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用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置的制作方法

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專(zhuān)利名稱(chēng):用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承防護(hù)裝置,具體是ー種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,大部分汽車(chē)用外風(fēng)扇交流發(fā)電機(jī)軸承未采用防塵結(jié)構(gòu),而在沙漠地區(qū),發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境較為惡劣,沙塵易進(jìn)入軸承內(nèi),造成油脂燒結(jié),從而導(dǎo)致軸承早期失效故障率較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于對(duì)沙漠地區(qū)汽車(chē)用外風(fēng)扇交流發(fā)電機(jī)軸承的防護(hù),提高軸承的使用壽命,特提出一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,包括發(fā)電機(jī)本體,電機(jī)轉(zhuǎn)子,電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端通過(guò)軸承固定在電機(jī)端蓋上,軸承內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承擋板,其特征在于所述軸承擋板內(nèi)側(cè)是凹錐面,軸承擋板和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間設(shè)有防塵襯套,防塵襯套設(shè)有錐面和軸承擋板的凹錐面配合,并壓裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上。對(duì)上述方案的改進(jìn)在干軸承擋板的凹錐面與防塵襯套凹錐面配合間隙為0. Omm0對(duì)上述方案的改進(jìn)在于防塵襯套圓周面上設(shè)有凹槽。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于在電機(jī)端蓋外設(shè)有“之”字形防塵罩,“之”字形防塵罩和電機(jī)端蓋以及風(fēng)扇的間隙小于0. 5_。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于在電機(jī)本體的輸出端軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋板。有益效果本實(shí)用新型防塵襯套大大降低了沙塵進(jìn)入軸承的可能性;軸承擋板錐面與防塵襯套凹錐面配合間隙為0. 5mm,防止了粉塵的進(jìn)入。防塵襯套圓周面上設(shè)有有ー凹槽,大部分飛到到防塵襯套的灰塵被防塵襯套凹槽阻擋,被旋轉(zhuǎn)的襯套甩出。在電機(jī)端蓋外設(shè)有“之”字形防塵罩,“之”字形防塵罩和電機(jī)端蓋以及風(fēng)扇的間隙小于0. 5mm,由于灰塵此時(shí)的距離長(zhǎng)而曲折,采用離心式軸承防護(hù)結(jié)構(gòu),沙塵基本上無(wú)法進(jìn)入軸承內(nèi),從而提高了軸承的防護(hù)能力。在電機(jī)本體的輸出端軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋板則是為了防止灰塵反向進(jìn)入。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要應(yīng)用于外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端,離心カ式軸承防塵結(jié)構(gòu),極大程度上減少了沙塵進(jìn)入軸承內(nèi),使發(fā)電機(jī)在沙漠地區(qū)的使用壽命由2個(gè)月提升到I年,大大提高了發(fā)電機(jī)耐久性。

[0015]圖I是本實(shí)用新型的總裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是軸承擋板5的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是防塵襯套6的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是“之”字形防塵罩的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是電機(jī)本體,2是電機(jī)轉(zhuǎn)子,3是軸承,4是電機(jī)端蓋,5是軸承擋板,6是防塵襯套,7是“之”字形防塵罩,8是風(fēng)扇,9是防塵蓋板,10是凹錐面、11是錐面,12是凹槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1、2、3、4所示。一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,包括發(fā)電機(jī)本體1,電機(jī)轉(zhuǎn)子2,電機(jī)轉(zhuǎn)子2的兩端通過(guò)軸承3固定在電機(jī)端蓋4上,軸承3內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承擋板5,軸承擋板5內(nèi)側(cè)是凹錐面10,軸承擋板5和電機(jī)轉(zhuǎn)子2之間設(shè)有防塵襯套6,防塵襯套6設(shè)有錐面11和軸承擋板5的凹錐面10配合,并壓裝在電機(jī)轉(zhuǎn)2軸上。軸承擋板5的凹錐面10與防塵襯套6凹錐面配合間隙為0. 5mm。防塵襯套6圓周面上設(shè)有凹槽12。在電機(jī)端蓋4外設(shè)有“之”字形防塵罩7,“之”字形防塵罩7和電機(jī)端蓋4以及風(fēng)扇8的間隙小于0. 5mmo在電機(jī)本體I的輸出端軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋板9。
權(quán)利要求1.一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,包括發(fā)電機(jī)本體,電機(jī)轉(zhuǎn)子,電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端通過(guò)軸承固定在電機(jī)端蓋上,軸承內(nèi)側(cè)設(shè)有軸承擋板,其特征在于所述軸承擋板內(nèi)側(cè)是凹錐面,軸承擋板和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間設(shè)有防塵襯套,防塵襯套設(shè)有錐面和軸承擋板的凹錐面配合,并壓裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,其特征在于軸承擋板的凹錐面與防塵襯套錐面配合間隙為O. 5_。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,其特征在于防塵襯套圓周面上設(shè)有凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,其特征在于在電機(jī)端蓋外設(shè)有“之”字形防塵罩,“之”字形防塵罩和電機(jī)端蓋以及風(fēng)扇的間隙小于O.5mmο
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,其特征在于在電機(jī)本體的輸出端軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋板。
專(zhuān)利摘要一種用于沙漠地區(qū)外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)的軸承防護(hù)裝置,發(fā)電機(jī)內(nèi)的軸承擋板內(nèi)側(cè)是凹錐面,軸承擋板和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間設(shè)有防塵襯套,防塵襯套設(shè)有錐面和軸承擋板凹錐面配合,其間隙為0.5mm,壓裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上;防塵襯套圓周面上設(shè)有凹槽;在電機(jī)端蓋外設(shè)有“之”字形防塵罩,和電機(jī)端蓋以及風(fēng)扇的間隙小于0.5mm;在電機(jī)本體的輸出端軸承端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵蓋板。大大降低了沙塵進(jìn)入軸承的可能性;軸承擋板與防塵襯套凹錐面配合間隙為0.5mm,防止了粉塵的進(jìn)入,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要應(yīng)用于外風(fēng)扇發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端,離心力式軸承防塵結(jié)構(gòu),極大程度上減少了沙塵進(jìn)入軸承內(nèi),使發(fā)電機(jī)在沙漠地區(qū)的使用壽命由2個(gè)月提升到1年,大大提高了發(fā)電機(jī)耐久性。
文檔編號(hào)H02K5/10GK202524214SQ201220071469
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者臺(tái)超, 張麗 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)零部件(集團(tuán))有限公司
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