一種自動線束壓接機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車線束加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種自動線束壓接機。
【背景技術(shù)】
[0002]線束是當(dāng)今電子信息行業(yè)中發(fā)展最快，市場需求量最大，安裝最為方便的產(chǎn)品之一。從普及的家用電器到通訊設(shè)備、計算機內(nèi)外部設(shè)備，以及太陽能、飛機、汽車和軍用儀器設(shè)備等均廣泛采用線束。壓接工序是線束生產(chǎn)中最重要的一道工序，它是將連接端子通過擠壓變形、使之與電線牢固連接的過程。而這個變形量應(yīng)在一定的范圍內(nèi)，既要保證連接端子與電線之間的接觸電阻盡可能小，也就是連接端子與電線應(yīng)盡可能連接緊密，又要保證連接端子和芯線不超過其強度極限而斷裂，這就要求壓接模具有較好的使用性。在批量生產(chǎn)中，通常使用壓接機來完成此項工作，模具調(diào)整就顯得尤為重要。模具調(diào)整不到位的話，會引起諸如連接端子壓裂、電線芯線壓斷、連接端子與電線的保持力不夠等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種自動線束壓接機，其結(jié)構(gòu)簡單，大大提高了工人的工作效率，降低了勞動強度，取得很好的經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動線束壓接機，包括手柄、動力連桿、套筒、擺桿、過渡連桿、回位彈簧、端子撥桿、端子送料夾具、送料整形板、送料底板、上模、模具底座、下模、滑塊導(dǎo)槽和滑塊；所述手柄固定安裝在動力連桿的頂端，所述動力連桿安裝在套筒的安裝孔內(nèi)，所述上模固定安裝在模具底座的頂面上且靠近右端，所述送料底板固定安裝在上模的頂面上且靠近左側(cè)面，所述送料整形板底面固定安裝在送料底板的頂面上，所述端子送料夾具固定安裝在送料底板的左端，所述端子撥桿中部通過鉸鏈安裝在擺桿的底端，端子撥桿的下端頂在送料整形板上，其上端通過回位彈簧與擺桿的安裝孔連接，所述動力連桿底端安裝在下模的頂面上，所述下模上端安裝在滑塊的內(nèi)孔里，所述滑塊安裝在過渡連桿右端的滑塊導(dǎo)槽且可以上下滑動，過渡連桿左端安裝有滾輪，滾輪安裝在擺桿上的滑槽里。
[0005]作為優(yōu)選，所述下模上設(shè)有鍵槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述下模通過鍵安裝在滑塊的圓柱內(nèi)孔里。
[0007]作為優(yōu)選，所述套筒上靠近左端設(shè)有安裝孔。
[0008]滑塊上下移動的同時帶動過渡連桿上下移動，當(dāng)過渡連桿下移時，端子撥桿左移并位于送料整形板的上端，處于送料的準(zhǔn)備位置，當(dāng)過渡連桿上移時，端子撥桿右移并位于送料底板的上端，在撥桿滑移過程中，其頂尖可以滑入端子的工藝孔中，帶動端子鏈向模具方向移動一個端子位置，使端子剛好位于壓接模具的下模的正上方處處于準(zhǔn)備壓接狀態(tài)。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:大大排除了人為因素造成汽車線束壓接端子質(zhì)量不穩(wěn)定，大大提高了工人的工作效率，降低了勞動強度，取得很好的經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-手柄，2-動力連桿，3-套筒，4-擺桿，5-過渡連桿，6_回位彈簧，7_端子撥桿，8-端子送料夾具，9-送料整形板，10-送料底板，11-上模，12-模具底座，13-下模，14-滑塊導(dǎo)槽，15-滑塊。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型【具體實施方式】:
[0014]如圖1所示，一種自動線束壓接機，包括手柄1、動力連桿2、套筒3、擺桿4、過渡連桿5、回位彈簧6、端子撥桿7、端子送料夾具8、送料整形板9、送料底板10、上模11、模具底座12、下模13、滑塊導(dǎo)槽14和滑塊15 ;所述手柄I固定安裝在動力連桿2的頂端，所述動力連桿2安裝在套筒3的安裝孔內(nèi)，所述上模11固定安裝在模具底座12的頂面上且靠近右端，所述送料底板10固定安裝在上模11的頂面上且靠近左側(cè)面，所述送料整形板9底面固定安裝在送料底板10的頂面上，所述端子送料夾具8固定安裝在送料底板10的左端，所述端子撥桿7中部通過鉸鏈安裝在擺桿4的底端，端子撥桿7的下端頂在送料整形板9上，其上端通過回位彈簧6與擺桿4的安裝孔連接，所述動力連桿2底端安裝在下模13的頂面上，所述下模13上端安裝在滑塊15的內(nèi)孔里，所述滑塊15安裝在過渡連桿5右端的滑塊導(dǎo)槽14且可以上下滑動，過渡連桿5左端安裝有滾輪，滾輪安裝在擺桿4上的滑槽里。
[0015]優(yōu)選的，所述下模13上設(shè)有鍵槽。
[0016]優(yōu)選的，所述下模13通過鍵安裝在滑塊15的圓柱內(nèi)孔里。
[0017]優(yōu)選的，所述套筒3上靠近左端設(shè)有安裝孔。
[0018]上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選實施方式作了詳細(xì)說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0019]不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項】
1.一種自動線束壓接機，其特征在于:包括手柄、動力連桿、套筒、擺桿、過渡連桿、回位彈簧、端子撥桿、端子送料夾具、送料整形板、送料底板、上模、模具底座、下模、滑塊導(dǎo)槽和滑塊；所述手柄固定安裝在動力連桿的頂端，所述動力連桿安裝在套筒的安裝孔內(nèi)，所述上模固定安裝在模具底座的頂面上且靠近右端，所述送料底板固定安裝在上模的頂面上且靠近左側(cè)面，所述送料整形板底面固定安裝在送料底板的頂面上，所述端子送料夾具固定安裝在送料底板的左端，所述端子撥桿中部通過鉸鏈安裝在擺桿的底端，端子撥桿的下端頂在送料整形板上，其上端通過回位彈簧與擺桿的安裝孔連接，所述動力連桿底端安裝在下模的頂面上，所述下模上端安裝在滑塊的內(nèi)孔里，所述滑塊安裝在過渡連桿右端的滑塊導(dǎo)槽且可以上下滑動，過渡連桿左端安裝有滾輪，滾輪安裝在擺桿上的滑槽里。2.如權(quán)利要求1所述的一種自動線束壓接機，其特征在于:所述下模上設(shè)有鍵槽。3.如權(quán)利要求2所述的一種自動線束壓接機，其特征在于:所述下模通過鍵安裝在滑塊的圓柱內(nèi)孔里。4.如權(quán)利要求1所述的一種自動線束壓接機，其特征在于:所述套筒上靠近左端設(shè)有安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動線束壓接機，主要內(nèi)容為：所述手柄固定安裝在動力連桿的頂端，動力連桿安裝在套筒的安裝孔內(nèi)，上模固定安裝在模具底座的頂面上且靠近右端，送料底板固定安裝在上模的頂面上且靠近左側(cè)面，送料整形板底面固定安裝在送料底板的頂面上，端子送料夾具固定安裝在送料底板的左端，端子撥桿中部通過鉸鏈安裝在擺桿的底端，端子撥桿的下端頂在送料整形板上，其上端通過回位彈簧與擺桿的安裝孔連接，動力連桿底端安裝在下模的頂面上，下模上端安裝在滑塊的內(nèi)孔里，滑塊安裝在過渡連桿右端的滑塊導(dǎo)槽且可以上下滑動，過渡連桿左端安裝有滾輪，滾輪安裝在擺桿上的滑槽里。本實用新型大大排除了人為因素造成汽車線束壓接端子質(zhì)量不穩(wěn)定，提高了工人的工作效率，降低了勞動強度。
【IPC分類】H01R43/055
【公開號】CN204947304
【申請?zhí)枴緾N201520591516
【發(fā)明人】徐品逢
【申請人】江蘇常誠汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月7日