專利名稱：風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)，具體是一種風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊(yùn)量巨大，全球 的風(fēng)能約為2. 74X109MW，其中可利用的風(fēng)能為2X107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總 量還要大10倍。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，風(fēng)能市場也迅速發(fā)展起來。自2004年以來，全球風(fēng) 力發(fā)電能力翻了 一番，2006年至2007年間，全球風(fēng)能發(fā)電裝機(jī)容量擴(kuò)大27 %。2007年已有 9萬兆瓦，這一數(shù)字到2010年將是16萬兆瓦。預(yù)計未來20-25年內(nèi)，世界風(fēng)能市場每年將 遞增25%。隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，風(fēng)能發(fā)電在商業(yè)上將完全可以與燃煤發(fā)電競 爭。“十五”期間，我國的并網(wǎng)風(fēng)電得到迅速發(fā)展。2006年，中國風(fēng)電累計裝機(jī)容量已經(jīng) 達(dá)到260萬千瓦，成為繼歐洲、美國和印度之后發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的主要市場之一。2007年我國 風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模延續(xù)暴發(fā)式增長態(tài)勢，截至2007年底全國累計裝機(jī)約600萬千瓦。2008年8 月，中國風(fēng)電裝機(jī)總量已經(jīng)達(dá)到700萬千瓦，占中國發(fā)電總裝機(jī)容量的1%，位居世界第五， 這也意味著中國已進(jìn)入可再生能源大國行列。2008年以來，國內(nèi)風(fēng)電建設(shè)的熱潮達(dá)到了白 熱化的程度。到2008年底，風(fēng)電規(guī)模就可能達(dá)到1000萬千瓦，到2010年累計裝機(jī)容量可 達(dá)2000萬千瓦。然而，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電供電系統(tǒng)，由于單純靠風(fēng)力發(fā)電為設(shè)備提供電源，當(dāng)風(fēng)力資 源不足時，不能保證供電的連續(xù)性，從而影響人們的生活和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了解決上述 問題，在風(fēng)力發(fā)電供電系統(tǒng)中增設(shè)了光伏組件，利用光能為設(shè)備或負(fù)載提供補(bǔ)充電源。由于 很多地區(qū)風(fēng)光資源具有很好的互補(bǔ)性，白天風(fēng)小光照好，晚上風(fēng)大無光照，夏天光照好，春 秋冬季風(fēng)好，采用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)可以為設(shè)備提供充足的電力供應(yīng)。但是光伏組件生產(chǎn) 需要消耗大量的資源，同時排放出大量的有害物質(zhì)，是一個高耗能、重污染的生產(chǎn)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述之不足，本發(fā)明目的在于提供一種以風(fēng)機(jī)供電為主，市電供電為輸 從而能保證為負(fù)載連續(xù)供電的風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，包括風(fēng)力 發(fā)電機(jī)、風(fēng)能控制器、蓄電池組、逆變器，風(fēng)能控制器將電能傳送給蓄電池組，風(fēng)能控制器及 蓄電池組通過逆變器為負(fù)載供電，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)有多臺，多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)分 別與風(fēng)能控制器相連；所述逆變器上還連接有市電電源。所述逆變器上還連接有柴油發(fā)電機(jī)。所述蓄電池組由兩組構(gòu)成，每組有18個150AH/12V的電池串接而成。所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)有四臺，每臺采用具有加載調(diào)速和自動側(cè)偏功能的2KW風(fēng)力發(fā)電 機(jī)。
本發(fā)明的有益效果由于采用多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)與一套供電系統(tǒng)相連接，不僅因減 少了設(shè)備而降低了成本，而且提高了供電的可靠性；由于將市電及柴油發(fā)電機(jī)作為輔助電 源，為負(fù)載供電，充分保證了供電的連續(xù)性，避免了因風(fēng)力不足，而造成供電斷續(xù)的現(xiàn)象；由 于采用具有加載調(diào)速和自動側(cè)偏功能的2KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)，加載調(diào)速可有效地減水風(fēng)機(jī)的振 動，延長機(jī)組的使用壽命，自動側(cè)偏可在風(fēng)速過大時，風(fēng)輪自動側(cè)偏，以避免風(fēng)力過大而損 壞風(fēng)機(jī)設(shè)備。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)；2、風(fēng)能控制器；3、蓄電池組；4、逆變器；5、負(fù)載；6、市電電 源；7、柴油發(fā)電機(jī)。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本設(shè)計系統(tǒng)為負(fù)載提供220V的電壓，為22個40W的燈供電，風(fēng)能市 電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、風(fēng)能控制器2、蓄電池組3、逆變器4，風(fēng)能控制器2將 電能傳送給蓄電池組3，風(fēng)能控制器2及蓄電池組3通過逆變器4為負(fù)載5供電，所述風(fēng)力 發(fā)電機(jī)1有四臺，四臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)1分別與風(fēng)能控制器2相連；所述逆變器4上還連接有市 電電源6和柴油發(fā)電機(jī)7。所述蓄電池組由兩組構(gòu)成，每組有18個150AH/12V的電池串接 而成，蓄電池組總的容量為Μ0ΑΗ。所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用FD2-4/9型的具有加載調(diào)速和自動 側(cè)偏功能的2KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)在同等風(fēng)速下比國外風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電量高出 30%，具有極低的切入點(diǎn)，能夠在風(fēng)速為3米/秒的情況下發(fā)電。所述逆變器采用5KV單相 離網(wǎng)逆變器。工作原理當(dāng)風(fēng)速在3米/秒以上時，由風(fēng)力發(fā)電機(jī)向負(fù)載提供電源，當(dāng)風(fēng)速小 于3米/秒時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)停止工作時，此時靠蓄電池組為負(fù)載提供電源，當(dāng)蓄電池組的放 電深度達(dá)50%時，蓄電池組停止工作，此時，開始啟動市電或柴油發(fā)電機(jī)為負(fù)載提供電源， 從而保證供電系統(tǒng)的連續(xù)性。由于采用多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)與一套供電系統(tǒng)相連接，不僅因減 少了設(shè)備而降低了成本，而且提高了供電的可靠性；由于將市電及柴油發(fā)電機(jī)作為輔助電 源，為負(fù)載供電，充分保證了供電的連續(xù)性，避免了因風(fēng)力不足，而造成供電斷續(xù)的現(xiàn)象；由 于采用具有加載調(diào)速和自動側(cè)偏功能的2KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)，加載調(diào)速可有效地減水風(fēng)機(jī)的振 動，延長機(jī)組的使用壽命，自動側(cè)偏可在風(fēng)速過大時，風(fēng)輪自動側(cè)偏，以避免風(fēng)力過大而損 壞風(fēng)機(jī)設(shè)備。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬技 術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動與潤飾。因 此，本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1)、風(fēng)能控制器O)、蓄電池組(3)、 逆變器G)，風(fēng)能控制器⑵將電能傳送給蓄電池組(3)，風(fēng)能控制器⑵及蓄電池組(3) 通過逆變器(4)為負(fù)載(5)供電，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1)有多臺，多臺風(fēng)力發(fā)電 機(jī)(1)分別與風(fēng)能控制器( 相連；所述逆變器(4)上還連接有市電電源(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，其特征在于所述逆變器(4)上還 連接有柴油發(fā)電機(jī)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，其特征在于所述蓄電池組(3)由 兩組構(gòu)成，每組有18個150AH/12V的電池串接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1) 有四臺，每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1)采用具有加載調(diào)速和自動側(cè)偏功能的2KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風(fēng)能市電互補(bǔ)供電系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)能控制器、蓄電池組、逆變器，風(fēng)能控制器將電能傳送給蓄電池組，風(fēng)能控制器及蓄電池組通過逆變器為負(fù)載供電，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)有多臺，多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與風(fēng)能控制器相連；所述逆變器上還連接有市電電源。由于采用多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)與一套供電系統(tǒng)相連接，不僅因減少了設(shè)備而降低了成本，而且提高了供電的可靠性；由于將市電及柴油發(fā)電機(jī)作為輔助電源，為負(fù)載供電，充分保證了供電的連續(xù)性，避免了因風(fēng)力不足，而造成供電斷續(xù)的現(xiàn)象；由于采用具有加載調(diào)速和自動側(cè)偏功能的2kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)，以避免風(fēng)力過大而損壞風(fēng)機(jī)設(shè)備。
文檔編號H02J9/04GK102104270SQ20091020198
公開日2011年6月22日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者朱國興 申請人:上海顓橋建筑工程有限公司