一種采用平面變壓器的直流變換器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種采用平面變壓器的直流變換器。
【背景技術(shù)】
[0002]直流變換器作為汽車電控系統(tǒng)的供電核心部件，為汽車電控提供最直接的電力二次電源。電動叉車和大巴車領(lǐng)域使用的直流變換器功率較大，達(dá)到單機3000W及以上的要求，而新興的新能源汽車領(lǐng)域也要求有更高功率的直流變換器以滿足整車車載系統(tǒng)更高的用電需求。便攜、可靠和易更換成為電動叉車和大巴車尤其是新能源汽車對直流變換器的需求趨勢。普通的直流變換器，變換器體積隨功率的增加而逐漸增大，其體積、重量、損耗在整機中也占相當(dāng)比例，無法滿足高功率且體積小的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種采用平面變壓器的直流變換器，輕便體積小。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種采用平面變壓器的直流變換器，直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，所述PCB繞組型平面變壓器具有多層一次側(cè)繞組與多層二次側(cè)繞組，所述PCB繞組型平面變壓器的磁芯采用MnZn鐵氧體材料或Ni Zn鐵氧體材料或MgZn鐵氧體材料。
[0005]進(jìn)一步地，所述PCB繞組型平面變壓器的最大電流密度為20A/mm2，所述PCB繞組型平面變壓器的開關(guān)頻率為150KHz?700KHz。
[0006]進(jìn)一步地，所述PCB繞組型平面變壓器的繞組匝間距為7?11_。
[0007]進(jìn)一步地，所述PCB繞組型平面變壓器具有由四層一次側(cè)繞組形成的第一一次側(cè)繞組層，所述第一一次側(cè)繞組層下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第一二次側(cè)繞組層，所述第一二次側(cè)繞組層下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第二一次側(cè)繞組層，所述第二一次側(cè)繞組層下方為由二層二次側(cè)繞組形成的第三二次側(cè)繞組層，所述第三二次側(cè)繞組層下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第三一次側(cè)繞組層，所述第三一次側(cè)繞組層下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第二二次側(cè)繞組層，所述第二二次側(cè)繞組層下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第四一次側(cè)繞組層。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一二次側(cè)繞組層的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。
[0009]進(jìn)一步地，所述第二二次側(cè)繞組層的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，PCB繞組型平面變壓器因為其采用的平面結(jié)構(gòu)和繞組的緊密耦合，使得高頻寄生參數(shù)得到了很大的降低，極大改進(jìn)了直流變換器的工作表現(xiàn)。因此采用PCB繞組型平面變壓器替代現(xiàn)有直流變換器中高頻繞線式變壓器和電感方案從而大大減小直流變換器的體積和重量。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示，一種采用平面變壓器的直流變換器，直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，所述PCB繞組型平面變壓器具有多層一次側(cè)繞組與多層二次側(cè)繞組，所述PCB繞組型平面變壓器的磁芯采用MnZn鐵氧體材料或NiZn鐵氧體材料或MgZn鐵氧體材料。
[0015]本實用新型的直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，PCB繞組型平面變壓器因為其采用的平面結(jié)構(gòu)和繞組的緊密耦合，使得高頻寄生參數(shù)得到了很大的降低，極大改進(jìn)了直流變換器的工作表現(xiàn)。因此采用PCB繞組型平面變壓器替代現(xiàn)有直流變換器中高頻繞線式變壓器和電感方案從而大大減小直流變換器的體積和重量。
[0016]PCB繞組型平面變壓器的磁芯、繞組是平面結(jié)構(gòu)，其“繞組”是做在印制電路板上的扁平傳導(dǎo)導(dǎo)線或是直接用銅箔，PCB繞組型平面變壓器降低了開關(guān)頻率較高時的渦流損耗，能有效地利用銅導(dǎo)體的表面導(dǎo)電性能，效率要比傳統(tǒng)變壓器高的多。
[0017]所述PCB繞組型平面變壓器的最大電流密度為20A/mm2，所述PCB繞組型平面變壓器的開關(guān)頻率為150KHz?700KHz。
[0018]所述PCB繞組型平面變壓器的繞組匝間距為7?11mm。繞組匝間距選擇:間距越大，漏感越大，交流阻抗越小。
[0019]【具體實施方式】一:所述PCB繞組型平面變壓器具有由四層一次側(cè)繞組形成的第一一次側(cè)繞組層101，所述第一一次側(cè)繞組層101下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第一二次側(cè)繞組層201，所述第一二次側(cè)繞組層201下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第二一次側(cè)繞組層102，所述第二一次側(cè)繞組層102下方為由二層二次側(cè)繞組形成的第三二次側(cè)繞組層203，所述第三二次側(cè)繞組層203下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第三一次側(cè)繞組層103，所述第三一次側(cè)繞組層103下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第二二次側(cè)繞組層202，所述第二二次側(cè)繞組層202下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第四一次側(cè)繞組層104。
[0020]所述第一二次側(cè)繞組層201的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。
[0021]所述第二二次側(cè)繞組層202的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。
[0022]上述直流變換器的變壓器功率較大，能夠滿足電動叉車、大巴車領(lǐng)域以及新能源汽車領(lǐng)域要求的更高功率的直流變換器，且相對于傳統(tǒng)直流變換器，體積和重量都更小。
[0023]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，所述PCB繞組型平面變壓器具有多層一次側(cè)繞組與多層二次側(cè)繞組，所述PCB繞組型平面變壓器的磁芯采用MnZn鐵氧體材料或NiZn鐵氧體材料或MgZn鐵氧體材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:所述PCB繞組型平面變壓器的最大電流密度為20A/mm2，所述PCB繞組型平面變壓器的開關(guān)頻率為150KHz?700KHz。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:所述PCB繞組型平面變壓器的繞組匝間距為7?11mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:所述PCB繞組型平面變壓器具有由四層一次側(cè)繞組形成的第一一次側(cè)繞組層(101)，所述第一一次側(cè)繞組層(101)下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第一二次側(cè)繞組層(201)，所述第一二次側(cè)繞組層(201)下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第二一次側(cè)繞組層(102)，所述第二一次側(cè)繞組層(102)下方為由二層二次側(cè)繞組形成的第三二次側(cè)繞組層(203)，所述第三二次側(cè)繞組層(203)下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第三一次側(cè)繞組層(103)，所述第三一次側(cè)繞組層(103)下方為由三層二次側(cè)繞組形成的第二二次側(cè)繞組層(202)，所述第二二次側(cè)繞組層(202)下方為由四層一次側(cè)繞組形成的第四一次側(cè)繞組層(104)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:所述第一二次側(cè)繞組層(201)的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種采用平面變壓器的直流變換器，其特征在于:所述第二二次側(cè)繞組層(202)的每層二次側(cè)繞組由二圈銅箔導(dǎo)線形成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種采用平面變壓器的直流變換器，直流輸入端與直流輸出端之間所采用的變壓器為多層PCB繞組型平面變壓器，PCB繞組型平面變壓器具有多層一次側(cè)繞組與多層二次側(cè)繞組，PCB繞組型平面變壓器的磁芯采用MnZn鐵氧體材料或NiZn鐵氧體材料或MgZn鐵氧體材料。PCB繞組型平面變壓器因為其采用的平面結(jié)構(gòu)和繞組的緊密耦合，使得高頻寄生參數(shù)得到了很大的降低，極大改進(jìn)了直流變換器的工作表現(xiàn)。因此采用PCB繞組型平面變壓器替代現(xiàn)有直流變換器中高頻繞線式變壓器和電感方案從而大大減小直流變換器的體積和重量。
【IPC分類】H02M3/22, H01F30/06, H01F27/28
【公開號】CN205282267
【申請?zhí)枴緾N201521107132
【發(fā)明人】嚴(yán)為人
【申請人】張家港市華為電子有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月28日