專利名稱：齒輪電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及齒輪電機，主要是一種控制往復(fù)運動的齒輪電機。
背景技術(shù)：
目前，齒輪電機廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。一般的齒輪電機是在電動機輸出軸連接一組減速齒輪，使輸出軸的動力經(jīng)減速后其能應(yīng)用于各種場合。而有些場合，比如水閥，閥門需要不斷地開啟、關(guān)閉，這樣就要求齒輪電機的動力輸出端能夠滿足往復(fù)運動，而現(xiàn)有的齒輪電機不具備這種功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種動力輸出端能自動往復(fù)運動的齒輪電機。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案。這種齒輪電機，包括殼體、設(shè)在殼體上的電動機，與電動機的輸出軸相連接的齒輪變速裝置，殼體上設(shè)有軸承，軸承固接有扇形齒輪，該扇形齒輪與齒輪變速裝置的末端齒輪相嚙合；殼體上設(shè)有與扇形齒輪的兩側(cè)邊相配合的微動開關(guān)，微動開關(guān)呈一定角度放置。電動機輸出軸的轉(zhuǎn)速經(jīng)齒輪裝置減速后，帶動扇形齒輪運動，通過微動開關(guān)的控制就能使扇形齒輪往復(fù)運動，從而最終導(dǎo)致軸承在殼體上轉(zhuǎn)動。此時將閥門的轉(zhuǎn)軸固定在該軸承上就可實現(xiàn)閥門的往復(fù)運動。
本實用新型有益的效果是齒輪電機的動力輸出端可實現(xiàn)往復(fù)運動，用這樣的齒輪電機能控制水閥門等裝置不斷地開啟、關(guān)閉。


圖1是本實用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-電動機輸出軸，2-小齒輪，3-大齒輪，4-微動開關(guān)，5-限位擋塊，6-軸承，7-觸點，8-扇形齒輪，9-殼體，10-電動機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進—步介紹附圖是殼體9打開后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖這種齒輪電機，包括殼體9、設(shè)在殼體9上的電動機10，與電動機10的輸出軸1相連接的齒輪變速裝置，該輪變速裝置由五個相互嚙合的過渡齒輪組成，過渡齒輪包括同軸的大齒輪3和小齒輪2，第一個過渡齒輪的大齒輪2與電機輸出軸1上的主動齒輪嚙合，小齒輪與第二個過渡齒輪的大齒輪嚙合，第二個過渡齒輪的小齒輪再與下一過渡齒輪的大齒輪嚙合，這樣就可實現(xiàn)逐級減速。殼體9上設(shè)有軸承6，軸承6可在殼體9上轉(zhuǎn)動，且軸承6其軸孔的大小與需要連接的軸相適應(yīng)。軸承6固接有扇形齒輪8，該扇形齒輪8與齒輪變速裝置的末端齒輪相嚙合；殼體9上設(shè)有與扇形齒輪8的兩側(cè)邊相配合的微動開關(guān)4，微動開關(guān)4呈一定角度放置。扇形齒輪8兩邊具有與微動開關(guān)4配合的觸點7。殼體9上設(shè)有與扇形齒輪8配合的限位擋塊5。兩個微動開關(guān)4放置的角度可以決定扇形齒輪8的擺動范圍。限位擋塊5也可限定扇形齒輪的擺動范圍，以減少扇形齒輪8對微動開關(guān)4的碰撞。扇形齒輪8雖然由限位擋塊5限位，但觸點7剛好能打開微動開關(guān)4。微動開關(guān)4其電路與電動機相連接，當(dāng)微動開關(guān)4被觸動時電動機即反向轉(zhuǎn)動，電動機反轉(zhuǎn)后扇形齒輪8也隨之反向運動。
使用時，將閥門等裝置的轉(zhuǎn)軸固接于軸承6。讓電動機10轉(zhuǎn)動，通過過渡齒輪減速、傳動從而帶動扇形齒輪8擺動，最終使軸承6轉(zhuǎn)動，這樣固接于軸承6的轉(zhuǎn)軸就可運動，從而實現(xiàn)閥門的開啟或關(guān)閉。當(dāng)扇形齒輪8擺動到一定程度，觸點7觸動微動開關(guān)4，通過電路的控制使電動機10反轉(zhuǎn)，扇形齒輪8隨之反向運動，此時固接于軸承6的軸也反向運動。當(dāng)扇形齒輪8擺動到一定程度，又觸動微動開關(guān)4，扇形齒輪8隨即又開始反向運動。這樣，齒輪電機的動力輸出端就能控制其他裝置的往復(fù)運動，例如水閥門這種需不斷開啟、關(guān)閉的裝置。
權(quán)利要求1.一種齒輪電機，包括殼體(9)、設(shè)在殼體(9)上的電動機(10)，與電動機(10)的輸出軸(1)相連接的齒輪變速裝置，其特征在于殼體(9)上設(shè)有軸承(6)，軸承(6)固接有扇形齒輪(8)，該扇形齒輪(8)與齒輪變速裝置的末端齒輪相嚙合；殼體(9)上設(shè)有與扇形齒輪(8)的兩側(cè)邊相配合的微動開關(guān)(4)，微動開關(guān)(4)呈一定角度放置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪電機，其特征在于所述的齒輪變速裝置由一組相互嚙合的過渡齒輪組成，過渡齒輪由同軸的大齒輪(3)和小齒輪(2)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪電機，其特征在于所述殼體(9)上設(shè)有與扇形齒輪(8)配合的限位擋塊(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的齒輪電機，其特征在于所述扇形齒輪(8)兩邊具有與微動開關(guān)(4)配合的觸點(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪電機，包括殼體、設(shè)在殼體上的電動機，與電動機的輸出軸相連接的齒輪變速裝置，殼體上設(shè)有軸承，軸承固接有扇形齒輪，該扇形齒輪與齒輪變速裝置的末端齒輪相嚙合；殼體上設(shè)有與扇形齒輪的兩側(cè)邊相配合的微動開關(guān)，微動開關(guān)呈一定角度放置。電動機輸出軸的轉(zhuǎn)速經(jīng)齒輪裝置減速后，帶動扇形齒輪運動，通過微動開關(guān)的控制就能使扇形齒輪往復(fù)運動，從而最終導(dǎo)致軸承在殼體上轉(zhuǎn)動。此時將閥門的轉(zhuǎn)軸固定在該軸承上就可實現(xiàn)閥門的往復(fù)運動。本實用新型有益的效果是齒輪電機的動力輸出端可實現(xiàn)往復(fù)運動，用這樣的齒輪電機能控制水閥門等裝置不斷地開啟、關(guān)閉。
文檔編號H02K7/116GK2659011SQ20032010811
公開日2004年11月24日 申請日期2003年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月18日
發(fā)明者張賢勇 申請人:張賢勇