本實(shí)用新型屬于變電箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有緩沖功能的變電箱。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，普通的變電箱一般都是采用鋼板焊接固定在水泥底座上或者立柱上，然而在受到重物或者大風(fēng)沖擊時(shí)變電箱容易發(fā)生變形，而且變電箱容易因殼體的變形而造成電力輸送的中斷，大大降低了變電箱的抗沖擊能力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有緩沖功能的變電箱，該變電箱具有緩沖功能，使其能夠在受到重物沖擊時(shí)對(duì)壓力進(jìn)行緩沖，能夠減小重物對(duì)箱體的損壞，降低對(duì)電力輸送的影響。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種具有緩沖功能的變電箱，包括變電箱支撐結(jié)構(gòu)和變電箱緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述變電箱支撐結(jié)構(gòu)包括支撐殼、上提拉門、下提拉門、提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)、提拉驅(qū)動(dòng)軸、固定支撐座、支撐座調(diào)節(jié)桿和連接過渡板，兩個(gè)所述提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)分別設(shè)置在所述支撐殼上端和下端，所述提拉驅(qū)動(dòng)軸與所述提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)相連，所述上提拉門和所述下提拉門均通過所述提拉驅(qū)動(dòng)軸與所述提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)相連，所述支撐座調(diào)節(jié)桿設(shè)置在所述支撐殼內(nèi)，所述固定支撐座通過所述支撐座調(diào)節(jié)桿與所述支撐殼相連，所述連接過渡板設(shè)置在所述支撐殼底端，所述變電箱支撐結(jié)構(gòu)通過所述連接過渡板與所述變電箱緩沖結(jié)構(gòu)相連，所述變電箱緩沖結(jié)構(gòu)包括連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸、緩沖桿、液壓連接軸、液壓緩沖桿、液壓緩沖器和固定底板，兩根所述緩沖桿一端與所述連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，所述緩沖桿另一端與所述液壓連接軸相連，所述緩沖桿通過所述液壓連接軸與所述液壓緩沖桿相連，所述液壓緩沖桿與所述液壓緩沖器相連，所述液壓緩沖器設(shè)置在所述固定底板上。
優(yōu)選地，所述變電箱支撐結(jié)構(gòu)的所述上提拉門和所述下提拉門均設(shè)置有相互匹配的密封擋板和密封槽。
優(yōu)選地，所述變電箱支撐結(jié)構(gòu)的所述固定支撐座為“T”型結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得該變電箱具有緩沖功能，利用變電箱緩沖結(jié)構(gòu)能夠有效減小重物對(duì)箱體的損壞，大大提高了變電箱的實(shí)用性和抗外力沖擊的能力，大大提高了變電箱的受用壽命，保證電力輸送的連續(xù)性，而且該變電箱采用提拉門設(shè)計(jì)，能夠提高變電箱的密封防塵效果，而且該變電箱的固定支撐座可通過支撐座調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)移動(dòng)，方便了變電箱的檢修。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、變電箱支撐結(jié)構(gòu)；1-1、支撐殼；1-2、上提拉門；1-3、下提拉門；1-4、提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)；1-5、提拉驅(qū)動(dòng)軸；1-6、固定支撐座；1-7、支撐座調(diào)節(jié)桿；1-8、連接過渡板；2、變電箱緩沖結(jié)構(gòu)；2-1、連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸；2-2、緩沖桿；2-3、液壓連接軸；2-4、液壓緩沖桿；2-5、液壓緩沖器；2-6、固定底板。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種具有緩沖功能的變電箱，包括變電箱支撐結(jié)構(gòu)1和變電箱緩沖結(jié)構(gòu)2，變電箱支撐結(jié)構(gòu)1包括支撐殼1-1、上提拉門1-2、下提拉門1-3、提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)1-4、提拉驅(qū)動(dòng)軸1-5、固定支撐座1-6、支撐座調(diào)節(jié)桿1-7和連接過渡板1-8，兩個(gè)提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)1-4分別設(shè)置在支撐殼1-1上端和下端，提拉驅(qū)動(dòng)軸1-5與提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)1-4相連，上提拉門1-2和下提拉門1-3均通過提拉驅(qū)動(dòng)軸1-5與提拉驅(qū)動(dòng)機(jī)1-4相連，支撐座調(diào)節(jié)桿1-7設(shè)置在支撐殼1-1內(nèi)，固定支撐座1-6通過支撐座調(diào)節(jié)桿1-7與支撐殼1-1相連，連接過渡板1-8設(shè)置在支撐殼1-1底端，變電箱支撐結(jié)構(gòu)1通過連接過渡板1-8與變電箱緩沖結(jié)構(gòu)2相連，變電箱緩沖結(jié)構(gòu)2包括連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-1、緩沖桿2-2、液壓連接軸2-3、液壓緩沖桿2-4、液壓緩沖器2-5和固定底板2-6，兩根緩沖桿2-2一端與連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸2-1相連，緩沖桿2-2另一端與液壓連接軸2-3相連，緩沖桿2-2通過液壓連接軸2-3與液壓緩沖桿2-4相連，液壓緩沖桿2-4與液壓緩沖器2-5相連，液壓緩沖器2-5設(shè)置在固定底板2-6上。
優(yōu)選地，變電箱支撐結(jié)構(gòu)1的上提拉門1-2和下提拉門1-3均設(shè)置有相互匹配的密封擋板和密封槽。
優(yōu)選地，變電箱支撐結(jié)構(gòu)1的固定支撐座1-6為“T”型結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得該變電箱具有緩沖功能，利用變電箱緩沖結(jié)構(gòu)能夠有效減小重物對(duì)箱體的損壞，大大提高了變電箱的實(shí)用性和抗外力沖擊的能力，大大提高了變電箱的受用壽命，保證電力輸送的連續(xù)性，而且該變電箱采用提拉門設(shè)計(jì)，能夠提高變電箱的密封防塵效果，而且該變電箱的固定支撐座可通過支撐座調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)移動(dòng)，方便了變電箱的檢修。
以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。