專利名稱:電機注油結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及電機,具體為一種電機注油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
電機每運行一定時間就要對內(nèi)部電機轉(zhuǎn)軸上的軸承注油進行潤滑,但現(xiàn)有電機前后兩端被前端蓋和后端蓋封住,對軸承注油時需要使電機停止運行并將前端蓋拆卸下來。經(jīng)常出現(xiàn)軸承缺油被迫關(guān)閉電機進行注油,不僅給正常生產(chǎn)帶來很多不便,而且大大降低了電機的利用率從而造成了經(jīng)濟損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有電機注油時需要停機導致經(jīng)濟損失嚴重的問題,提供了·一種電機注油結(jié)構(gòu)。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的電機注油結(jié)構(gòu),包括殼體、轉(zhuǎn)軸、端蓋、以及軸承;殼體的頂部固定有油杯,殼體上開有一端位于殼體與端蓋的接觸面上且另一端與油杯的出油口相通的出油孔;端蓋上開有一端與出油孔相通且另一端與軸承室相通的油槽,出油孔內(nèi)固定有一端通過連接彎管與油杯的出油口連接且另一端伸入油槽內(nèi)的油管。當軸承缺油時,無需關(guān)閉電機,將油脂直接倒入固定于殼體頂部的油杯,油脂從油杯的出油口經(jīng)連接彎管、與連接彎管另一端連接的油管進入端蓋的油槽內(nèi),從而進入軸承室對軸承進行潤滑。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙,在有限的安裝空間內(nèi),通過增加油槽、管道,使整個油路連接起來,實現(xiàn)對電機軸承室加油脂從而確保軸承的潤滑、電機的正常工作;解決了現(xiàn)有電機注油時需要停機導致經(jīng)濟損失嚴重的問題,可廣泛適用于所有電機。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_油杯;2-殼體;3-油管;4-端蓋;5_連接彎管;6-轉(zhuǎn)軸;7-軸承;8_油槽。
具體實施方式
電機注油結(jié)構(gòu),包括殼體2、轉(zhuǎn)軸6、端蓋4、以及軸承7 ;殼體2的頂部固定有油杯1,殼體2上開有一端位于殼體2與端蓋4的接觸面上且另一端與油杯I的出油口相通的出油孔;端蓋4上開有一端與出油孔相通且另一端與軸承室相通的油槽8,出油孔內(nèi)固定有一端通過連接彎管5與油杯I的出油口連接且另一端伸入油槽8內(nèi)的油管3。
權(quán)利要求1.電機注油結(jié)構(gòu),包括殼體(2)、轉(zhuǎn)軸(6)、端蓋(4)、以及軸承(7);其特征在于殼體(2)的頂部固定有油杯(1),殼體(2)上開有一端位于殼體(2)與端蓋(4)的接觸面上且另一端與油杯(I)的出油口相通的出油孔;端蓋(4)上開有一端與出油孔相通且另一端與軸承室相通的油槽(8),出油孔內(nèi)固定有一端通過連接彎管(5)與油杯(I)的出油口連接且另一端伸入油槽(8)內(nèi)的油管(3)。
專利摘要本實用新型涉及電機,具體為一種電機注油結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有電機注油時需要停機導致經(jīng)濟損失嚴重的問題。電機注油結(jié)構(gòu),包括殼體、轉(zhuǎn)軸、端蓋、以及軸承;殼體的頂部固定有油杯,殼體上開有一端位于殼體與端蓋的接觸面上且另一端與油杯的出油口相通的出油孔;端蓋上開有一端與出油孔相通且另一端與軸承室相通的油槽,出油孔內(nèi)固定有一端通過連接彎管與油杯的出油口連接且另一端伸入油槽內(nèi)的油管。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙,在有限的安裝空間內(nèi),通過增加油槽、管道,使整個油路連接起來,實現(xiàn)對電機軸承室加油脂從而確保軸承的潤滑、電機的正常工作;可廣泛適用于所有電機。
文檔編號H02K5/04GK202759315SQ20122043440
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者薛迎江, 楊建華, 許勇 申請人:永濟新時速電機電器有限責任公司