專利名稱：軌道車輛客室布線線槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
軌道車輛客室布線線槽技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種布線線槽，具體涉及一種軌道車輛客室布線線槽。
技術(shù)背景[0002]目前，由于軌道車輛電氣化的不斷發(fā)展，車輛車上布線規(guī)范化，模塊化，美觀化越來越重要。以前的軌道車輛車客室上采用將線槽結(jié)構(gòu)件先固定在車上，然后逐步布線。該方式的缺點是安裝結(jié)構(gòu)件費事費力，而且也不一定能保證出線位置的正確性；在車上單獨布線時，線束搬運和安裝也很費時費力，且雜亂無序，電纜容易損壞，捆扎防護時間過長， 不利于車輛生產(chǎn)的流水化作業(yè)；既不美觀也不便于辨識與檢查；各等級的線布線時位置不明確，也沒有相應(yīng)的電磁干擾處理。實用新型內(nèi)容[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種布線時省時省力并且能夠防止不同線束互相電磁干擾的軌道車輛客室布線線槽。[0004]本實用新型采用如下的技術(shù)方案[0005]軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，分成兩部分槽底板和多個相互平行的分隔板；上述槽底板分為用于扎線的中間部和兩側(cè)由中間部彎折形成的固定部，上述分隔板形成并垂直于上述中間部。[0006]前述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述中間部設(shè)有扎線吸盤孔。[0007]前述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述固定部設(shè)有用于固定的固定通孔。[0008]前述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述槽底板和分隔板一體擠壓成型。[0009]本實用新型的有益之處在于一、以擠壓成型加工出的本實用新型的軌道車輛客室布線線槽，可以以整體的方式直接和車體對接。二、設(shè)有的分隔板，能夠消除音頻、網(wǎng)絡(luò)、 電力線等各種線束之間的電磁干擾。三、在槽體內(nèi)單獨布線便于檢查與防護。四、布線整齊有續(xù)且美觀，便于流水線生產(chǎn)，能極大的提高生產(chǎn)效率。


[0010]圖1是本實用新型的軌道車輛客室布線線槽的一個優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2是本實用新型的軌道車輛客室布線線槽安裝結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中附圖標(biāo)記的含義[0013]1、中間部，2、分隔板，3、固定部，4、扎線吸盤孔，5、固定通孔，6、車內(nèi)吊掛臂，7、線束ο具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。[0015]參照圖1和圖2所示，本實用新型的軌道車輛客室布線線槽主要分成槽底板和多個相互平行的分隔板2，其中槽底板又分為中間部1和固定部3，固定部3為由中間部1的兩側(cè)彎折形成，其主要作用在于，如圖2所示，通過螺栓緊固或鉚釘鉚接實現(xiàn)與車內(nèi)吊掛臂 6的固定連接。作為一種優(yōu)選方案，固定部3設(shè)有多個用于固定的固定通孔5 ；其作用就是通過螺栓和鉚釘對本實用新型的軌道車輛客室布線線槽進行固定。[0016]分隔板2形成并垂直于中間部1的板面，分隔板2之間用于布置線束，分隔板2能夠有效的各種線束7之間的電磁干擾。[0017]為了實現(xiàn)對線束的捆扎，中間部設(shè)有扎線吸盤孔，即用于固定扎線吸盤的通孔。[0018]如圖2所式，在安裝時，本實用新型的軌道車輛客室布線線槽倒置，槽底板在上方，另外線槽上設(shè)置了對應(yīng)設(shè)備的出線缺口及出線位置(圖中未示出)，并將其一一定義，確保出線的準(zhǔn)確性。[0019]上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，分成兩部分槽底板和多個相互平行的分隔板；上述槽底板分為用于扎線的中間部和兩側(cè)由中間部彎折形成的固定部，上述分隔板形成并垂直于上述中間部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述中間部設(shè)有扎線吸盤孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述固定部設(shè)有用于固定的固定通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，上述槽底板和分隔板一體擠壓成型。
專利摘要本實用新型公開一種軌道車輛客室布線線槽，其特征在于，分成兩部分槽底板和多個相互平行的分隔板；上述槽底板分為用于扎線的中間部和兩側(cè)由中間部彎折形成的固定部，上述分隔板形成并垂直于上述中間部；本實用新型的有益之處在于一、以擠壓成型加工出的本實用新型的軌道車輛客室布線線槽，可以以整體的方式直接和車體對接。二、設(shè)有的分隔板，能夠消除音頻、網(wǎng)絡(luò)、電力線等各種線束之間的電磁干擾。三、在槽體內(nèi)單獨布線便于檢查與防護。四、布線整齊有續(xù)且美觀，便于流水線生產(chǎn)，能極大的提高生產(chǎn)效率。
文檔編號H02G3/04GK202276103SQ20112041831
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者胡宜斗 申請人:南京蘇鐵經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展有限公司