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一種互感器專用更換車的制作方法

文檔序號(hào):7473811閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種互感器專用更換車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電力維護(hù)工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種互感器專用更換車。
背景技術(shù)
電流互感器和電壓互感器統(tǒng)稱互感器,其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標(biāo)準(zhǔn)低電壓(100V)或標(biāo)準(zhǔn)小電流(5A或10A,均指額定值),以便實(shí)現(xiàn)測(cè)量?jī)x表、保護(hù)設(shè)備及自動(dòng)控制設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。同時(shí)互感器還可用來(lái)隔開(kāi)高電壓系統(tǒng),以保證人身和設(shè)備的安全。在更換互感器的過(guò)程中,常規(guī)更換方法不能滿足現(xiàn)場(chǎng)要求,其困難主要有以下三點(diǎn)一、PT (電壓互感器)在設(shè)備區(qū)里側(cè),受CT(電流互感器)和刀閘架構(gòu)阻擋,吊車無(wú)法從停電間隔進(jìn)入;二、吊車若從母線下進(jìn)入,安全距離無(wú)法保證,必須將相鄰三條線路停電,破壞了電網(wǎng)運(yùn)行可靠性;三、杉桿人工起吊方法也無(wú)法實(shí)現(xiàn),杉桿所能承受的最大起重力不大于300千克,而該P(yáng)T單件重量為700千克,難以保證人員及設(shè)備安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種互感器專用更換車,具有使用方便,安全可靠的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種互感器專用更換車,其特征在于包括轉(zhuǎn)向輪、長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架和長(zhǎng)方體型升高框架,所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的右上角和右下角為無(wú)框設(shè)置,所述長(zhǎng)方體型升高框架的下底面為無(wú)框設(shè)置,在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的上端固定連接有與所述長(zhǎng)方體型升高框架下端的支撐柱相適配的套管,所述長(zhǎng)方體型升高框架的上端面上固定連接有吊裝梁,在所述支撐柱上設(shè)有抱箍,所述轉(zhuǎn)向輪固定在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的下底面上。所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的前、后和左側(cè)面上設(shè)有加強(qiáng)梁,所述長(zhǎng)方體型升高框架的上端面上設(shè)有加強(qiáng)梁。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于在使用時(shí),首先將支撐柱上的抱箍固定在其下端,將支撐柱卡在所述套管中,所述長(zhǎng)方體型升高框架和長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架連為一體;然后,將手拉葫蘆的固定鉤掛在所述吊裝梁上并固定,手拉葫蘆的吊裝鉤與互感器進(jìn)行固定連接,拉動(dòng)手拉葫蘆上的倒鏈,將互感器緩慢吊起或放下;在運(yùn)輸互感器前,需要使用保護(hù)繩等將互感器固定,防止其晃動(dòng)碰傷人員及設(shè)備損壞。最后,推動(dòng)所述更換車,將互感器運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)使用完成互感器的安裝或使用更換車將互感器運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)完成互感器的拆卸。所述更換車的體積小,使用不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備的影響,方便實(shí)用且所述更換車由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,承重重量大,安全可靠。
以下結(jié)合附圖
具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0009]其中1、轉(zhuǎn)向輪2、長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架3、長(zhǎng)方體型升高框架4、支撐柱5、套管6、吊裝梁7、加強(qiáng)梁。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,一種互感器專用更換車,包括四個(gè)轉(zhuǎn)向輪I、一個(gè)長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2和一個(gè)長(zhǎng)方體型升高框架3。所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2的右上角和右下角為無(wú)框設(shè)置,所述長(zhǎng)方體型升高框架3的下底面為無(wú)框設(shè)置;在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2的上端固定連接有與所述長(zhǎng)方體型升高框架3下端的支撐柱4相適配的套管5 ;所述長(zhǎng)方體型升高框架3的上端面上固定連接有吊裝梁6,在所述支撐柱4上設(shè)有抱箍,所述轉(zhuǎn)向輪I固定在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2的下底面上;所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2的前、后和左側(cè)面上設(shè)有加強(qiáng)梁7,所述長(zhǎng)方體型升高框架3的上端面上設(shè)有加強(qiáng)梁。在使用所述更換車進(jìn)行更換互感器的過(guò)程中,首先將支撐柱4上的抱箍固定在其下端,將支撐柱4卡在所述套管5中,所述長(zhǎng)方體型升高框架3和長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架2連為一體;然后,將手拉葫蘆的固定鉤掛在所述吊裝梁6上并固定,手拉葫蘆的吊裝鉤與互 感器進(jìn)行固定連接,拉動(dòng)手拉葫蘆上的倒鏈,將互感器緩慢吊起或放下;在運(yùn)輸互感器前,需要使用保護(hù)繩等將互感器固定,防止其晃動(dòng)碰傷人員及設(shè)備損壞。最后,推動(dòng)所述更換車,將互感器運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)使用,完成互感器的安裝或使用更換車將互感器運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)完成互感器的拆卸。所述更換車的體積小,使用不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備的影響,方便實(shí)用且所述更換車由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,承重重量大,安全可靠。
權(quán)利要求1.一種互感器專用更換車,其特征在于包括轉(zhuǎn)向輪(I)、長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架(2)和長(zhǎng)方體型升高框架(3),所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架(2)的右上角和右下角為無(wú)框設(shè)置,所述長(zhǎng)方體型升高框架(3)的下底面為無(wú)框設(shè)置,在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架(2)的上端固定連接有與所述長(zhǎng)方體型升高框架(3)下端的支撐柱(4)相適配的套管(5),所述長(zhǎng)方體型升高框架(3)的上端面上固定連接有吊裝梁(6),在所述支撐柱(4)上設(shè)有抱箍,所述轉(zhuǎn)向輪(I)固定在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架(2)的下底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種互感器專用更換車,其特征在于所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架(2)的前、后和左側(cè)面上設(shè)有加強(qiáng)梁(7),所述長(zhǎng)方體型升高框架(3)的上端面上設(shè)有加強(qiáng)梁。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種互感器專用更換車,屬于電力維護(hù)工具技術(shù)領(lǐng)域。包括轉(zhuǎn)向輪、長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架和長(zhǎng)方體型升高框架。所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的右上角和右下角為無(wú)框設(shè)置,所述長(zhǎng)方體型升高框架的下底面為無(wú)框設(shè)置,在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的上端固定連接有與所述長(zhǎng)方體型升高框架下端的支撐柱相適配的套管,所述長(zhǎng)方體型升高框架的上端面上固定連接有吊裝梁,在所述支撐柱上設(shè)有抱箍,所述轉(zhuǎn)向輪固定在所述長(zhǎng)方體型固定運(yùn)輸框架的下端。所述更換車的體積小,使用不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和設(shè)備的影響,方便實(shí)用且所述更換車由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,承重重量大,安全可靠。
文檔編號(hào)H02B3/00GK202454938SQ20122008489
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者孫立軍, 薛亮, 郝國(guó)輝, 郭潤(rùn)洲 申請(qǐng)人:邢臺(tái)供電公司
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