專利名稱：一種電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，尤其是涉及電動(dòng)自行車專用的一種電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，其外殼結(jié)構(gòu)表面是“凹”狀圓形，內(nèi)徑有孔，外圓周側(cè)面有安裝鋼絲的貫穿孔，其特別之處是，可由法蘭和襯套零件組成，所述法蘭和襯套均為無縫管制成，所述法蘭為一對，對稱分布，套裝在襯套的凸肩上，其內(nèi)圓周面與襯套凸肩的外圓周面密合，所述襯套和法蘭的材料是熱軋無縫鋼管，必要時(shí)在所述法蘭內(nèi)圓周面與襯套外圓周面密合的騎縫處再用螺釘加固，可防止長期溫度變化而可能出現(xiàn)的松動(dòng)。
由于本實(shí)用新型采用成型鋼管加工零件套裝組合，加工余量大大減少，材料成本和加工費(fèi)有較大幅度的下降，故現(xiàn)在生產(chǎn)每件成本14.7元(材料費(fèi)9.7元，加工費(fèi)5元)，與傳統(tǒng)生產(chǎn)的電機(jī)外殼成本31.5元(材料費(fèi)19.5元，加工費(fèi)12元)相比，總計(jì)價(jià)格將節(jié)約15.8元/件。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的局剖主視圖圖2是圖1的A向?qū)D圖3是本實(shí)用新型在電動(dòng)輪轂電機(jī)上的位置圖圖中1、外殼 11、法蘭 111、貫穿孔 12、襯套121、孔 122、螺釘 2、端蓋 3、磁鋼 4、錠子 5、軸承從圖1、圖2中可以看出，一種電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，表面呈“凹”狀圓形，內(nèi)徑有孔121，外圓周側(cè)面有安裝鋼絲的貫穿孔111，可由法蘭11和襯套12零件所組成，法蘭11和襯套12均為熱軋無縫鋼管加工，法蘭11為一對，對稱分布套裝在襯套12的凸肩處，其內(nèi)圓周面與襯套12凸肩的外圓周面密合，必要時(shí)在密合的騎縫處安置二個(gè)螺釘即可。
從圖3中可以看出本實(shí)用新型電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼兩側(cè)內(nèi)徑與端蓋2通過內(nèi)徑孔121螺絲密合，其內(nèi)面有磁鋼3，磁鋼3向里排列是錠子4，在錠子4兩側(cè)安置軸承5，形成一個(gè)完整的電動(dòng)輪轂電機(jī)本實(shí)用新型還有其他實(shí)施形式，如法蘭與襯套密合處采用螺紋銷釘或膠粘等其他結(jié)合形式，法蘭和襯套的材料采用其他金屬或工程塑料等，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，表面呈“凹”狀圓形，內(nèi)徑有孔，外圓周側(cè)面有安裝鋼絲的貫穿孔，其特征是可由法蘭和襯套零件組成，所述法蘭和所述襯套均為無縫管制成，所述法蘭為一對，對稱分布套裝在襯套凸肩處，其內(nèi)圓周面與所述襯套凸肩的外圓周面密合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，其特征是所述法蘭采用的無縫管是熱軋無縫鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，其特征是所述襯套采用的無縫管是熱軋無縫鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，其特征是所述襯套與所述法蘭的密合騎縫處可再用螺釘加固。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，其特征是所述螺釘為2只。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種省時(shí)省料、成本較低的電動(dòng)輪轂電機(jī)外殼，表面呈“凹”狀圓形，內(nèi)徑有孔，外圓周側(cè)面有安裝鋼絲的貫穿孔，其特別之處是由法蘭和襯套組成，所述法蘭和襯套均為無縫管制成，所述法蘭為一對，對稱分布套裝在所述襯套凸肩處，其內(nèi)圓周面與所述襯套的凸肩的外圓周面密合，本實(shí)用新型注重質(zhì)量的同時(shí)，成本大大降低，具有很強(qiáng)的市場競爭力。
文檔編號H02K5/04GK2543264SQ02220739
公開日2003年4月2日 申請日期2002年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月24日
發(fā)明者余福寶 申請人:蘇州市永良電子有限責(zé)任公司