一種電纜牽回系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于，包括卷揚機、萬向輪、以及牽引繩；所述卷揚機、萬向輪均設(shè)置在勘探船上，所述萬向輪設(shè)置在所述卷揚機的正前方，所述卷揚機用于提供電纜牽回的操作動力，所述萬向輪用于提供電纜牽回的方向引導(dǎo)；所述牽引繩一端連接在所述卷揚機上；所述牽引繩的另一端穿過所述萬向輪，并與放纜船上的電纜連接；本實用新型可應(yīng)用于海底電纜地震勘探作業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，應(yīng)用本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)深水區(qū)域的纜頭牽引操作，能夠有效提高牽引操作效率。
【專利說明】
—種電纜牽回系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及海底電纜地震勘探作業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種電纜牽回系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]海底電纜是用絕緣材料包裹的導(dǎo)線，鋪設(shè)在海底，用于電信傳輸。海底電纜分海底通信電纜和海底電力電纜?，F(xiàn)代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話和互聯(lián)網(wǎng)信號。其中，海底通信電纜主要用于長距離通訊網(wǎng)、通常用于遠距離島嶼之間、跨海軍事設(shè)施等較重要的場合。在一般情況下，應(yīng)用海底電纜傳輸電能無疑要比同樣長度的架空電纜昂貴，但用它往往比用小而孤立的發(fā)電站作地區(qū)性發(fā)電更經(jīng)濟，在近海地區(qū)應(yīng)用好處更多。在島嶼和河流較多的國家，此種電纜應(yīng)用較廣泛。
[0003]目前，國內(nèi)海底電纜地震勘探的纜頭牽引以操作橡皮艇或作業(yè)小艇實現(xiàn)；具體將電纜的纜頭綁在小艇上，然后借助于小艇的動力將纜頭牽引至儀器船上，通過纜頭與采集設(shè)備的插接連接從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。上述牽引方法在淺水(60m)區(qū)域能夠獲得較好的技術(shù)效果；但是，隨著水深度的加深，尤其是在深水(10m)區(qū)域，小艇所拖拽的電纜長度隨著相應(yīng)增加；拖拽過長的電纜存在如下缺點:一方面增加了艇上工作人員的危險系數(shù)，另一方面現(xiàn)有技術(shù)的小艇不能提供足夠的牽引動力；因此，現(xiàn)有技術(shù)中的小艇不能有效完成深水區(qū)域的纜頭牽引操作。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種電纜牽回系統(tǒng)，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，能夠?qū)崿F(xiàn)深水區(qū)域的纜頭牽引操作，能夠有效提高牽引操作效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于，包括
[0006]卷揚機、萬向輪、以及牽引繩；
[0007]所述卷揚機、萬向輪均設(shè)置在勘探船上，所述萬向輪設(shè)置在所述卷揚機的正前方，所述卷揚機用于提供電纜牽回的操作動力，所述萬向輪用于提供電纜牽回的方向引導(dǎo)；
[0008]所述牽引繩一端連接在所述卷揚機上；所述牽引繩的另一端穿過所述萬向輪，并與放纜船上的電纜連接。
[0009]上述電纜牽回系統(tǒng)，還可具有如下特點，
[0010]所述萬向輪包括相互連接的第一通道、第二通道，所述第一通道的自由端為輸出端，所述第二通道的自由端為輸入端；所述第一通道的輸送方向指向所述卷揚機，所述第二通道的輸送方向垂直于所述第一通道的輸送方向；
[0011]所述第一通道與所述第二通道之間設(shè)置有軸承，所述第一通道的連接處套設(shè)有所述軸承的內(nèi)圈，所述第二通道的連接處卡緊有所述軸承的外圈；所述軸承的內(nèi)圈與所述軸承的外圈配合用于實現(xiàn)，所述第二通道以所述第一通道為旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)操作。
[0012]上述電纜牽回系統(tǒng)，還可具有如下特點，還包括
[0013]固定支架，所述固定支架設(shè)置在所述第一通道與所述勘探船之間。
[0014]上述電纜牽回系統(tǒng)，還可具有如下特點，
[0015]所述牽引繩為迪尼瑪繩。
[0016]本實用新型上述技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0017]本實用新型通過設(shè)置卷揚機、萬向輪、以及牽引繩；卷揚機、萬向輪均設(shè)置在勘探船上，萬向輪設(shè)置在卷揚機的正前方，卷揚機用于提供電纜牽回的操作動力，萬向輪用于提供電纜牽回的方向引導(dǎo)；牽引繩一端連接在卷揚機上；牽引繩的另一端穿過萬向輪，并與放纜船上的電纜連接；能夠減少牽引操作中的人力參與，能夠?qū)崿F(xiàn)深水區(qū)域的纜頭牽引操作，能夠有效提高牽引操作效率。
[0018]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖用來提供對本實用新型技術(shù)方案的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本申請的實施例一起用于解釋本實用新型的技術(shù)方案，并不構(gòu)成對本實用新型技術(shù)方案的限制。
[0020]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例中萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。
[0023]結(jié)合圖1所示，本實用新型提供了一種電纜牽回系統(tǒng)，包括卷揚機、萬向輪、以及牽引繩4 ;其中，卷揚機2、萬向輪均設(shè)置在勘探船I上，萬向輪3設(shè)置在卷揚機2的正前方，卷揚機2用于提供電纜牽回的操作動力，萬向輪3用于提供電纜牽回的方向引導(dǎo)；牽引繩4一端連接在卷揚機2上；牽引繩4的另一端穿過萬向輪3，并與放纜船7上的電纜5連接。
[0024]具體操作中，首先，將牽引繩4的一端連接在位于勘探船I上的卷揚機2處；進而，將牽引繩4的另一端穿過萬向輪3，并牽引至放纜船7處；然后，將牽引繩4的另一端連接在位于放纜船7上的電纜5處，具體可以綁在纜頭6處；最后，啟動卷揚機2，通過牽引繩4牽引電纜5完成電纜5牽回操作。本實用新型提供的上述技術(shù)方案，能夠通過卷揚機2提供牽引動力，能夠通過萬向輪3實現(xiàn)電纜導(dǎo)向，能夠有效避免現(xiàn)有技術(shù)中的放纜船的直接牽引；能夠有效提高操作效率，能夠有效保證足夠的牽引動力。
[0025]如圖2所示，優(yōu)選地，本實用新型具體操作中，萬向輪3可以包括相互連接的第一通道10、第二通道8，第一通道10的自由端為輸出端，第二通道8的自由端為輸入端；第一通道10的輸送方向指向卷揚機2,第二通道8的輸送方向垂直于第一通道10的輸送方向；第一通道10與第二通道8之間設(shè)置有軸承9，第一通道10的連接處套設(shè)有軸承9的內(nèi)圈，第二通道8的連接處卡緊有軸承9的外圈；軸承9的內(nèi)圈與軸承9的外圈配合用于實現(xiàn)，第二通道8以第一通道10為旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)操作。
[0026]具體操作中，可將電纜5穿過萬向輪3，通過第二通道8的旋轉(zhuǎn)輸入，能夠?qū)崿F(xiàn)任意角度的電纜5輸入,能夠?qū)⑷我夥轿坏碾娎|5通過萬向輪3轉(zhuǎn)位垂直于卷揚機2的輸送方向；能夠有效保證無論纜頭在哪個角度，均能通過卷揚機2順利牽回；能夠有效提高卷揚機2的收集效率。
[0027]結(jié)合圖1、圖2所示，優(yōu)選地，本實用新型具體操作中，還可以包括，固定支架11，固定支架11設(shè)置在第一通道10與勘探船I之間。上述固定支架11能夠有效保證第一通道10的支撐穩(wěn)定性。
[0028]相應(yīng)的，為了有效保證牽引繩4的強度，同時能夠有效保證牽引繩4的質(zhì)量輕便；具體操作中，牽引繩4可以為迪尼瑪繩。其中，迪尼瑪繩具有強度高特點:強力是優(yōu)質(zhì)鋼的10余倍；高模量特點:僅次于特級碳纖維；低密度特點:小于水，能漂浮于水面。
[0029]本實用新型通過設(shè)置卷揚機、萬向輪、以及牽引繩；能夠減少牽引操作中的人力參與，能夠?qū)崿F(xiàn)深水區(qū)域的纜頭牽引操作，能夠有效提高牽引操作效率；相應(yīng)的，上述結(jié)構(gòu)組成合理，易于推廣和實施。
[0030]本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，雖然本實用新型所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容僅為便于理解本實用新型而采用的實施方式，并非用以限定本實用新型。任何本實用新型所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式及細節(jié)上進行任何的修改與變化，但本實用新型的專利保護范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于，包括 卷揚機、萬向輪、以及牽引繩； 所述卷揚機、萬向輪均設(shè)置在勘探船上，所述萬向輪設(shè)置在所述卷揚機的正前方，所述卷揚機用于提供電纜牽回的操作動力，所述萬向輪用于提供電纜牽回的方向引導(dǎo)； 所述牽引繩一端連接在所述卷揚機上；所述牽引繩的另一端穿過所述萬向輪，并與放纜船上的電纜連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于， 所述萬向輪包括相互連接的第一通道、第二通道，所述第一通道的自由端為輸出端，所述第二通道的自由端為輸入端；所述第一通道的輸送方向指向所述卷揚機，所述第二通道的輸送方向垂直于所述第一通道的輸送方向； 所述第一通道與所述第二通道之間設(shè)置有軸承，所述第一通道的連接處套設(shè)有所述軸承的內(nèi)圈，所述第二通道的連接處卡緊有所述軸承的外圈；所述軸承的內(nèi)圈與所述軸承的外圈配合用于實現(xiàn)，所述第二通道以所述第一通道為旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于，還包括 固定支架，所述固定支架設(shè)置在所述第一通道與所述勘探船之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電纜牽回系統(tǒng)，其特征在于， 所述牽引繩為迪尼瑪繩。
【文檔編號】H02G1/10GK204144819SQ201420615269
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】楊愛兵, 張振波, 陳華, 劉 東, 孫平, 張偉, 徐文, 王宏斌, 黃開萬, 柴先偉, 張軍 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油田服務(wù)股份有限公司