本實(shí)用新型屬于隔爆型電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是用于高壓電機(jī)上的一種隔爆型高效電機(jī)機(jī)座。

背景技術(shù)：

高效電機(jī)意味著電能向機(jī)械能轉(zhuǎn)化的過程中能量的損失更少，可以節(jié)省大量電力并降低成本。而提高電機(jī)效率的關(guān)鍵之一就是提高機(jī)座的熱交換能力從而降低風(fēng)摩損耗，現(xiàn)有技術(shù)中，隔爆型高壓電機(jī)的機(jī)座多采用定轉(zhuǎn)子圓心與機(jī)座圓心同心的結(jié)構(gòu)，其機(jī)座內(nèi)的冷卻管均勻布設(shè)，同一機(jī)座號(hào)條件下總熱交換面積相對(duì)不變，當(dāng)散熱冷卻能力不足時(shí)多采用增大電機(jī)風(fēng)扇的尺寸或提高轉(zhuǎn)速的方法提升通風(fēng)量保障散熱冷卻效果，但電機(jī)風(fēng)摩損耗就隨之變大，使得電機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)低于國(guó)家二級(jí)能效等級(jí)。而電機(jī)的內(nèi)外風(fēng)路熱交換主要依靠機(jī)座冷卻管內(nèi)外壁熱交換，冷卻管的布設(shè)如果過密則影響內(nèi)部風(fēng)阻，內(nèi)風(fēng)路過不去風(fēng)；過疏則散熱面積減小，不利于散熱冷卻；冷卻管的管徑過細(xì)則外部風(fēng)路風(fēng)阻較高，增大了電機(jī)風(fēng)摩損耗與氣動(dòng)噪聲；過粗則散熱冷卻效果較差。因此，如何改善現(xiàn)有機(jī)座，實(shí)現(xiàn)提高隔爆型高壓電機(jī)的效率就成為電機(jī)制造行業(yè)亟待需要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種在保障隔爆性能的條件下，散熱性能更好，能夠降低電機(jī)風(fēng)摩損耗，提高電機(jī)效率的隔爆型高效電機(jī)機(jī)座。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：該機(jī)座包括機(jī)座本體、機(jī)座內(nèi)環(huán)、冷卻管和筋板，其中，機(jī)座本體采用定轉(zhuǎn)子圓心低于機(jī)座圓心的偏心機(jī)座結(jié)構(gòu)，機(jī)座本體與機(jī)座內(nèi)環(huán)之間沿射線方向間隔布設(shè)有筋板，筋板的高度是按機(jī)座本體底部向頂部逐漸增高的方式設(shè)置，各筋板之間的空腔內(nèi)布設(shè)有若干冷卻管，冷卻管是由機(jī)座本體底部向頂部逐漸增多的方式布設(shè)。

所述冷卻管布設(shè)總數(shù)量為450個(gè)以上，管徑為φ25。

所述機(jī)座本體的圓心低于定轉(zhuǎn)子圓心80mm。

按照上述方案制成的隔爆型高效電機(jī)機(jī)座，通過改善機(jī)座結(jié)構(gòu)，降低機(jī)座中心高，使高壓電機(jī)的中心高也隨之降低一個(gè)機(jī)座號(hào)，使得相同功率的高壓電機(jī)可以用更小的電機(jī)機(jī)殼，提高了節(jié)能效果，不僅能夠有效降低高壓電機(jī)振動(dòng)性，而且方便了電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝。同時(shí)，通過機(jī)座中冷卻管的優(yōu)化布置，有效提升了冷卻通風(fēng)的散熱能力，使高壓電機(jī)的冷卻能力得到大幅度提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中冷卻管的布設(shè)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參看圖1、圖2，本實(shí)用新型的一種隔爆型高效電機(jī)機(jī)座，該機(jī)座包括機(jī)座本體1、機(jī)座內(nèi)環(huán)2、冷卻管4和筋板3，其中，機(jī)座本體1采用定轉(zhuǎn)子圓心低于機(jī)座圓心的偏心機(jī)座結(jié)構(gòu)，機(jī)座本體1與機(jī)座內(nèi)環(huán)2之間沿射線方向間隔布設(shè)有筋板3，筋板3的高度是機(jī)座本體1底部向頂部逐漸增高的方式設(shè)置，各筋板之間的空腔內(nèi)布設(shè)有若干冷卻管4，冷卻管4是由機(jī)座本體1底部向頂部逐漸增多的方式布設(shè)。所述冷卻管4布設(shè)總數(shù)量為450個(gè)以上，管徑為φ25。所述機(jī)座本體1的圓心低于定轉(zhuǎn)子圓心80mm。該機(jī)座在電機(jī)發(fā)熱量與內(nèi)外風(fēng)路等條件相同的情況下，采用不同于同心結(jié)構(gòu)的冷卻管分布設(shè)置，優(yōu)化冷卻管在機(jī)座內(nèi)的布局，并同步改進(jìn)了冷卻管的管徑，不僅使得冷卻管總截面圓周長(zhǎng)提高了1.25倍，也避免了因冷卻管布局不合理導(dǎo)致的散熱冷卻性能下降的問題，大幅提高了機(jī)座散熱冷卻能力，降低了電機(jī)風(fēng)摩損耗與氣動(dòng)噪聲，達(dá)到了提高了電機(jī)效率的實(shí)用效果。并通過合理改善機(jī)座結(jié)構(gòu)，降低機(jī)座中心高，使電機(jī)的中心高也隨之降低一機(jī)座號(hào)，使得相同功率的電機(jī)可以用更小的電機(jī)機(jī)殼，提高了節(jié)能效果，既能有效降低電機(jī)振動(dòng)性，又方便了電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝。同時(shí)，機(jī)座的各部構(gòu)件嚴(yán)格按照防爆規(guī)程要求焊接，其機(jī)械強(qiáng)度未發(fā)生變化，耐壓強(qiáng)度符合防爆標(biāo)準(zhǔn)GB/3836要求。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。