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一種便攜式汽車應急點火電源的制作方法

文檔序號:7379303閱讀:199來源:國知局
一種便攜式汽車應急點火電源的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種便攜式汽車應急點火電源,它包括電源本體,正電極,負電池,開關,充電接口,電池模組,控制電路板;所述正電極、負電極、開關,充電接口內(nèi)嵌安裝在電源本體上,電池模組、控制電路板安裝在電源本體內(nèi)部,本發(fā)明的產(chǎn)品使用和攜帶方便。
【專利說明】一種便攜式汽車應急點火電源
【技術(shù)領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電源,具體涉及一種便攜式汽車應急點火電源。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具,汽車給我們的生活再來了便利,也是生活水平提高的一種表現(xiàn),當我們停車后,操作不當,可能把汽車蓄電池內(nèi)的電用光,造成洗車無法啟動,如果在市區(qū)時,我們可以借助另一部汽車蓄電池發(fā)動汽車,但當我們遠離城市時,汽車將不能啟動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種便攜式汽車應急點火電源,該電源在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,它包括電源本體,正電極,負電池,開關,充電接口,電池模組,控制電路板;所述正電極、負電極、開關,充電接口內(nèi)嵌安裝在電源本體上,電池模組、控制電路板安裝在電源本體內(nèi)部。
[0005]所述電源本體為塑料材質(zhì)。
[0006]所述正電極、負電板由銅材質(zhì)制作,并由導線連接到控制電路板。
[0007]所述電池模組由導線連接到控制電路板。
[0008]所述充電接口與控制電路板相連接。
[0009]所述控制電路板上布有充電電路組成。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:1.使用和攜帶方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為一種便攜式汽車應急點火電源。
[0012]圖2為圖1所示實施例俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1、電源本體,2、開關,3、正電極,4、負電池,5、控制電路板,6、電池模組,7、充
電接口。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0015]一種便攜式汽車應急點火電源,如圖1,圖2所示,它包括電源本體I,開關2,正電極3,負電極4,控制電路板5,電池模組6,充電接口 7 ;所述正電極3、負電極4、開關2,充電接口 7內(nèi)嵌安裝在電源本體I上,電池模組6、控制電路板5安裝在電源本體I內(nèi)部,即形成便攜式汽車應急點火電源。
[0016]具體操作如下:首先準備兩根兩端帶夾鉗的導線,把兩根導線一端的夾鉗分別夾住汽車的蓄電池的正負極,導線的別一端對應的夾住電池本體I上的正電極3和負電池4,確認無誤后,按上開關2,電池模組6經(jīng)由控制電路板5可提供直流12V,200A的啟動電源,此時即可發(fā)動汽車,當電池模組6內(nèi)的電量用完后,充電器接入到充電接口 7,控制電路板5上的充電電路將向其充電。
[0017]本發(fā)明中,作為變行實施例,電源本體為塑料材質(zhì)。故本發(fā)明的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,它包括電源本體,正電極,負電池,開關,充電接口,電池模組,控制電路板;所述正電極、負電極、開關,充電接口內(nèi)嵌安裝在電源本體上,電池模組、控制電路板安裝在電源本體內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,所述電源本體為塑料材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,所述正電極、負電板由銅材質(zhì)制作,并由導線連接到控制電路板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,所述電池模組由導線連接到控制電路板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,所述充電接口與控制電路板相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車應急點火電源,其特征是,所述控制電路板上布有充電電路組成。
【文檔編號】H02J7/00GK103812189SQ201410047601
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年2月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月11日
【發(fā)明者】楊黎明 申請人:蘇州眾顯電子科技有限公司
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