新型集電頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)軌電車用集電器，特別涉及集電器的集電頭。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有集電頭更換碳滑塊時(shí)，需要拆開滑靴的靴幫，安裝麻煩；無(wú)軌電車以較高速度在彎道行駛，使集電頭以較高速度經(jīng)過接觸線急彎處時(shí)，現(xiàn)有集電頭容易脫線，脫線后容易刮壞專用供電線網(wǎng)；行車顛簸時(shí)，現(xiàn)有集電頭容易打火；現(xiàn)有集電頭的集電桿聯(lián)接部較為笨重，集電頭與集電桿的聯(lián)接采用壓緊方式。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為逐步解決現(xiàn)有集電頭存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種新型集電頭。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種新型集電頭，包括滑靴和碳滑塊，所述滑靴內(nèi)設(shè)置有與碳滑塊外形匹配的安裝槽，所述碳滑塊由前向后插裝在安裝槽內(nèi)，碳滑塊的后端面的外輪廓尺寸至少小于其一部分橫截面的外輪廓尺寸，碳滑塊在上下方向限位于安裝槽內(nèi)。
[0006]優(yōu)選地，所述碳滑塊的橫截面外輪廓和水平截面外輪廓均呈等腰梯形，碳滑塊的下端面的外輪廓尺寸大于其上端面的外輪廓尺寸，碳滑塊的前端面的外輪廓尺寸大于其后端面的外輪廓尺寸。
[0007]優(yōu)選地，所述安裝槽的前后方無(wú)阻擋結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述新型集電頭還包括集電托、縱置轉(zhuǎn)軸、橫轉(zhuǎn)限位體、橫置轉(zhuǎn)軸和彈性件，所述集電托的一端為集電桿聯(lián)接部，另一端為縱置轉(zhuǎn)軸連接部，所述縱置轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述縱置轉(zhuǎn)軸連接部的縱向軸孔內(nèi)，所述橫轉(zhuǎn)限位體包括一固定端和一阻擋限位端，所述固定端固定在縱置轉(zhuǎn)軸上，所述阻擋限位端的活動(dòng)范圍被限制在集電托的縱置轉(zhuǎn)軸連接部左右兩側(cè)的阻擋凸緣間，所述縱置轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)置有橫向軸孔，所述滑靴通過穿在橫向軸孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸的上端，所述彈性件的一端固定在縱置轉(zhuǎn)軸或橫轉(zhuǎn)限位體上，另一端在縱置轉(zhuǎn)軸的上方自然翹起，并使滑靴的后端翹起、前端下傾，碳滑塊搭線時(shí)，滑靴回到水平位置，并將彈性件的自然翹起端下壓。
[0009]優(yōu)選地，所述集電托的集電桿聯(lián)接部上設(shè)置有減重孔。
[0010]優(yōu)選地，所述集電托的集電桿聯(lián)接部的主體呈管狀，所述管狀主體的左右兩側(cè)的壁上設(shè)置有減重孔，管狀主體的下側(cè)開設(shè)有一條與管軸線平行的壓縮縫，管狀主體外位于壓縮縫兩側(cè)邊緣的部分上對(duì)立設(shè)置有一對(duì)壓板，該對(duì)壓板上對(duì)應(yīng)開設(shè)有連接孔，兩壓板通過穿過連接孔的螺栓聯(lián)接，所述管狀主體通過緊固聯(lián)接兩壓板的螺栓將穿入其內(nèi)的集電桿夾緊。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述滑靴的下部設(shè)置有叉口，叉口兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有鉸接孔，所述滑靴通過穿過其鉸接孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸的上端。
[0012]優(yōu)選地，所述滑靴為一體結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選地，所述縱置轉(zhuǎn)軸和橫轉(zhuǎn)限位體為一體結(jié)構(gòu)的鑄件或鍛件。
[0014]本實(shí)用新型通過將碳滑塊的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為可靠的插裝結(jié)構(gòu)，從而在更換碳滑塊時(shí)，無(wú)需拆卸其它部件，方便了碳滑塊的更換和安裝；通過在縱置轉(zhuǎn)軸或橫轉(zhuǎn)限位體上安裝具有減震作用且可以隨縱置轉(zhuǎn)軸或橫轉(zhuǎn)限位體左右搖擺的彈性件，使集電頭以較高速度經(jīng)過接觸線急彎處時(shí)，不易脫線，即使脫線，也能在彈性件的彈力作用下，使滑靴的前端下傾，和集電桿形成流線，不形成折角，避免刮線；彈性件的彈力作用，可以使滑靴內(nèi)的碳滑塊始終緊貼接觸線，有效避免了行車顛簸時(shí)，碳滑塊和接觸線接觸不良引起的打火問題；通過在集電托的集電桿聯(lián)接部上設(shè)置減重孔，減輕了集電桿聯(lián)接部的重量；與集電桿的聯(lián)接采用夾緊方式。
[0015]本實(shí)用新型具有更換碳滑塊方便、不易脫線、脫線后不刮線網(wǎng)、行車顛簸時(shí)不打火、集電桿聯(lián)接部較為輕巧的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有集電頭存在的相應(yīng)問題。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的滑靴和碳滑塊的組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所示滑靴和碳滑塊組合結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的新型集電頭在脫線狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3所示新型集電頭在搭線狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5和圖6為另外列舉的兩種碳滑塊的橫截面示意圖；
[0021]圖中:1、滑靴；11、叉口 ；2、碳滑塊；3、集電托；31、減重孔；32、阻擋凸緣；4、縱置轉(zhuǎn)軸；5、橫轉(zhuǎn)限位體；51、阻擋限位端；6、橫置轉(zhuǎn)軸；7、彈性件。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]如圖1?圖4所示，本實(shí)施例的新型集電頭包括滑靴I和碳滑塊2，滑靴I內(nèi)設(shè)置有與碳滑塊2外形匹配的安裝槽，碳滑塊2由前向后插裝在安裝槽內(nèi)，碳滑塊2的橫截面外輪廓和水平截面外輪廓均呈等腰梯形，碳滑塊2的下端面的外輪廓尺寸大于其上端面的外輪廓尺寸，碳滑塊2的前端面的外輪廓尺寸大于其后端面的外輪廓尺寸。
[0024]為便于更換和最大限度地利用碳滑塊，所述安裝槽的前后方無(wú)阻擋結(jié)構(gòu)。更換碳滑塊時(shí)，只需用力推碳滑塊的后端面，碳滑塊即可從滑靴的前端退出，然后即可將新的碳滑塊從滑靴的前端推入安裝槽；安裝槽的前后方無(wú)阻擋結(jié)構(gòu)，可以避免阻擋結(jié)構(gòu)對(duì)接觸線的阻擋，使碳滑塊在磨損很大量后，仍然能夠與接觸線接觸，從而提高碳滑塊的利用率。
[0025]為避免滑靴脫線后，因滑靴的前端翹起而刮壞線網(wǎng)，本實(shí)施例的新型集電頭還包括集電托3、縱置轉(zhuǎn)軸4、橫轉(zhuǎn)限位體5、橫置轉(zhuǎn)軸6和彈性件7，集電托3的一端為集電桿聯(lián)接部，另一端為縱置轉(zhuǎn)軸連接部，縱置轉(zhuǎn)軸4可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述縱置轉(zhuǎn)軸連接部的縱向軸孔內(nèi)的軸套內(nèi)，橫轉(zhuǎn)限位體5包括一固定端和一阻擋限位端51，所述固定端固定在縱置轉(zhuǎn)軸4上，阻擋限位端51的活動(dòng)范圍被限制在集電托3的縱置轉(zhuǎn)軸連接部左右兩側(cè)的阻擋凸緣32間，縱置轉(zhuǎn)軸4的上部設(shè)置有橫向軸孔，滑靴I通過穿在橫向軸孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸6鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸4的上端，彈性件7的一端固定在縱置轉(zhuǎn)軸4或橫轉(zhuǎn)限位體5上，另一端在縱置轉(zhuǎn)軸4的上方自然翹起，并使滑靴I的后端翹起、前端下傾，碳滑塊2搭線時(shí)，滑靴I回到水平位置，并將彈性件7的自然翹起端下壓。
[0026]橫轉(zhuǎn)限位體5可將滑靴I的轉(zhuǎn)動(dòng)限制在有效工作角度范圍內(nèi)，避免滑靴I因轉(zhuǎn)動(dòng)角度不受約束而使其前后端對(duì)調(diào)或脫線。
[0027]優(yōu)選地，集電托3的集電桿聯(lián)接部的主體呈管狀，所述管狀主體的左右兩側(cè)的壁上設(shè)置有減重孔31，管狀主體的下側(cè)開設(shè)有一條與管軸線平行的壓縮縫，管狀主體外位于壓縮縫兩側(cè)邊緣的部分上對(duì)立設(shè)置有一對(duì)壓板，該對(duì)壓板上對(duì)應(yīng)開設(shè)有連接孔，兩壓板通過穿過連接孔的螺栓聯(lián)接，所述管狀主體通過緊固聯(lián)接兩壓板的螺栓將穿入其內(nèi)的集電桿夾緊。
[0028]優(yōu)選地，滑靴I的下部設(shè)置有叉口 11，叉口 11兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有鉸接孔，滑靴I通過穿過其鉸接孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸6鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸4的上端。
[0029]為便于制造和安裝，優(yōu)選地，滑靴I為一體結(jié)構(gòu)。
[0030]為便于制造和安裝，優(yōu)選地，所述縱置轉(zhuǎn)軸和橫轉(zhuǎn)限位體為一體結(jié)構(gòu)的鑄件或鍛件。
[0031]顯然，本實(shí)施例中的碳滑塊還可用很多種其他形狀的碳滑塊來(lái)替代，只需滿足碳滑塊的后端面的外輪廓尺寸至少小于其一部分橫截面的外輪廓尺寸，碳滑塊在上下方向限位于安裝槽內(nèi)即可。
[0032]本實(shí)用新型具有更換碳滑塊方便、不易脫線、脫線后不刮線網(wǎng)、行車顛簸時(shí)不打火、集電桿聯(lián)接部較為輕巧的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有集電頭存在的相應(yīng)問題。
[0033]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出得各種變化，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型集電頭，包括滑靴和碳滑塊，所述滑靴內(nèi)設(shè)置有與碳滑塊外形匹配的安裝槽，其特征在于:所述碳滑塊由前向后插裝在安裝槽內(nèi)，碳滑塊的后端面的外輪廓尺寸至少小于其一部分橫截面的外輪廓尺寸，碳滑塊在上下方向限位于安裝槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型集電頭，其特征在于:所述碳滑塊的橫截面外輪廓和水平截面外輪廓均呈等腰梯形，碳滑塊的下端面的外輪廓尺寸大于其上端面的外輪廓尺寸，碳滑塊的前端面的外輪廓尺寸大于其后端面的外輪廓尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型集電頭，其特征在于:所述安裝槽的前后方無(wú)阻擋結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型集電頭，其特征在于:還包括集電托、縱置轉(zhuǎn)軸、橫轉(zhuǎn)限位體、橫置轉(zhuǎn)軸和彈性件，所述集電托的一端為集電桿聯(lián)接部，另一端為縱置轉(zhuǎn)軸連接部，所述縱置轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述縱置轉(zhuǎn)軸連接部的縱向軸孔內(nèi)，所述橫轉(zhuǎn)限位體包括一固定端和一阻擋限位端，所述固定端固定在縱置轉(zhuǎn)軸上，所述阻擋限位端的活動(dòng)范圍被限制在集電托的縱置轉(zhuǎn)軸連接部左右兩側(cè)的阻擋凸緣間，所述縱置轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)置有橫向軸孔，所述滑靴通過穿在橫向軸孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸的上端，所述彈性件的一端固定在縱置轉(zhuǎn)軸或橫轉(zhuǎn)限位體上，另一端在縱置轉(zhuǎn)軸的上方自然翹起，并使滑靴的后端翹起、前端下傾，碳滑塊搭線時(shí)，滑靴回到水平位置，并將彈性件的自然翹起端下壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型集電頭，其特征在于:所述集電托的集電桿聯(lián)接部上設(shè)置有減重孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型集電頭，其特征在于:所述集電托的集電桿聯(lián)接部的主體呈管狀，所述管狀主體的左右兩側(cè)的壁上設(shè)置有減重孔，管狀主體的下側(cè)開設(shè)有一條與管軸線平行的壓縮縫，管狀主體外位于壓縮縫兩側(cè)邊緣的部分上對(duì)立設(shè)置有一對(duì)壓板，該對(duì)壓板上對(duì)應(yīng)開設(shè)有連接孔，兩壓板通過穿過連接孔的螺栓聯(lián)接，所述管狀主體通過緊固聯(lián)接兩壓板的螺栓將穿入其內(nèi)的集電桿夾緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型集電頭，其特征在于:所述滑靴的下部設(shè)置有叉口，叉口兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有鉸接孔，所述滑靴通過穿過其鉸接孔內(nèi)的橫置轉(zhuǎn)軸鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸的上端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型集電頭，其特征在于:所述滑靴為一體結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型集電頭，其特征在于:所述縱置轉(zhuǎn)軸和橫轉(zhuǎn)限位體為一體結(jié)構(gòu)的鑄件或鍛件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種新型集電頭，包括滑靴和碳滑塊，碳滑塊由前向后插裝在安裝槽內(nèi)。優(yōu)選地，還包括集電托、縱置轉(zhuǎn)軸、橫轉(zhuǎn)限位體、橫置轉(zhuǎn)軸和彈性件，縱置轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在集電托的縱置轉(zhuǎn)軸連接部的縱向軸孔內(nèi)，橫轉(zhuǎn)限位體包括一固定端和一阻擋限位端，所述固定端固定在縱置轉(zhuǎn)軸上，所述阻擋限位端的活動(dòng)范圍被限制在集電托的縱置轉(zhuǎn)軸連接部左右兩側(cè)的阻擋凸緣間，滑靴通過橫置轉(zhuǎn)軸鉸接在縱置轉(zhuǎn)軸的上端，彈性件的一端固定在縱置轉(zhuǎn)軸或橫轉(zhuǎn)限位體上，另一端在縱置轉(zhuǎn)軸的上方自然翹起，并使滑靴的后端翹起、前端下傾。本實(shí)用新型具有更換碳滑塊方便、不易脫線、脫線后不刮線網(wǎng)、行車顛簸時(shí)不打火等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有集電頭存在的相應(yīng)問題。
【IPC分類】H01R41-00
【公開號(hào)】CN204376159
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420873629
【發(fā)明人】孟鐵
【申請(qǐng)人】北京思泰嘉業(yè)新能源汽車部件有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日