一種新型互鎖連接器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型汽車連接器技術領域，涉及一種新型互鎖連接器。
【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車連接器是電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件，其作用為:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及可靠性方向發(fā)展，對汽車連接器結構設計、外觀設計及材料也提出了更高的要求。然而，目前現(xiàn)有的用于汽車的連接器在實際使用時，往往只能單獨安裝，而在一些需要將連接器并排安裝的情況下，現(xiàn)有的連接器結構設計則無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術要求，這無疑會給汽車連接器的實際安裝帶來不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、緊湊，經(jīng)濟實用，能夠快速實現(xiàn)連接器并排固定安裝的新型互鎖連接器。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]—種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器、設置在左端連接器右側壁上的第一互鎖機構、右端連接器以及設置在右端連接器左側壁上的第二互鎖機構，所述的第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，將左端連接器與右端連接器固定連接在一起。
[0006]所述的第一互鎖機構包括設置在左端連接器右側壁上的第一鎖塊、設置在第一鎖塊外側面上的導向滑槽以及第一鎖緊卡扣；
[0007]所述的第二互鎖機構包括設置在右端連接器左側壁上的第二鎖塊、設置在第二鎖塊外側面上且與導向滑槽相適配的導向滑軌以及與第一鎖緊卡扣相適配的第二鎖緊卡扣。
[0008]所述的第一鎖緊卡扣的頂部向上傾斜設置，底部固定在第一鎖塊外側面上;所述的第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設置，頂部固定在第二鎖塊外側面上。
[0009]所述的導向滑槽共設有一對，沿豎直方向布設在第一鎖塊外側面上。
[0010]所述的第一鎖緊卡扣設置在兩導向滑槽的正中間。
[0011]所述的第二鎖塊外側面的底部還設有限位擋板。
[0012]在實際使用時，將第一互鎖機構中的導向滑槽對準第二互鎖機構中的導向滑軌，將左端連接器由上向下緩慢移動，直至第一鎖緊卡扣與第二鎖緊卡扣恰好相互卡扣在一起，此時，第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，即完成左端連接器與右端連接器的并排固定安裝。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型整體結構簡單、緊湊，通過在左端連接器、右端連接器的側面上分別設置第一互鎖機構及第二互鎖機構，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，并能降低模具的使用難度，更有利于提高生產加工的效率，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型爆炸結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型并排安裝結構示意圖；
[0016]圖中標記說明:
[0017]I 一左端連接器、2—右端連接器、3—第一鎖塊、4 一導向滑槽、5—第一鎖緊卡扣、6一第二鎖塊、7—導向滑軌、8一限位擋板。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1-2所示，一種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器1、設置在左端連接器I右側壁上的第一互鎖機構、右端連接器2以及設置在右端連接器2左側壁上的第二互鎖機構，第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，將左端連接器I與右端連接器2固定連接在一起。
[0021]第一互鎖機構包括設置在左端連接器I右側壁上的第一鎖塊3、設置在第一鎖塊3外側面上的導向滑槽4以及第一鎖緊卡扣5。導向滑槽4共設有一對，沿豎直方向布設在第一鎖塊3外側面上。第一鎖緊卡扣5設置在兩導向滑槽4的正中間。第一鎖緊卡扣5的頂部向上傾斜設置，底部固定在第一鎖塊3外側面上。
[0022]第二互鎖機構包括設置在右端連接器2左側壁上的第二鎖塊6、設置在第二鎖塊6外側面上且與導向滑槽4相適配的導向滑軌7以及與第一鎖緊卡扣5相適配的第二鎖緊卡扣。第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設置，頂部固定在第二鎖塊6外側面上。第二鎖塊6外側面的底部還設有限位擋板8。
[0023]在實際使用時，將第一互鎖機構中的導向滑槽4對準第二互鎖機構中的導向滑軌7，將左端連接器I由上向下緩慢移動，直至第一鎖緊卡扣5與第二鎖緊卡扣恰好相互卡扣在一起，此時，第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，即完成左端連接器I與右端連接器2的并排固定安裝。
[0024]綜上所述，本實施例互鎖連接器整體結構簡單、緊湊，通過在左端連接器1、右端連接器2的側面上分別設置第一互鎖機構及第二互鎖機構，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，并能降低模具的使用難度，更有利于提高生產加工的效率，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術問題。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種新型互鎖連接器，其特征在于，該連接器包括左端連接器(I)、設置在左端連接器(I)右側壁上的第一互鎖機構、右端連接器(2)以及設置在右端連接器(2)左側壁上的第二互鎖機構，所述的第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，將左端連接器(I)與右端連接器(2)固定連接在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第一互鎖機構包括設置在左端連接器(I)右側壁上的第一鎖塊(3)、設置在第一鎖塊(3)外側面上的導向滑槽(4)以及第一鎖緊卡扣(5); 所述的第二互鎖機構包括設置在右端連接器(2)左側壁上的第二鎖塊(6)、設置在第二鎖塊(6)外側面上且與導向滑槽(4)相適配的導向滑軌(7)以及與第一鎖緊卡扣(5)相適配的第二鎖緊卡扣。3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第一鎖緊卡扣(5)的頂部向上傾斜設置，底部固定在第一鎖塊(3)外側面上，所述的第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設置，頂部固定在第二鎖塊(6)外側面上。4.根據(jù)權利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的導向滑槽(4)共設有一對，沿豎直方向布設在第一鎖塊(3)外側面上。5.根據(jù)權利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第二鎖塊(6)外側面的底部還設有限位擋板(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器、設置在左端連接器右側壁上的第一互鎖機構、右端連接器以及設置在右端連接器左側壁上的第二互鎖機構，所述的第一互鎖機構與第二互鎖機構相互扣合鎖緊，將左端連接器與右端連接器固定連接在一起。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型整體結構簡單、緊湊，通過在左端連接器、右端連接器的側面上分別設置第一互鎖機構及第二互鎖機構，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術問題。
【IPC分類】H01R13/514
【公開號】CN205231338
【申請?zhí)枴緾N201521066072
【發(fā)明人】金華軍, 江偉國, 蘇展, 陳愛花
【申請人】德爾福中央電氣（上海）有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月18日