專利名稱：助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及磁電機(jī)，尤其是一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)。
二
發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)有電啟動(dòng)助力自行車，所采用磁電機(jī)是一種內(nèi)觸發(fā)交流點(diǎn)火交流供電裝置，其結(jié)構(gòu)是采用三個(gè)獨(dú)立線圈供電，而交流點(diǎn)火充電線圈所繞的銅絲很細(xì)，極易損壞，造成維修不便；所產(chǎn)生交流電經(jīng)整流給蓄電池充電后，才能由蓄電池供直流電，以使助力自行車正常作業(yè)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高等不足之處。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用獨(dú)立線圈結(jié)構(gòu)、外觸發(fā)直流點(diǎn)火全直流供電的助力自行車腳啟動(dòng)的磁電機(jī)。
本實(shí)用新型的目的所采用技術(shù)方案是，包括有外殼、多極鐵芯，其殼外壁有凸塊的外殼的圓筒壁內(nèi)裝有磁鋼，兩磁鋼之間有襯塊，外殼的中心軸套外圓裝配有多極鐵芯，多極鐵芯的外端面裝配有襯套，多極鐵芯的齒槽的齒上繞有線圈。
本實(shí)用新型，多極鐵芯的齒槽的齒上線圈相互之間串聯(lián)，串聯(lián)的線圈的兩端與引出線連接。
本實(shí)用新型，外殼裝有4快磁鋼，多極鐵芯的齒槽為4個(gè)。
本實(shí)用新型，外殼裝有4塊磁鋼，多極鐵芯的齒槽為8個(gè)。
本實(shí)用新型，外殼裝有4塊磁鋼，多極鐵芯的齒槽為12個(gè)。
本實(shí)用新型，外殼裝有6塊磁鋼，多極鐵芯的齒槽為6個(gè)。
本實(shí)用新型，外殼裝有6塊磁鋼，多極鐵芯的齒槽為12個(gè)。
使用本實(shí)用新型，將外殼(轉(zhuǎn)子)的中心軸套的軸心孔裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸未端，多極鐵芯(定子)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，引出線接整流器上。本實(shí)用新型借助于外殼殼外的凸塊的旋轉(zhuǎn)，特定時(shí)刻觸發(fā)點(diǎn)火器使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；同時(shí)多極鐵芯的齒槽的齒上線圈相互之間串聯(lián)的線圈，形成獨(dú)立線圈發(fā)電，經(jīng)整流后提供直流電供電。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作裝配方便，維修簡(jiǎn)捷，使用效果明顯等特點(diǎn)。
四以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
附圖是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-外殼 2-磁鋼 3-襯塊 4-軸套 5-多極鐵芯 6-凸塊 7-線圈 8-襯套 9-引出線 10-齒槽五具體實(shí)施方式
如附圖所示，殼外壁有凸塊6的外殼1的圓筒壁內(nèi)裝有磁鋼2，兩磁鋼2之間有襯塊3，外殼1的中心軸套4外圓裝配有多極鐵芯5，多極鐵芯5的外端面裝配有襯套8，多極鐵芯5的齒槽10的齒上繞有線圈7，串聯(lián)的線圈7的兩端與引出線8連接。
權(quán)利要求1.一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，包括有外殼(1)、多極鐵芯(5)，其特征是殼外壁有凸塊(6)的外殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有磁鋼(2)，兩磁鋼(2)之間有襯塊(3)，外殼(1)的中心軸套(4)外圓裝配有多極鐵芯(5)，多極鐵芯(5)的外端面裝配有襯套(8)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)的齒上繞有線圈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是多極鐵芯(5)的齒槽(10)的齒上線圈(7)相互之間串聯(lián)，串聯(lián)的線圈(7)的兩端與引出線(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有4塊磁鋼(2)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)為4個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是外殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有4塊磁鋼(2)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)為8個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是外殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有4塊磁鋼(2)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)為12個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是外殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有6塊磁鋼(2)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)為6個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)，其特征是外殼(1)的圓筒壁內(nèi)裝有6塊磁鋼(2)，多極鐵芯(5)的齒槽(10)為12個(gè)。
專利摘要助力自行車腳啟動(dòng)的外觸發(fā)磁電機(jī)涉及磁電機(jī)。針對(duì)現(xiàn)有電啟動(dòng)助力自行車所使用磁電機(jī)是內(nèi)觸發(fā)交流點(diǎn)火交流供電裝置，存在著交流點(diǎn)火充電線圈易損壞，維修不便，所產(chǎn)生交流電要給蓄電池充電后，才能由蓄電池供直流電，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高等不足之處，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用獨(dú)立線圈結(jié)構(gòu)、外觸發(fā)直流點(diǎn)火全直流供電的磁電機(jī)。所采用技術(shù)方案是，殼外壁有凸塊的外殼1的圓筒壁內(nèi)裝有磁鋼2，兩磁鋼2之間有襯塊3，外殼1的中心軸套4外圓裝配有多極鐵芯5，多極鐵芯5的外端面裝配有襯套8，多極鐵芯5的齒槽10的齒上繞有線圈7。
文檔編號(hào)H02K1/27GK2781638SQ20052000920
公開日2006年5月17日 申請(qǐng)日期2005年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月26日
發(fā)明者熊自安, 楊言富, 陳世澤 申請(qǐng)人:重慶原田助力自行車有限責(zé)任公司