汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括繞線模、推線裝置及繞線裝置，繞線模與推線裝置套裝在繞線裝置內(nèi)，所述繞線模包括繞線模固定盤(pán)、繞線模支架及模芯，所述推線裝置包括推線桿連接盤(pán)、推線桿及滑動(dòng)小球，所述繞線裝置包括凸輪盤(pán)、大盤(pán)及壓線裝置，壓線裝置包括傳動(dòng)連接桿、壓線滑塊、壓線導(dǎo)軌及壓線傳動(dòng)條，傳動(dòng)連接桿一端與大盤(pán)連接，另一端套裝有壓線轉(zhuǎn)盤(pán)，壓線轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有連接桿，凸輪盤(pán)上設(shè)有凸輪軌道，傳動(dòng)連接桿上設(shè)有放置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承，本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，減少電磁線在加工過(guò)程中損傷的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】
汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，是將電磁線按設(shè)計(jì)要求繞制成整體匝數(shù)，再通過(guò)氣動(dòng)裝置將整體匝數(shù)壓制成波形繞組，存在的不足，一是裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，波形壓制控制困難，二是整體電磁線匝數(shù)壓制成的電機(jī)波形繞組加工精度低并容易損傷電磁線，降低產(chǎn)品合格率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，減少電磁線在加工過(guò)程中損傷的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，包括繞線模、推線裝置及繞線裝置，繞線模與推線裝置套裝在繞線裝置內(nèi)，所述繞線模包括繞線模固定盤(pán)、繞線模支架及模芯，模芯設(shè)置在繞線模固定盤(pán)下面，繞線模支架設(shè)置在模芯四周，所述推線裝置包括推線桿連接盤(pán)、推線桿及滑動(dòng)小球，所述推線桿包括內(nèi)推線桿與外推線桿，推線桿穿過(guò)繞線模固定盤(pán)，繞線模模芯上設(shè)有與外推線桿配合的弧，以及與內(nèi)推線模配合的過(guò)讓部，滑動(dòng)小球套裝在推線桿上，推線桿連接盤(pán)上面設(shè)有若干安裝滑動(dòng)小球的槽孔，所述繞線裝置包括凸輪盤(pán)、大盤(pán)及壓線裝置，凸輪盤(pán)套裝在大盤(pán)上，壓線裝置設(shè)置在凸輪盤(pán)的四周，壓線裝置包括傳動(dòng)連接桿、壓線滑塊、壓線導(dǎo)軌及壓線傳動(dòng)條，傳動(dòng)連接桿一端與大盤(pán)連接，另一端套裝有壓線轉(zhuǎn)盤(pán)，壓線轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有連接桿，壓線滑塊套裝在連接桿上，所述凸輪盤(pán)上設(shè)有凸輪軌道，傳動(dòng)連接桿上設(shè)有放置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承，所述壓線傳動(dòng)條套裝在壓線滑塊上，壓線傳動(dòng)條兩側(cè)設(shè)有壓線導(dǎo)軌，壓線導(dǎo)軌套裝在壓線滑塊上。
[0006]所述繞線模固定盤(pán)下面設(shè)有若干凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有腰形孔，繞線模支架通過(guò)螺絲安裝在凸臺(tái)上，
[0007]所述凸輪盤(pán)與大盤(pán)通過(guò)大軸承連接。
[0008]所述每?jī)蓚€(gè)內(nèi)推線桿之間設(shè)有一個(gè)外推線桿。
[0009]所述壓線滑塊與連接桿之間通過(guò)軸承連接。
[0010]采用了上述的方案，當(dāng)凸輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于凸輪盤(pán)下設(shè)有凸輪軌道，當(dāng)設(shè)置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承到達(dá)凸輪軌道的頂端時(shí)，壓線裝置的傳動(dòng)連接桿上的壓線轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)到與壓線傳動(dòng)條平行的位子時(shí)，壓線滑塊打開(kāi)，使得壓線滑塊隨壓線導(dǎo)軌向模芯運(yùn)動(dòng)，線通過(guò)壓線傳動(dòng)條繞在繞線模支架上，再通過(guò)推線裝置推到掛絲杯上，本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，減少體積，降低裝置的生產(chǎn)成本，并將現(xiàn)有技術(shù)的整體電磁線匝數(shù)壓制成波形改成每圈電磁線同步繞制成型，減少電磁線在加工過(guò)程中的損傷，提高產(chǎn)品加工精度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型立體圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型仰視圖；
[0013]圖中I為推線模固定盤(pán)，2為繞線模支架，3為模芯，4為推線連接盤(pán)，5為推線桿，6為滑動(dòng)小球，7為內(nèi)推線桿,8為外推線桿,9為凸輪盤(pán),10為大盤(pán)，11為傳動(dòng)連接桿，12為壓線滑塊，13為壓線導(dǎo)軌，14為壓線傳動(dòng)條，15為壓線轉(zhuǎn)盤(pán)，16為連接桿，17為傳動(dòng)軸承。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)包括繞線模、推線裝置及繞線裝置，所述繞線模包括繞線模固定盤(pán)1、繞線模支架2及模芯3，模芯3設(shè)置在繞線模固定盤(pán)4下面，繞線模支架2設(shè)置在模芯3四周，繞線模固定盤(pán)I下面設(shè)有若干凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有腰形孔，繞線模支架2通過(guò)螺絲安裝在凸臺(tái)上，便于調(diào)節(jié)繞線模支架2與模芯3之間的位子，根據(jù)不同要求繞不同直徑的波形繞線包，推線裝置包括推線桿連接盤(pán)4、推線桿及滑動(dòng)小球6，推線桿包括推線桿桿體及連在桿體下方的推線片，推線桿5包括內(nèi)推線桿7與外推線桿8，內(nèi)推線桿的推線片向內(nèi)放置，外推線桿的推線片向外放置，每?jī)蓚€(gè)內(nèi)推線桿7之間設(shè)有一個(gè)外推線桿8，便于將繞在繞線模上的線推到掛絲杯上，推線桿穿過(guò)繞線模固定盤(pán)1，繞線模模芯3上設(shè)有與外推線桿8配合的弧，以及與內(nèi)推線桿7配合的過(guò)讓部，繞線模支架2上設(shè)有供外推線桿8上下運(yùn)動(dòng)的槽，外推線桿8底部設(shè)置在槽內(nèi)，滑動(dòng)小球6套裝在推線桿上，滑動(dòng)小球6上下面設(shè)有滑動(dòng)小球蓋帽，保護(hù)滑動(dòng)小球6，推線桿連接盤(pán)4上面設(shè)有若干安裝滑動(dòng)小球6的槽孔，滑動(dòng)小球6卡裝在槽孔中，繞線裝置包括凸輪盤(pán)9、大盤(pán)10及壓線裝置，凸輪盤(pán)9套裝在大盤(pán)10上，凸輪盤(pán)9與大盤(pán)10通過(guò)大軸承連接，壓線裝置設(shè)置在凸輪盤(pán)9的四周，壓線裝置設(shè)置在凸輪盤(pán)9的四周，壓線裝置正對(duì)著繞線模模芯3與內(nèi)推線桿7配合的過(guò)讓部，壓線裝置包括傳動(dòng)連接桿11、壓線滑塊12、壓線導(dǎo)軌13及壓線傳動(dòng)條14，傳動(dòng)連接桿11 一端與大盤(pán)10連接，另一端套裝有壓線轉(zhuǎn)盤(pán)15，壓線轉(zhuǎn)盤(pán)15上設(shè)有連接桿16，壓線滑塊12套裝在連接桿16上，壓線滑塊12與連接桿16之間通過(guò)軸承連接，所述凸輪盤(pán)9上設(shè)有凸輪軌道，傳動(dòng)連接桿11上設(shè)有放置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承17，所述壓線傳動(dòng)條14套裝在壓線滑塊12上，壓線傳動(dòng)條14兩側(cè)設(shè)有壓線導(dǎo)軌13，壓線導(dǎo)軌13套裝在壓線滑塊12上。
[0016]凸輪盤(pán)9在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪盤(pán)9下設(shè)有凸輪軌道，當(dāng)設(shè)置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承17到達(dá)凸輪軌道的頂端時(shí)，壓線裝置的傳動(dòng)連接桿11上的壓線轉(zhuǎn)盤(pán)15轉(zhuǎn)到與壓線傳動(dòng)條14平行的位子時(shí)，壓線滑塊12打開(kāi)，使得壓線滑塊12隨壓線導(dǎo)軌13向模芯運(yùn)動(dòng)，線通過(guò)壓線傳動(dòng)條14繞在繞線模支架2上，再通過(guò)推線裝置推到掛絲杯上。
[0017]本實(shí)用新型并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神即公開(kāi)范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括繞線模、推線裝置及繞線裝置，繞線模與推線裝置套裝在繞線裝置內(nèi)，所述繞線模包括繞線模固定盤(pán)、繞線模支架及模芯，模芯設(shè)置在繞線模固定盤(pán)下面，繞線模支架設(shè)置在模芯四周，所述推線裝置包括推線桿連接盤(pán)、推線桿及滑動(dòng)小球，所述推線桿包括內(nèi)推線桿與外推線桿，推線桿穿過(guò)繞線模固定盤(pán)，繞線模模芯上設(shè)有與外推線桿配合的弧，以及與內(nèi)推線模配合的過(guò)讓部，滑動(dòng)小球套裝在推線桿上，推線桿連接盤(pán)上面設(shè)有若干安裝滑動(dòng)小球的槽孔，所述繞線裝置包括凸輪盤(pán)、大盤(pán)及壓線裝置，凸輪盤(pán)套裝在大盤(pán)上，壓線裝置設(shè)置在凸輪盤(pán)的四周，壓線裝置包括傳動(dòng)連接桿、壓線滑塊、壓線導(dǎo)軌及壓線傳動(dòng)條，傳動(dòng)連接桿一端與大盤(pán)連接，另一端套裝有壓線轉(zhuǎn)盤(pán)，壓線轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有連接桿，壓線滑塊套裝在連接桿上，所述凸輪盤(pán)上設(shè)有凸輪軌道，傳動(dòng)連接桿上設(shè)有放置在凸輪軌道中的傳動(dòng)軸承，所述壓線傳動(dòng)條套裝在壓線滑塊上，壓線傳動(dòng)條兩側(cè)設(shè)有壓線導(dǎo)軌，壓線導(dǎo)軌套裝在壓線滑塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述繞線模固定架下面設(shè)有若干凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有腰形孔，繞線模支架通過(guò)螺絲安裝在凸臺(tái)上，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪盤(pán)與大盤(pán)通過(guò)大軸承連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述每?jī)蓚€(gè)內(nèi)推線桿之間設(shè)有一個(gè)外推線桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電機(jī)波形繞線機(jī)繞線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述壓線滑塊與連接桿之間通過(guò)軸承連接。
【文檔編號(hào)】H02K15/04GK204179878SQ201420611572
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】鐘仁康, 王樂(lè)義, 楊燁 申請(qǐng)人:常州金康精工機(jī)械股份有限公司