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一種摩托車用的大功率磁電機(jī)的制作方法

文檔序號:7502740閱讀:811來源:國知局
專利名稱:一種摩托車用的大功率磁電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種磁電機(jī),特別是一種摩托車用的磁電機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的摩托車用的磁電機(jī)一般包括定子組件及轉(zhuǎn)子組件,沿在定子 組件中的定子鐵芯的圓周均勻設(shè)置有十八個齒,齒上均繞有線圈,在這十 八個線圈中,它是將三個線圈串聯(lián)為一組,二組并聯(lián)為一相,連接成三相 星形繞組,如圖3所示,其連接方式為第一、第四、第七個線圈串聯(lián)為 一組,第二、第五、第八個線圈串聯(lián)為一組,上述兩組并聯(lián)成第一相,第 三、第六、第九個線圈串聯(lián)為一組,第十、第十三、第十六個線圈串聯(lián)為 一組,上述兩組并聯(lián)成第二相,第十一、第十四、第十七個線圈串聯(lián)為一 組,第十二、第十五、第十八個線圈串聯(lián)為一組,上述兩組并聯(lián)成第三相; 第一相、第二相、第三相的一端連接在一起形成公共端,第一相、第二相、 第三相的另一端即輸出端與各自的輸出端連接,該連接方式中三個線圈串 聯(lián)在一起使內(nèi)阻較大,使得輸出的功率小。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種連接方便的摩托車用的大功率 磁電機(jī),它能明顯提高磁電機(jī)的輸出功率。
本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,它包括定子組 件及轉(zhuǎn)子組件,沿在定子組件中的定子鐵芯的圓周均勻設(shè)置有十八個齒, 齒上均繞有線圈,其特征在于在十八個線圈中,兩個線圈串聯(lián)為一組, 三組并聯(lián)為一相,連接成三相星形繞組,繞組的輸出端與定子組件中的輸 出電線連接。由于本實(shí)用新型是將兩個線圈串聯(lián)為一組,三組并聯(lián)為一相, 在使用過程中,明顯減小了內(nèi)阻,同時也減小了電感,使整體電流增大, 從而提高了輸出的功率。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有連接方便的優(yōu)點(diǎn),它 明顯減小了內(nèi)阻,提高了磁電機(jī)的輸出功率。

本實(shí)用新型的附圖說明如下
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型中線圈的連接示意圖3為現(xiàn)有技術(shù)中線圈的連接示意圖。
圖中l(wèi).第一線圈;2.第二線圈;3.第三線圈;4.第四線圈;5.第 五線圈;6.第六線圈;7.第七線圈;8.第八線圈;9.第九線圈;IO.第十線 圈;ll.第十一線圈;12,第十二線圈;13.第十三線圈;14.第十四線圈;15.第
十五線圈;16,第十六線圈;17.第十七線圈;18.第十八線圈;19.定子組件; 20.轉(zhuǎn)子組件;21.齒;22.線圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明
如圖1所示,本實(shí)用新型包括定子組件19及轉(zhuǎn)子組件20,沿定子組件 中的定子鐵芯的圓周均勻設(shè)置有十八個齒21,齒21上均繞有線圈22,其 特征在于在十八個線圈中,兩個線圈22串聯(lián)為一組,三組并聯(lián)為一相, 連接成三相星形繞組,繞組的輸出端與定子組件中的輸出電線連接。由于 本實(shí)用新型是將兩個線圈22串聯(lián)為一組,三組并聯(lián)為一相,在使用過程中, 明顯減小內(nèi)阻,提高了輸出的功率。
如圖2所示,三相星形繞組的連接方式是將第一、第四個線圈l、 4串 聯(lián)為一組,第二、第五個線圈2、 5串聯(lián)為一組,第三、第六個線圈3、 6 串聯(lián)為一組,上述三組并聯(lián)成第一相A;第七、第十個線圈7、 IO串聯(lián)為一 組,第八、第十一個線圈8、 11串聯(lián)為一組,第九、第十二個線圈9、 12 串聯(lián)為一組,上述三組并聯(lián)成第二相B,第十三、第十六個線圈12、 16串 聯(lián)為一組,第十四、第十七個線圈14、 17串聯(lián)為一組,第十五、第十八個 線圈15、 18串聯(lián)為一組,上述三組并聯(lián)成第三相B,第一相、第二相、第 三相的一端連接在一起形成公共端,第一相、第二相、第三相的另一端即 輸出端與各自的輸出端連接。
本實(shí)用新型的三相星形繞組的連接方式與現(xiàn)有的三相星形繞組的連 接方式相比,連接更方便,它將兩個線圈22串聯(lián)為一組,三組并聯(lián)為一相, 兩個線圈串聯(lián)與三個線圈串聯(lián)相比,內(nèi)阻明顯減小,同時也減小了電感, 使整體電流增大,提高了磁電機(jī)的輸出功率。
權(quán)利要求1.一種摩托車用的大功率磁電機(jī),包括定子組件(19)及轉(zhuǎn)子組件(20),沿定子組件中的定子鐵芯的圓周均勻設(shè)置有十八個齒(21),齒(21)上均繞有線圈(22),其特征在于在十八個線圈中,兩個線圈(22)連接為一組,三組并聯(lián)為一相,連接成三相星形繞組,繞組的輸出端與定子組件中的輸出電線連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種摩托車用的大功率磁電機(jī),其特征在于 三相星形繞組的連接方式是將第一、第四個線圈(1、 4)串聯(lián)為一組,第 二、第五個線圈(2、 5)串聯(lián)為一組,第三、第六個線圈(3、 6)串聯(lián)為 一組,上述三組并聯(lián)成第一相;第七、第十個線圈(7、 10)串聯(lián)為一組, 第八、第十一個線圈(8、 11)串聯(lián)為一組,第九、第十二個線圈(9、 12) 串聯(lián)為一組,上述三組并聯(lián)成第二相,第十三、第十六個線圈(12、 16) 串聯(lián)為一組,第十四、第十七個線圈(14、 17)串聯(lián)為一組,第十五、第 十八個線圈(15、 18)串聯(lián)為一組,上述三組并聯(lián)成第三相,第一相、第 二相、第三相的一端連接在一起形成公共端,第一相、第二相、第三相的 另一端即輸出端與各自的輸出端連接。
專利摘要一種摩托車用的大功率磁電機(jī),包括定子組件及轉(zhuǎn)子組件,沿在定子組件中的定子鐵芯的圓周均勻設(shè)置有十八個齒,齒上均繞有線圈,其特征在于在十八個線圈中,兩個線圈連接為一組,三組并聯(lián)為一相,連接成三相星形繞組,繞組的輸出端與定子組件中的輸出電線連接。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有連接方便的優(yōu)點(diǎn),它明顯減小了內(nèi)阻,提高了磁電機(jī)的輸出功率。
文檔編號H02K3/28GK201374599SQ20092012675
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者偉 黃 申請人:重慶吉力蕓峰實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司
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