專利名稱：一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動汽車永磁電機(jī)的反饋元件，尤其涉及一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件。
背景技術(shù)：
電動汽車永磁電機(jī)反饋兀件一般安裝在機(jī)殼外部的電機(jī)尾端,這種安裝方式其抗干擾性比較強(qiáng)，但是由于這種安裝方式的反饋元件的磁場是徑向磁場，導(dǎo)致了整個反饋元件的形狀是圓筒狀，軸向長度較長，不能滿足電動汽車上的外形緊湊的需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸、霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板，所述霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板均設(shè)置成圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述霍爾轉(zhuǎn)子設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂部，并用第一螺釘固定??；所述霍爾元件板通過第二螺釘與設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸外側(cè)的電機(jī)后端蓋相固定。優(yōu)選的，所述霍爾轉(zhuǎn)子由霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤和霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼組成，且所述霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼均勻?qū)ΨQ地設(shè)置在霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤上。優(yōu)選的，所述霍爾元件板包含電路板和霍爾元件，所述霍爾元件環(huán)形陣列在電路板上。由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型方案所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，由于所述霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板均設(shè)置成圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述霍爾轉(zhuǎn)子設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂部，并用第一螺釘固定住；所述霍爾元件板通過第二螺釘與設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸外側(cè)的電機(jī)后端蓋相固定。本實用新型所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件其磁場為軸向磁場，整個反饋元件的形狀為扁平圓盤狀，大大縮短了電機(jī)的軸向長，既有高抗干擾性，又結(jié)構(gòu)緊湊，很好地滿足了電動汽車的需求。
以下結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:附

圖1為本實用新型所述安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型所述安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件的霍爾轉(zhuǎn)子的主視圖；附圖3為附圖2的A-A剖視圖；附圖4為本實用新型所述安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件的霍爾元件板的主視圖；附圖5為本實用新型所述安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件的電氣線路圖；其中:1、電 機(jī)轉(zhuǎn)軸；2、霍爾轉(zhuǎn)子；3、霍爾元件板；4、第一螺釘；5、第二螺釘；6、電機(jī)后端蓋；7、霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤；8、霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼；9、電路板；10、霍爾元件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如附圖1所述的本實用新型的一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸
1、霍爾轉(zhuǎn)子2和霍爾元件板3，所述霍爾轉(zhuǎn)子2和霍爾元件板3均設(shè)置成圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述霍爾轉(zhuǎn)子2設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸I的頂部，并用第一螺釘4固定??；所述霍爾元件板3通過第二螺釘5與設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸I外側(cè)的電機(jī)后端蓋6相固定；所述霍爾轉(zhuǎn)子2由霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤7和霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼8組成，且所述霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼8均勻?qū)ΨQ地設(shè)置在霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤7上；所述霍爾元件板3包含電路板9和霍爾元件10，所述霍爾元件10環(huán)形陣列在電路板9上。本實用新型所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件在使用的過程中，霍爾轉(zhuǎn)子2隨著電機(jī)轉(zhuǎn)軸I進(jìn)行同頻率轉(zhuǎn)動發(fā)出磁場信號，而霍爾元件板3固定電機(jī)后端蓋6上接受信號進(jìn)行編碼并傳遞出去。由于霍爾轉(zhuǎn)子2和霍爾元件板3均為扁平圓盤狀，故可以大大縮短電機(jī)的軸向長，既有高抗干擾性，又結(jié)構(gòu)緊湊，很好地滿足了電動汽車的需求。以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi) 。
權(quán)利要求1.一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，其特征在于:包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸、霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板，所述霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板均設(shè)置成圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述霍爾轉(zhuǎn)子設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂部，并用第一螺釘固定??；所述霍爾元件板通過第二螺釘與設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸外側(cè)的電機(jī)后端蓋相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，其特征在于:所述霍爾轉(zhuǎn)子由霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤和霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼組成，且所述霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼均勻?qū)ΨQ地設(shè)置在霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，其特征在于:所述霍爾元件板包含電路板和 霍爾元件，所述霍爾元件環(huán)形陣列在電路板上。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件，包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸、霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板，所述霍爾轉(zhuǎn)子和霍爾元件板均設(shè)置成圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述霍爾轉(zhuǎn)子設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂部，并用第一螺釘固定?。凰龌魻栐逋ㄟ^第二螺釘與設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)軸外側(cè)的電機(jī)后端蓋相固定；所述霍爾轉(zhuǎn)子由霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤和霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼組成，且所述霍爾轉(zhuǎn)子磁鋼均勻?qū)ΨQ地設(shè)置在霍爾轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)盤上；所述霍爾元件板包含電路板和霍爾元件，所述霍爾元件環(huán)形陣列在電路板上。本實用新型所述的安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反饋元件其磁場為軸向磁場，整個反饋元件的形狀為扁平圓盤狀，大大縮短了電機(jī)的軸向長，既有高抗干擾性，又結(jié)構(gòu)緊湊，很好地滿足了電動汽車的需求。
文檔編號H02K11/00GK203151318SQ20132010227
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者江軼 申請人:蘇州朗高電機(jī)有限公司