng)阻尼,對(duì)原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)超低頻振蕩具有明顯的抑制作用。具體包括:

基于相位補(bǔ)償原理,在調(diào)速系統(tǒng)中引入附加阻尼控制模型,有效補(bǔ)償調(diào)速系統(tǒng)在功率閉環(huán)下滯后0~180°時(shí)或轉(zhuǎn)速閉環(huán)下滯后90°~270°時(shí)的負(fù)阻尼特性。

該方法主要解決調(diào)速系統(tǒng)在一定運(yùn)行條件下,出現(xiàn)超低頻振蕩問題,其振蕩頻率一般低于0.1Hz。根據(jù)附加阻尼系數(shù)的分析得知,以轉(zhuǎn)速差或電功率差作為輸入信號(hào),經(jīng)過相位補(bǔ)償和增益等環(huán)節(jié),輸出附加開度指令信號(hào)疊加到調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入端,能夠?qū)⒏郊幼枘嵯禂?shù)提高到正阻尼區(qū)間位置。由于發(fā)電機(jī)組水錘效應(yīng)影響,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相位滯后環(huán)節(jié),在GAD的參數(shù)整定部分需要補(bǔ)償相應(yīng)的相位。根據(jù)發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)建模和GAD模型,配置一定參數(shù)的附加控制后,系統(tǒng)阻尼得到明顯加強(qiáng),對(duì)調(diào)速系統(tǒng)低頻振蕩具有明顯的抑制作用。

本發(fā)明方案主要解決原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在一定運(yùn)行條件下,出現(xiàn)超低頻振蕩問題,

其振蕩頻率明顯低于0.1Hz,工程實(shí)際的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器實(shí)現(xiàn)是輸入轉(zhuǎn)速或電功率信號(hào),經(jīng)過附加阻尼控制的相位補(bǔ)償?shù)拳h(huán)節(jié)后將輸出信號(hào)疊加到開度指令YPID,其系統(tǒng)調(diào)速模型如圖2所示。

(1)根據(jù)預(yù)先定義的原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型計(jì)算影響原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械功率,并將所述機(jī)械功率分解為阻尼轉(zhuǎn)矩和同步轉(zhuǎn)矩分量,分別獲得功率閉環(huán)調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù),根據(jù)附加阻尼系數(shù)確定阻尼轉(zhuǎn)矩區(qū)間;

其中,原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模型即為Phillips-Heffron:

上式中,M為機(jī)組轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,ΔTM為原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩增量,ΔTE為發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩增量,D為系統(tǒng)阻尼作用,ω為發(fā)電機(jī)軸速度,ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率。Δδ為功角變化量,j為拉普拉斯算子,t為時(shí)間,Δω為轉(zhuǎn)速變化量。

通過下式計(jì)算影響原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械功率:

上式中,HGOV(s)表示調(diào)速系統(tǒng)的傳遞函數(shù),Δx表示調(diào)速系統(tǒng)的控制輸入增量;ΔTD表示調(diào)速系統(tǒng)的阻尼轉(zhuǎn)矩分量,ΔTS表示勵(lì)磁系統(tǒng)的阻尼轉(zhuǎn)矩分量反相位,表示調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益。

通過下式確定所述轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù):

其中,DGOV1表示轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù),ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率,調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益;

補(bǔ)償作用機(jī)理進(jìn)行分析,如圖4和圖5所示,當(dāng)DGOV1>0時(shí),為原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)提供正阻尼,反之,則提供負(fù)阻尼;

在轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下,原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在滯后90°~270°時(shí),為其提供負(fù)阻尼,在滯后-90°~90°時(shí)提供正阻尼,當(dāng)且僅當(dāng)滯后角度達(dá)180°時(shí)提供的負(fù)阻尼分量最大。

轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)為:

其中,D'GOV1表示轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù);為調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的相位。

通過下式獲取所述功率閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù):

其中,DGOV2表示功率閉環(huán)控制方式下的附加阻尼系數(shù),j為拉普拉斯算子,ω0為系統(tǒng)基準(zhǔn)角頻率,ωd為系統(tǒng)振蕩頻率,調(diào)速系統(tǒng)的相位,KGOV為調(diào)速系統(tǒng)的增益,ΔPE=K1Δδ+K2ΔEq',ΔMe為電磁轉(zhuǎn)矩變化量,E’q為暫態(tài)電動(dòng)勢(shì);

當(dāng)DGOV2>0時(shí),為原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)提供正阻尼,反之,則提供負(fù)阻尼;

在功率閉環(huán)控制下,原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在滯后0°~180°時(shí)需為其提供負(fù)阻尼,在超前0°~180°時(shí)提供正阻尼,當(dāng)且僅當(dāng)滯后角度達(dá)90°時(shí)提供的負(fù)阻尼分量最大。

功率閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)為:

其中,D'GOV2表示功率閉環(huán)控制下的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)。

根據(jù)附加阻尼系數(shù)確定阻尼轉(zhuǎn)矩區(qū)間包括:補(bǔ)償環(huán)節(jié)參數(shù)當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)在滯后90°~270°時(shí)選取轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制環(huán)節(jié)參數(shù),使得補(bǔ)償后的附加阻尼系數(shù)D'GOV1大于零;

當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)在滯后0°~180°時(shí)選取功率閉環(huán)控制環(huán)節(jié)參數(shù)的補(bǔ)償,使得補(bǔ)償后的附加阻尼系數(shù)D'GOV2大于零。

(2)構(gòu)建調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型,如圖3所示;對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的相頻特性相應(yīng)的補(bǔ)償環(huán)節(jié)進(jìn)行相位補(bǔ)償,使得附加阻尼系數(shù)為正。相頻特性包括原動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的隔直時(shí)間常數(shù),以及超前滯后時(shí)間常數(shù);同時(shí)針對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行特性設(shè)置GAD的放大倍數(shù);測(cè)試一次調(diào)頻死區(qū),設(shè)置GAD的死區(qū)環(huán)節(jié)參數(shù)以及濾波、限幅環(huán)節(jié)參數(shù)。

引入的附加控制簡(jiǎn)化模型如附圖所示,優(yōu)選的,所述模型中補(bǔ)償環(huán)節(jié)包括:測(cè)量環(huán)節(jié)、濾波環(huán)節(jié)、死區(qū)環(huán)節(jié)、隔直環(huán)節(jié)、三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)、放大環(huán)節(jié)及限幅環(huán)節(jié),所述各環(huán)節(jié)依次連接。

基于相位補(bǔ)償原理,以轉(zhuǎn)速差或者機(jī)械功率差作為輸入信號(hào),以附加開度指令為輸出信號(hào),通過下式確定調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器模型:

其中,如圖1所示,TW1為隔直時(shí)間常數(shù),T1、T3、T5為超前時(shí)間常數(shù),T2、T4、T6為滯后時(shí)間常數(shù)。GGADS(s)表示抑制低頻振蕩的調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的傳遞函數(shù),KGADS為調(diào)速系統(tǒng)附加阻尼器的增益,TW1為隔直時(shí)間常數(shù),T1、T3、T5為超前時(shí)間常數(shù),T2、T4、T6為滯后時(shí)間常數(shù);為測(cè)量環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為超低頻濾波環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為隔直環(huán)節(jié)傳遞函數(shù),為三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)傳遞函數(shù);s為積分算子,s2為積分算子的二次方;Gl1、Gl2、ξl1、ξl2為雙二階濾波器的配置參數(shù)。

測(cè)試調(diào)速系統(tǒng)的臨界增益值,并針對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行特性設(shè)置GAD的放大倍數(shù);測(cè)試一次調(diào)頻死區(qū),設(shè)置GAD的死區(qū)環(huán)節(jié)參數(shù)以及濾波、限幅環(huán)節(jié)參數(shù)。

其中,非線性環(huán)節(jié)包括死區(qū)和限幅。限幅環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入信號(hào)的限幅控制,防止故障時(shí)發(fā)電機(jī)的機(jī)端過電壓;

設(shè)置死區(qū)環(huán)節(jié),輸入GAD的偏差信號(hào)在一次調(diào)頻死區(qū)范圍外時(shí)才會(huì)引起后續(xù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。死區(qū)環(huán)節(jié)的設(shè)置與調(diào)速系統(tǒng)一次調(diào)頻的死區(qū)一致,避免當(dāng)電網(wǎng)頻率小范圍波動(dòng)而引起調(diào)速系統(tǒng)不必要的動(dòng)作,因此GAD在偏差信號(hào)達(dá)到一定范圍時(shí)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)產(chǎn)生一定的補(bǔ)償,使其阻尼得到加強(qiáng)。

線性環(huán)節(jié)包括測(cè)量環(huán)節(jié)、低頻濾波環(huán)節(jié)、隔直環(huán)節(jié)、超前滯后和放大環(huán)節(jié)。

測(cè)量環(huán)節(jié):對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行處理,傳遞函數(shù)為

超低頻濾波環(huán)節(jié):低頻濾波器通過下述方法來實(shí)現(xiàn):所述濾波器為兩個(gè)串聯(lián)的二階濾波器,該濾波器通過下式的傳遞函數(shù)來實(shí)現(xiàn)超低頻分量的濾波,

其中s為積分算子,s2為積分算子的二次方;Gl1、Gl2、ξl1、ξl2為雙二階濾波器的配置參數(shù)。

放大環(huán)節(jié):對(duì)超低頻分量的信號(hào)進(jìn)行增益,KGOV有益于死區(qū)環(huán)節(jié)的設(shè)置以及輔助相位補(bǔ)償效果。

隔直環(huán)節(jié):負(fù)責(zé)濾掉直流次要信號(hào),避免輸入信號(hào)的穩(wěn)態(tài)變化影響輸出,傳遞函數(shù)為

三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié):通過相位補(bǔ)償和之前的增益環(huán)節(jié),采用非線性處理環(huán)節(jié)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)南辔谎a(bǔ)償,以期使系統(tǒng)阻尼由負(fù)變正,從而抑制調(diào)速系統(tǒng)引起的超低頻振蕩,傳遞函數(shù)為

補(bǔ)償作用機(jī)理進(jìn)行分析,如圖4和圖5所示,對(duì)補(bǔ)償效果進(jìn)行評(píng)估包括:對(duì)比加入附加阻尼控制后的補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)D'GOV和不加附加阻尼控制的調(diào)速系統(tǒng)補(bǔ)償后附加阻尼系數(shù)DGOV,當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)在滯后90°~270°或者0°~180°時(shí)選取相應(yīng)的補(bǔ)償環(huán)節(jié)參數(shù),使得附加阻尼系數(shù)D'GOV>0。

綜上,本發(fā)明方案首先采用阻尼分析和靈敏度篩選超低頻振蕩的主導(dǎo)頻率范圍,根據(jù)時(shí)域分析結(jié)果用相位補(bǔ)償原理,通過三級(jí)超前/滯后補(bǔ)償環(huán)節(jié)對(duì)調(diào)速系統(tǒng)主導(dǎo)頻率相位特性進(jìn)行適當(dāng)靈活補(bǔ)償,附加開度指令疊加在調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入端時(shí)以達(dá)到調(diào)速系統(tǒng)的正阻尼運(yùn)行要求。根據(jù)原動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)建模和GAD模型原理,配置一定參數(shù)的附加控制后,系統(tǒng)阻尼能夠得到明顯加強(qiáng)。

本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白,本申請(qǐng)的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此,本申請(qǐng)可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且,本申請(qǐng)可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

本申請(qǐng)是參照根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合??商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器,使得通過計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中,使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品,該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。

這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上,使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理,從而在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本申請(qǐng)的技術(shù)方案而非對(duì)其保護(hù)范圍的限制,盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀本申請(qǐng)后依然可對(duì)申請(qǐng)的具體實(shí)施方式進(jìn)行種種變更、修改或者等同替換,這些變更、修改或者等同替換,其均在其申請(qǐng)待批的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。

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